APK-historie & Voertuigdossier

Mercedes-Benz Sprinter (1982)
APK rapport HZ-64-FG

De Mercedes-Benz Sprinter uit 1982 heeft een dieselmotor. Leeggewicht 2.220 kg, in Nederland sinds 8 juli 1982.

NL HZ-64-FG

APK geldig

Geldig tot 2 februari 2027

Nog 132 dagen tot de volgende keuring (jaarlijkse keuring), volgens het kentekenregister van de RDW.

Meer punten dan gemiddeld

11 APK-punten bij 3 keuringen

Deze Mercedes-Benz Sprinter uit 1982 scoort 1,8 punten per jaar, 217% meer dan soortgelijke exemplaren (gemiddeld 0,58 per jaar). Laatste afkeurpunt januari 2025: remslang beschadigd, wapeningsmateriaal zichtbaar.

Tellerstand: Onlogisch

Vergelijk met dit model en vergelijkbare auto's

← minder punten gemiddeld meer punten →

Dit model, 38-44j

2.144 voertuigen

0,58

+217%

Vergelijkbare auto's (Premium zware auto's, 38-44j)

10.448 voertuigen

0,55

+236%

Punten per jaar van dit voertuig (1,83) tegenover het gemiddelde van de groep. Afkeurpunten en adviespunten tellen allebei mee, aan beide kanten van de vergelijking. APK-data is beschikbaar vanaf juni 2020, dus het track-record geldt voor de geobserveerde periode.

AI-risicoanalyse

Door AI

Data-gedreven risico-inschatting voor deze Mercedes-Benz Sprinter op basis van de APK-historie. Gratis, 30-90 sec.

Start analyse

APK-gebreken historie

2 feb. 2027 Volgende APK
2026 Geslaagd
Herkeuring Goedgekeurd
24 jan. 2025 09:47 Keuring 1 afkeurpunt
- Remslang beschadigd, wapeningsmateriaal zichtbaar Reminrichting
2024 Geslaagd
Herkeuring Goedgekeurd
2 feb. 2023 14:42 Keuring 6 afkeurpunten · 1 adviespunt
2022 Geslaagd
Herkeuring Goedgekeurd
22 jan. 2021 14:23 Keuring 2 afkeurpunten · 1 adviespunt
2020 Geslaagd
Toegelaten in Nederland op 8 jul. 1982

APK-gegevens zijn alleen beschikbaar vanaf juni 2020.

Voertuig-historie

Tellerstandoordeel: Onlogisch

8 mei 2026 · detectie-datum
Eigenaarwisseling

2 februari 2019
Wijzigingen tussentijds onbekend

8 juli 1982, 1 februari 2019
Eerste registratie

8 juli 1982

Terugroepacties: geen bekend in de RDW open data voor dit voertuig. Fabrikanten melden herstel niet altijd per voertuig, dus geen garantie.

Vooruitkijken

Tellerstand vergelijken

RDW-oordeel: onlogisch Landelijke schatting

De RDW beoordeelt het verloop van de geregistreerde tellerstanden bij dit voertuig als onlogisch: er is een onverklaarbare sprong of teruggang geregistreerd.

Op basis van landelijke cijfers rijdt een Mercedes-Benz Sprinter uit 1982 op diesel naar verwachting rond de 559.000 km. Vul de tellerstand in en zie hoe dit exemplaar ervoor staat.

0 km verwacht 559.000 km 1.150.000+ km

APK-voorspelling Mercedes-Benz Sprinter

Kans per gebrek bij de volgende APK, op basis van 1.681 vergelijkbare Mercedes-Benz Sprinter-voertuigen op diesel van 45 jaar. Gebreken die eerder bij dit voertuig zijn genoteerd staan apart, zodat je in één oogopslag ziet wat dit exemplaar eerder raakte.

Eerder gesignaleerd bij dit voertuig

Deze punten zijn bij dit voertuig eerder genoteerd, en ze komen veel voor bij leeftijdsgenoten. Na reparatie is directe herhaling onwaarschijnlijk, maar het blijven aandachtspunten.

Gebrek	Frequentie	Kosten
Stofhoes stuurinrichting beschadigd, dicht niet af Stuurinrichting · Afkeurpunt € €	2.8%	€ €
Dim-, grootlicht werkt niet (goed) Verlichting · Afkeurpunt € €	2%	€ €
Stadslicht werkt niet (goed) Verlichting · Afkeurpunt €	1.7%	€
Remslang beschadigd, wapeningsmateriaal zichtbaar Reminrichting · Afkeurpunt € €	1.4%	€ €

Veelvoorkomende APK-gebreken Mercedes-Benz Sprinter op deze leeftijd

Niet eerder bij dit voertuig geconstateerd, wel regelmatig bij leeftijdsgenoten; handig om vóór de APK na te lopen.

Gebrek	Frequentie	Kosten
Remverschil op 1 as te groot Reminrichting · Afkeurpunt € € €	4.1%	€ € €
Dimlicht onjuist afgesteld Verlichting · Afkeurpunt €	4%	€
Uitlaatsysteem niet gasdicht / onveilige afvoer uitlaatgassen Uitlaat & Emissies · Afkeurpunt € €	2.4%	€ €
Bandenspanning niet op juiste waarde Wielen & Banden · Afkeurpunt €	2.1%	€
Kentekenplaatverlichting werkt niet (goed) / ontbreekt Verlichting · Afkeurpunt €	1.9%	€

AI-risicoanalyse Mercedes-Benz Sprinter

Door AI

Data-gedreven risico-inschatting o.b.v. APK-historie · gratis · 30-90 sec

Model & techniek

Milieu & verbruik

Niet overal welkom

Deze Mercedes-Benz Sprinter met kenteken HZ-64-FG rijdt op diesel en heeft emissieklasse Euro 0. Dat bepaalt welke Nederlandse milieuzones hij in mag:

Amsterdam Euro 5+ vereist
Arnhem Euro 5+ vereist
Den Haag Euro 4+ vereist
Utrecht Euro 5+ vereist

Gebaseerd op de RDW-registratie van HZ-64-FG en de milieuzone-regels per augustus 2026. Controleer bij de gemeente voor ontheffingen of recente wijzigingen.

Volledig RDW voertuigdossier

Basisgegevens

Voertuigsoort: Personenauto
Merk: Mercedes-benz
Handelsbenaming: 207 d kampeerauto
Eerste kleur: Wit
Inrichting: Kampeerwagen
Deuren: 4
Wielen: 4
Europese categorie: M1
Plaats chassisnummer: Op voorwielscherm by r. voorzitting

Belangrijke datums

Eerste toelating: 08-07-1982
Eerste tenaamstelling NL: 08-07-1982
Laatste tenaamstelling: 02-02-2019
APK vervaldatum: 02-02-2027

Massa & afmetingen

Leeg gewicht: 2.220 kg
Rijklaar gewicht: 2.320 kg
Technisch max. massa: 0 kg
Max. massa samenstelling: 0 kg
Wielbasis: 335 cm
Lengte: 0 cm
Breedte: 0 cm
Vermogen/massa rijklaar: 0.00

Motor & brandstof

Brandstof: Diesel
Emissieklasse: 0

Assen

As	Spoorbreedte	Max. aslast	Wettelijk max.
1	—	—	—
2	—	—	—

Status & registratie

WAM verzekerd: Ja
Geexporteerd: Nee
Taxi: Nee
Tenaamstellen mogelijk: Ja
Wacht op keuren: Geen verstrekking in open data
Openstaande terugroepactie: Nee

Tellerstand

Jaar laatste registratie: 2025
Tellerstandoordeel: Geen oordeel
Toelichting: 07

Hoe doen andere Mercedes-Benz Sprinter's het?

Bekijk de betrouwbaarheid, veelvoorkomende gebreken en bouwjaren van alle Mercedes-Benz Sprinter's, of check een ander kenteken.

Alles over de Mercedes-Benz Sprinter