Direct naar inhoud
KEURMEISTER.NL

APK-historie & Voertuigdossier

Mercedes-Benz M (2002)
APK rapport 87-HX-JL

De Mercedes-Benz M uit 2002 heeft een 3,2-liter benzinemotor van 160 kW (218 pk) en een automaat. Dit bouwjaar valt onder de generatie W163, gebouwd van 1997 tot mei 2005. Leeggewicht 2.020 kg, 5 zitplaatsen, in Nederland sinds 8 januari 2002.

NL 87-HX-JL

Dit voertuig

APK verlopen

Verlopen op 11 september 2026

Al 12 dagen zonder geldige APK volgens het kentekenregister van de RDW.

Meer punten dan gemiddeld

20 APK-punten bij 4 keuringen

Deze Mercedes-Benz M uit 2002 scoort 3,3 punten per jaar, 205% meer dan soortgelijke exemplaren (gemiddeld 1,09 per jaar). Laatste afkeurpunt september 2025: stofhoes fuseekogel beschadigd en dicht niet af.

Tellerstand: Logisch

Vergelijk met dit model en vergelijkbare auto's
← minder punten gemiddeld meer punten →
Dit model, 18-24j
1.586 voertuigen
1,09
+205%
Vergelijkbare auto's (Luxe zware auto's, 18-24j)
82.786 voertuigen
1,04
+222%

Punten per jaar van dit voertuig (3,33) tegenover het gemiddelde van de groep. Afkeurpunten en adviespunten tellen allebei mee, aan beide kanten van de vergelijking. APK-data is beschikbaar vanaf juni 2020, dus het track-record geldt voor de geobserveerde periode.

AI-risicoanalyse
Door AI

Data-gedreven risico-inschatting voor deze Mercedes-Benz M op basis van de APK-historie. Gratis, 30-90 sec.

Start analyse

APK-gebreken historie

  1. 11 sep. 2026 APK verlopen
  2. Herkeuring Goedgekeurd
  3. 11 sep. 2025 11:52 Keuring 1 afkeurpunt · 3 adviespunten
  4. 23 aug. 2024 10:02 Keuring 3 adviespunten
  5. Herkeuring Goedgekeurd
  6. 6 sep. 2023 13:33 Keuring 4 afkeurpunten · 5 adviespunten
  7. 2022 Geslaagd
  8. 2021 Geslaagd
  9. 24 aug. 2020 14:59 Keuring 4 adviespunten
  10. Toegelaten in Nederland op 8 jan. 2002

APK-gegevens zijn alleen beschikbaar vanaf juni 2020.

Voertuig-historie

  1. Verzekerd

    15 augustus 2026 · detectie-datum

  2. Niet verzekerd

    7 mei 2026 · detectie-datum

  3. Eigenaarwisseling

    17 oktober 2025

  4. Wijzigingen tussentijds onbekend

    8 januari 2002, 16 oktober 2025

  5. Eerste registratie

    8 januari 2002

In Nederland sinds 8 januari 2002. Voertuig is sinds 8 januari 2002 bij ons bekend.

Terugroepacties: geen bekend in de RDW open data voor dit voertuig. Fabrikanten melden herstel niet altijd per voertuig, dus geen garantie.

Vooruitkijken

Slijtage-adviezen uit eerdere keuringen

3 adviezen

De fusee- en stuurkogels

Aandachtspunt

Bij de keuring van september 2025 kreeg deze auto een slijtage-advies voor de fusee- en stuurkogels. Van vergelijkbare auto's met dit advies krijgt ongeveer 23 op de 100 daarna een afkeuring op dit onderdeel. Dit onderdeel was bij deze auto eerder al een afkeurpunt. Laat het onderdeel bij de eerstvolgende beurt controleren.

De banden

Geen afkeur gevolgd

Bij de keuring van augustus 2024 kreeg deze auto een slijtage-advies voor de banden. Bij een latere keuring volgde hierop geen afkeuring; het punt lijkt verholpen of nog binnen de norm.

De remonderdelen

Geen afkeur gevolgd

Bij de keuring van september 2023 kreeg deze auto een slijtage-advies voor de remonderdelen. Bij een latere keuring volgde hierop geen afkeuring; het punt lijkt verholpen of nog binnen de norm.

Tellerstand vergelijken

RDW-oordeel: logisch Landelijke schatting

De RDW beoordeelt het verloop van de geregistreerde tellerstanden bij dit voertuig als logisch.

Op basis van landelijke cijfers rijdt een Mercedes-Benz M uit 2002 op benzine naar verwachting rond de 265.000 km. Vul de tellerstand in en zie hoe dit exemplaar ervoor staat.

km
0 km verwacht 265.000 km 550.000+ km

APK-voorspelling Mercedes-Benz M

Kans per gebrek bij de volgende APK, op basis van 162 vergelijkbare Mercedes-Benz M-voertuigen op benzine van 24 jaar. Gebreken die eerder bij dit voertuig zijn genoteerd staan apart, zodat je in één oogopslag ziet wat dit exemplaar eerder raakte.

Eerder gesignaleerd bij dit voertuig

Deze punten zijn bij dit voertuig eerder genoteerd, en ze komen veel voor bij leeftijdsgenoten. Na reparatie is directe herhaling onwaarschijnlijk, maar het blijven aandachtspunten.

Gebrek Frequentie
Stuurkogel te veel speling
Stuurinrichting · Afkeurpunt
Recent slijtage-advies
€ € €
5.6%
Veer gebroken of gescheurd
Vering & Schokdempers · Afkeurpunt
€ € €
6.2%

Veelvoorkomende APK-gebreken Mercedes-Benz M op deze leeftijd

Niet eerder bij dit voertuig geconstateerd, wel regelmatig bij leeftijdsgenoten; handig om vóór de APK na te lopen.

Gebrek Frequentie
Fusee(kogel) te veel speling
Wielophanging & Assen · Afkeurpunt
Recent slijtage-advies
€ € €
4.9%
Stofhoes stuurinrichting beschadigd, dicht niet af
Stuurinrichting · Afkeurpunt
€ €
7.4%
Remleiding door corrosie aangetast
Reminrichting · Afkeurpunt
€ € €
5.6%
Licht- donkerscheiding dimlicht onduidelijk
Verlichting · Afkeurpunt
€ €
5.6%
Dimlicht onjuist afgesteld
Verlichting · Afkeurpunt
€
5.6%

Advies- en reparatiepunten laatste keuring

Bij de laatste APK-keuring (11-09-2025) zijn de volgende adviespunten geconstateerd. Deze leiden niet tot afkeuring, maar verdienen wel aandacht.

Gebrek Type
Waarschuwingsinrichting elektronisch remsysteem geeft defect aan
Reminrichting 		Reparatieadvies
Waarschuwingsinrichting airbag- / gordelsysteem geeft defect aan
Veiligheidsvoorzieningen 		Reparatieadvies
Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm
Wielophanging & Assen 		Adviespunt
Hoe werkt deze APK-voorspelling?

We analyseren de officiële APK-keuringsresultaten van 162 Mercedes-Benz M A765A1, benzine voertuigen die op een vergelijkbare leeftijd (24 jaar) zijn gekeurd. De gegevens komen uit de openbare RDW-database en bevatten alle APK-resultaten vanaf juni 2020. Hoe meer voertuigen in de vergelijking, hoe betrouwbaarder de voorspelling. De kolom Kosten geeft het geschatte reparatieniveau aan, van € (laag) tot €€€€€ (hoog).

Voertuig
Mercedes-Benz M A765A1, benzine
Leeftijd bij volgende keuring
24 jaar
Dataperiode
juni 2020–heden
Aantal voertuigen
162

Disclaimer: Deze voorspelling is indicatief en gebaseerd op statistische patronen. Het biedt geen garantie over de daadwerkelijke APK-uitslag. De staat van een voertuig hangt af van onderhoud, gebruik en opslag, factoren die niet in deze data zijn opgenomen. Gebruik dit als richtlijn, niet als vervanging van een professionele inspectie.

AI-risicoanalyse Mercedes-Benz M

Door AI

Data-gedreven risico-inschatting o.b.v. APK-historie · gratis · 30-90 sec

Model & techniek

Milieu & verbruik

Overal welkom

Deze Mercedes-Benz M uit 2002 met kenteken 87-HX-JL rijdt op benzine en valt daarmee buiten alle Nederlandse milieuzone-regels: die weren alleen dieselvoertuigen.

De fabrieksopgave van deze Mercedes-Benz M: 13,8 liter per 100 kilometer, goed voor 330 g/km CO2 (NEDC).

Verbruik 13,8 l/100km (NEDC) 1 op 7,2
CO2-uitstoot 330 g/km (NEDC)
Zuinigheid: algemeen: E

Beoordeling voor 87-HX-JL op basis van de geregistreerde brandstof en de zoneregels van augustus 2026. Gemeenten passen regels soms aan en kennen ontheffingen.

Volledig RDW voertuigdossier

RDW voertuiggegevens worden opgehaald…

Hoe doen andere Mercedes-Benz M's het?

Bekijk de betrouwbaarheid, veelvoorkomende gebreken en bouwjaren van alle Mercedes-Benz M's, of check een ander kenteken.

Alles over de Mercedes-Benz M

Alternatieven

Vergelijkbare auto's als de Mercedes-Benz M uit 2002

Andere modellen op dezelfde leeftijd (24 jaar), met vergelijkbare grootte en prijsklasse. Hoeveel procent is afgekeurd, vergeleken met de Mercedes-Benz M 2002?

BMW X5 6% meer gebreken

BMW X5

Land Rover Range Rover Vergelijkbaar

Land Rover Range Rover

BMW 7-Serie Vergelijkbaar

BMW 7-Serie

Vergelijking op basis van het percentage voertuigen uit bouwjaar 2002 dat is afgekeurd. Modellen met vergelijkbare gewichtsklasse, zitplaatsen en prijssegment als de Mercedes-Benz M 2002, eerlijk vergeleken op leeftijd.