Home
MAZDA
323
1995
LS-LF-32

APK-historie & Voertuigdossier

Mazda 323 (1995)
APK rapport LS-LF-32

De Mazda 323 uit 1995 heeft een 1,6-liter bi-fuel lpgmotor van 66 kW (90 pk). Dit bouwjaar valt onder de generatie V (BA), gebouwd van 1994 tot jul 1998. Leeggewicht 1.032 kg, in Nederland sinds 8 juli 1995.

NL LS-LF-32

APK geldig

Geldig tot 30 juli 2027

Nog 309 dagen tot de volgende keuring (keuring om de 2 jaar), volgens het kentekenregister van de RDW.

Track-record

9 APK-punten bij 5 keuringen

APK-historie van deze Mazda 323 uit 1995 sinds 2020. Laatste afkeurpunt juli 2025: dim-, grootlicht werkt niet (goed), ruitenwisserinstallatie geeft onvoldoende zicht.

Tellerstand: Logisch

AI-risicoanalyse

Door AI

Data-gedreven risico-inschatting voor deze Mazda 323 op basis van de APK-historie. Gratis, 30-90 sec.

Start analyse

APK-gebreken historie

30 jul. 2027 Volgende APK
2026 geen APK-plicht
Herkeuring Goedgekeurd
30 jul. 2025 08:50 Keuring 2 afkeurpunten
- Dim-, grootlicht werkt niet (goed) Verlichting
- Ruitenwisserinstallatie geeft onvoldoende zicht Zicht & Glas Voorspeld · 3%
Herkeuring Goedgekeurd
3 jul. 2024 08:31 Keuring 1 afkeurpunt
- Schijf-, trommelrem loopt niet vrij Reminrichting
Herkeuring Goedgekeurd
20 jun. 2023 13:51 Keuring 2 afkeurpunten
- Dimlicht onjuist afgesteld Verlichting
- Band beschadigd Wielen & Banden
Herkeuring Goedgekeurd
8 jun. 2022 07:36 Keuring 2 afkeurpunten
- Schijf-, trommelrem loopt niet vrij Reminrichting
- Slijtage/beschadiging wiellager hoorbaar of voelbaar Wielophanging & Assen
Herkeuring Goedgekeurd
4 jun. 2021 07:42 Keuring 2 afkeurpunten
- Remleiding door corrosie aangetast Reminrichting
- Remslang beschadigd, wapeningsmateriaal zichtbaar Reminrichting
2020 Geslaagd
Toegelaten in Nederland op 8 jul. 1995

APK-gegevens zijn alleen beschikbaar vanaf juni 2020.

Voertuig-historie

Eigenaarwisseling

12 juli 2008
Wijzigingen tussentijds onbekend

8 juli 1995, 11 juli 2008
Eerste registratie

8 juli 1995

Terugroepacties

1 openstaand

Openstaand RDW-risicobeoordeling: Gemiddeld 5 november 2015

Sluiting in de contactschakelaar als gevolg van carbonisatie van overtollig vet op de electrische contacten.

Mogelijke gevolgen & herstel

Rookvorming met het risico op brandgevaar.

De producent roept de betreffende voertuigen terug. Maatregelen worden genomen om het defect te verhelpen. De voertuigeigenaar wordt uitgenodigd spoedig een afspraak te maken met een merkdealer. De dealer zal de contactschakelaar vervangen.

Referentie MGP160354, met deze code is de actie bij de merkdealer bekend. Herstel is kosteloos.

Alles over deze terugroepactie, inclusief hoeveel voertuigen al hersteld zijn

Bron: RDW open data. Fabrikanten zijn niet verplicht het herstel van elk voertuig aan de RDW te melden, de afwezigheid van een terugroepactie is daarom geen garantie.

Vooruitkijken

Tellerstand vergelijken

RDW-oordeel: logisch Landelijke schatting

De RDW beoordeelt het verloop van de geregistreerde tellerstanden bij dit voertuig als logisch.

Op basis van landelijke cijfers rijdt een Mazda 323 uit 1995 op benzine / lpg naar verwachting rond de 363.000 km. Vul de tellerstand in en zie hoe dit exemplaar ervoor staat.

0 km verwacht 363.000 km 750.000+ km

APK-voorspelling Mazda 323

Kans per gebrek bij de volgende APK, op basis van 339 vergelijkbare Mazda 323-voertuigen van 32 jaar. Gebreken die eerder bij dit voertuig zijn genoteerd staan apart, zodat je in één oogopslag ziet wat dit exemplaar eerder raakte. Van de uitvoering op bi-fuel lpg zijn te weinig keuringen bekend, daarom kijken we naar de benzine-uitvoeringen.

Eerder gesignaleerd bij dit voertuig

Deze punten zijn bij dit voertuig eerder genoteerd, en ze komen veel voor bij leeftijdsgenoten. Na reparatie is directe herhaling onwaarschijnlijk, maar het blijven aandachtspunten.

Gebrek	Frequentie	Kosten
Dimlicht onjuist afgesteld Verlichting · Afkeurpunt €	3.8%	€
Ruitenwisserinstallatie geeft onvoldoende zicht Zicht & Glas · Afkeurpunt € €	3.1%	€ €
Schijf-, trommelrem loopt niet vrij Reminrichting · Afkeurpunt € € €	3.1%	€ € €
Remslang beschadigd, wapeningsmateriaal zichtbaar Reminrichting · Afkeurpunt € €	2.5%	€ €

Veelvoorkomende APK-gebreken Mazda 323 op deze leeftijd

Niet eerder bij dit voertuig geconstateerd, wel regelmatig bij leeftijdsgenoten; handig om vóór de APK na te lopen.

Gebrek	Frequentie	Kosten
Uitlaatsysteem niet gasdicht / onveilige afvoer uitlaatgassen Uitlaat & Emissies · Afkeurpunt € €	3.4%	€ €
Band onvoldoende profiel Wielen & Banden · Afkeurpunt € €	3.1%	€ €
Stofhoes aandrijfas beschadigd en dicht niet af Motor & Aandrijving · Afkeurpunt € € €	2.8%	€ € €
Kentekenplaatverlichting werkt niet (goed) / ontbreekt Verlichting · Afkeurpunt €	2.8%	€
Remverschil op 1 as te groot Reminrichting · Afkeurpunt € € €	2.8%	€ € €

AI-risicoanalyse Mazda 323

Door AI

Data-gedreven risico-inschatting o.b.v. APK-historie · gratis · 30-90 sec

Model & techniek

Milieu & verbruik

Overal welkom

Deze Mazda 323 met kenteken LS-LF-32 rijdt op benzine en lpg. Omdat milieuzones alleen dieselvoertuigen weren, is hij in alle steden met een zone gewoon welkom.

De geregistreerde brandstof van deze Mazda 323 is leidend; de zoneregels zijn de stand van augustus 2026 en kunnen per gemeente wijzigen.

Volledig RDW voertuigdossier

RDW voertuiggegevens worden opgehaald…

Hoe doen andere Mazda 323's het?

Bekijk de betrouwbaarheid, veelvoorkomende gebreken en bouwjaren van alle Mazda 323's, of check een ander kenteken.

Alles over de Mazda 323

Alternatieven

Vergelijkbare auto's als de Mazda 323 uit 1995

Andere modellen op dezelfde leeftijd (31 jaar), met vergelijkbare grootte en prijsklasse. Hoeveel procent is afgekeurd, vergeleken met de Mazda 323 1995?

9% betrouwbaarder

Opel Corsa

6% betrouwbaarder

Opel Astra

13% betrouwbaarder

Honda Civic

Vergelijking op basis van het percentage voertuigen uit bouwjaar 1995 dat is afgekeurd. Modellen met vergelijkbare gewichtsklasse, zitplaatsen en prijssegment als de Mazda 323 1995, eerlijk vergeleken op leeftijd.