Direct naar inhoud
KEURMEISTER.NL

Bouwjaar · APK-betrouwbaarheid

BMW 4-Serie 2018
APK betrouwbaarheid

Onderdeel van generatie F32/F33 LCI (2017–2020)

Wij hebben 1.444 BMW 4-Serie voertuigen uit 2018 geanalyseerd (8 jaar oud), uitgesplitst per brandstof. Hieronder zie je per brandstof hoe dit bouwjaar zich verhoudt tot vergelijkbare auto's van dezelfde leeftijd.

Vergelijking per bouwjaar

Hoe verhoudt de BMW 4-Serie uit 2018 zich tot andere bouwjaren?

Per bouwjaar zie je hoe het afkeurpercentage zich verhoudt tot vergelijkbare auto's van dezelfde leeftijd. Negatief (groen) is beter dan gemiddeld, positief (rood) is slechter. Klik op een balk om naar dat jaar te navigeren.

BMW 4-Serie 2018
% verschil vs gemiddelde — gewogen op brandstof + gewicht 10 bouwjaren
-50% -25% 0% +25% +50% Bouwjaar 2013 · -38% vs gemiddelde · 903 observaties 2013 n=903 Bouwjaar 2014 · -29% vs gemiddelde · 10.948 observaties 2014 n=10.9K Bouwjaar 2015 · -20% vs gemiddelde · 11.501 observaties 2015 n=11.5K Bouwjaar 2016 · -27% vs gemiddelde · 9.646 observaties 2016 n=9.6K Bouwjaar 2017 · -23% vs gemiddelde · 11.641 observaties 2017 n=11.6K Bouwjaar 2018 · -14% vs gemiddelde · 10.115 observaties 2018 n=10.1K -14% Bouwjaar 2019 · -6% vs gemiddelde · 5.695 observaties 2019 n=5.7K Bouwjaar 2020 · -3% vs gemiddelde · 3.004 observaties 2020 n=3.0K Bouwjaar 2021 · -32% vs gemiddelde · 4.732 observaties 2021 n=4.7K Bouwjaar 2022 · -36% vs gemiddelde · 2.212 observaties 2022 n=2.2K DIT JAAR
Beter dan gemiddelde Slechter dan gemiddelde Dit bouwjaar
Gewogen op brandstof × gewichtsklasse

Per brandstof

Betrouwbaarheid per brandstof — BMW 4-Serie 2018

Open een brandstof om de vergelijkingscijfers, voorbeeld kentekens en typische gebreken te bekijken. Vergelijking is gewogen op brandstof × gewicht.

Benzine

1.387 voertuigen · 96,0%

Catalogusprijs nieuw: €57.569 (€51.618–€63.999)

↓ -13% afkeur ↑ +17% advies

Op leeftijd 8 jaar wordt deze benzine BMW 4-Serie bij gemiddeld 7,6% van de APK-keuringen afgekeurd, tegen 8,7% bij vergelijkbare benzine-auto's van dezelfde leeftijd en gewichtsklasse. Voor advies en reparatie-adviezen: 3,9% vs 3,3%.

Gebaseerd op 1.387 Nederlandse benzine-BMW 4-Serie's uit 2018, waarvan 38% ooit een afkeur kreeg in onze data (sinds 2020). De vergelijkingsgroep is sitewide gewogen op brandstof × gewichtsklasse — geen vergelijking met fundamenteel andere voertuigen.

Afkeur = voertuig komt niet door de APK, reparatie verplicht. Advies / reparatie-advies = aandachtspunt voor de eigenaar zonder directe verplichting.

Jaarlijkse afkeurkans

7,7%

per voertuig-jaar

Lifetime afkeur

38%

ooit ≥1 afkeur

vs gemiddelde

-13%

afkeur vs vergelijkbaar

Kilometerstand

Verwacht op 8 jaar

110.721 km

≈ 11.100 km/jaar (CBS benzine)

Nog geen marktdata voor deze benzine uit 2018.

Verwachte onderhoudskosten richting APK

Indicatie op basis van de 10 meest waarschijnlijke gebreken bij de BMW 4-Serie uit 2018 (benzine).

  • Bandenspanning niet op juiste waarde

    4,2% kans

    € € € € €

  • Dimlicht onjuist afgesteld

    3,3% kans

    € € € € €

  • Band onvoldoende profiel

    2,7% kans

    € € € € €

  • Band beschadigd

    1,6% kans

    € € € € €

  • Ruitenwisserinstallatie geeft onvoldoende zicht

    1,1% kans

    € € € € €

  • Mistlicht voor onjuist afgesteld

    0,7% kans

    € € € € €

  • Drager/bevestigingsmiddel van remvoering raakt trommel/schijf

    0,5% kans

    € € € € €

  • Bandenspanning op 1 as niet gelijk

    0,4% kans

    € € € € €

  • Dim-, grootlicht werkt niet (goed)

    0,4% kans

    € € € € €

  • Koplamp met afwijkend lichtbeeld onjuist afgesteld

    0,3% kans

    € € € € €

Het kostenniveau loopt van € (laag) tot €€€€€ (hoog) en geeft de typische reparatiekosten per gebrek aan. Concrete bedragen volgen later.

APK-gebreken vs vergelijkbare Benzine-voertuigen

Vaker dan gemiddelde
Geen gebreken die opvallend vaker voorkomen.
Minder vaak dan gemiddelde

Per motor — welke is het betrouwbaarst?

Kans op APK-afkeur door échte motordefecten — leeftijd-gecorrigeerd en vergeleken met soortgelijke modellen. Korter dan de middenlijn = minder motordefecten dan de klasse.

  1. 2.0L 4-cil 135 kW (184 pk)
    420i xDrive
    ↓ 67%

    67% minder motordefecten dan vergelijkbare modellen

    Op basis van 5.487 voertuigen en 5 geconstateerde motordefecten · zakt vooral op uitlaat & emissie Vergeleken met 12 soortgelijke modellen: VOLVO V70, VOLVO XC70, MERCEDES-BENZ C, MERCEDES-BENZ E, BMW X3, BMW 3 SERIE, BMW 5 SERIE, VOLKSWAGEN TIGUAN, AUDI Q5, AUDI A4, AUDI A6, JEEP WRANGLER

Overige uitvoeringen (3): nog onvoldoende vergelijkbare data voor een betrouwbaar oordeel.

Gebaseerd op APK-afkeurpunten in de categorieën motor, uitlaat/emissie, brandstof, elektrisch en gas — alleen echte defecten (geen slijtage of onderhoud), leeftijd-gewogen en vergeleken met klassegenoten van hetzelfde bouwjaar.

Diesel

57 voertuigen · 3,9%

Catalogusprijs nieuw: €65.633 (€61.833–€71.654)

↓ -26% afkeur ↓ -14% advies

Op leeftijd 8 jaar wordt deze diesel BMW 4-Serie bij gemiddeld 12,0% van de APK-keuringen afgekeurd, tegen 16,2% bij vergelijkbare diesel-auto's van dezelfde leeftijd en gewichtsklasse. Voor advies en reparatie-adviezen: 6,5% vs 7,6%.

Gebaseerd op 57 Nederlandse diesel-BMW 4-Serie's uit 2018, waarvan 53% ooit een afkeur kreeg in onze data (sinds 2020). De vergelijkingsgroep is sitewide gewogen op brandstof × gewichtsklasse — geen vergelijking met fundamenteel andere voertuigen.

Afkeur = voertuig komt niet door de APK, reparatie verplicht. Advies / reparatie-advies = aandachtspunt voor de eigenaar zonder directe verplichting.

Jaarlijkse afkeurkans

12,0%

per voertuig-jaar

Lifetime afkeur

53%

ooit ≥1 afkeur

vs gemiddelde

-26%

afkeur vs vergelijkbaar

Kilometerstand

Verwacht op 8 jaar

175.559 km

≈ 17.600 km/jaar (CBS diesel)

Nog geen marktdata voor deze diesel uit 2018.

Verwachte onderhoudskosten richting APK

Indicatie op basis van de 10 meest waarschijnlijke gebreken bij de BMW 4-Serie uit 2018 (diesel).

  • Band onvoldoende profiel

    5,7% kans

    € € € € €

  • Bandenspanning niet op juiste waarde

    5,2% kans

    € € € € €

  • Dimlicht onjuist afgesteld

    4,3% kans

    € € € € €

  • Band beschadigd

    2,3% kans

    € € € € €

  • Roetfilter werkt niet goed, aantal deeltjes meer dan toegestaan

    1,2% kans

    € € € € €

  • Mistlicht voor onjuist afgesteld

    0,6% kans

    € € € € €

  • Drager/bevestigingsmiddel van remvoering raakt trommel/schijf

    0,6% kans

    € € € € €

  • Bandenspanning op 1 as niet gelijk

    0,5% kans

    € € € € €

  • Koplamp met afwijkend lichtbeeld onjuist afgesteld

    0,5% kans

    € € € € €

  • Uitlaatsysteem niet gasdicht / onveilige afvoer uitlaatgassen

    0,5% kans

    € € € € €

Het kostenniveau loopt van € (laag) tot €€€€€ (hoog) en geeft de typische reparatiekosten per gebrek aan. Concrete bedragen volgen later.

APK-gebreken vs vergelijkbare Diesel-voertuigen

Vaker dan gemiddelde
Minder vaak dan gemiddelde
Te weinig voertuigen (57) voor betrouwbare "minder vaak"-uitspraken.

Alternatieven

Vergelijkbare auto's als de BMW 4-Serie uit 2018

Andere modellen op dezelfde leeftijd (8 jaar), met vergelijkbare grootte en prijsklasse. Hoeveel procent is afgekeurd, vergeleken met de BMW 4-Serie 2018?

BMW 5 Serie Vergelijkbaar

BMW 5 Serie

4.3K voertuigen 38% afgekeurd
BMW X3 20% betrouwbaarder

BMW X3

2.0K voertuigen 31% afgekeurd
Mercedes-Benz E 15% meer gebreken

MERCEDES-BENZ E

1.8K voertuigen 45% afgekeurd
Volvo V90 23% meer gebreken

VOLVO V90

1.5K voertuigen 48% afgekeurd
Audi A6 17% meer gebreken

AUDI A6

1.4K voertuigen 46% afgekeurd
Land Rover Range Rover Evoque 31% meer gebreken

LAND ROVER Range Rover Evoque

580 voertuigen 51% afgekeurd

Vergelijking op basis van het percentage voertuigen uit bouwjaar 2018 dat is afgekeurd. Modellen met vergelijkbare gewichtsklasse, zitplaatsen en prijssegment als de BMW 4-Serie 2018 — eerlijk vergeleken op leeftijd.

Kenteken-check

Check een specifieke 4-Serie uit 2018

Bekijk de volledige APK-historie, gebreken en betrouwbaarheid van één specifiek voertuig.

NL S-235-KD NL SH-834-P NL RV-861-L NL RL-802-B NL RL-878-B

Veelgestelde vragen

Veelgestelde vragen over de BMW 4-Serie 2018

Welke brandstof is het meest betrouwbaar in een BMW 4-Serie uit 2018?
De Benzine-uitvoering heeft het laagste afkeurpercentage van de uitvoeringen (7,7% vs 12,0% bij Diesel). Gebaseerd op 1.387 geanalyseerde voertuigen.
Welke brandstof geeft de meeste APK-problemen?
De Diesel-versie van de BMW 4-Serie 2018 heeft 12,0% afkeur per APK — 56% meer dan de Benzine-versie (7,7%). Toch nog 26% beter dan het segmentgemiddelde — niet alarmerend.
Hoeveel afkeuringen heeft een BMW 4-Serie uit 2018 gemiddeld?
Per APK-keuring wordt gemiddeld 7,9% van de 1.444 geanalyseerde BMW 4-Serie modellen uit 2018 afgekeurd — dat is ruwweg 1 op de 13 keuringen. Op een leeftijd van 8 jaar heeft 39,0% van deze auto's ooit een afkeuring gehad in onze data. Dat is 14% lager dan vergelijkbare auto's van dezelfde leeftijd, brandstof en gewichtsklasse — bovengemiddeld betrouwbaar.
Op welke APK-punten presteert een BMW 4-Serie 2018 beter dan vergelijkbare auto's?
Bij de BMW 4-Serie 2018 op benzine komt "Remvertraging bedrijfsrem onvoldoende (< 90% >= 50% awet)" juist mínder vaak voor: 0,0% tegen 5,0% bij vergelijkbare benzine-auto's. Ook Richtingaanwijzers kleur wijkt af/niet toegestaan en Remvertraging bedrijfsrem slecht (< 50% awet) komen relatief weinig voor.
Onder welke generatie valt de BMW 4-Serie 2018?
Deze BMW 4-Serie valt binnen de F32/F33 LCI, geproduceerd van 2017 tot 2020. Naburige bouwjaren in dezelfde generatie delen veelal dezelfde techniek en zwakke plekken.
Hoe controleer ik een specifieke BMW 4-Serie uit 2018?
Voer het kenteken in op onze kenteken-checkpagina. We tonen dan de complete APK-historie, eventuele afkeuringen, en hoe het voertuig presteert ten opzichte van soortgelijke BMW 4-Serie 2018.

Check een specifieke BMW 4-Serie 2018

Heb je een specifiek kenteken? Bekijk de volledige APK-historie en betrouwbaarheidsanalyse van een individuele BMW 4-Serie 2018.