Direct naar inhoud

APK-historie & Voertuigdossier

Citroen C1 1.0 VTi (2018)
APK rapport TV-814-H

De Citroen C1 uit 2018 heeft een 1,0-liter benzinemotor van 53 kW (72 pk) en een handgeschakelde versnellingsbak. Dit bouwjaar valt onder de generatie AB40, gebouwd van 2014 tot mrt 2022. Leeggewicht 815 kg, 4 zitplaatsen, catalogusprijs € 13.805, in Nederland sinds 30 oktober 2018.

NL TV-814-H

Dit voertuig

APK loopt binnenkort af

Geldig tot 30 oktober 2026

Nog 37 dagen tot de volgende keuring (keuring om de 2 jaar), volgens het kentekenregister van de RDW.

Meer punten dan gemiddeld

4 APK-punten bij 2 keuringen

Deze Citroen C1 uit 2018 scoort 0,7 punten per jaar, 265% meer dan soortgelijke exemplaren (gemiddeld 0,18 per jaar). Laatste afkeurpunt oktober 2024: koplamp met afwijkend lichtbeeld onjuist afgesteld, band onvoldoende profiel.

Tellerstand: Logisch

Vergelijk met dit model en vergelijkbare auto's
← minder punten gemiddeld meer punten →
Dit model, 2-8j
16.183 voertuigen
0,18
+265%
Vergelijkbare auto's (Budget lichte auto's, 2-8j)
5.142.288 voertuigen
0,24
+181%

Punten per jaar van dit voertuig (0,67) tegenover het gemiddelde van de groep. Afkeurpunten en adviespunten tellen allebei mee, aan beide kanten van de vergelijking. APK-data is beschikbaar vanaf juni 2020, dus het track-record geldt voor de geobserveerde periode.

AI-risicoanalyse
Door AI

Data-gedreven risico-inschatting voor deze Citroen C1 op basis van de APK-historie. Gratis, 30-90 sec.

Start analyse

APK-gebreken historie

  1. 30 okt. 2026 Volgende APK
  2. 2025 geen APK-plicht
  3. Herkeuring Goedgekeurd
  4. 25 okt. 2024 08:46 Keuring 2 afkeurpunten · 1 adviespunt
  5. 2023 geen APK-plicht
  6. Herkeuring Goedgekeurd
  7. 10 okt. 2022 12:56 Keuring 1 afkeurpunt
  8. 2021 geen APK-plicht
  9. 2020 geen APK-plicht
  10. Toegelaten in Nederland op 30 okt. 2018

APK-gegevens zijn alleen beschikbaar vanaf juni 2020.

Voertuig-historie

  1. Eigenaarwisseling

    21 augustus 2020

  2. Wijzigingen tussentijds onbekend

    30 oktober 2018, 20 augustus 2020

  3. Eerste registratie

    30 oktober 2018

In Nederland sinds 30 oktober 2018. Voertuig is sinds 30 oktober 2018 bij ons bekend.

Terugroepacties: geen bekend in de RDW open data voor dit voertuig. Fabrikanten melden herstel niet altijd per voertuig, dus geen garantie.

Vooruitkijken

Slijtage-adviezen uit eerdere keuringen

1 advies

De banden

Aandachtspunt

Bij de keuring van oktober 2024 kreeg deze auto een slijtage-advies voor de banden. Van vergelijkbare auto's met dit advies krijgt ongeveer 16 op de 100 daarna een afkeuring op dit onderdeel. Banden slijten bij elke auto; het advies zegt vooral iets over de staat op dat moment. Controleer het profiel vóór de volgende keuring.

Tellerstand vergelijken

RDW-oordeel: logisch Gemeten aanbod

De RDW beoordeelt het verloop van de geregistreerde tellerstanden bij dit voertuig als logisch.

Een Citroen C1 uit 2018 op benzine staat gemiddeld op circa 95.000 km; de middelste helft zit tussen 65.000 en 135.000 km. Vul de tellerstand in en zie hoe dit exemplaar ervoor staat.

km
0 km gemiddeld 95.000 km 250.000+ km

APK-voorspelling Citroen C1

Kans per gebrek bij de volgende APK, op basis van 20.122 vergelijkbare Citroen C1-voertuigen op benzine van 8 jaar. Gebreken die eerder bij dit voertuig zijn genoteerd staan apart, zodat je in één oogopslag ziet wat dit exemplaar eerder raakte.

Eerder gesignaleerd bij dit voertuig

Deze punten zijn bij dit voertuig eerder genoteerd, en ze komen veel voor bij leeftijdsgenoten. Na reparatie is directe herhaling onwaarschijnlijk, maar het blijven aandachtspunten.

Gebrek Frequentie
Band onvoldoende profiel
Wielen & Banden · Afkeurpunt
Recent slijtage-advies
6%
Ruitenwisserinstallatie geeft onvoldoende zicht
Zicht & Glas · Afkeurpunt
3.9%

Veelvoorkomende APK-gebreken Citroen C1 op deze leeftijd

Niet eerder bij dit voertuig geconstateerd, wel regelmatig bij leeftijdsgenoten; handig om vóór de APK na te lopen.

Gebrek Frequentie
Bandenspanning niet op juiste waarde
Wielen & Banden · Afkeurpunt
7.3%
Dimlicht onjuist afgesteld
Verlichting · Afkeurpunt
4.8%
Band beschadigd
Wielen & Banden · Afkeurpunt
4.6%
Stadslicht werkt niet (goed)
Verlichting · Afkeurpunt
2.4%
Kentekenplaatverlichting werkt niet (goed) / ontbreekt
Verlichting · Afkeurpunt
2.1%

Advies- en reparatiepunten laatste keuring

Bij de laatste APK-keuring (25-10-2024) zijn de volgende adviespunten geconstateerd. Deze leiden niet tot afkeuring, maar verdienen wel aandacht.

Gebrek Type
Band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mm
Wielen & Banden
Adviespunt
Hoe werkt deze APK-voorspelling?

We analyseren de officiële APK-keuringsresultaten van 20,122 Citroen C1 S, benzine voertuigen die op een vergelijkbare leeftijd (8 jaar) zijn gekeurd. De gegevens komen uit de openbare RDW-database en bevatten alle APK-resultaten vanaf juni 2020. Hoe meer voertuigen in de vergelijking, hoe betrouwbaarder de voorspelling. De kolom Kosten geeft het geschatte reparatieniveau aan, van € (laag) tot €€€€€ (hoog).

Voertuig
Citroen C1 S, benzine
Leeftijd bij volgende keuring
8 jaar
Dataperiode
juni 2020–heden
Aantal voertuigen
20.122

Disclaimer: Deze voorspelling is indicatief en gebaseerd op statistische patronen. Het biedt geen garantie over de daadwerkelijke APK-uitslag. De staat van een voertuig hangt af van onderhoud, gebruik en opslag, factoren die niet in deze data zijn opgenomen. Gebruik dit als richtlijn, niet als vervanging van een professionele inspectie.

AI-risicoanalyse Citroen C1

Door AI

Data-gedreven risico-inschatting o.b.v. APK-historie · gratis · 30-90 sec

Model & techniek

Milieu & verbruik

Overal welkom

Milieuzones in Nederland gelden alleen voor diesel. Deze Citroen C1 (TV-814-H) rijdt op benzine en mag daarom elke milieuzone in, van Amsterdam tot Den Haag.

Volgens de WLTP-meting verbruikt TV-814-H 4,9 l/100km en stoot daarbij 112 g/km CO2 uit.

Verbruik 4,9 l/100km (WLTP) 1 op 20,4
CO2-uitstoot 112 g/km (WLTP)
Zuinigheid: algemeen: A

Gebaseerd op de RDW-registratie van TV-814-H en de milieuzone-regels per augustus 2026. Controleer bij de gemeente voor ontheffingen of recente wijzigingen.

Volledig RDW voertuigdossier

Basisgegevens

Voertuigsoort
Personenauto
Merk
Citroen
Handelsbenaming
C1
Type
P
Variant
S
Uitvoering
Cfb4-h1b000
Eerste kleur
Zwart
Inrichting
Hatchback
Zitplaatsen
4
Deuren
4
Wielen
4
Europese categorie
M1
Catalogusprijs
€ 13.805
Typegoedkeuringsnummer
E11*2001/116*0238*14

Belangrijke datums

Eerste toelating
30-10-2018
Eerste tenaamstelling NL
30-10-2018
Laatste tenaamstelling
21-08-2020
APK vervaldatum
30-10-2026

Massa & afmetingen

Leeg gewicht
815 kg
Rijklaar gewicht
915 kg
Technisch max. massa
1.240 kg
Toegestaan max. massa
1.240 kg
Max. massa samenstelling
1.240 kg
Wielbasis
234 cm
Lengte
347 cm
Breedte
162 cm
Vermogen/massa rijklaar
0.06

Motor & brandstof

Brandstof
Benzine
Vermogen
53,00 kW (72 PK)
Verbruik gecombineerd
3 l/100km
CO2 uitstoot
86 g/km
Emissieklasse
6
Milieuklasse (licht)
715/2007*2017/1154*ad
Uitlaatemissieniveau
Euro 6 ad
Geluid rijdend
69 dB
Geluid stationair
76 dB
Toerental geluidsniveau
3750

Carrosserie

Carrosserietype
Ab
EU omschrijving
Hatchback

Assen

As Spoorbreedte Max. aslast Wettelijk max.
1 143 cm 695 kg 695 kg
2 142 cm 695 kg 695 kg

Status & registratie

WAM verzekerd
Ja
Geexporteerd
Nee
Taxi
Nee
Tenaamstellen mogelijk
Ja
Wacht op keuren
Geen verstrekking in open data
Openstaande terugroepactie
Nee

Tellerstand

Jaar laatste registratie
2024
Tellerstandoordeel
Logisch
Toelichting
00

Hoe doen andere Citroen C1's het?

Bekijk de betrouwbaarheid, veelvoorkomende gebreken en bouwjaren van alle Citroen C1's, of check een ander kenteken.

Alles over de Citroen C1

Alternatieven

Vergelijkbare auto's als de Citroen C1 uit 2018

Andere modellen op dezelfde leeftijd (8 jaar), met vergelijkbare grootte en prijsklasse. Hoeveel procent is afgekeurd, vergeleken met de Citroen C1 2018?

Vergelijking op basis van het percentage voertuigen uit bouwjaar 2018 dat is afgekeurd. Modellen met vergelijkbare gewichtsklasse, zitplaatsen en prijssegment als de Citroen C1 2018, eerlijk vergeleken op leeftijd.