Direct naar inhoud
KEURMEISTER.NL

APK-historie & Voertuigdossier

Seat MII 1.0 MPI (2014)
APK rapport K-912-GV

De Seat MII uit 2014 heeft een 1,0-liter benzinemotor van 44 kW (60 pk) en een handgeschakelde versnellingsbak. Dit bouwjaar valt onder de generatie KF (AA), gebouwd van 2011 tot 2021. Leeggewicht 829 kg, 4 zitplaatsen, catalogusprijs € 12.349, in Nederland sinds 14 december 2020.

NL K-912-GV

Dit voertuig

APK geldig

Geldig tot 15 december 2026

Nog 82 dagen tot de volgende keuring (jaarlijkse keuring), volgens het kentekenregister van de RDW.

Meer punten dan gemiddeld

13 APK-punten bij 5 keuringen

Deze Seat MII uit 2014 scoort 2,2 punten per jaar, 551% meer dan soortgelijke exemplaren (gemiddeld 0,33 per jaar). Laatste afkeurpunt december 2025: dimlicht onjuist afgesteld, remverschil op 1 as te groot.

Tellerstand: Onlogisch

Vergelijk met dit model en vergelijkbare auto's
← minder punten gemiddeld meer punten →
Dit model, 6-12j
10.996 voertuigen
0,33
+551%
Vergelijkbare auto's (Budget lichte auto's, 6-12j)
7.932.704 voertuigen
0,56
+288%

Punten per jaar van dit voertuig (2,17) tegenover het gemiddelde van de groep. Afkeurpunten en adviespunten tellen allebei mee, aan beide kanten van de vergelijking. APK-data is beschikbaar vanaf juni 2020, dus het track-record geldt voor de geobserveerde periode.

AI-risicoanalyse
Door AI

Data-gedreven risico-inschatting voor deze Seat MII op basis van de APK-historie. Gratis, 30-90 sec.

Start analyse

APK-gebreken historie

Dit voertuig is in 2020 in Nederland toegelaten, maar gebouwd in 2014. APK-historie is alleen beschikbaar vanaf de NL-toelating.

  1. 15 dec. 2026 Volgende APK
  2. Herkeuring Goedgekeurd
  3. 15 dec. 2025 09:00 Keuring 3 afkeurpunten
  4. Herkeuring Goedgekeurd
  5. 29 okt. 2024 12:15 Keuring 3 afkeurpunten
  6. Herkeuring Goedgekeurd
  7. 23 nov. 2023 15:00 Keuring 3 afkeurpunten
  8. Herkeuring Goedgekeurd
  9. 17 nov. 2022 14:51 Keuring 2 afkeurpunten
  10. 2021 geen APK-plicht
  11. Herkeuring Goedgekeurd
  12. 14 dec. 2020 15:41 Keuring 2 afkeurpunten
  13. Toegelaten in Nederland op 14 dec. 2020

APK-gegevens zijn alleen beschikbaar vanaf juni 2020.

Voertuig-historie

  1. Tellerstandoordeel: Onlogisch

    8 mei 2026 · detectie-datum

  2. Eigenaarwisseling

    17 juli 2025

  3. Wijzigingen tussentijds onbekend

    14 december 2020, 16 juli 2025

  4. Eerste registratie

    14 december 2020

In Nederland sinds 14 december 2020. Voertuig is sinds 14 december 2020 bij ons bekend.

Terugroepacties: geen bekend in de RDW open data voor dit voertuig. Fabrikanten melden herstel niet altijd per voertuig, dus geen garantie.

Vooruitkijken

Tellerstand vergelijken

RDW-oordeel: onlogisch Gemeten aanbod

De RDW beoordeelt het verloop van de geregistreerde tellerstanden bij dit voertuig als onlogisch: er is een onverklaarbare sprong of teruggang geregistreerd.

Een Seat MII uit 2014 op benzine staat gemiddeld op circa 125.000 km; de middelste helft zit tussen 85.000 en 175.000 km. Vul de tellerstand in en zie hoe dit exemplaar ervoor staat.

km
0 km gemiddeld 125.000 km 300.000+ km

Vraagprijs per kilometerstand · Seat MII 2014

50.000 tot 100.000 km rond € 7.000 34 waarnemingen
100.000 tot 150.000 km rond € 5.700 33 waarnemingen
150.000 tot 200.000 km rond € 4.800 31 waarnemingen

APK-voorspelling Seat MII

Kans per gebrek bij de volgende APK, op basis van 8.879 vergelijkbare Seat MII-voertuigen op benzine van 12 jaar. Gebreken die eerder bij dit voertuig zijn genoteerd staan apart, zodat je in één oogopslag ziet wat dit exemplaar eerder raakte.

Eerder gesignaleerd bij dit voertuig

Deze punten zijn bij dit voertuig eerder genoteerd, en ze komen veel voor bij leeftijdsgenoten. Na reparatie is directe herhaling onwaarschijnlijk, maar het blijven aandachtspunten.

Gebrek Frequentie
Bandenspanning niet op juiste waarde
Wielen & Banden · Afkeurpunt
€
7.2%
Band onvoldoende profiel
Wielen & Banden · Afkeurpunt
€ €
5.4%
Dimlicht onjuist afgesteld
Verlichting · Afkeurpunt
€
5%
Remverschil op 1 as te groot
Reminrichting · Afkeurpunt
€ € €
1.3%

Veelvoorkomende APK-gebreken Seat MII op deze leeftijd

Niet eerder bij dit voertuig geconstateerd, wel regelmatig bij leeftijdsgenoten; handig om vóór de APK na te lopen.

Gebrek Frequentie
Schijf-, trommelrem loopt niet vrij
Reminrichting · Afkeurpunt
€ € €
3.1%
Ruitenwisserinstallatie geeft onvoldoende zicht
Zicht & Glas · Afkeurpunt
€ €
2.8%
Kentekenplaatverlichting werkt niet (goed) / ontbreekt
Verlichting · Afkeurpunt
€
2.4%
Band beschadigd
Wielen & Banden · Afkeurpunt
€ € €
1.8%
Stadslicht werkt niet (goed)
Verlichting · Afkeurpunt
€
1.3%
Hoe werkt deze APK-voorspelling?

We analyseren de officiële APK-keuringsresultaten van 8,879 Seat MII ABCHYA, benzine voertuigen die op een vergelijkbare leeftijd (12 jaar) zijn gekeurd. De gegevens komen uit de openbare RDW-database en bevatten alle APK-resultaten vanaf juni 2020. Hoe meer voertuigen in de vergelijking, hoe betrouwbaarder de voorspelling. De kolom Kosten geeft het geschatte reparatieniveau aan, van € (laag) tot €€€€€ (hoog).

Voertuig
Seat MII ABCHYA, benzine
Leeftijd bij volgende keuring
12 jaar
Dataperiode
juni 2020–heden
Aantal voertuigen
8.879

Disclaimer: Deze voorspelling is indicatief en gebaseerd op statistische patronen. Het biedt geen garantie over de daadwerkelijke APK-uitslag. De staat van een voertuig hangt af van onderhoud, gebruik en opslag, factoren die niet in deze data zijn opgenomen. Gebruik dit als richtlijn, niet als vervanging van een professionele inspectie.

AI-risicoanalyse Seat MII

Door AI

Data-gedreven risico-inschatting o.b.v. APK-historie · gratis · 30-90 sec

Model & techniek

Milieu & verbruik

Overal welkom

Milieuzones in Nederland gelden alleen voor diesel. Deze Seat MII (K-912-GV) rijdt op benzine en mag daarom elke milieuzone in, van Amsterdam tot Den Haag.

Volgens de NEDC-meting verbruikt K-912-GV 4,5 l/100km en stoot daarbij 105 g/km CO2 uit.

Verbruik 4,5 l/100km (NEDC) 1 op 22,2
CO2-uitstoot 105 g/km (NEDC)
Zuinigheid: algemeen: A binnen gewichtsklasse: B

Deze uitvoering verbruikt volgens de fabrieksopgave zo'n 10% meer dan vergelijkbare Seat MII-uitvoeringen uit 2014.

Gebaseerd op de RDW-registratie van K-912-GV en de milieuzone-regels per augustus 2026. Controleer bij de gemeente voor ontheffingen of recente wijzigingen.

Volledig RDW voertuigdossier

RDW voertuiggegevens worden opgehaald…

Hoe doen andere Seat MII's het?

Bekijk de betrouwbaarheid, veelvoorkomende gebreken en bouwjaren van alle Seat MII's, of check een ander kenteken.

Alles over de Seat MII

Alternatieven

Vergelijkbare auto's als de Seat MII uit 2014

Andere modellen op dezelfde leeftijd (12 jaar), met vergelijkbare grootte en prijsklasse. Hoeveel procent is afgekeurd, vergeleken met de Seat MII 2014?

VW UP! Vergelijkbaar

VW UP!

Vergelijk met de MII
Fiat 500 5% meer gebreken

Fiat 500

Citroen C1 Vergelijkbaar

Citroen C1

Vergelijking op basis van het percentage voertuigen uit bouwjaar 2014 dat is afgekeurd. Modellen met vergelijkbare gewichtsklasse, zitplaatsen en prijssegment als de Seat MII 2014, eerlijk vergeleken op leeftijd.