Home
VOLKSWAGEN
KEVER
1983
JT-68-GT

APK-historie & Voertuigdossier

Volkswagen Kever (1983)
APK rapport JT-68-GT

De Volkswagen Kever uit 1983 heeft een benzinemotor. Leeggewicht 790 kg, in Nederland sinds 29 april 1983.

NL JT-68-GT

APK geldig

Geldig tot 26 november 2027

Nog 428 dagen tot de volgende keuring (keuring om de 2 jaar), volgens het kentekenregister van de RDW.

Meer punten dan gemiddeld

11 APK-punten bij 3 keuringen

Deze Volkswagen Kever uit 1983 scoort 1,8 punten per jaar, 153% meer dan soortgelijke exemplaren (gemiddeld 0,72 per jaar). Laatste afkeurpunt augustus 2023: voorruitontdooiing en ontwaseming ontbreekt, ruitensproeierinstallatie werkt niet.

Tellerstand: Onlogisch

Vergelijk met dit model en vergelijkbare auto's

← minder punten gemiddeld meer punten →

Dit model, 37-43j

350 voertuigen

0,72

+153%

Vergelijkbare auto's (Premium lichte auto's, 37-43j)

1.325 voertuigen

0,42

+335%

Punten per jaar van dit voertuig (1,83) tegenover het gemiddelde van de groep. Afkeurpunten en adviespunten tellen allebei mee, aan beide kanten van de vergelijking. APK-data is beschikbaar vanaf juni 2020, dus het track-record geldt voor de geobserveerde periode.

AI-risicoanalyse

Door AI

Data-gedreven risico-inschatting voor deze Volkswagen Kever op basis van de APK-historie. Gratis, 30-90 sec.

Start analyse

APK-gebreken historie

26 nov. 2027 Volgende APK
2026 geen APK-plicht
26 nov. 2025 13:04 Keuring 1 adviespunt
- Band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mm Wielen & Banden
2024 geen APK-plicht
Herkeuring Goedgekeurd
Keuring + herkeuring
15 aug. 2023 14:29 Keuring 7 afkeurpunten · 1 adviespunt
15 aug. 2023 14:30 Herkeuring 7 afkeurpunten · 1 adviespunt
2022 geen APK-plicht
Herkeuring Goedgekeurd
8 jul. 2021 13:58 Keuring 2 afkeurpunten
- Dimlicht onjuist afgesteld Verlichting
- Ruitensproeierinstallatie werkt niet goed Zicht & Glas
2020 geen APK-plicht
Toegelaten in Nederland op 29 apr. 1983

APK-gegevens zijn alleen beschikbaar vanaf juni 2020.

Voertuig-historie

Tellerstandoordeel: Onlogisch

8 mei 2026 · detectie-datum
Eigenaarwisseling

1 april 2008
Wijzigingen tussentijds onbekend

29 april 1983, 31 maart 2008
Eerste registratie

29 april 1983

Terugroepacties: geen bekend in de RDW open data voor dit voertuig. Fabrikanten melden herstel niet altijd per voertuig, dus geen garantie.

Vooruitkijken

Slijtage-adviezen uit eerdere keuringen

1 advies

De banden

Geen afkeur gevolgd

Bij de keuring van november 2025 kreeg deze auto een slijtage-advies voor de banden. Bij een latere keuring volgde hierop geen afkeuring; het punt lijkt verholpen of nog binnen de norm.

Tellerstand vergelijken

RDW-oordeel: onlogisch Landelijke schatting

De RDW beoordeelt het verloop van de geregistreerde tellerstanden bij dit voertuig als onlogisch: er is een onverklaarbare sprong of teruggang geregistreerd.

Op basis van landelijke cijfers rijdt een Volkswagen Kever uit 1983 op benzine naar verwachting rond de 351.000 km. Vul de tellerstand in en zie hoe dit exemplaar ervoor staat.

0 km verwacht 351.000 km 750.000+ km

APK-voorspelling Volkswagen Kever

Kans per gebrek bij de volgende APK, op basis van 546 vergelijkbare Volkswagen Kever-voertuigen op benzine van 44 jaar. Gebreken die eerder bij dit voertuig zijn genoteerd staan apart, zodat je in één oogopslag ziet wat dit exemplaar eerder raakte.

Eerder gesignaleerd bij dit voertuig

Deze punten zijn bij dit voertuig eerder genoteerd, en ze komen veel voor bij leeftijdsgenoten. Na reparatie is directe herhaling onwaarschijnlijk, maar het blijven aandachtspunten.

Gebrek	Frequentie	Kosten
Dimlicht onjuist afgesteld Verlichting · Afkeurpunt €	3.1%	€
Ruitensproeierinstallatie werkt niet Zicht & Glas · Afkeurpunt € €	2.6%	€ €
Stofhoes fuseekogel beschadigd en dicht niet af Wielophanging & Assen · Afkeurpunt € € €	1.1%	€ € €
Slijtage/beschadiging wiellager hoorbaar of voelbaar Wielophanging & Assen · Afkeurpunt € € €	0.9%	€ € €

Veelvoorkomende APK-gebreken Volkswagen Kever op deze leeftijd

Niet eerder bij dit voertuig geconstateerd, wel regelmatig bij leeftijdsgenoten; handig om vóór de APK na te lopen.

Gebrek	Frequentie	Kosten
Remverschil op 1 as te groot Reminrichting · Afkeurpunt € € €	2.6%	€ € €
Bandenspanning niet op juiste waarde Wielen & Banden · Afkeurpunt €	2.4%	€
CO meer dan wettelijk toegestaan Uitlaat & Emissies · Afkeurpunt	2%	–
Schijf-, trommelrem loopt niet vrij Reminrichting · Afkeurpunt € € €	1.1%	€ € €
Uitlaatsysteem niet gasdicht / onveilige afvoer uitlaatgassen Uitlaat & Emissies · Afkeurpunt € €	1.1%	€ €

Advies- en reparatiepunten laatste keuring

Bij de laatste APK-keuring (26-11-2025) zijn de volgende adviespunten geconstateerd. Deze leiden niet tot afkeuring, maar verdienen wel aandacht.

Gebrek	Type
Band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mm Wielen & Banden	Adviespunt

AI-risicoanalyse Volkswagen Kever

Door AI

Data-gedreven risico-inschatting o.b.v. APK-historie · gratis · 30-90 sec

Model & techniek

Milieu & verbruik

Overal welkom

Deze Volkswagen Kever uit 1983 met kenteken JT-68-GT rijdt op benzine en valt daarmee buiten alle Nederlandse milieuzone-regels: die weren alleen dieselvoertuigen.

Beoordeling voor JT-68-GT op basis van de geregistreerde brandstof en de zoneregels van augustus 2026. Gemeenten passen regels soms aan en kennen ontheffingen.

Volledig RDW voertuigdossier

RDW voertuiggegevens worden opgehaald…

Hoe doen andere Volkswagen Kever's het?

Bekijk de betrouwbaarheid, veelvoorkomende gebreken en bouwjaren van alle Volkswagen Kever's, of check een ander kenteken.

Alles over de Volkswagen Kever

Alternatieven

Vergelijkbare auto's als de Volkswagen Kever uit 1983

Andere modellen op dezelfde leeftijd (43 jaar), met vergelijkbare grootte en prijsklasse. Hoeveel procent is afgekeurd, vergeleken met de Volkswagen Kever 1983?

13% betrouwbaarder

Citroen 2CV

Vergelijkbaar

Renault 4

Vergelijking op basis van het percentage voertuigen uit bouwjaar 1983 dat is afgekeurd. Modellen met vergelijkbare gewichtsklasse, zitplaatsen en prijssegment als de Volkswagen Kever 1983, eerlijk vergeleken op leeftijd.