Direct naar inhoud

Bouwjaar · APK-betrouwbaarheid

BMW 4-Serie 2022
APK betrouwbaarheid

Onderdeel van generatie G22/G23 (2020–2024)

Wij hebben 1.085 BMW 4-Serie voertuigen uit 2022 geanalyseerd (4 jaar oud), uitgesplitst per brandstof. Hieronder zie je per brandstof hoe dit bouwjaar zich verhoudt tot vergelijkbare auto's van dezelfde leeftijd.

Vergelijking per bouwjaar

Hoe verhoudt de BMW 4-Serie uit 2022 zich tot andere bouwjaren?

Per bouwjaar zie je hoe het afkeurpercentage zich verhoudt tot vergelijkbare auto's van dezelfde leeftijd. Negatief (groen) is beter dan gemiddeld, positief (rood) is slechter. Klik op een balk om naar dat jaar te navigeren.

BMW 4-Serie 2022

Per brandstof

Betrouwbaarheid per brandstof — BMW 4-Serie 2022

Open een brandstof om de vergelijkingscijfers, voorbeeld kentekens en typische gebreken te bekijken. Vergelijking is gewogen op brandstof × gewicht.

Benzine

827 voertuigen · 74,8%

Catalogusprijs nieuw: €70.062 (€67.091–€74.691)

↓ -33% afkeur ↓ -23% advies

Op leeftijd 4 jaar wordt deze benzine BMW 4-Serie bij gemiddeld 4,5% van de APK-keuringen afgekeurd, tegen 6,7% bij vergelijkbare benzine-auto's van dezelfde leeftijd en gewichtsklasse. Voor advies en reparatie-adviezen: 1,9% vs 2,4%.

Gebaseerd op 827 Nederlandse benzine-BMW 4-Serie's uit 2022, waarvan 9% ooit een afkeur kreeg in onze data (sinds 2020). De vergelijkingsgroep is sitewide gewogen op brandstof × gewichtsklasse — geen vergelijking met fundamenteel andere voertuigen.

Afkeur = voertuig komt niet door de APK, reparatie verplicht. Advies / reparatie-advies = aandachtspunt voor de eigenaar zonder directe verplichting.

Jaarlijkse afkeurkans

4,5%

per voertuig-jaar

Lifetime afkeur

9%

ooit ≥1 afkeur

vs gemiddelde

-33%

afkeur vs vergelijkbaar

Kilometerstand

Verwacht op 4 jaar

59.148 km

≈ 11.100 km/jaar (CBS benzine)

Nog geen marktdata voor deze benzine uit 2022.

Verwachte onderhoudskosten richting APK

Indicatie op basis van de 10 meest waarschijnlijke gebreken bij de BMW 4-Serie uit 2022 (benzine).

  • Bandenspanning niet op juiste waarde

    3,1% kans

  • Dimlicht onjuist afgesteld

    2,9% kans

  • Band beschadigd

    1,7% kans

  • Band onvoldoende profiel

    1,3% kans

  • Ruitenwisserinstallatie geeft onvoldoende zicht

    0,7% kans

  • Mistlicht voor onjuist afgesteld

    0,5% kans

  • Waarschuwingsinrichting eCall-boordsysteem geeft defect aan

    0,3% kans

  • Bandenspanning op 1 as niet gelijk

    0,2% kans

  • Band vertoont uitstulping(en)

    0,2% kans

  • Gordel beschadigd

    0,2% kans

Het kostenniveau loopt van € (laag) tot €€€€€ (hoog) en geeft de typische reparatiekosten per gebrek aan. Concrete bedragen volgen later.

APK-gebreken vs vergelijkbare Benzine-voertuigen

Vaker dan gemiddelde
Geen gebreken die opvallend vaker voorkomen.
Minder vaak dan gemiddelde

Per motor — welke is het betrouwbaarst?

Kans op APK-afkeur door échte motordefecten — leeftijd-gecorrigeerd en vergeleken met soortgelijke modellen. Korter dan de middenlijn = minder motordefecten dan de klasse.

  1. 2.0L 4-cil 135 kW (184 pk)
    420i
    ↓ 67%

    67% minder motordefecten dan vergelijkbare modellen

    Op basis van 5.487 voertuigen en 5 geconstateerde motordefecten · zakt vooral op uitlaat & emissie Vergeleken met 12 soortgelijke modellen: VOLVO V70, VOLVO XC70, MERCEDES-BENZ C, MERCEDES-BENZ E, BMW X3, BMW 3 SERIE, BMW 5 SERIE, VOLKSWAGEN TIGUAN, AUDI Q5, AUDI A4, AUDI A6, JEEP WRANGLER

Overige uitvoeringen (1): nog onvoldoende vergelijkbare data voor een betrouwbaar oordeel.

Gebaseerd op APK-afkeurpunten in de categorieën motor, uitlaat/emissie, brandstof, elektrisch en gas — alleen echte defecten (geen slijtage of onderhoud), leeftijd-gewogen en vergeleken met klassegenoten van hetzelfde bouwjaar.

Hybride (benzine)

258 voertuigen · 23,3%

Catalogusprijs nieuw: €108.448 (€105.128–€111.486)

↓ -48% afkeur ↓ -27% advies

Op leeftijd 4 jaar wordt deze hybride (benzine) BMW 4-Serie bij gemiddeld 2,9% van de APK-keuringen afgekeurd, tegen 5,6% bij vergelijkbare hybride (benzine)-auto's van dezelfde leeftijd en gewichtsklasse. Voor advies en reparatie-adviezen: 1,2% vs 1,7%.

Gebaseerd op 258 Nederlandse hybride (benzine)-BMW 4-Serie's uit 2022, waarvan 6% ooit een afkeur kreeg in onze data (sinds 2020). De vergelijkingsgroep is sitewide gewogen op brandstof × gewichtsklasse — geen vergelijking met fundamenteel andere voertuigen.

Afkeur = voertuig komt niet door de APK, reparatie verplicht. Advies / reparatie-advies = aandachtspunt voor de eigenaar zonder directe verplichting.

Jaarlijkse afkeurkans

2,9%

per voertuig-jaar

Lifetime afkeur

6%

ooit ≥1 afkeur

vs gemiddelde

-48%

afkeur vs vergelijkbaar

Kilometerstand

Verwacht op 4 jaar

59.148 km

≈ 11.100 km/jaar (CBS hybride (benzine))

Nog geen marktdata voor deze hybride (benzine) uit 2022.

Verwachte onderhoudskosten richting APK

Indicatie op basis van de 4 meest waarschijnlijke gebreken bij de BMW 4-Serie uit 2022 (hybride (benzine)).

  • Bandenspanning niet op juiste waarde

    1,3% kans

  • Band beschadigd

    1,1% kans

  • Band onvoldoende profiel

    0,9% kans

  • Dimlicht onjuist afgesteld

    0,9% kans

Het kostenniveau loopt van € (laag) tot €€€€€ (hoog) en geeft de typische reparatiekosten per gebrek aan. Concrete bedragen volgen later.

APK-gebreken vs vergelijkbare Hybride (benzine)-voertuigen

Vaker dan gemiddelde
Minder vaak dan gemiddelde

Kenteken-check

Check een specifieke 4-Serie uit 2022

Bekijk de volledige APK-historie, gebreken en betrouwbaarheid van één specifiek voertuig.

Veelgestelde vragen

Veelgestelde vragen over de BMW 4-Serie 2022

Welke brandstof is het meest betrouwbaar in een BMW 4-Serie uit 2022?
De Hybride (benzine)-uitvoering heeft het laagste afkeurpercentage van de uitvoeringen (2,9% vs 4,5% bij Benzine). Gebaseerd op 258 geanalyseerde voertuigen.
Welke brandstof geeft de meeste APK-problemen?
De Benzine-versie van de BMW 4-Serie 2022 heeft 4,5% afkeur per APK — 55% meer dan de Hybride (benzine)-versie (2,9%). Toch nog 33% beter dan het segmentgemiddelde — niet alarmerend.
Hoeveel afkeuringen heeft een BMW 4-Serie uit 2022 gemiddeld?
Per APK-keuring wordt gemiddeld 4,1% van de 1.085 geanalyseerde BMW 4-Serie modellen uit 2022 afgekeurd — dat is ruwweg 1 op de 24 keuringen. Op een leeftijd van 4 jaar heeft 8,1% van deze auto's ooit een afkeuring gehad in onze data. Dat is 37% lager dan vergelijkbare auto's van dezelfde leeftijd, brandstof en gewichtsklasse — bovengemiddeld betrouwbaar.
Op welke APK-punten presteert een BMW 4-Serie 2022 beter dan vergelijkbare auto's?
Bij de BMW 4-Serie 2022 op benzine komt "Remslang schuurt langs enig deel" juist mínder vaak voor: 0,0% tegen 11,9% bij vergelijkbare benzine-auto's. Ook Spiegelglas beschadigd of verweerd en Dim-, grootlicht werkt niet (goed) komen relatief weinig voor.
Onder welke generatie valt de BMW 4-Serie 2022?
Deze BMW 4-Serie valt binnen de G22/G23, geproduceerd van 2020 tot 2024. Naburige bouwjaren in dezelfde generatie delen veelal dezelfde techniek en zwakke plekken.
Hoe controleer ik een specifieke BMW 4-Serie uit 2022?
Voer het kenteken in op onze kenteken-checkpagina. We tonen dan de complete APK-historie, eventuele afkeuringen, en hoe het voertuig presteert ten opzichte van soortgelijke BMW 4-Serie 2022.

Check een specifieke BMW 4-Serie 2022

Heb je een specifiek kenteken? Bekijk de volledige APK-historie en betrouwbaarheidsanalyse van een individuele BMW 4-Serie 2022.