Direct naar inhoud
KEURMEISTER.NL

APK-historie & Voertuigdossier

Opel Antara 2.2 CDTi (2012)
APK rapport 97-SXN-1

De Opel Antara uit 2012 heeft een 2,2-liter dieselmotor van 135 kW (184 pk) en een automaat. Dit bouwjaar valt onder de generatie L07 (L-A), gebouwd van 2006 tot mrt 2015. Leeggewicht 1.836 kg, 5 zitplaatsen, catalogusprijs € 51.414, in Nederland sinds 2 januari 2012.

NL 97-SXN-1

Dit voertuig

APK geldig

Geldig tot 5 januari 2027

Nog 103 dagen tot de volgende keuring (jaarlijkse keuring), volgens het kentekenregister van de RDW.

Track-record

14 APK-punten bij 6 keuringen

APK-historie van deze Opel Antara uit 2012 sinds 2020. Laatste afkeurpunt december 2025: achteruitrijlicht werkt niet (goed), draaipunt onafhankelijke wielophanging te veel speling.

Tellerstand: Logisch

AI-risicoanalyse
Door AI

Data-gedreven risico-inschatting voor deze Opel Antara op basis van de APK-historie. Gratis, 30-90 sec.

Start analyse

Voertuig-historie

  1. Eigenaarwisseling

    21 juli 2018

  2. Wijzigingen tussentijds onbekend

    2 januari 2012, 20 juli 2018

  3. Eerste registratie

    2 januari 2012

In Nederland sinds 2 januari 2012. Voertuig is sinds 2 januari 2012 bij ons bekend.

Terugroepacties

Herstel gemeld RDW-risicobeoordeling: Ernstig 30 juni 2015

De motorafdekking aan de onderkant kan door hoge temperaturen van de voorste uitlaatpijp te heet worden.

Mogelijke gevolgen & herstel

De motorafdekking aan de onderkant kan gaan smelten en branden.

De producent roept de betreffende voertuigen terug. Maatregelen worden genomen om het defect te verhelpen. Deze terugroepactie wordt in 2 fases uitgevoerd. De eerste fase is het demonteren van de motorafdekking aan de onderkant. De tweede fase start indien de onderdelen voorradig zijn en omvat het monteren van een verbeterde motorafdekking aan de onderkant.

Referentie MGP150207, met deze code is de actie bij de merkdealer bekend.

Alles over deze terugroepactie, inclusief hoeveel voertuigen al hersteld zijn

De producent heeft gemeld dat dit voertuig is hersteld; de RDW controleert dit niet per voertuig.

Bron: RDW open data. Fabrikanten zijn niet verplicht het herstel van elk voertuig aan de RDW te melden, de afwezigheid van een terugroepactie is daarom geen garantie.

Vooruitkijken

Slijtage-adviezen uit eerdere keuringen

3 adviezen

De remonderdelen

Aandachtspunt

Bij de keuring van december 2025 kreeg deze auto een slijtage-advies voor de remonderdelen. Van vergelijkbare auto's met dit advies krijgt ongeveer 4 op de 100 daarna een afkeuring op dit onderdeel. Laat het onderdeel bij de eerstvolgende beurt controleren.

De banden

Geen afkeur gevolgd

Bij de keuring van november 2024 kreeg deze auto een slijtage-advies voor de banden. Bij een latere keuring volgde hierop geen afkeuring; het punt lijkt verholpen of nog binnen de norm.

De schokdempers

Geen afkeur gevolgd

Bij de keuring van november 2023 kreeg deze auto een slijtage-advies voor de schokdempers. Bij een latere keuring volgde hierop geen afkeuring; het punt lijkt verholpen of nog binnen de norm.

Tellerstand vergelijken

RDW-oordeel: logisch Landelijke schatting

De RDW beoordeelt het verloop van de geregistreerde tellerstanden bij dit voertuig als logisch.

Op basis van landelijke cijfers rijdt een Opel Antara uit 2012 op diesel naar verwachting rond de 280.000 km. Vul de tellerstand in en zie hoe dit exemplaar ervoor staat.

km
0 km verwacht 280.000 km 600.000+ km

APK-voorspelling Opel Antara

Kans per gebrek bij de volgende APK, op basis van 90 vergelijkbare Opel Antara-voertuigen op diesel van 15 jaar. Gebreken die eerder bij dit voertuig zijn genoteerd staan apart, zodat je in één oogopslag ziet wat dit exemplaar eerder raakte.

Eerder gesignaleerd bij dit voertuig

Deze punten zijn bij dit voertuig eerder genoteerd, en ze komen veel voor bij leeftijdsgenoten. Na reparatie is directe herhaling onwaarschijnlijk, maar het blijven aandachtspunten.

Gebrek Frequentie
Stofhoes aandrijfas beschadigd en dicht niet af
Motor & Aandrijving · Afkeurpunt
€ € €
4.4%
Veer gebroken of gescheurd
Vering & Schokdempers · Afkeurpunt
€ € €
4.4%
Stadslicht werkt niet (goed)
Verlichting · Afkeurpunt
€
4.4%

Veelvoorkomende APK-gebreken Opel Antara op deze leeftijd

Niet eerder bij dit voertuig geconstateerd, wel regelmatig bij leeftijdsgenoten; handig om vóór de APK na te lopen.

Gebrek Frequentie
Band onvoldoende profiel
Wielen & Banden · Afkeurpunt
€ €
15.6%
Kentekenplaatverlichting werkt niet (goed) / ontbreekt
Verlichting · Afkeurpunt
€
10%
Uitlaatsysteem niet gasdicht / onveilige afvoer uitlaatgassen
Uitlaat & Emissies · Afkeurpunt
€ €
7.8%
Dimlicht onjuist afgesteld
Verlichting · Afkeurpunt
€
6.7%
Bandenspanning niet op juiste waarde
Wielen & Banden · Afkeurpunt
€
5.6%

Advies- en reparatiepunten laatste keuring

Bij de laatste APK-keuring (17-12-2025) zijn de volgende adviespunten geconstateerd. Deze leiden niet tot afkeuring, maar verdienen wel aandacht.

Gebrek Type
Mechanische delen van het remsysteem vertonen slijtage
Reminrichting 		Adviespunt
Hoe werkt deze APK-voorspelling?

We analyseren de officiële APK-keuringsresultaten van 90 Opel Antara, diesel voertuigen die op een vergelijkbare leeftijd (15 jaar) zijn gekeurd. De gegevens komen uit de openbare RDW-database en bevatten alle APK-resultaten vanaf juni 2020. Hoe meer voertuigen in de vergelijking, hoe betrouwbaarder de voorspelling. De kolom Kosten geeft het geschatte reparatieniveau aan, van € (laag) tot €€€€€ (hoog).

Voertuig
Opel Antara, diesel
Leeftijd bij volgende keuring
15 jaar
Dataperiode
juni 2020–heden
Aantal voertuigen
90

Disclaimer: Deze voorspelling is indicatief en gebaseerd op statistische patronen. Het biedt geen garantie over de daadwerkelijke APK-uitslag. De staat van een voertuig hangt af van onderhoud, gebruik en opslag, factoren die niet in deze data zijn opgenomen. Gebruik dit als richtlijn, niet als vervanging van een professionele inspectie.

AI-risicoanalyse Opel Antara

Door AI

Data-gedreven risico-inschatting o.b.v. APK-historie · gratis · 30-90 sec

Model & techniek

Milieu & verbruik

Overal welkom

Deze Opel Antara uit 2012 met kenteken 97-SXN-1 rijdt op diesel en is bij de RDW geregistreerd met emissieklasse Euro 5. Per stad betekent dat:

  • Amsterdam Toegestaan
  • Arnhem Toegestaan
  • Den Haag Toegestaan
  • Utrecht Toegestaan

De fabrieksopgave van deze Opel Antara: 7,8 liter per 100 kilometer, goed voor 205 g/km CO2 (NEDC).

Verbruik 7,8 l/100km (NEDC) 1 op 12,8
CO2-uitstoot 205 g/km (NEDC)
Zuinigheid: algemeen: E binnen gewichtsklasse: D

Beoordeling voor 97-SXN-1 op basis van de RDW-emissieklasse en de zoneregels van augustus 2026. Gemeenten passen regels soms aan en kennen ontheffingen.

Volledig RDW voertuigdossier

RDW voertuiggegevens worden opgehaald…

Hoe doen andere Opel Antara's het?

Bekijk de betrouwbaarheid, veelvoorkomende gebreken en bouwjaren van alle Opel Antara's, of check een ander kenteken.

Alles over de Opel Antara

Alternatieven

Vergelijkbare auto's als de Opel Antara uit 2012

Andere modellen op dezelfde leeftijd (14 jaar), met vergelijkbare grootte en prijsklasse. Hoeveel procent is afgekeurd, vergeleken met de Opel Antara 2012?

Mazda CX-5 Vergelijkbaar

Mazda CX-5

KIA Sportage Vergelijkbaar

KIA Sportage

Volkswagen Touran 6% betrouwbaarder

Volkswagen Touran

Vergelijking op basis van het percentage voertuigen uit bouwjaar 2012 dat is afgekeurd. Modellen met vergelijkbare gewichtsklasse, zitplaatsen en prijssegment als de Opel Antara 2012, eerlijk vergeleken op leeftijd.