Home
MAZDA
MAZDA5
2011
96-RBP-6

APK-historie & Voertuigdossier

Mazda 5 2.0i (2011)
APK rapport 96-RBP-6

De Mazda 5 uit 2011 heeft een 2,0-liter benzinemotor van 106 kW (144 pk) en een automaat. Dit bouwjaar valt onder de generatie CW, gebouwd van sep 2010 tot jun 2015. Leeggewicht 1.425 kg, 7 zitplaatsen, catalogusprijs € 31.735, in Nederland sinds 27 april 2011.

NL 96-RBP-6

APK geldig

Geldig tot 7 oktober 2027

Nog 378 dagen tot de volgende keuring (jaarlijkse keuring), volgens het kentekenregister van de RDW.

Meer punten dan gemiddeld

14 APK-punten bij 6 keuringen

Deze Mazda 5 uit 2011 scoort 2,3 punten per jaar, 199% meer dan soortgelijke exemplaren (gemiddeld 0,78 per jaar). Laatste afkeurpunt september 2026: dimlicht onjuist afgesteld, bandenspanning op 1 as niet gelijk.

Tellerstand: Logisch

Vergelijk met dit model en vergelijkbare auto's

← minder punten gemiddeld meer punten →

Dit model, 9-15j

1.744 voertuigen

0,78

+199%

Vergelijkbare auto's (Economy compacte auto's, 9-15j)

4.590.836 voertuigen

0,74

+217%

Punten per jaar van dit voertuig (2,33) tegenover het gemiddelde van de groep. Afkeurpunten en adviespunten tellen allebei mee, aan beide kanten van de vergelijking. APK-data is beschikbaar vanaf juni 2020, dus het track-record geldt voor de geobserveerde periode.

AI-risicoanalyse

Door AI

Data-gedreven risico-inschatting voor deze Mazda 5 op basis van de APK-historie. Gratis, 30-90 sec.

Start analyse

APK-gebreken historie

7 okt. 2027 Volgende APK
3 sep. 2026 11:17 Keuring 2 afkeurpunten
- Dimlicht onjuist afgesteld Verlichting Voorspeld · 4%
- Bandenspanning op 1 as niet gelijk Wielen & Banden
Herkeuring Goedgekeurd
Keuring + herkeuring
25 sep. 2025 09:20 Keuring 3 afkeurpunten · 1 adviespunt
7 okt. 2025 12:29 Herkeuring 3 afkeurpunten
Herkeuring Goedgekeurd
25 sep. 2024 10:06 Keuring 1 afkeurpunt
- Kentekenplaatverlichting werkt niet (goed) / ontbreekt (2×) Verlichting
Herkeuring Goedgekeurd
17 aug. 2023 11:53 Keuring 3 afkeurpunten
Herkeuring Goedgekeurd
29 aug. 2022 13:59 Keuring 3 afkeurpunten
2021 Geslaagd
2020 Geslaagd
Toegelaten in Nederland op 27 apr. 2011

APK-gegevens zijn alleen beschikbaar vanaf juni 2020.

Voertuig-historie

Tellerstand-meting 2026

8 september 2026 · detectie-datum
Eigenaarwisseling

8 oktober 2021
Wijzigingen tussentijds onbekend

27 april 2011, 7 oktober 2021
Eerste registratie

27 april 2011

Terugroepacties

Herstel gemeld RDW-risicobeoordeling: Gemiddeld 8 mei 2017

De achterklepdempers zijn onvoldoende beschermd tegen corrosie. Hierdoor kan de wanddikte van de dempers afnemen.

Mogelijke gevolgen & herstel

De achterklepdempers kunnen afbreken bij het open van de achterklep. Hierdoor kan de achterklep dichtklappen en kunnen de afgebroken stukken omstanders verwonden.

De producent roept de betreffende voertuigen terug. Maatregelen worden genomen om het defect te verhelpen. De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. Deze zal de achterklepdempers vervangen.

Referentie MGP170288, met deze code is de actie bij de merkdealer bekend.

Alles over deze terugroepactie, inclusief hoeveel voertuigen al hersteld zijn

De producent heeft gemeld dat dit voertuig is hersteld; de RDW controleert dit niet per voertuig.

Bron: RDW open data. Fabrikanten zijn niet verplicht het herstel van elk voertuig aan de RDW te melden, de afwezigheid van een terugroepactie is daarom geen garantie.

Vooruitkijken

Slijtage-adviezen uit eerdere keuringen

1 advies

De remonderdelen

Geen afkeur gevolgd

Bij de keuring van september 2025 kreeg deze auto een slijtage-advies voor de remonderdelen. Bij een latere keuring volgde hierop geen afkeuring; het punt lijkt verholpen of nog binnen de norm.

Tellerstand vergelijken

RDW-oordeel: logisch Gemeten aanbod

De RDW beoordeelt het verloop van de geregistreerde tellerstanden bij dit voertuig als logisch.

Een Mazda 5 uit 2011 op benzine staat gemiddeld op circa 165.000 km; de middelste helft zit tussen 115.000 en 215.000 km. Vul de tellerstand in en zie hoe dit exemplaar ervoor staat.

0 km gemiddeld 165.000 km 350.000+ km

Vraagprijs per kilometerstand · Mazda 5 2011

150.000 tot 200.000 km

rond € 6.700

37 waarnemingen

APK-voorspelling Mazda 5

Kans per gebrek bij de volgende APK, op basis van 4.322 vergelijkbare Mazda 5-voertuigen op benzine van 16 jaar. Gebreken die eerder bij dit voertuig zijn genoteerd staan apart, zodat je in één oogopslag ziet wat dit exemplaar eerder raakte.

Eerder gesignaleerd bij dit voertuig

Deze punten zijn bij dit voertuig eerder genoteerd, en ze komen veel voor bij leeftijdsgenoten. Na reparatie is directe herhaling onwaarschijnlijk, maar het blijven aandachtspunten.

Gebrek	Frequentie	Kosten
Band onvoldoende profiel Wielen & Banden · Afkeurpunt € €	8.5%	€ €
Uitlaatsysteem niet gasdicht / onveilige afvoer uitlaatgassen Uitlaat & Emissies · Afkeurpunt € €	8%	€ €
Stadslicht werkt niet (goed) Verlichting · Afkeurpunt €	6.7%	€
Kentekenplaatverlichting werkt niet (goed) / ontbreekt Verlichting · Afkeurpunt €	6.4%	€
Ruitenwisserinstallatie geeft onvoldoende zicht Zicht & Glas · Afkeurpunt € €	4.7%	€ €

Veelvoorkomende APK-gebreken Mazda 5 op deze leeftijd

Niet eerder bij dit voertuig geconstateerd, wel regelmatig bij leeftijdsgenoten; handig om vóór de APK na te lopen.

Gebrek	Frequentie	Kosten
Stofhoes aandrijfas beschadigd en dicht niet af Motor & Aandrijving · Afkeurpunt € € €	6.6%	€ € €
Bandenspanning niet op juiste waarde Wielen & Banden · Afkeurpunt €	5%	€
Fusee(kogel) te veel speling Wielophanging & Assen · Afkeurpunt € € €	4.6%	€ € €
Veer gebroken of gescheurd Vering & Schokdempers · Afkeurpunt € € €	3.6%	€ € €

AI-risicoanalyse Mazda 5

Door AI

Data-gedreven risico-inschatting o.b.v. APK-historie · gratis · 30-90 sec

Model & techniek

Milieu & verbruik

Overal welkom

Deze Mazda 5 met kenteken 96-RBP-6 rijdt op benzine. Omdat milieuzones alleen dieselvoertuigen weren, is hij in alle steden met een zone gewoon welkom.

Op papier doet deze Mazda 5 8,3 l/100km, met een CO2-uitstoot van 192 g/km (NEDC).