APK-historie & Voertuigdossier

Mercedes-Benz Sprinter (1982)
APK rapport GX-PR-49

De Mercedes-Benz Sprinter uit 1982 heeft een dieselmotor. Leeggewicht 1.432 kg, in Nederland sinds 9 september 1993.

NL GX-PR-49

APK geldig

Geldig tot 18 augustus 2028

Nog 694 dagen tot de volgende keuring (keuring om de 2 jaar), volgens het kentekenregister van de RDW.

Meer punten dan gemiddeld

10 APK-punten bij 3 keuringen

Deze Mercedes-Benz Sprinter uit 1982 scoort 1,7 punten per jaar, 188% meer dan soortgelijke exemplaren (gemiddeld 0,58 per jaar). Laatste afkeurpunt augustus 2026: remvertraging / remwerking parkeerrem onvoldoende, stofhoes stuurinrichting beschadigd, dicht niet af.

Tellerstand: Onlogisch

Vergelijk met dit model en vergelijkbare auto's

← minder punten gemiddeld meer punten →

Dit model, 38-44j

2.144 voertuigen

0,58

+188%

Vergelijkbare auto's (Premium zware auto's, 38-44j)

10.448 voertuigen

0,55

+205%

Punten per jaar van dit voertuig (1,67) tegenover het gemiddelde van de groep. Afkeurpunten en adviespunten tellen allebei mee, aan beide kanten van de vergelijking. APK-data is beschikbaar vanaf juni 2020, dus het track-record geldt voor de geobserveerde periode.

AI-risicoanalyse

Door AI

Data-gedreven risico-inschatting voor deze Mercedes-Benz Sprinter op basis van de APK-historie. Gratis, 30-90 sec.

Start analyse

APK-gebreken historie

Dit voertuig is in 1993 in Nederland toegelaten, maar gebouwd in 1982. APK-historie is alleen beschikbaar vanaf de NL-toelating.

18 aug. 2028 Volgende APK
18 aug. 2026 16:37 Keuring 3 afkeurpunten · 1 adviespunt
2025 geen APK-plicht
Herkeuring Goedgekeurd
18 jun. 2024 14:36 Keuring 2 afkeurpunten
- Remverschil op 1 as te groot Reminrichting
- Band onvoldoende profiel Wielen & Banden
2023 geen APK-plicht
Herkeuring Goedgekeurd
4 jul. 2022 14:35 Keuring 3 afkeurpunten · 1 adviespunt
2021 geen APK-plicht
2020 Geslaagd
Toegelaten in Nederland op 9 sep. 1993

APK-gegevens zijn alleen beschikbaar vanaf juni 2020.

Voertuig-historie

Tellerstand-meting 2026

19 augustus 2026 · detectie-datum
Tellerstandoordeel: Onlogisch

8 mei 2026 · detectie-datum
Eigenaarwisseling

12 januari 2011
Wijzigingen tussentijds onbekend

9 september 1993, 11 januari 2011
Eerste registratie

9 september 1993

Terugroepacties: geen bekend in de RDW open data voor dit voertuig. Fabrikanten melden herstel niet altijd per voertuig, dus geen garantie.

Vooruitkijken

Slijtage-adviezen uit eerdere keuringen

1 advies

De banden

Geen afkeur gevolgd

Bij de keuring van augustus 2026 kreeg deze auto een slijtage-advies voor de banden. Bij een latere keuring volgde hierop geen afkeuring; het punt lijkt verholpen of nog binnen de norm.

Tellerstand vergelijken

RDW-oordeel: onlogisch Landelijke schatting

De RDW beoordeelt het verloop van de geregistreerde tellerstanden bij dit voertuig als onlogisch: er is een onverklaarbare sprong of teruggang geregistreerd.

Op basis van landelijke cijfers rijdt een Mercedes-Benz Sprinter uit 1982 op diesel naar verwachting rond de 559.000 km. Vul de tellerstand in en zie hoe dit exemplaar ervoor staat.

0 km verwacht 559.000 km 1.150.000+ km

APK-voorspelling Mercedes-Benz Sprinter

Kans per gebrek bij de volgende APK, op basis van 1.388 vergelijkbare Mercedes-Benz Sprinter-voertuigen op diesel van 46 jaar. Gebreken die eerder bij dit voertuig zijn genoteerd staan apart, zodat je in één oogopslag ziet wat dit exemplaar eerder raakte.

Eerder gesignaleerd bij dit voertuig

Deze punten zijn bij dit voertuig eerder genoteerd, en ze komen veel voor bij leeftijdsgenoten. Na reparatie is directe herhaling onwaarschijnlijk, maar het blijven aandachtspunten.

Gebrek	Frequentie	Kosten
Remverschil op 1 as te groot Reminrichting · Afkeurpunt € € €	2.9%	€ € €
Stofhoes stuurinrichting beschadigd, dicht niet af Stuurinrichting · Afkeurpunt € €	1.6%	€ €
Band onvoldoende profiel Wielen & Banden · Afkeurpunt € €	1.5%	€ €
Remslang beschadigd, wapeningsmateriaal zichtbaar Reminrichting · Afkeurpunt € €	1.3%	€ €

Veelvoorkomende APK-gebreken Mercedes-Benz Sprinter op deze leeftijd

Niet eerder bij dit voertuig geconstateerd, wel regelmatig bij leeftijdsgenoten; handig om vóór de APK na te lopen.

Gebrek	Frequentie	Kosten
Dimlicht onjuist afgesteld Verlichting · Afkeurpunt €	2.8%	€
Uitlaatsysteem niet gasdicht / onveilige afvoer uitlaatgassen Uitlaat & Emissies · Afkeurpunt € €	2.6%	€ €
Schijf-, trommelrem loopt niet vrij Reminrichting · Afkeurpunt € € €	2.3%	€ € €
Bandenspanning niet op juiste waarde Wielen & Banden · Afkeurpunt €	2%	€
Accu ondeugdelijk bevestigd Elektrische Installatie · Afkeurpunt €	1.4%	€

Advies- en reparatiepunten laatste keuring

Bij de laatste APK-keuring (18-08-2026) zijn de volgende adviespunten geconstateerd. Deze leiden niet tot afkeuring, maar verdienen wel aandacht.

Gebrek	Type
Band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mm Wielen & Banden	Adviespunt

AI-risicoanalyse Mercedes-Benz Sprinter

Door AI

Data-gedreven risico-inschatting o.b.v. APK-historie · gratis · 30-90 sec

Model & techniek

Milieu & verbruik

Niet overal welkom

Deze Mercedes-Benz Sprinter uit 1982 met kenteken GX-PR-49 rijdt op diesel en is bij de RDW geregistreerd met emissieklasse Euro 0. Per stad betekent dat:

Amsterdam Euro 5+ vereist
Arnhem Euro 5+ vereist
Den Haag Euro 4+ vereist
Utrecht Euro 5+ vereist

Beoordeling voor GX-PR-49 op basis van de RDW-emissieklasse en de zoneregels van augustus 2026. Gemeenten passen regels soms aan en kennen ontheffingen.

Volledig RDW voertuigdossier

Basisgegevens

Voertuigsoort: Personenauto
Merk: Mercedes-benz
Handelsbenaming: 300 d
Eerste kleur: Groen
Deuren: 4
Wielen: 4
Europese categorie: M1
Plaats chassisnummer: Midden tegen schutbord in motorruimte

Belangrijke datums

Eerste toelating: 19-04-1982
Eerste tenaamstelling NL: 09-09-1993
Laatste tenaamstelling: 12-01-2011
APK vervaldatum: 18-08-2028

Massa & afmetingen

Leeg gewicht: 1.432 kg
Rijklaar gewicht: 1.532 kg
Wielbasis: 279 cm
Vermogen/massa rijklaar: 0.00

Motor & brandstof

Brandstof: Diesel
Emissieklasse: 0
Uitlaatemissieniveau: Euro 0

Assen

As	Spoorbreedte	Max. aslast	Wettelijk max.
1	—	—	—
2	—	—	—

Status & registratie

WAM verzekerd: Ja
Geexporteerd: Nee
Taxi: Nee
Tenaamstellen mogelijk: Ja
Wacht op keuren: Geen verstrekking in open data
Openstaande terugroepactie: Nee

Tellerstand

Jaar laatste registratie: 2026
Tellerstandoordeel: Geen oordeel
Toelichting: 07

Hoe doen andere Mercedes-Benz Sprinter's het?

Bekijk de betrouwbaarheid, veelvoorkomende gebreken en bouwjaren van alle Mercedes-Benz Sprinter's, of check een ander kenteken.

Alles over de Mercedes-Benz Sprinter