APK-historie & Voertuigdossier

Mercedes-Benz Sprinter (1983)
APK rapport JP-33-YL

De Mercedes-Benz Sprinter uit 1983 heeft een dieselmotor. Leeggewicht 1.412 kg, in Nederland sinds 30 maart 1983.

NL JP-33-YL

APK geldig

Geldig tot 24 september 2028

Nog 682 dagen tot de volgende keuring (jaarlijkse keuring), volgens het kentekenregister van de RDW.

Meer punten dan gemiddeld

10 APK-punten bij 3 keuringen

Deze Mercedes-Benz Sprinter uit 1983 scoort 1,7 punten per jaar, 200% meer dan soortgelijke exemplaren (gemiddeld 0,55 per jaar). Laatste afkeurpunt september 2026: richtingaanwijzer werkt niet (goed), ruitenwisserinstallatie geeft onvoldoende zicht.

Tellerstand: Logisch

Vergelijk met dit model en vergelijkbare auto's

← minder punten gemiddeld meer punten →

Dit model, 37-43j

2.087 voertuigen

0,55

+200%

Vergelijkbare auto's (Premium middenklasse auto's, 37-43j)

17.934 voertuigen

0,50

+230%

Punten per jaar van dit voertuig (1,67) tegenover het gemiddelde van de groep. Afkeurpunten en adviespunten tellen allebei mee, aan beide kanten van de vergelijking. APK-data is beschikbaar vanaf juni 2020, dus het track-record geldt voor de geobserveerde periode.

AI-risicoanalyse

Door AI

Data-gedreven risico-inschatting voor deze Mercedes-Benz Sprinter op basis van de APK-historie. Gratis, 30-90 sec.

Start analyse

APK-gebreken historie

24 sep. 2028 Volgende APK
24 sep. 2026 10:38 Keuring 5 afkeurpunten
2025 Geslaagd
2024 geen APK-plicht
Herkeuring Goedgekeurd
14 jul. 2023 16:55 Keuring 4 afkeurpunten
2022 geen APK-plicht
Herkeuring Goedgekeurd
28 apr. 2021 09:42 Keuring 1 afkeurpunt
- Stofhoes fuseekogel beschadigd en dicht niet af (2×) Wielophanging & Assen
2020 geen APK-plicht
Toegelaten in Nederland op 30 mrt. 1983

APK-gegevens zijn alleen beschikbaar vanaf juni 2020.

Voertuig-historie

Tellerstand-meting 2026

25 september 2026 · detectie-datum
Eigenaarwisseling

27 maart 2019
Wijzigingen tussentijds onbekend

30 maart 1983, 26 maart 2019
Eerste registratie

30 maart 1983

Terugroepacties: geen bekend in de RDW open data voor dit voertuig. Fabrikanten melden herstel niet altijd per voertuig, dus geen garantie.

Vooruitkijken

Tellerstand vergelijken

RDW-oordeel: logisch Landelijke schatting

De RDW beoordeelt het verloop van de geregistreerde tellerstanden bij dit voertuig als logisch.

Op basis van landelijke cijfers rijdt een Mercedes-Benz Sprinter uit 1983 op diesel naar verwachting rond de 557.000 km. Vul de tellerstand in en zie hoe dit exemplaar ervoor staat.

0 km verwacht 557.000 km 1.150.000+ km

APK-voorspelling Mercedes-Benz Sprinter

Kans per gebrek bij de volgende APK, op basis van 1.698 vergelijkbare Mercedes-Benz Sprinter-voertuigen op diesel van 45 jaar. Gebreken die eerder bij dit voertuig zijn genoteerd staan apart, zodat je in één oogopslag ziet wat dit exemplaar eerder raakte.

Eerder gesignaleerd bij dit voertuig

Deze punten zijn bij dit voertuig eerder genoteerd, en ze komen veel voor bij leeftijdsgenoten. Na reparatie is directe herhaling onwaarschijnlijk, maar het blijven aandachtspunten.

Gebrek	Frequentie	Kosten
Stofhoes stuurinrichting beschadigd, dicht niet af Stuurinrichting · Afkeurpunt € €	1.5%	€ €

Veelvoorkomende APK-gebreken Mercedes-Benz Sprinter op deze leeftijd

Niet eerder bij dit voertuig geconstateerd, wel regelmatig bij leeftijdsgenoten; handig om vóór de APK na te lopen.

Gebrek	Frequentie	Kosten
Dimlicht onjuist afgesteld Verlichting · Afkeurpunt €	2.2%	€
Remverschil op 1 as te groot Reminrichting · Afkeurpunt € € €	2.2%	€ € €
Uitlaatsysteem niet gasdicht / onveilige afvoer uitlaatgassen Uitlaat & Emissies · Afkeurpunt € €	1.3%	€ €
Bandenspanning niet op juiste waarde Wielen & Banden · Afkeurpunt €	1.1%	€
Kentekenplaatverlichting werkt niet (goed) / ontbreekt Verlichting · Afkeurpunt €	1.1%	€

AI-risicoanalyse Mercedes-Benz Sprinter

Door AI

Data-gedreven risico-inschatting o.b.v. APK-historie · gratis · 30-90 sec

Model & techniek

Milieu & verbruik

Niet overal welkom

Voor dieselvoertuigen zoals deze Mercedes-Benz Sprinter uit 1983 (JP-33-YL) telt de RDW-emissieklasse, hier Euro 0. De regels per stad:

Amsterdam Euro 5+ vereist
Arnhem Euro 5+ vereist
Den Haag Euro 4+ vereist
Utrecht Euro 5+ vereist

De RDW-emissieklasse van deze Mercedes-Benz Sprinter is leidend; de zoneregels zijn de stand van augustus 2026 en kunnen per gemeente wijzigen.

Hoe doen andere Mercedes-Benz Sprinter's het?

Bekijk de betrouwbaarheid, veelvoorkomende gebreken en bouwjaren van alle Mercedes-Benz Sprinter's, of check een ander kenteken.

Alles over de Mercedes-Benz Sprinter