Home
FORD
MUSTANG
2005
G-570-SP

APK-historie & Voertuigdossier

Ford Mustang (2005)
APK rapport G-570-SP

De Ford Mustang uit 2005 heeft een 4,6-liter benzinemotor van 224 kW (305 pk). Leeggewicht 1.593 kg, 4 zitplaatsen, in Nederland sinds 25 augustus 2023.

NL G-570-SP

APK geldig

Geldig tot 4 september 2027

Nog 346 dagen tot de volgende keuring (jaarlijkse keuring), volgens het kentekenregister van de RDW.

Meer punten dan gemiddeld

13 APK-punten bij 4 keuringen

Deze Ford Mustang uit 2005 scoort 4,3 punten per jaar, 427% meer dan soortgelijke exemplaren (gemiddeld 0,82 per jaar). Laatste afkeurpunt september 2026: ontgrendeling rugleuning werkt niet (goed), remlicht afgeschermd.

Tellerstand: Geen oordeel

Vergelijk met dit model en vergelijkbare auto's

← minder punten gemiddeld meer punten →

Dit model, 15-21j

1.116 voertuigen

0,82

+427%

Vergelijkbare auto's (Luxe middenklasse auto's, 15-21j)

87.919 voertuigen

0,59

+638%

Punten per jaar van dit voertuig (4,33) tegenover het gemiddelde van de groep. Afkeurpunten en adviespunten tellen allebei mee, aan beide kanten van de vergelijking. APK-data is beschikbaar vanaf juni 2020, dus het track-record geldt voor de geobserveerde periode.

AI-risicoanalyse

Door AI

Data-gedreven risico-inschatting voor deze Ford Mustang op basis van de APK-historie. Gratis, 30-90 sec.

Start analyse

APK-gebreken historie

Dit voertuig is in 2023 in Nederland toegelaten, maar gebouwd in 2005. APK-historie is alleen beschikbaar vanaf de NL-toelating.

4 sep. 2027 Volgende APK
4 sep. 2026 12:32 Keuring 5 afkeurpunten · 1 adviespunt
Herkeuring Goedgekeurd
4 aug. 2025 11:45 Keuring 3 afkeurpunten · 1 adviespunt
6 aug. 2024 08:36 Keuring 1 adviespunt
- Overmatige vloeistoflekkage overige vloeistoffen Uitlaat & Emissies
2023 Geslaagd
Herkeuring Goedgekeurd
25 jun. 2020 10:49 Keuring 2 afkeurpunten
- Rem- of parkeerremkabel / buitenkabel ondeugdelijk Reminrichting
- Stuurkogel te veel speling Stuurinrichting
Toegelaten in Nederland op 25 aug. 2023

APK-gegevens zijn alleen beschikbaar vanaf juni 2020.

Voertuig-historie

Tellerstand-meting 2026

7 september 2026 · detectie-datum
Eerste registratie

25 augustus 2023

Terugroepacties

2 openstaand

Openstaand RDW-risicobeoordeling: Ernstig 15 mei 2017

Bij activeren van de bestuurdersairbag kan in de gasgenerator een te hoge druk worden opgebouwd. Hierdoor kan de behuizing van de gasgenerator scheuren en kunnen metaaldeeltjes losraken en wegschieten.

Mogelijke gevolgen & herstel

Losgeraakte metaaldeeltjes kunnen de inzittende verwonden.

De producent roept de betreffende voertuigen terug. Maatregelen worden genomen om het defect te verhelpen. De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken bij een Ford erkend reparateur of Ford erkend hersteller. Deze zal de bestuurdersairbag vervangen.

Referentie MGP150400, met deze code is de actie bij de merkdealer bekend. Herstel is kosteloos.

Alles over deze terugroepactie, inclusief hoeveel voertuigen al hersteld zijn

Openstaand RDW-risicobeoordeling: Ernstig 15 mei 2017

De behuizing van de gasgenerator van de pasagierssairbag kan mogelijk scheuren en bij een botsing op een abnormale manier worden geactiveerd.

Mogelijke gevolgen & herstel

Een scheur in de gasgenerator kan ertoe leiden dat metaaldeeltjes de bestuurder en andere inzittenden verwonden.

De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. De werkzaamheden bestaan uit het vervangen van controleren van de passagiers airbag

Referentie MGP190244, met deze code is de actie bij de merkdealer bekend. Herstel is kosteloos.

Alles over deze terugroepactie, inclusief hoeveel voertuigen al hersteld zijn

Bron: RDW open data. Fabrikanten zijn niet verplicht het herstel van elk voertuig aan de RDW te melden, de afwezigheid van een terugroepactie is daarom geen garantie.

Vooruitkijken

Slijtage-adviezen uit eerdere keuringen

1 advies

De fusee- en stuurkogels

Werd afkeurpunt

Bij de keuring van augustus 2025 kreeg deze auto een slijtage-advies voor de fusee- en stuurkogels. Bij de keuring van september 2026 werd dit een afkeuring; controleer of de reparatie is uitgevoerd.

Tellerstand vergelijken

RDW-oordeel: geen oordeel Gemeten aanbod

De RDW heeft geen oordeel over het verloop van de tellerstanden bij dit voertuig, bijvoorbeeld door te weinig registraties of een buitenlandse historie.

Een Ford Mustang uit 2005 op benzine staat gemiddeld op circa 125.000 km; de middelste helft zit tussen 75.000 en 135.000 km, op basis van een beperkt aantal waarnemingen (13). Vul de tellerstand in en zie hoe dit exemplaar ervoor staat.

0 km gemiddeld 125.000 km 250.000+ km

APK-voorspelling Ford Mustang

Kans per gebrek bij de volgende APK, op basis van 181 vergelijkbare Ford Mustang-voertuigen op benzine van 22 jaar. Gebreken die eerder bij dit voertuig zijn genoteerd staan apart, zodat je in één oogopslag ziet wat dit exemplaar eerder raakte.

Veelvoorkomende APK-gebreken Ford Mustang op deze leeftijd

Niet eerder bij dit voertuig geconstateerd, wel regelmatig bij leeftijdsgenoten; handig om vóór de APK na te lopen.

Gebrek	Frequentie	Kosten
Bandenspanning niet op juiste waarde Wielen & Banden · Afkeurpunt €	7.9%	€
Stofhoes fuseekogel beschadigd en dicht niet af Wielophanging & Assen · Afkeurpunt € € €	4.5%	€ € €
Remverschil op 1 as te groot Reminrichting · Afkeurpunt € € €	3.5%	€ € €
Dimlicht onjuist afgesteld Verlichting · Afkeurpunt €	3.5%	€
Band onvoldoende profiel Wielen & Banden · Afkeurpunt € €	2.5%	€ €

Advies- en reparatiepunten laatste keuring

Bij de laatste APK-keuring (04-09-2026) zijn de volgende adviespunten geconstateerd. Deze leiden niet tot afkeuring, maar verdienen wel aandacht.

Gebrek	Type
Overmatige vloeistoflekkage overige vloeistoffen Uitlaat & Emissies	Reparatieadvies

AI-risicoanalyse Ford Mustang

Door AI

Data-gedreven risico-inschatting o.b.v. APK-historie · gratis · 30-90 sec

Model & techniek

Milieu & verbruik

Overal welkom

Deze Ford Mustang met kenteken G-570-SP rijdt op benzine. Omdat milieuzones alleen dieselvoertuigen weren, is hij in alle steden met een zone gewoon welkom.

Deze Ford Mustang stoot volgens opgave 317 g/km CO2 uit (NEDC).

Verbruik	10,6 l/100km (NEDC) geschat 1 op 9,4
CO2-uitstoot	317 g/km (NEDC)

De geregistreerde brandstof van deze Ford Mustang is leidend; de zoneregels zijn de stand van augustus 2026 en kunnen per gemeente wijzigen. Geschatte waardes komen uit vergelijkbare registraties, niet uit die van dit voertuig zelf.

Volledig RDW voertuigdossier

RDW voertuiggegevens worden opgehaald…

Hoe doen andere Ford Mustang's het?

Bekijk de betrouwbaarheid, veelvoorkomende gebreken en bouwjaren van alle Ford Mustang's, of check een ander kenteken.

Alles over de Ford Mustang

Alternatieven

Vergelijkbare auto's als de Ford Mustang uit 2005

Andere modellen op dezelfde leeftijd (21 jaar), met vergelijkbare grootte en prijsklasse. Hoeveel procent is afgekeurd, vergeleken met de Ford Mustang 2005?

7% betrouwbaarder

Mercedes-Benz CLS

8% betrouwbaarder

Porsche 911

9% betrouwbaarder

BMW 6-Serie

Vergelijking op basis van het percentage voertuigen uit bouwjaar 2005 dat is afgekeurd. Modellen met vergelijkbare gewichtsklasse, zitplaatsen en prijssegment als de Ford Mustang 2005, eerlijk vergeleken op leeftijd.