APK-historie & Voertuigdossier

Toyota Prius Plug-IN (2015)
APK rapport GL-727-H

De Toyota Prius Plug-IN uit 2015 heeft een 1,8-liter hybride (benzine)motor van 73 kW (99 pk) en een traploze automaat. Leeggewicht 1.400 kg, 5 zitplaatsen, catalogusprijs € 37.760, in Nederland sinds 25 juni 2015.

NL GL-727-H

APK geldig

Geldig tot 20 juni 2027

Nog 270 dagen tot de volgende keuring (jaarlijkse keuring), volgens het kentekenregister van de RDW.

Meer punten dan gemiddeld

11 APK-punten bij 5 keuringen

Deze Toyota Prius Plug-IN uit 2015 scoort 1,8 punten per jaar, 785% meer dan soortgelijke exemplaren (gemiddeld 0,21 per jaar). Laatste afkeurpunt mei 2026: kentekenplaatverlichting werkt niet (goed) / ontbreekt, bandenspanning niet op juiste waarde.

Tellerstand: Logisch

Vergelijk met dit model en vergelijkbare auto's

← minder punten gemiddeld meer punten →

Dit model, 5-11j

555 voertuigen

0,21

+785%

Vergelijkbare auto's (Middenklasse middenklasse auto's, 5-11j)

1.769.574 voertuigen

0,43

+325%

Punten per jaar van dit voertuig (1,83) tegenover het gemiddelde van de groep. Afkeurpunten en adviespunten tellen allebei mee, aan beide kanten van de vergelijking. APK-data is beschikbaar vanaf juni 2020, dus het track-record geldt voor de geobserveerde periode.

AI-risicoanalyse

Door AI

Data-gedreven risico-inschatting voor deze Toyota Prius Plug-IN op basis van de APK-historie. Gratis, 30-90 sec.

Start analyse

APK-gebreken historie

20 jun. 2027 Volgende APK
7 mei 2026 14:34 Keuring 2 afkeurpunten
- Kentekenplaatverlichting werkt niet (goed) / ontbreekt (2×) Verlichting Voorspeld · 13%
- Bandenspanning niet op juiste waarde (4×) Wielen & Banden Voorspeld · 7%
2025 Geslaagd
Herkeuring Goedgekeurd
30 mei 2024 11:50 Keuring 2 afkeurpunten
- Kentekenplaatverlichting werkt niet (goed) / ontbreekt (2×) Verlichting
- Bandenspanning niet op juiste waarde (4×) Wielen & Banden
Herkeuring Goedgekeurd
20 jun. 2023 14:25 Keuring 2 afkeurpunten
- Koplamp met afwijkend lichtbeeld onjuist afgesteld Verlichting
- Ruitenwisserinstallatie geeft onvoldoende zicht Zicht & Glas
Herkeuring Goedgekeurd
7 sep. 2022 14:20 Keuring 3 afkeurpunten
2021 Geslaagd
Herkeuring Goedgekeurd
16 dec. 2020 09:50 Keuring 2 afkeurpunten
- Kentekenplaatverlichting werkt niet (goed) / ontbreekt Verlichting
- Ruitenwisserinstallatie geeft onvoldoende zicht (2×) Zicht & Glas
Toegelaten in Nederland op 25 jun. 2015

APK-gegevens zijn alleen beschikbaar vanaf juni 2020.

Voertuig-historie

Tellerstand-meting 2026

9 mei 2026 · detectie-datum
Eigenaarwisseling

26 juni 2020
Wijzigingen tussentijds onbekend

25 juni 2015, 25 juni 2020
Eerste registratie

25 juni 2015

Terugroepacties

Herstel gemeld RDW-risicobeoordeling: Gemiddeld 15 november 2017

De Electric Vehicle (EV) zekering is onvoldoende sterk. Door regelmatig gebruik van de auto onder hoge belasting, kan de EV zekering defect raken.

Mogelijke gevolgen & herstel

Als de EV-zekering defect raakt is er beperkt of geen motorvermogen beschikbaar.

De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met de merkdealer. Deze zal de EV-zekering vervangen door een aangepast exemplaar.

Referentie MGP170581, met deze code is de actie bij de merkdealer bekend.

Alles over deze terugroepactie, inclusief hoeveel voertuigen al hersteld zijn

De producent heeft gemeld dat dit voertuig is hersteld; de RDW controleert dit niet per voertuig.

Herstel gemeld RDW-risicobeoordeling: Ernstig 29 juni 2016

De kunststof behuizing van het brandstoftankkoolstoffilter is niet juist vormgegeven. Hierdoor kan een scheur ontstaan in de behuizing.

Mogelijke gevolgen & herstel

Benzinedampen kunnen vrijkomen en er kan brandstoflekkage optreden bij een volle brandstoftank.

De producent roept de betreffende voertuigen terug. Maatregelen worden genomen om het defect te verhelpen. De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met de merkdealer. Deze zal de koolstoffilterbehuizing vervangen.

Referentie MGP160256, met deze code is de actie bij de merkdealer bekend.

Alles over deze terugroepactie, inclusief hoeveel voertuigen al hersteld zijn

De producent heeft gemeld dat dit voertuig is hersteld; de RDW controleert dit niet per voertuig.

Bron: RDW open data. Fabrikanten zijn niet verplicht het herstel van elk voertuig aan de RDW te melden, de afwezigheid van een terugroepactie is daarom geen garantie.

Vooruitkijken

Tellerstand vergelijken

RDW-oordeel: logisch Landelijke schatting

De RDW beoordeelt het verloop van de geregistreerde tellerstanden bij dit voertuig als logisch.

Op basis van landelijke cijfers rijdt een Toyota Prius Plug-IN uit 2015 op benzine / elektriciteit naar verwachting rond de 220.000 km. Vul de tellerstand in en zie hoe dit exemplaar ervoor staat.

0 km verwacht 220.000 km 450.000+ km

APK-voorspelling Toyota Prius Plug-IN

Kans per gebrek bij de volgende APK, op basis van 2.132 vergelijkbare Toyota Prius Plug-IN-voertuigen op hybride (benzine) van 12 jaar. Gebreken die eerder bij dit voertuig zijn genoteerd staan apart, zodat je in één oogopslag ziet wat dit exemplaar eerder raakte.

Eerder gesignaleerd bij dit voertuig

Deze punten zijn bij dit voertuig eerder genoteerd, en ze komen veel voor bij leeftijdsgenoten. Na reparatie is directe herhaling onwaarschijnlijk, maar het blijven aandachtspunten.

Gebrek	Frequentie	Kosten
Kentekenplaatverlichting werkt niet (goed) / ontbreekt Verlichting · Afkeurpunt €	13%	€
Bandenspanning niet op juiste waarde Wielen & Banden · Afkeurpunt €	7%	€
Ruitenwisserinstallatie geeft onvoldoende zicht Zicht & Glas · Afkeurpunt € €	5.2%	€ €
Band onvoldoende profiel Wielen & Banden · Afkeurpunt € €	5%	€ €
Dimlicht onjuist afgesteld Verlichting · Afkeurpunt €	4.7%	€

Veelvoorkomende APK-gebreken Toyota Prius Plug-IN op deze leeftijd

Niet eerder bij dit voertuig geconstateerd, wel regelmatig bij leeftijdsgenoten; handig om vóór de APK na te lopen.

Gebrek	Frequentie	Kosten
Stadslicht werkt niet (goed) Verlichting · Afkeurpunt €	3.6%	€
Band beschadigd Wielen & Banden · Afkeurpunt € € €	2.7%	€ € €
Drager/bevestigingsmiddel van remvoering raakt trommel/schijf Reminrichting · Afkeurpunt € € €	1.6%	€ € €
Licht- donkerscheiding dimlicht onduidelijk Verlichting · Afkeurpunt € €	1.2%	€ €

AI-risicoanalyse Toyota Prius Plug-IN

Door AI

Data-gedreven risico-inschatting o.b.v. APK-historie · gratis · 30-90 sec

Model & techniek

Milieu & verbruik

Overal welkom

Deze Toyota Prius Plug-IN met kenteken GL-727-H rijdt op benzine en elektriciteit. Omdat milieuzones alleen dieselvoertuigen weren, is hij in alle steden met een zone gewoon welkom.

Plug-in cijfers voor GL-727-H: 25 km op de accu, gewogen 2,1 l/100km en 49 g/km CO2.

Verbruik (gewogen)	2,1 l/100km (NEDC) 1 op 47,6
CO2-uitstoot (gewogen)	49 g/km (NEDC)
Actieradius	25 km

De geregistreerde brandstof van deze Toyota Prius Plug-IN is leidend; de zoneregels zijn de stand van augustus 2026 en kunnen per gemeente wijzigen.

Volledig RDW voertuigdossier

RDW voertuiggegevens worden opgehaald…

Hoe doen andere Toyota Prius Plug-IN's het?

Bekijk de betrouwbaarheid, veelvoorkomende gebreken en bouwjaren van alle Toyota Prius Plug-IN's, of check een ander kenteken.

Alles over de Toyota Prius Plug-IN

Alternatieven

Vergelijkbare auto's als de Toyota Prius Plug-IN uit 2015

Andere modellen op dezelfde leeftijd (11 jaar), met vergelijkbare grootte en prijsklasse. Hoeveel procent is afgekeurd, vergeleken met de Toyota Prius Plug-IN 2015?

Vergelijkbaar

Mitsubishi Outlander

11% betrouwbaarder

KIA Optima

Vergelijking op basis van het percentage voertuigen uit bouwjaar 2015 dat is afgekeurd. Modellen met vergelijkbare gewichtsklasse, zitplaatsen en prijssegment als de Toyota Prius Plug-IN 2015, eerlijk vergeleken op leeftijd.