Direct naar inhoud
KEURMEISTER.NL

APK-historie & Voertuigdossier

BMW X3 xDrive20d (2011)
APK rapport SG-999-L

De BMW X3 uit 2011 heeft een 2,0-liter dieselmotor van 120 kW (163 pk) en een automaat. Dit bouwjaar valt onder de generatie II (F25), gebouwd van sep 2010 tot okt 2017. Leeggewicht 1.700 kg, 5 zitplaatsen, catalogusprijs € 67.797, in Nederland sinds 15 juni 2018.

NL SG-999-L

Dit voertuig

APK geldig

Geldig tot 12 juni 2027

Nog 261 dagen tot de volgende keuring (jaarlijkse keuring), volgens het kentekenregister van de RDW.

Meer punten dan gemiddeld

8 APK-punten bij 6 keuringen

Deze BMW X3 uit 2011 scoort 1,3 punten per jaar, 169% meer dan soortgelijke exemplaren (gemiddeld 0,50 per jaar). Laatste afkeurpunt mei 2026: band beschadigd.

Tellerstand: Geen oordeel

Vergelijk met dit model en vergelijkbare auto's
← minder punten gemiddeld meer punten →
Dit model, 9-15j
2.223 voertuigen
0,50
+169%
Vergelijkbare auto's (Premium middenklasse auto's, 9-15j)
504.480 voertuigen
0,51
+163%

Punten per jaar van dit voertuig (1,33) tegenover het gemiddelde van de groep. Afkeurpunten en adviespunten tellen allebei mee, aan beide kanten van de vergelijking. APK-data is beschikbaar vanaf juni 2020, dus het track-record geldt voor de geobserveerde periode.

AI-risicoanalyse
Door AI

Data-gedreven risico-inschatting voor deze BMW X3 op basis van de APK-historie. Gratis, 30-90 sec.

Start analyse

APK-gebreken historie

Dit voertuig is in 2018 in Nederland toegelaten, maar gebouwd in 2011. APK-historie is alleen beschikbaar vanaf de NL-toelating.

  1. 12 jun. 2027 Volgende APK
  2. 20 mei 2026 13:18 Keuring 1 afkeurpunt
  3. 12 jun. 2025 08:42 Keuring 1 adviespunt
  4. Herkeuring Goedgekeurd
  5. 30 mei 2024 13:52 Keuring 2 afkeurpunten
  6. Herkeuring Goedgekeurd
  7. 24 mei 2023 11:50 Keuring 1 afkeurpunt
  8. Herkeuring Goedgekeurd
  9. 1 jun. 2022 09:17 Keuring 1 afkeurpunt
  10. Herkeuring Goedgekeurd
  11. 4 jun. 2021 09:46 Keuring 2 afkeurpunten
  12. 2020 Geslaagd
  13. Toegelaten in Nederland op 15 jun. 2018

APK-gegevens zijn alleen beschikbaar vanaf juni 2020.

Voertuig-historie

  1. Terugroepactie afgerond

    19 augustus 2026 · detectie-datum

  2. Eigenaarwisseling

    8 mei 2020

  3. Wijzigingen tussentijds onbekend

    15 juni 2018, 7 mei 2020

  4. Eerste registratie

    15 juni 2018

In Nederland sinds 15 juni 2018. Voertuig is sinds 15 juni 2018 bij ons bekend.

Terugroepacties

Herstel gemeld RDW-risicobeoordeling: Ernstig 8 juli 2024

Er is mogelijk naderhand een ander stuurwiel gemonteerd met een airbag waarvan het gas in de gasgenerator kan verouderen.

Mogelijke gevolgen & herstel

Dit kan leiden tot een explosie van deze gasgenerator zelf, als de airbag bij een ongeval wordt geactiveerd, waarbij metalen deeltjes ernstige of zelfs fatale verwondingen veroorzaken.

Het standaard stuurwiel kan zijn vervangen door een ander stuurwiel dat naderhand is ingebouwd. De voertuigeigenaar kan via de hier onder genoemde website(www.bmwrecallsteeringwheel.expertinquiry.com) zelf controleren of de stuurwielairbag binnen deze terugroepactie valt. Er volgt dan informatie of verdere inspectie of reparatie bij een BMW dealer nodig is.

Referentie MGP240221, met deze code is de actie bij de merkdealer bekend.

Alles over deze terugroepactie, inclusief hoeveel voertuigen al hersteld zijn

De producent heeft gemeld dat dit voertuig is hersteld; de RDW controleert dit niet per voertuig.

Herstel gemeld RDW-risicobeoordeling: Ernstig 18 mei 2016

De ISOFIX-bevestigingsbeugels voor een kinderzitje in de achterzitplaatsen zijn mogelijk niet stevig genoeg.

Mogelijke gevolgen & herstel

Bij dynamische belasting van het ISOFIX-bevestigingssysteem kan een bevestigingsbeugel breken. Hierdoor is het kinderzitje veilig bevestigd.

De producent roept de betreffende voertuigen terug. Maatregelen worden genomen om het defect te verhelpen. De voertuigeigenaar wordt uitgenodigd een afspraak te maken met de merkdealer. Deze zal het ISOFIX-bevestigingssysteem versterken.

Referentie MGP160196, met deze code is de actie bij de merkdealer bekend.

Alles over deze terugroepactie, inclusief hoeveel voertuigen al hersteld zijn

De producent heeft gemeld dat dit voertuig is hersteld; de RDW controleert dit niet per voertuig.

Bron: RDW open data. Fabrikanten zijn niet verplicht het herstel van elk voertuig aan de RDW te melden, de afwezigheid van een terugroepactie is daarom geen garantie.

Vooruitkijken

Tellerstand vergelijken

RDW-oordeel: geen oordeel Gemeten aanbod

De RDW heeft geen oordeel over het verloop van de tellerstanden bij dit voertuig, bijvoorbeeld door te weinig registraties of een buitenlandse historie.

Een BMW X3 uit 2011 op diesel staat gemiddeld op circa 225.000 km; de middelste helft zit tussen 225.000 en 285.000 km, op basis van een beperkt aantal waarnemingen (20). Vul de tellerstand in en zie hoe dit exemplaar ervoor staat.

km
0 km gemiddeld 225.000 km 450.000+ km

APK-voorspelling BMW X3

Kans per gebrek bij de volgende APK, op basis van 316 vergelijkbare BMW X3-voertuigen op diesel van 15 tot 17 jaar. Gebreken die eerder bij dit voertuig zijn genoteerd staan apart, zodat je in één oogopslag ziet wat dit exemplaar eerder raakte.

Eerder gesignaleerd bij dit voertuig

Deze punten zijn bij dit voertuig eerder genoteerd, en ze komen veel voor bij leeftijdsgenoten. Na reparatie is directe herhaling onwaarschijnlijk, maar het blijven aandachtspunten.

Gebrek Frequentie
Band onvoldoende profiel
Wielen & Banden · Afkeurpunt
€ €
3.8%
Ruitenwisserinstallatie geeft onvoldoende zicht
Zicht & Glas · Afkeurpunt
€ €
1.9%
Achterlicht werkt niet (goed)
Verlichting · Afkeurpunt
€ €
1.9%

Veelvoorkomende APK-gebreken BMW X3 op deze leeftijd

Niet eerder bij dit voertuig geconstateerd, wel regelmatig bij leeftijdsgenoten; handig om vóór de APK na te lopen.

Gebrek Frequentie
Veer gebroken of gescheurd
Vering & Schokdempers · Afkeurpunt
€ € €
3.5%
Dimlicht onjuist afgesteld
Verlichting · Afkeurpunt
€
3.2%
Bandenspanning niet op juiste waarde
Wielen & Banden · Afkeurpunt
€
2.2%
Stuurkogel te veel speling
Stuurinrichting · Afkeurpunt
€ € €
1.3%
Drager/bevestigingsmiddel van remvoering raakt trommel/schijf
Reminrichting · Afkeurpunt
€ € €
1.3%
Hoe werkt deze APK-voorspelling?

We analyseren de officiële APK-keuringsresultaten van 316 BMW X3 WY31, diesel voertuigen die op een vergelijkbare leeftijd (15–17 jaar) zijn gekeurd. De gegevens komen uit de openbare RDW-database en bevatten alle APK-resultaten vanaf juni 2020. Hoe meer voertuigen in de vergelijking, hoe betrouwbaarder de voorspelling. De kolom Kosten geeft het geschatte reparatieniveau aan, van € (laag) tot €€€€€ (hoog).

Voertuig
BMW X3 WY31, diesel
Leeftijd bij volgende keuring
15–17 jaar
Dataperiode
juni 2020–heden
Aantal voertuigen
316

Disclaimer: Deze voorspelling is indicatief en gebaseerd op statistische patronen. Het biedt geen garantie over de daadwerkelijke APK-uitslag. De staat van een voertuig hangt af van onderhoud, gebruik en opslag, factoren die niet in deze data zijn opgenomen. Gebruik dit als richtlijn, niet als vervanging van een professionele inspectie.

AI-risicoanalyse BMW X3

Door AI

Data-gedreven risico-inschatting o.b.v. APK-historie · gratis · 30-90 sec

Model & techniek

Milieu & verbruik

Overal welkom

Deze BMW X3 uit 2011 met kenteken SG-999-L rijdt op diesel en is bij de RDW geregistreerd met emissieklasse Euro 5. Per stad betekent dat:

  • Amsterdam Toegestaan
  • Arnhem Toegestaan
  • Den Haag Toegestaan
  • Utrecht Toegestaan

De fabrieksopgave van deze BMW X3: 5,6 liter per 100 kilometer, goed voor 147 g/km CO2 (NEDC).

Verbruik 5,6 l/100km (NEDC) 1 op 17,9
CO2-uitstoot 147 g/km (NEDC)
Zuinigheid: algemeen: C

Beoordeling voor SG-999-L op basis van de RDW-emissieklasse en de zoneregels van augustus 2026. Gemeenten passen regels soms aan en kennen ontheffingen.

Volledig RDW voertuigdossier

Basisgegevens

Voertuigsoort
Personenauto
Merk
Bmw
Handelsbenaming
X3 xdrive20d
Type
X3
Variant
Wy31
Uitvoering
5h
Eerste kleur
Zwart
Inrichting
Stationwagen
Zitplaatsen
5
Deuren
4
Wielen
4
Europese categorie
M1
Catalogusprijs
€ 67.797
Typegoedkeuringsnummer
E1*2007/46*0512*01
Plaats chassisnummer
R. motorruimte

Belangrijke datums

Eerste toelating
11-01-2011
Eerste tenaamstelling NL
15-06-2018
Laatste tenaamstelling
08-05-2020
APK vervaldatum
12-06-2027

Massa & afmetingen

Leeg gewicht
1.700 kg
Rijklaar gewicht
1.800 kg
Technisch max. massa
2.300 kg
Toegestaan max. massa
2.300 kg
Max. massa samenstelling
4.800 kg
Max. trekgewicht ongeremd
750 kg
Max. trekgewicht geremd
2.300 kg
Wielbasis
281 cm
Vermogen/massa rijklaar
0.07

Motor & brandstof

Brandstof
Diesel
Vermogen
120,00 kW (163 PK)
Verbruik gecombineerd
5 l/100km
CO2 uitstoot
147 g/km
Emissieklasse
5
Milieuklasse (licht)
715/2007*692/2008a
Uitlaatemissieniveau
Euro 5 a
Deeltjesuitstoot (licht)
0.00026
Geluid rijdend
74 dB
Geluid stationair
78 dB
Toerental geluidsniveau
3000

Carrosserie

Carrosserietype
Ac
EU omschrijving
Stationwagen

Assen

As Spoorbreedte Max. aslast Wettelijk max.
1 162 cm — 1.080 kg
2 163 cm — 1.280 kg

Status & registratie

WAM verzekerd
Ja
Geexporteerd
Nee
Taxi
Nee
Tenaamstellen mogelijk
Ja
Wacht op keuren
Geen verstrekking in open data
Openstaande terugroepactie
Nee

Tellerstand

Jaar laatste registratie
2026
Tellerstandoordeel
Geen oordeel
Toelichting
05

Hoe doen andere BMW X3's het?

Bekijk de betrouwbaarheid, veelvoorkomende gebreken en bouwjaren van alle BMW X3's, of check een ander kenteken.

Alles over de BMW X3

Alternatieven

Vergelijkbare auto's als de BMW X3 uit 2011

Andere modellen op dezelfde leeftijd (15 jaar), met vergelijkbare grootte en prijsklasse. Hoeveel procent is afgekeurd, vergeleken met de BMW X3 2011?

BMW 5-Serie Vergelijkbaar

BMW 5-Serie

Mercedes-Benz E Vergelijkbaar

Mercedes-Benz E

Audi A6 Vergelijkbaar

Audi A6

Vergelijking op basis van het percentage voertuigen uit bouwjaar 2011 dat is afgekeurd. Modellen met vergelijkbare gewichtsklasse, zitplaatsen en prijssegment als de BMW X3 2011, eerlijk vergeleken op leeftijd.