Home
FORD
GRAND C-MAX
2017
PG-104-H

APK-historie & Voertuigdossier

Ford Grand C-MAX 1.0 EcoBoost (2017)
APK rapport PG-104-H

De Ford Grand C-MAX uit 2017 heeft een 1,0-liter benzinemotor van 92 kW (125 pk) en een handgeschakelde versnellingsbak. Dit bouwjaar valt onder de generatie II, gebouwd van 2010 tot sep 2019. Leeggewicht 1.393 kg, 5 zitplaatsen, catalogusprijs € 30.134, in Nederland sinds 23 juni 2017.

NL PG-104-H

APK geldig

Geldig tot 12 januari 2027

Nog 111 dagen tot de volgende keuring (jaarlijkse keuring), volgens het kentekenregister van de RDW.

Meer punten dan gemiddeld

9 APK-punten bij 4 keuringen

Deze Ford Grand C-MAX uit 2017 scoort 1,5 punten per jaar, 521% meer dan soortgelijke exemplaren (gemiddeld 0,24 per jaar). Laatste afkeurpunt januari 2026: remlicht werkt niet (goed), bandenspanning niet op juiste waarde.

Tellerstand: Onlogisch

Vergelijk met dit model en vergelijkbare auto's

← minder punten gemiddeld meer punten →

Dit model, 3-9j

477 voertuigen

0,24

+521%

Vergelijkbare auto's (Middenklasse compacte auto's, 3-9j)

3.944.557 voertuigen

0,21

+606%

Punten per jaar van dit voertuig (1,50) tegenover het gemiddelde van de groep. Afkeurpunten en adviespunten tellen allebei mee, aan beide kanten van de vergelijking. APK-data is beschikbaar vanaf juni 2020, dus het track-record geldt voor de geobserveerde periode.

AI-risicoanalyse

Door AI

Data-gedreven risico-inschatting voor deze Ford Grand C-MAX op basis van de APK-historie. Gratis, 30-90 sec.

Start analyse

APK-gebreken historie

12 jan. 2027 Volgende APK
12 jan. 2026 13:12 Keuring 3 afkeurpunten
Herkeuring Goedgekeurd
9 jan. 2025 14:34 Keuring 2 afkeurpunten · 1 adviespunt
2024 geen APK-plicht
2023 Geslaagd
Herkeuring Goedgekeurd
20 dec. 2022 12:46 Keuring 2 afkeurpunten
- Dimlicht onjuist afgesteld Verlichting
- Dim-, grootlicht werkt niet (goed) Verlichting
2021 Geslaagd
Herkeuring Goedgekeurd
8 dec. 2020 08:35 Keuring 1 afkeurpunt
- Band onvoldoende profiel (2×) Wielen & Banden
Toegelaten in Nederland op 23 jun. 2017

APK-gegevens zijn alleen beschikbaar vanaf juni 2020.

Voertuig-historie

Tellerstandoordeel: Onlogisch

8 mei 2026 · detectie-datum
Eigenaarwisseling

13 december 2021
Wijzigingen tussentijds onbekend

23 juni 2017, 12 december 2021
Eerste registratie

23 juni 2017

Terugroepacties

1 openstaand

Openstaand RDW-risicobeoordeling: Gemiddeld 11 januari 2019

In de koppelingsdrukplaat kunnen barsten ontstaan.

Mogelijke gevolgen & herstel

De koppeling kan slippen. Hierdoor is de rijsnelheid gereduceerd, zijn de voertuigprestaties beperkt en verspreidt de koppeling een geur. In extreme gevallen komen fragmenten van de koppeling/transmissie los en raken deze de componenten onder de motorkap.

De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken bij een Ford erkend reparateur of Ford erkend hersteller. De dealer zal de koppeling testen en indien nodig repareren. Bij voertuigen met een start/stop-functie wordt tevens de software aangepast.

Referentie MGP190023, met deze code is de actie bij de merkdealer bekend. Herstel is kosteloos.

Alles over deze terugroepactie, inclusief hoeveel voertuigen al hersteld zijn

Herstel gemeld RDW-risicobeoordeling: Ernstig 5 juli 2018

In de koppelingsdrukplaat kunnen barsten ontstaan.

Mogelijke gevolgen & herstel

Referentie MGP180340, met deze code is de actie bij de merkdealer bekend.

Alles over deze terugroepactie, inclusief hoeveel voertuigen al hersteld zijn

De producent heeft gemeld dat dit voertuig is hersteld; de RDW controleert dit niet per voertuig.

Bron: RDW open data. Fabrikanten zijn niet verplicht het herstel van elk voertuig aan de RDW te melden, de afwezigheid van een terugroepactie is daarom geen garantie.

Vooruitkijken

Slijtage-adviezen uit eerdere keuringen

1 advies

De banden

Werd afkeurpunt

Bij de keuring van januari 2025 kreeg deze auto een slijtage-advies voor de banden. Bij de keuring van januari 2026 werd dit een afkeuring; controleer of de reparatie is uitgevoerd.

Tellerstand vergelijken

RDW-oordeel: onlogisch Landelijke schatting

De RDW beoordeelt het verloop van de geregistreerde tellerstanden bij dit voertuig als onlogisch: er is een onverklaarbare sprong of teruggang geregistreerd.

Op basis van landelijke cijfers rijdt een Ford Grand C-MAX uit 2017 op benzine naar verwachting rond de 123.000 km. Vul de tellerstand in en zie hoe dit exemplaar ervoor staat.

0 km verwacht 123.000 km 250.000+ km

APK-voorspelling Ford Grand C-MAX

Kans per gebrek bij de volgende APK, op basis van 398 vergelijkbare Ford Grand C-MAX-voertuigen op benzine van 10 jaar. Gebreken die eerder bij dit voertuig zijn genoteerd staan apart, zodat je in één oogopslag ziet wat dit exemplaar eerder raakte.

Eerder gesignaleerd bij dit voertuig

Deze punten zijn bij dit voertuig eerder genoteerd, en ze komen veel voor bij leeftijdsgenoten. Na reparatie is directe herhaling onwaarschijnlijk, maar het blijven aandachtspunten.

Gebrek	Frequentie	Kosten
Bandenspanning niet op juiste waarde Wielen & Banden · Afkeurpunt €	6.5%	€
Band onvoldoende profiel Wielen & Banden · Afkeurpunt € €	6%	€ €
Kentekenplaatverlichting werkt niet (goed) / ontbreekt Verlichting · Afkeurpunt €	5.5%	€
Dimlicht onjuist afgesteld Verlichting · Afkeurpunt €	4.8%	€

Veelvoorkomende APK-gebreken Ford Grand C-MAX op deze leeftijd

Niet eerder bij dit voertuig geconstateerd, wel regelmatig bij leeftijdsgenoten; handig om vóór de APK na te lopen.

Gebrek	Frequentie	Kosten
Ruitenwisserinstallatie geeft onvoldoende zicht Zicht & Glas · Afkeurpunt € €	3.3%	€ €
Stadslicht werkt niet (goed) Verlichting · Afkeurpunt €	3%	€
Band beschadigd Wielen & Banden · Afkeurpunt € € €	2.8%	€ € €
Richtingaanwijzers kleur wijkt af/niet toegestaan Verlichting · Afkeurpunt € €	2.5%	€ €
Drager/bevestigingsmiddel van remvoering raakt trommel/schijf Reminrichting · Afkeurpunt € € €	1.5%	€ € €

AI-risicoanalyse Ford Grand C-MAX

Door AI

Data-gedreven risico-inschatting o.b.v. APK-historie · gratis · 30-90 sec

Model & techniek

Milieu & verbruik

Overal welkom

Deze Ford Grand C-MAX uit 2017 met kenteken PG-104-H rijdt op benzine en valt daarmee buiten alle Nederlandse milieuzone-regels: die weren alleen dieselvoertuigen.

De fabrieksopgave van deze Ford Grand C-MAX: 5,2 liter per 100 kilometer, goed voor 119 g/km CO2 (NEDC).

Verbruik	5,2 l/100km (NEDC) 1 op 19,2
CO2-uitstoot	119 g/km (NEDC)

Zuinigheid: B

Beoordeling voor PG-104-H op basis van de geregistreerde brandstof en de zoneregels van augustus 2026. Gemeenten passen regels soms aan en kennen ontheffingen.