Home
MAZDA
323
1997
RJ-RN-64

APK-historie & Voertuigdossier

Mazda 323 (1997)
APK rapport RJ-RN-64

De Mazda 323 uit 1997 heeft een 1,5-liter benzinemotor van 65 kW (88 pk). Dit bouwjaar valt onder de generatie V (BA), gebouwd van 1994 tot jul 1998. Leeggewicht 1.070 kg, in Nederland sinds 28 maart 1997.

NL RJ-RN-64

APK geldig

Geldig tot 25 januari 2027

Nog 123 dagen tot de volgende keuring (jaarlijkse keuring), volgens het kentekenregister van de RDW.

Meer punten dan gemiddeld

13 APK-punten bij 5 keuringen

Deze Mazda 323 uit 1997 scoort 2,2 punten per jaar, 56% meer dan soortgelijke exemplaren (gemiddeld 1,39 per jaar). Laatste afkeurpunt januari 2026: stadslicht werkt niet (goed), kentekenplaatverlichting werkt niet (goed) / ontbreekt.

Tellerstand: Logisch

Vergelijk met dit model en vergelijkbare auto's

← minder punten gemiddeld meer punten →

Dit model, 23-29j

1.652 voertuigen

1,39

+56%

Vergelijkbare auto's (compacte auto's met zelfde brandstof, 23-29j)

606.736 voertuigen

1,17

+86%

Punten per jaar van dit voertuig (2,17) tegenover het gemiddelde van de groep. Afkeurpunten en adviespunten tellen allebei mee, aan beide kanten van de vergelijking. APK-data is beschikbaar vanaf juni 2020, dus het track-record geldt voor de geobserveerde periode.

AI-risicoanalyse

Door AI

Data-gedreven risico-inschatting voor deze Mazda 323 op basis van de APK-historie. Gratis, 30-90 sec.

Start analyse

APK-gebreken historie

25 jan. 2027 Volgende APK
23 jan. 2026 15:37 Keuring 5 afkeurpunten
2025 Geslaagd
Herkeuring Goedgekeurd
17 jan. 2024 10:34 Keuring 2 afkeurpunten
- Stadslicht werkt niet (goed) Verlichting
- Band beschadigd (2×) Wielen & Banden
2023 Geslaagd
Herkeuring Goedgekeurd
29 dec. 2022 11:54 Keuring 2 afkeurpunten
- Stadslicht werkt niet (goed) Verlichting
- Dim-, grootlicht werkt niet (goed) Verlichting
Herkeuring Goedgekeurd
17 jan. 2022 14:22 Keuring 1 afkeurpunt
- Stadslicht werkt niet (goed) Verlichting
Herkeuring Goedgekeurd
22 jan. 2021 12:11 Keuring 3 afkeurpunten
2020 Geslaagd
Toegelaten in Nederland op 28 mrt. 1997

APK-gegevens zijn alleen beschikbaar vanaf juni 2020.

Voertuig-historie

Niet verzekerd

18 augustus 2026 · detectie-datum
Eigenaarwisseling

26 januari 2018
Wijzigingen tussentijds onbekend

28 maart 1997, 25 januari 2018
Eerste registratie

28 maart 1997

Terugroepacties

1 openstaand

Openstaand RDW-risicobeoordeling: Gemiddeld 5 november 2015

Sluiting in de contactschakelaar als gevolg van carbonisatie van overtollig vet op de electrische contacten.

Mogelijke gevolgen & herstel

Rookvorming met het risico op brandgevaar.

De producent roept de betreffende voertuigen terug. Maatregelen worden genomen om het defect te verhelpen. De voertuigeigenaar wordt uitgenodigd spoedig een afspraak te maken met een merkdealer. De dealer zal de contactschakelaar vervangen.

Referentie MGP160354, met deze code is de actie bij de merkdealer bekend. Herstel is kosteloos.

Alles over deze terugroepactie, inclusief hoeveel voertuigen al hersteld zijn

Bron: RDW open data. Fabrikanten zijn niet verplicht het herstel van elk voertuig aan de RDW te melden, de afwezigheid van een terugroepactie is daarom geen garantie.

Vooruitkijken

Tellerstand vergelijken

RDW-oordeel: logisch Landelijke schatting

De RDW beoordeelt het verloop van de geregistreerde tellerstanden bij dit voertuig als logisch.

Op basis van landelijke cijfers rijdt een Mazda 323 uit 1997 op benzine naar verwachting rond de 293.000 km. Vul de tellerstand in en zie hoe dit exemplaar ervoor staat.

0 km verwacht 293.000 km 600.000+ km

APK-voorspelling Mazda 323

Kans per gebrek bij de volgende APK, op basis van 486 vergelijkbare Mazda 323-voertuigen op benzine van 30 jaar. Gebreken die eerder bij dit voertuig zijn genoteerd staan apart, zodat je in één oogopslag ziet wat dit exemplaar eerder raakte.

Eerder gesignaleerd bij dit voertuig

Deze punten zijn bij dit voertuig eerder genoteerd, en ze komen veel voor bij leeftijdsgenoten. Na reparatie is directe herhaling onwaarschijnlijk, maar het blijven aandachtspunten.

Gebrek	Frequentie	Kosten
Band onvoldoende profiel Wielen & Banden · Afkeurpunt € €	4.1%	€ €
Kentekenplaatverlichting werkt niet (goed) / ontbreekt Verlichting · Afkeurpunt €	3%	€
Remslang beschadigd, wapeningsmateriaal zichtbaar Reminrichting · Afkeurpunt € €	3%	€ €

Veelvoorkomende APK-gebreken Mazda 323 op deze leeftijd

Niet eerder bij dit voertuig geconstateerd, wel regelmatig bij leeftijdsgenoten; handig om vóór de APK na te lopen.

Gebrek	Frequentie	Kosten
Uitlaatsysteem niet gasdicht / onveilige afvoer uitlaatgassen Uitlaat & Emissies · Afkeurpunt € €	6.9%	€ €
Bandenspanning niet op juiste waarde Wielen & Banden · Afkeurpunt €	6.3%	€
Stofhoes aandrijfas beschadigd en dicht niet af Motor & Aandrijving · Afkeurpunt € € €	4.7%	€ € €
Remverschil op 1 as te groot Reminrichting · Afkeurpunt € € €	4.5%	€ € €
Dimlicht onjuist afgesteld Verlichting · Afkeurpunt €	3.7%	€

AI-risicoanalyse Mazda 323

Door AI

Data-gedreven risico-inschatting o.b.v. APK-historie · gratis · 30-90 sec

Model & techniek

Milieu & verbruik

Overal welkom

Deze Mazda 323 met kenteken RJ-RN-64 rijdt op benzine. Omdat milieuzones alleen dieselvoertuigen weren, is hij in alle steden met een zone gewoon welkom.

De geregistreerde brandstof van deze Mazda 323 is leidend; de zoneregels zijn de stand van augustus 2026 en kunnen per gemeente wijzigen.

Volledig RDW voertuigdossier

RDW voertuiggegevens worden opgehaald…

Hoe doen andere Mazda 323's het?

Bekijk de betrouwbaarheid, veelvoorkomende gebreken en bouwjaren van alle Mazda 323's, of check een ander kenteken.

Alles over de Mazda 323

Alternatieven

Vergelijkbare auto's als de Mazda 323 uit 1997

Andere modellen op dezelfde leeftijd (29 jaar), met vergelijkbare grootte en prijsklasse. Hoeveel procent is afgekeurd, vergeleken met de Mazda 323 1997?

Vergelijkbaar

Opel Corsa

5% meer gebreken

Renault Clio