Direct naar inhoud
KEURMEISTER.NL

APK-historie & Voertuigdossier

Volkswagen Transporter 2.0 TDI (2011)
APK rapport L-170-RB

De Volkswagen Transporter uit 2011 heeft een 2,0-liter dieselmotor van 103 kW (140 pk). Dit bouwjaar valt onder de generatie T5, gebouwd van jul 2003 tot mei 2013. Leeggewicht 2.100 kg, 4 zitplaatsen, catalogusprijs € 46.263, in Nederland sinds 8 juli 2021.

NL L-170-RB

Dit voertuig

APK verlopen

Verlopen op 8 juli 2026

Al 79 dagen zonder geldige APK volgens het kentekenregister van de RDW.

Meer punten dan gemiddeld

10 APK-punten bij 4 keuringen

Deze Volkswagen Transporter uit 2011 scoort 2,0 punten per jaar, 292% meer dan soortgelijke exemplaren (gemiddeld 0,51 per jaar). Laatste afkeurpunt juli 2025: band onvoldoende profiel, uitlaatsysteem niet gasdicht / onveilige afvoer uitlaatgassen.

Tellerstand: Geen oordeel

Vergelijk met dit model en vergelijkbare auto's
← minder punten gemiddeld meer punten →
Dit model, 9-15j
3.223 voertuigen
0,51
+292%
Vergelijkbare auto's (Hogere middenklasse zware auto's, 9-15j)
538.536 voertuigen
1,06
+89%

Punten per jaar van dit voertuig (2,00) tegenover het gemiddelde van de groep. Afkeurpunten en adviespunten tellen allebei mee, aan beide kanten van de vergelijking. APK-data is beschikbaar vanaf juni 2020, dus het track-record geldt voor de geobserveerde periode.

AI-risicoanalyse
Door AI

Data-gedreven risico-inschatting voor deze Volkswagen Transporter op basis van de APK-historie. Gratis, 30-90 sec.

Start analyse

APK-gebreken historie

Dit voertuig is in 2021 in Nederland toegelaten, maar gebouwd in 2011. APK-historie is alleen beschikbaar vanaf de NL-toelating.

  1. 8 jul. 2026 APK verlopen
  2. Herkeuring Goedgekeurd
  3. 4 jul. 2025 07:14 Keuring 2 afkeurpunten
  4. Herkeuring Goedgekeurd
  5. 7 jun. 2024 09:16 Keuring 3 afkeurpunten
  6. Herkeuring Goedgekeurd
  7. 9 jun. 2023 08:03 Keuring 4 afkeurpunten
  8. Herkeuring Goedgekeurd
  9. 13 jun. 2022 12:02 Keuring 1 afkeurpunt
  10. 2021 Geslaagd
  11. Toegelaten in Nederland op 8 jul. 2021

APK-gegevens zijn alleen beschikbaar vanaf juni 2020.

Voertuig-historie

  1. Niet verzekerd

    8 mei 2026 · detectie-datum

  2. Eerste registratie

    8 juli 2021

In Nederland sinds 8 juli 2021. Wijzigingen vóór 8 juli 2021 zijn ons niet bekend, RDW publiceert alleen de huidige tenaamstelling-datum.

Terugroepacties

1 openstaand
Openstaand RDW-risicobeoordeling: Ernstig 3 augustus 2023

In de zit-/slaapbank is een zwak scharnier toegepast. Als gevolg kan de bank na installatie in het voertuig niet met een minimaal noodzakelijk kracht worden belast.

Mogelijke gevolgen & herstel

Tijdens een ongeval vervormen/kapotgaan van de bank, niet voldoende bescherming bieden voor de inzittende.

De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met de producent. Deze zal het scharnier van de bank dan vervangen.

Referentie MGP230334, met deze code is de actie bij de merkdealer bekend. Herstel is kosteloos.

Alles over deze terugroepactie, inclusief hoeveel voertuigen al hersteld zijn

Bron: RDW open data. Fabrikanten zijn niet verplicht het herstel van elk voertuig aan de RDW te melden, de afwezigheid van een terugroepactie is daarom geen garantie.

Vooruitkijken

Tellerstand vergelijken

RDW-oordeel: geen oordeel Gemeten aanbod

De RDW heeft geen oordeel over het verloop van de tellerstanden bij dit voertuig, bijvoorbeeld door te weinig registraties of een buitenlandse historie.

Een Volkswagen Transporter uit 2011 op diesel staat gemiddeld op circa 275.000 km; de middelste helft zit tussen 205.000 en 315.000 km. Vul de tellerstand in en zie hoe dit exemplaar ervoor staat.

km
0 km gemiddeld 275.000 km 500.000+ km

APK-voorspelling Volkswagen Transporter

Kans per gebrek bij de volgende APK, op basis van 22.844 vergelijkbare Volkswagen Transporter-voertuigen op diesel van 15 jaar. Gebreken die eerder bij dit voertuig zijn genoteerd staan apart, zodat je in één oogopslag ziet wat dit exemplaar eerder raakte.

Eerder gesignaleerd bij dit voertuig

Deze punten zijn bij dit voertuig eerder genoteerd, en ze komen veel voor bij leeftijdsgenoten. Na reparatie is directe herhaling onwaarschijnlijk, maar het blijven aandachtspunten.

Gebrek Frequentie
Kentekenplaatverlichting werkt niet (goed) / ontbreekt
Verlichting · Afkeurpunt
€
8.3%
Band onvoldoende profiel
Wielen & Banden · Afkeurpunt
€ €
6.2%
Ruitenwisserinstallatie geeft onvoldoende zicht
Zicht & Glas · Afkeurpunt
€ €
3.5%

Veelvoorkomende APK-gebreken Volkswagen Transporter op deze leeftijd

Niet eerder bij dit voertuig geconstateerd, wel regelmatig bij leeftijdsgenoten; handig om vóór de APK na te lopen.

Gebrek Frequentie
Bandenspanning niet op juiste waarde
Wielen & Banden · Afkeurpunt
€
5%
Stadslicht werkt niet (goed)
Verlichting · Afkeurpunt
€
4.8%
Stofhoes aandrijfas beschadigd en dicht niet af
Motor & Aandrijving · Afkeurpunt
€ € €
4.4%
Dimlicht onjuist afgesteld
Verlichting · Afkeurpunt
€
4.2%
Stofhoes fuseekogel beschadigd en dicht niet af
Wielophanging & Assen · Afkeurpunt
€ € €
4.2%
Hoe werkt deze APK-voorspelling?

We analyseren de officiële APK-keuringsresultaten van 22,844 Volkswagen Transporter, diesel voertuigen die op een vergelijkbare leeftijd (15 jaar) zijn gekeurd. De gegevens komen uit de openbare RDW-database en bevatten alle APK-resultaten vanaf juni 2020. Hoe meer voertuigen in de vergelijking, hoe betrouwbaarder de voorspelling. De kolom Kosten geeft het geschatte reparatieniveau aan, van € (laag) tot €€€€€ (hoog).

Voertuig
Volkswagen Transporter, diesel
Leeftijd bij volgende keuring
15 jaar
Dataperiode
juni 2020–heden
Aantal voertuigen
22.844

Disclaimer: Deze voorspelling is indicatief en gebaseerd op statistische patronen. Het biedt geen garantie over de daadwerkelijke APK-uitslag. De staat van een voertuig hangt af van onderhoud, gebruik en opslag, factoren die niet in deze data zijn opgenomen. Gebruik dit als richtlijn, niet als vervanging van een professionele inspectie.

AI-risicoanalyse Volkswagen Transporter

Door AI

Data-gedreven risico-inschatting o.b.v. APK-historie · gratis · 30-90 sec

Model & techniek

Milieu & verbruik

Overal welkom

Deze Volkswagen Transporter uit 2011 met kenteken L-170-RB rijdt op diesel en is bij de RDW geregistreerd met emissieklasse Euro 5. Per stad betekent dat:

  • Amsterdam Toegestaan
  • Arnhem Toegestaan
  • Den Haag Toegestaan
  • Utrecht Toegestaan

De fabrieksopgave van deze Volkswagen Transporter: 8,0 liter per 100 kilometer, goed voor 211 g/km CO2 (NEDC).

Verbruik 8,0 l/100km (NEDC) 1 op 12,5
CO2-uitstoot 211 g/km (NEDC)
Zuinigheid: algemeen: E binnen gewichtsklasse: D

Deze uitvoering verbruikt volgens de fabrieksopgave zo'n 7% meer dan vergelijkbare Volkswagen Transporter-uitvoeringen uit 2011.

Beoordeling voor L-170-RB op basis van de RDW-emissieklasse en de zoneregels van augustus 2026. Gemeenten passen regels soms aan en kennen ontheffingen.

Volledig RDW voertuigdossier

RDW voertuiggegevens worden opgehaald…

Hoe doen andere Volkswagen Transporter's het?

Bekijk de betrouwbaarheid, veelvoorkomende gebreken en bouwjaren van alle Volkswagen Transporter's, of check een ander kenteken.

Alles over de Volkswagen Transporter

Alternatieven

Vergelijkbare auto's als de Volkswagen Transporter uit 2011

Andere modellen op dezelfde leeftijd (15 jaar), met vergelijkbare grootte en prijsklasse. Hoeveel procent is afgekeurd, vergeleken met de Volkswagen Transporter 2011?

Ford Transit Vergelijkbaar

Ford Transit

Vergelijk met de Transporter
Renault Master Vergelijkbaar

Renault Master

Fiat Ducato Vergelijkbaar

Fiat Ducato

Vergelijking op basis van het percentage voertuigen uit bouwjaar 2011 dat is afgekeurd. Modellen met vergelijkbare gewichtsklasse, zitplaatsen en prijssegment als de Volkswagen Transporter 2011, eerlijk vergeleken op leeftijd.