Direct naar inhoud

Bouwjaar · APK-betrouwbaarheid

Audi A3 2018
APK betrouwbaarheid

Onderdeel van generatie 8V Facelift (2016–2020)

Wij hebben 4.615 Audi A3 voertuigen uit 2018 geanalyseerd (8 jaar oud), uitgesplitst per brandstof. Hieronder zie je per brandstof hoe dit bouwjaar zich verhoudt tot vergelijkbare auto's van dezelfde leeftijd.

Vergelijking per bouwjaar

Hoe verhoudt de Audi A3 uit 2018 zich tot andere bouwjaren?

Per bouwjaar zie je hoe het afkeurpercentage zich verhoudt tot vergelijkbare auto's van dezelfde leeftijd. Negatief (groen) is beter dan gemiddeld, positief (rood) is slechter. Klik op een balk om naar dat jaar te navigeren.

Audi A3 2018

Per brandstof

Betrouwbaarheid per brandstof — Audi A3 2018

Open een brandstof om de vergelijkingscijfers, voorbeeld kentekens en typische gebreken te bekijken. Vergelijking is gewogen op brandstof × gewicht.

Benzine

4.064 voertuigen · 87,7%

Catalogusprijs nieuw: €37.014 (€34.271–€40.634)

↓ -17% afkeur ↑ +20% advies

Op leeftijd 8 jaar wordt deze benzine Audi A3 bij gemiddeld 7,8% van de APK-keuringen afgekeurd, tegen 9,4% bij vergelijkbare benzine-auto's van dezelfde leeftijd en gewichtsklasse. Voor advies en reparatie-adviezen: 3,3% vs 2,7%.

Gebaseerd op 4.064 Nederlandse benzine-Audi A3's uit 2018, waarvan 43% ooit een afkeur kreeg in onze data (sinds 2020). De vergelijkingsgroep is sitewide gewogen op brandstof × gewichtsklasse — geen vergelijking met fundamenteel andere voertuigen.

Afkeur = voertuig komt niet door de APK, reparatie verplicht. Advies / reparatie-advies = aandachtspunt voor de eigenaar zonder directe verplichting.

Jaarlijkse afkeurkans

7,8%

per voertuig-jaar

Lifetime afkeur

43%

ooit ≥1 afkeur

vs gemiddelde

-17%

afkeur vs vergelijkbaar

Kilometerstand

↑ +22% t.o.v. verwacht

Verwacht op 8 jaar

110.721 km

≈ 11.100 km/jaar (CBS benzine)

Gemeten (mediaan)

135.000 km

95.000–165.000 km · 194 waarnemingen

Een benzine Audi A3 uit 2018 rijdt naar verwachting rond de 110.721 km (CBS-gemiddelde voor de leeftijd). Gemeten mediaan ligt op 135.000 km, 22% hoger.

Verwachte onderhoudskosten richting APK

Indicatie op basis van de 10 meest waarschijnlijke gebreken bij de Audi A3 uit 2018 (benzine).

  • Bandenspanning niet op juiste waarde

    5,4% kans

  • Band onvoldoende profiel

    4,4% kans

  • Dimlicht onjuist afgesteld

    3,7% kans

  • Band beschadigd

    1,6% kans

  • Ruitenwisserinstallatie geeft onvoldoende zicht

    1,3% kans

  • Drager/bevestigingsmiddel van remvoering raakt trommel/schijf

    0,6% kans

  • Richtingaanwijzers kleur wijkt af/niet toegestaan

    0,5% kans

  • Remschijf ernstig gecorrodeerd

    0,5% kans

  • Bandenspanning op 1 as niet gelijk

    0,4% kans

  • Dim-, grootlicht werkt niet (goed)

    0,4% kans

Het kostenniveau loopt van € (laag) tot €€€€€ (hoog) en geeft de typische reparatiekosten per gebrek aan. Concrete bedragen volgen later.

APK-gebreken vs vergelijkbare Benzine-voertuigen

Vaker dan gemiddelde
Geen gebreken die opvallend vaker voorkomen.
Minder vaak dan gemiddelde

Per motor — welke is het betrouwbaarst?

Kans op APK-afkeur door échte motordefecten — leeftijd-gecorrigeerd en vergeleken met soortgelijke modellen. Korter dan de middenlijn = minder motordefecten dan de klasse.

  1. ★ Betrouwbaarst
    1.5L 4-cil 110 kW (150 pk)
    1.4 TFSi CoD ultra
    ↓ 78%

    78% minder motordefecten dan vergelijkbare modellen

    Op basis van 6.024 voertuigen en 3 geconstateerde motordefecten · zakt vooral op uitlaat & emissie Vergeleken met 12 soortgelijke modellen: VOLVO V40, OPEL MOKKA, MERCEDES-BENZ A, MERCEDES-BENZ B, SKODA OCTAVIA, PEUGEOT 3008, RENAULT SCENIC, BMW 1-SERIE, NISSAN QASHQAI, VOLKSWAGEN GOLF, VOLKSWAGEN T-ROC, VOLKSWAGEN T-CROSS
  2. 1.0L 3-cil 85 kW (116 pk)
    1.0 TFSi
    ↓ 62%

    62% minder motordefecten dan vergelijkbare modellen

    Op basis van 6.643 voertuigen en 5 geconstateerde motordefecten · zakt vooral op uitlaat & emissie Vergeleken met 12 soortgelijke modellen: VOLVO V40, OPEL MOKKA, MERCEDES-BENZ A, MERCEDES-BENZ B, SKODA OCTAVIA, PEUGEOT 3008, RENAULT SCENIC, BMW 1-SERIE, NISSAN QASHQAI, VOLKSWAGEN GOLF, VOLKSWAGEN T-ROC, VOLKSWAGEN T-CROSS

Gebaseerd op APK-afkeurpunten in de categorieën motor, uitlaat/emissie, brandstof, elektrisch en gas — alleen echte defecten (geen slijtage of onderhoud), leeftijd-gewogen en vergeleken met klassegenoten van hetzelfde bouwjaar.

Hybride (benzine)

297 voertuigen · 6,4%

Catalogusprijs nieuw: €49.400 (€46.263–€51.398)

↓ -25% afkeur ↓ -60% advies

Op leeftijd 8 jaar wordt deze hybride (benzine) Audi A3 bij gemiddeld 7,1% van de APK-keuringen afgekeurd, tegen 9,5% bij vergelijkbare hybride (benzine)-auto's van dezelfde leeftijd en gewichtsklasse. Voor advies en reparatie-adviezen: 1,1% vs 2,7%.

Gebaseerd op 297 Nederlandse hybride (benzine)-Audi A3's uit 2018, waarvan 37% ooit een afkeur kreeg in onze data (sinds 2020). De vergelijkingsgroep is sitewide gewogen op brandstof × gewichtsklasse — geen vergelijking met fundamenteel andere voertuigen.

Afkeur = voertuig komt niet door de APK, reparatie verplicht. Advies / reparatie-advies = aandachtspunt voor de eigenaar zonder directe verplichting.

Jaarlijkse afkeurkans

7,1%

per voertuig-jaar

Lifetime afkeur

37%

ooit ≥1 afkeur

vs gemiddelde

-25%

afkeur vs vergelijkbaar

Kilometerstand

Verwacht op 8 jaar

110.721 km

≈ 11.100 km/jaar (CBS hybride (benzine))

Nog geen marktdata voor deze hybride (benzine) uit 2018.

Verwachte onderhoudskosten richting APK

Indicatie op basis van de 10 meest waarschijnlijke gebreken bij de Audi A3 uit 2018 (hybride (benzine)).

  • Bandenspanning niet op juiste waarde

    6,2% kans

  • Band onvoldoende profiel

    5,5% kans

  • Dimlicht onjuist afgesteld

    4,5% kans

  • Band beschadigd

    3,0% kans

  • Ruitenwisserinstallatie geeft onvoldoende zicht

    1,4% kans

  • Remschijf ernstig gecorrodeerd

    0,9% kans

  • Bandenspanning op 1 as niet gelijk

    0,5% kans

  • Retroreflector vertoont gebrek

    0,4% kans

  • Ruitensproeierinstallatie werkt niet goed

    0,3% kans

  • Uitlaatsysteem niet gasdicht / onveilige afvoer uitlaatgassen

    0,3% kans

Het kostenniveau loopt van € (laag) tot €€€€€ (hoog) en geeft de typische reparatiekosten per gebrek aan. Concrete bedragen volgen later.

APK-gebreken vs vergelijkbare Hybride (benzine)-voertuigen

Vaker dan gemiddelde
Minder vaak dan gemiddelde

Per motor — welke is het betrouwbaarst?

Kans op APK-afkeur door échte motordefecten — leeftijd-gecorrigeerd en vergeleken met soortgelijke modellen. Korter dan de middenlijn = minder motordefecten dan de klasse.

  1. 1.4L 4-cil
    1.4 TFSi e-tron
    ↓ 23%

    23% minder motordefecten dan vergelijkbare modellen

    Op basis van 11.826 voertuigen en 11 geconstateerde motordefecten · zakt vooral op uitlaat & emissie Vergeleken met 9 soortgelijke modellen: VOLKSWAGEN GOLF, BMW 1-SERIE, MERCEDES-BENZ A, MERCEDES-BENZ B, PEUGEOT 3008, SKODA OCTAVIA, NISSAN QASHQAI, OPEL MOKKA, VOLKSWAGEN T-ROC

Gebaseerd op APK-afkeurpunten in de categorieën motor, uitlaat/emissie, brandstof, elektrisch en gas — alleen echte defecten (geen slijtage of onderhoud), leeftijd-gewogen en vergeleken met klassegenoten van hetzelfde bouwjaar.

Diesel

254 voertuigen · 5,5%

Catalogusprijs nieuw: €41.814 (€39.238–€46.656)

↓ -25% afkeur ↑ +17% advies

Op leeftijd 8 jaar wordt deze diesel Audi A3 bij gemiddeld 14,8% van de APK-keuringen afgekeurd, tegen 19,8% bij vergelijkbare diesel-auto's van dezelfde leeftijd en gewichtsklasse. Voor advies en reparatie-adviezen: 9,3% vs 7,9%.

Gebaseerd op 254 Nederlandse diesel-Audi A3's uit 2018, waarvan 63% ooit een afkeur kreeg in onze data (sinds 2020). De vergelijkingsgroep is sitewide gewogen op brandstof × gewichtsklasse — geen vergelijking met fundamenteel andere voertuigen.

Afkeur = voertuig komt niet door de APK, reparatie verplicht. Advies / reparatie-advies = aandachtspunt voor de eigenaar zonder directe verplichting.

Jaarlijkse afkeurkans

14,8%

per voertuig-jaar

Lifetime afkeur

63%

ooit ≥1 afkeur

vs gemiddelde

-25%

afkeur vs vergelijkbaar

Kilometerstand

Verwacht op 8 jaar

175.559 km

≈ 17.600 km/jaar (CBS diesel)

Nog geen marktdata voor deze diesel uit 2018.

Verwachte onderhoudskosten richting APK

Indicatie op basis van de 10 meest waarschijnlijke gebreken bij de Audi A3 uit 2018 (diesel).

  • Band onvoldoende profiel

    6,0% kans

  • Bandenspanning niet op juiste waarde

    4,5% kans

  • Dimlicht onjuist afgesteld

    4,3% kans

  • Band beschadigd

    1,7% kans

  • Ruitenwisserinstallatie geeft onvoldoende zicht

    1,4% kans

  • Dim-, grootlicht werkt niet (goed)

    1,0% kans

  • Veer gebroken of gescheurd

    0,8% kans

  • Schijf-, trommelrem loopt niet vrij

    0,6% kans

  • Stadslicht werkt niet (goed)

    0,6% kans

  • Drager/bevestigingsmiddel van remvoering raakt trommel/schijf

    0,6% kans

Het kostenniveau loopt van € (laag) tot €€€€€ (hoog) en geeft de typische reparatiekosten per gebrek aan. Concrete bedragen volgen later.

APK-gebreken vs vergelijkbare Diesel-voertuigen

Vaker dan gemiddelde
Minder vaak dan gemiddelde

Alternatieven

Vergelijkbare auto's als de Audi A3 uit 2018

Andere modellen op dezelfde leeftijd (8 jaar), met vergelijkbare grootte en prijsklasse. Hoeveel procent is afgekeurd, vergeleken met de Audi A3 2018?

Vergelijking op basis van het percentage voertuigen uit bouwjaar 2018 dat is afgekeurd. Modellen met vergelijkbare gewichtsklasse, zitplaatsen en prijssegment als de Audi A3 2018 — eerlijk vergeleken op leeftijd.

Kenteken-check

Check een specifieke A3 uit 2018

Bekijk de volledige APK-historie, gebreken en betrouwbaarheid van één specifiek voertuig.

Veelgestelde vragen

Veelgestelde vragen over de Audi A3 2018

Welke brandstof is het meest betrouwbaar in een Audi A3 uit 2018?
De Hybride (benzine)-uitvoering heeft het laagste afkeurpercentage van de uitvoeringen (7,1% vs 14,8% bij Diesel). Gebaseerd op 297 geanalyseerde voertuigen.
Welke brandstof geeft de meeste APK-problemen?
De Diesel-versie van de Audi A3 2018 heeft 14,8% afkeur per APK — 108% meer dan de Hybride (benzine)-versie (7,1%). Toch nog 25% beter dan het segmentgemiddelde — niet alarmerend.
Hoeveel afkeuringen heeft een Audi A3 uit 2018 gemiddeld?
Per APK-keuring wordt gemiddeld 8,1% van de 4.615 geanalyseerde Audi A3 modellen uit 2018 afgekeurd — dat is ruwweg 1 op de 12 keuringen. Op een leeftijd van 8 jaar heeft 43,6% van deze auto's ooit een afkeuring gehad in onze data. Dat is 18% lager dan vergelijkbare auto's van dezelfde leeftijd, brandstof en gewichtsklasse — bovengemiddeld betrouwbaar.
Op welke APK-punten presteert een Audi A3 2018 beter dan vergelijkbare auto's?
Bij de Audi A3 2018 op benzine komt "Koordlagen van luchtveerbalg beschadigd" juist mínder vaak voor: 0,0% tegen 6,4% bij vergelijkbare benzine-auto's. Ook Richtingaanwijzers kleur wijkt af/niet toegestaan en Stofhoes stuurinrichting beschadigd, dicht niet af komen relatief weinig voor.
Onder welke generatie valt de Audi A3 2018?
Deze Audi A3 valt binnen de 8V Facelift, geproduceerd van 2016 tot 2020. Naburige bouwjaren in dezelfde generatie delen veelal dezelfde techniek en zwakke plekken.
Hoe controleer ik een specifieke Audi A3 uit 2018?
Voer het kenteken in op onze kenteken-checkpagina. We tonen dan de complete APK-historie, eventuele afkeuringen, en hoe het voertuig presteert ten opzichte van soortgelijke Audi A3 2018.

Check een specifieke Audi A3 2018

Heb je een specifiek kenteken? Bekijk de volledige APK-historie en betrouwbaarheidsanalyse van een individuele Audi A3 2018.