Direct naar inhoud
KEURMEISTER.NL

APK-historie & Voertuigdossier

Daihatsu Sirion 1.0i (2000)
APK rapport 94-FL-NJ

De Daihatsu Sirion uit 2000 heeft een 1,0-liter benzinemotor van 41 kW (56 pk) en een automaat. Dit bouwjaar valt onder de generatie M100, gebouwd van 1998 tot dec 2004. Leeggewicht 820 kg, 5 zitplaatsen, in Nederland sinds 27 april 2000.

NL 94-FL-NJ

Dit voertuig

APK geldig

Geldig tot 5 juli 2027

Nog 284 dagen tot de volgende keuring (jaarlijkse keuring), volgens het kentekenregister van de RDW.

Meer punten dan gemiddeld

11 APK-punten bij 5 keuringen

Deze Daihatsu Sirion uit 2000 scoort 1,8 punten per jaar, 59% meer dan soortgelijke exemplaren (gemiddeld 1,15 per jaar). Laatste afkeurpunt juni 2026: stadslicht werkt niet (goed), remverschil op 1 as te groot.

Tellerstand: Onlogisch

Vergelijk met dit model en vergelijkbare auto's
← minder punten gemiddeld meer punten →
Dit model, 20-26j
5.278 voertuigen
1,15
+59%
Vergelijkbare auto's (Budget lichte auto's, 20-26j)
1.379.704 voertuigen
1,31
+40%

Punten per jaar van dit voertuig (1,83) tegenover het gemiddelde van de groep. Afkeurpunten en adviespunten tellen allebei mee, aan beide kanten van de vergelijking. APK-data is beschikbaar vanaf juni 2020, dus het track-record geldt voor de geobserveerde periode.

AI-risicoanalyse
Door AI

Data-gedreven risico-inschatting voor deze Daihatsu Sirion op basis van de APK-historie. Gratis, 30-90 sec.

Start analyse

APK-gebreken historie

  1. 5 jul. 2027 Volgende APK
  2. 15 jun. 2026 13:48 Keuring 3 afkeurpunten · 1 adviespunt
  3. Herkeuring Goedgekeurd
  4. Keuring + herkeuring
  5. 24 jun. 2025 08:30 Keuring 2 afkeurpunten
  6. 24 jun. 2025 12:23 Herkeuring 3 afkeurpunten
  7. Herkeuring Goedgekeurd
  8. Keuring + herkeuring
  9. 28 jun. 2024 13:50 Keuring 2 afkeurpunten
  10. 1 jul. 2024 09:38 Herkeuring 2 afkeurpunten
  11. Herkeuring Goedgekeurd
  12. 5 jul. 2023 07:11 Keuring 1 afkeurpunt
  13. 10 jun. 2022 13:26 Keuring 1 adviespunt
  14. 2021 Geslaagd
  15. 2020 Geslaagd
  16. Toegelaten in Nederland op 27 apr. 2000

APK-gegevens zijn alleen beschikbaar vanaf juni 2020.

Voertuig-historie

  1. Tellerstand-meting 2026

    17 juni 2026 · detectie-datum

  2. Tellerstandoordeel: Onlogisch

    8 mei 2026 · detectie-datum

  3. Eigenaarwisseling

    15 juli 2023

  4. Wijzigingen tussentijds onbekend

    27 april 2000, 14 juli 2023

  5. Eerste registratie

    27 april 2000

In Nederland sinds 27 april 2000. Voertuig is sinds 27 april 2000 bij ons bekend.

Terugroepacties: geen bekend in de RDW open data voor dit voertuig. Fabrikanten melden herstel niet altijd per voertuig, dus geen garantie.

Vooruitkijken

Slijtage-adviezen uit eerdere keuringen

1 advies

De banden

Aandachtspunt

Bij de keuring van juni 2026 kreeg deze auto een slijtage-advies voor de banden. Van vergelijkbare auto's met dit advies krijgt ongeveer 16 op de 100 daarna een afkeuring op dit onderdeel. Banden slijten bij elke auto; het advies zegt vooral iets over de staat op dat moment. Controleer het profiel vóór de volgende keuring.

Tellerstand vergelijken

RDW-oordeel: onlogisch Landelijke schatting

De RDW beoordeelt het verloop van de geregistreerde tellerstanden bij dit voertuig als onlogisch: er is een onverklaarbare sprong of teruggang geregistreerd.

Op basis van landelijke cijfers rijdt een Daihatsu Sirion uit 2000 op benzine naar verwachting rond de 279.000 km. Vul de tellerstand in en zie hoe dit exemplaar ervoor staat.

km
0 km verwacht 279.000 km 600.000+ km

APK-voorspelling Daihatsu Sirion

Kans per gebrek bij de volgende APK, op basis van 213 vergelijkbare Daihatsu Sirion-voertuigen op benzine van 27 jaar. Gebreken die eerder bij dit voertuig zijn genoteerd staan apart, zodat je in één oogopslag ziet wat dit exemplaar eerder raakte.

Eerder gesignaleerd bij dit voertuig

Deze punten zijn bij dit voertuig eerder genoteerd, en ze komen veel voor bij leeftijdsgenoten. Na reparatie is directe herhaling onwaarschijnlijk, maar het blijven aandachtspunten.

Gebrek Frequentie
Uitlaatsysteem niet gasdicht / onveilige afvoer uitlaatgassen
Uitlaat & Emissies · Afkeurpunt
€ €
8%
Kentekenplaatverlichting werkt niet (goed) / ontbreekt
Verlichting · Afkeurpunt
€
6.1%
Stadslicht werkt niet (goed)
Verlichting · Afkeurpunt
€
3.8%
Stofhoes fuseekogel beschadigd en dicht niet af
Wielophanging & Assen · Afkeurpunt
€ € €
2.8%

Veelvoorkomende APK-gebreken Daihatsu Sirion op deze leeftijd

Niet eerder bij dit voertuig geconstateerd, wel regelmatig bij leeftijdsgenoten; handig om vóór de APK na te lopen.

Gebrek Frequentie
Band onvoldoende profiel
Wielen & Banden · Afkeurpunt
Recent slijtage-advies
€ €
5.2%
Stofhoes aandrijfas beschadigd en dicht niet af
Motor & Aandrijving · Afkeurpunt
€ € €
8%
Bandenspanning niet op juiste waarde
Wielen & Banden · Afkeurpunt
€
4.7%
Ruitenwisserinstallatie geeft onvoldoende zicht
Zicht & Glas · Afkeurpunt
€ €
4.2%
Dimlicht onjuist afgesteld
Verlichting · Afkeurpunt
€
3.3%

Advies- en reparatiepunten laatste keuring

Bij de laatste APK-keuring (15-06-2026) zijn de volgende adviespunten geconstateerd. Deze leiden niet tot afkeuring, maar verdienen wel aandacht.

Gebrek Type
Band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mm
Wielen & Banden 		Adviespunt
Hoe werkt deze APK-voorspelling?

We analyseren de officiële APK-keuringsresultaten van 213 Daihatsu Sirion M100, benzine voertuigen die op een vergelijkbare leeftijd (27 jaar) zijn gekeurd. De gegevens komen uit de openbare RDW-database en bevatten alle APK-resultaten vanaf juni 2020. Hoe meer voertuigen in de vergelijking, hoe betrouwbaarder de voorspelling. De kolom Kosten geeft het geschatte reparatieniveau aan, van € (laag) tot €€€€€ (hoog).

Voertuig
Daihatsu Sirion M100, benzine
Leeftijd bij volgende keuring
27 jaar
Dataperiode
juni 2020–heden
Aantal voertuigen
213

Disclaimer: Deze voorspelling is indicatief en gebaseerd op statistische patronen. Het biedt geen garantie over de daadwerkelijke APK-uitslag. De staat van een voertuig hangt af van onderhoud, gebruik en opslag, factoren die niet in deze data zijn opgenomen. Gebruik dit als richtlijn, niet als vervanging van een professionele inspectie.

AI-risicoanalyse Daihatsu Sirion

Door AI

Data-gedreven risico-inschatting o.b.v. APK-historie · gratis · 30-90 sec

Model & techniek

Milieu & verbruik

Overal welkom

Milieuzones in Nederland gelden alleen voor diesel. Deze Daihatsu Sirion (94-FL-NJ) rijdt op benzine en mag daarom elke milieuzone in, van Amsterdam tot Den Haag.

Volgens de NEDC-meting verbruikt 94-FL-NJ 6,3 l/100km en stoot daarbij 151 g/km CO2 uit.

Verbruik 6,3 l/100km (NEDC) 1 op 15,9
CO2-uitstoot 151 g/km (NEDC)
Zuinigheid: algemeen: D binnen gewichtsklasse: E

Deze uitvoering verbruikt volgens de fabrieksopgave zo'n 15% meer dan vergelijkbare Daihatsu Sirion-uitvoeringen uit 2000.

Gebaseerd op de RDW-registratie van 94-FL-NJ en de milieuzone-regels per augustus 2026. Controleer bij de gemeente voor ontheffingen of recente wijzigingen.

Volledig RDW voertuigdossier

RDW voertuiggegevens worden opgehaald…

Hoe doen andere Daihatsu Sirion's het?

Bekijk de betrouwbaarheid, veelvoorkomende gebreken en bouwjaren van alle Daihatsu Sirion's, of check een ander kenteken.

Alles over de Daihatsu Sirion

Alternatieven

Vergelijkbare auto's als de Daihatsu Sirion uit 2000

Andere modellen op dezelfde leeftijd (26 jaar), met vergelijkbare grootte en prijsklasse. Hoeveel procent is afgekeurd, vergeleken met de Daihatsu Sirion 2000?

Peugeot 206+ Vergelijkbaar

Peugeot 206+

Toyota Yaris Verso Vergelijkbaar

Toyota Yaris Verso

Nissan Micra Vergelijkbaar

Nissan Micra

Vergelijking op basis van het percentage voertuigen uit bouwjaar 2000 dat is afgekeurd. Modellen met vergelijkbare gewichtsklasse, zitplaatsen en prijssegment als de Daihatsu Sirion 2000, eerlijk vergeleken op leeftijd.