Home
NISSAN
QASHQAI+2
2010
83-LZR-2

APK-historie & Voertuigdossier

Nissan Qashqai+2 2.0i (2010)
APK rapport 83-LZR-2

De Nissan Qashqai+2 uit 2010 heeft een 2,0-liter benzinemotor van 104 kW (141 pk) en een handgeschakelde versnellingsbak. Dit bouwjaar valt onder de generatie , gebouwd van 2008 tot mei 2014. Leeggewicht 1.350 kg, 7 zitplaatsen, catalogusprijs € 31.631, in Nederland sinds 30 juli 2010.

NL 83-LZR-2

APK geldig

Geldig tot 15 december 2026

Nog 83 dagen tot de volgende keuring (jaarlijkse keuring), volgens het kentekenregister van de RDW.

Meer punten dan gemiddeld

12 APK-punten bij 5 keuringen

Deze Nissan Qashqai+2 uit 2010 scoort 2,0 punten per jaar, 67% meer dan soortgelijke exemplaren (gemiddeld 1,19 per jaar). Laatste afkeurpunt december 2025: stuurkogel te veel speling, band onvoldoende profiel.

Tellerstand: Logisch

Vergelijk met dit model en vergelijkbare auto's

← minder punten gemiddeld meer punten →

Dit model, 10-16j

2.934 voertuigen

1,19

+67%

Vergelijkbare auto's (Middenklasse middenklasse auto's, 10-16j)

1.177.926 voertuigen

0,84

+137%

Punten per jaar van dit voertuig (2,00) tegenover het gemiddelde van de groep. Afkeurpunten en adviespunten tellen allebei mee, aan beide kanten van de vergelijking. APK-data is beschikbaar vanaf juni 2020, dus het track-record geldt voor de geobserveerde periode.

AI-risicoanalyse

Door AI

Data-gedreven risico-inschatting voor deze Nissan Qashqai+2 op basis van de APK-historie. Gratis, 30-90 sec.

Start analyse

APK-gebreken historie

15 dec. 2026 Volgende APK
Herkeuring Goedgekeurd
15 dec. 2025 12:09 Keuring 2 afkeurpunten
- Stuurkogel te veel speling (2×) Stuurinrichting Voorspeld · 8%
- Band onvoldoende profiel (2×) Wielen & Banden Voorspeld · 5%
Herkeuring Goedgekeurd
Keuring + herkeuring
5 dec. 2024 13:25 Keuring 2 afkeurpunten · 3 adviespunten
12 dec. 2024 12:29 Herkeuring 2 afkeurpunten · 1 adviespunt
Herkeuring Goedgekeurd
6 dec. 2023 14:26 Keuring 1 afkeurpunt
- Fusee(kogel) te veel speling Wielophanging & Assen
Herkeuring Goedgekeurd
17 nov. 2022 15:48 Keuring 1 afkeurpunt
- Band onvoldoende profiel Wielen & Banden
Herkeuring Goedgekeurd
8 nov. 2021 12:25 Keuring 2 afkeurpunten · 1 adviespunt
2020 Geslaagd
Toegelaten in Nederland op 30 jul. 2010

APK-gegevens zijn alleen beschikbaar vanaf juni 2020.

Voertuig-historie

Eigenaarwisseling

26 november 2020
Wijzigingen tussentijds onbekend

30 juli 2010, 25 november 2020
Eerste registratie

30 juli 2010

Terugroepacties: geen bekend in de RDW open data voor dit voertuig. Fabrikanten melden herstel niet altijd per voertuig, dus geen garantie.

Vooruitkijken

Slijtage-adviezen uit eerdere keuringen

3 adviezen

De banden

Werd afkeurpunt

Bij de keuring van december 2024 kreeg deze auto een slijtage-advies voor de banden. Bij de keuring van december 2025 werd dit een afkeuring; controleer of de reparatie is uitgevoerd.

De remonderdelen

Geen afkeur gevolgd

Bij de keuring van december 2024 kreeg deze auto een slijtage-advies voor de remonderdelen. Bij een latere keuring volgde hierop geen afkeuring; het punt lijkt verholpen of nog binnen de norm.

De fusee- en stuurkogels

Werd afkeurpunt

Bij de keuring van december 2024 kreeg deze auto een slijtage-advies voor de fusee- en stuurkogels. Bij de keuring van december 2025 werd dit een afkeuring; controleer of de reparatie is uitgevoerd.

Tellerstand vergelijken

RDW-oordeel: logisch Gemeten aanbod

De RDW beoordeelt het verloop van de geregistreerde tellerstanden bij dit voertuig als logisch.

Een Nissan Qashqai+2 uit 2010 op benzine staat gemiddeld op circa 185.000 km; de middelste helft zit tussen 155.000 en 215.000 km. Vul de tellerstand in en zie hoe dit exemplaar ervoor staat.

0 km gemiddeld 185.000 km 350.000+ km

Vraagprijs per kilometerstand · Nissan Qashqai+2 2010

150.000 tot 200.000 km	rond € 6.800	55 waarnemingen
200.000+ km	rond € 5.500	43 waarnemingen

APK-voorspelling Nissan Qashqai+2

Kans per gebrek bij de volgende APK, op basis van 808 vergelijkbare Nissan Qashqai+2-voertuigen op benzine van 16 jaar. Gebreken die eerder bij dit voertuig zijn genoteerd staan apart, zodat je in één oogopslag ziet wat dit exemplaar eerder raakte.

Eerder gesignaleerd bij dit voertuig

Deze punten zijn bij dit voertuig eerder genoteerd, en ze komen veel voor bij leeftijdsgenoten. Na reparatie is directe herhaling onwaarschijnlijk, maar het blijven aandachtspunten.

Gebrek	Frequentie	Kosten
Stofhoes aandrijfas beschadigd en dicht niet af Motor & Aandrijving · Afkeurpunt € € €	8.5%	€ € €
Stuurkogel te veel speling Stuurinrichting · Afkeurpunt € € €	7.5%	€ € €
Kentekenplaatverlichting werkt niet (goed) / ontbreekt Verlichting · Afkeurpunt €	5.8%	€
Stadslicht werkt niet (goed) Verlichting · Afkeurpunt €	5.7%	€
Fusee(kogel) te veel speling Wielophanging & Assen · Afkeurpunt € € €	5.5%	€ € €

Veelvoorkomende APK-gebreken Nissan Qashqai+2 op deze leeftijd

Niet eerder bij dit voertuig geconstateerd, wel regelmatig bij leeftijdsgenoten; handig om vóór de APK na te lopen.

Gebrek	Frequentie	Kosten
Stofhoes stuurinrichting beschadigd, dicht niet af Stuurinrichting · Afkeurpunt € €	4%	€ €
Bandenspanning niet op juiste waarde Wielen & Banden · Afkeurpunt €	3.3%	€
Remlicht werkt niet (goed) Verlichting · Afkeurpunt €	3.3%	€
Dimlicht onjuist afgesteld Verlichting · Afkeurpunt €	3%	€

AI-risicoanalyse Nissan Qashqai+2

Door AI

Data-gedreven risico-inschatting o.b.v. APK-historie · gratis · 30-90 sec

Model & techniek

Milieu & verbruik

Overal welkom

Milieuzones in Nederland gelden alleen voor diesel. Deze Nissan Qashqai+2 (83-LZR-2) rijdt op benzine en mag daarom elke milieuzone in, van Amsterdam tot Den Haag.

Volgens de NEDC-meting verbruikt 83-LZR-2 8,0 l/100km en stoot daarbij 189 g/km CO2 uit.

Verbruik	8,0 l/100km (NEDC) 1 op 12,5
CO2-uitstoot	189 g/km (NEDC)

Zuinigheid: E

Gebaseerd op de RDW-registratie van 83-LZR-2 en de milieuzone-regels per augustus 2026. Controleer bij de gemeente voor ontheffingen of recente wijzigingen.