Direct naar inhoud

Bouwjaar · APK-betrouwbaarheid

BMW X5 2011
APK betrouwbaarheid

Onderdeel van generatie II (E70) LCI (2010–2013)

Wij hebben 285 BMW X5 voertuigen uit 2011 geanalyseerd (15 jaar oud), uitgesplitst per brandstof. Hieronder zie je per brandstof hoe dit cohort zich verhoudt tot vergelijkbare auto's van dezelfde leeftijd.

Cohort-vergelijking

Hoe verhoudt de BMW X5 uit 2011 zich tot andere bouwjaren?

Per bouwjaar zie je hoe het afkeurpercentage zich verhoudt tot vergelijkbare auto's van dezelfde leeftijd. Negatief (groen) is beter dan gemiddeld, positief (rood) is slechter. Klik op een balk om naar dat jaar te navigeren.

BMW X5 2011

Heb je zelf een X5 uit 2011 op het oog?

Check het kenteken voor de complete APK-historie en gebreken van dat specifieke voertuig.

Per brandstof

Betrouwbaarheid per brandstof — BMW X5 2011

Open een brandstof om de cohort-stats, voorbeeld kentekens en typische gebreken te bekijken. Vergelijking is gewogen op fuel × gewicht — apples-to-apples.

Diesel

144 voertuigen · 50,5%

Catalogusprijs nieuw: €110.509 (€101.655–€119.684)

↓ -23% afkeur ↑ +61% advies

Op leeftijd 15 jaar wordt deze diesel BMW X5 bij gemiddeld 23,6% van de APK-keuringen afgekeurd, tegen 30,6% bij vergelijkbare diesel-auto's van dezelfde leeftijd en gewichtsklasse. Voor advies en reparatie-adviezen: 18,9% vs 11,7%.

Gebaseerd op 144 Nederlandse diesel-BMW X5's uit 2011, waarvan 79% ooit een afkeur kreeg in onze data (sinds 2020). De vergelijkingsgroep is sitewide gewogen op brandstof × gewichtsklasse — geen vergelijking met fundamenteel andere voertuigen.

Afkeur = voertuig komt niet door de APK, reparatie verplicht. Advies / reparatie-advies = aandachtspunt voor de eigenaar zonder directe verplichting.

Jaarlijkse afkeurkans

23,6%

per voertuig-jaar

Lifetime afkeur

79%

ooit ≥1 afkeur

vs gemiddelde

-23%

afkeur vs vergelijkbaar

APK-gebreken vs vergelijkbare Diesel-voertuigen

Vaker dan gemiddelde
Minder vaak dan gemiddelde
Cohort te klein (144 voertuigen) voor betrouwbare "minder vaak"-uitspraken.

Benzine

141 voertuigen · 49,5%

Catalogusprijs nieuw: €108.505 (€101.344–€125.105)

↓ -3% afkeur ↑ +53% advies

Op leeftijd 15 jaar wordt deze benzine BMW X5 bij gemiddeld 21,0% van de APK-keuringen afgekeurd, tegen 21,7% bij vergelijkbare benzine-auto's van dezelfde leeftijd en gewichtsklasse. Voor advies en reparatie-adviezen: 18,3% vs 12,0%.

Gebaseerd op 141 Nederlandse benzine-BMW X5's uit 2011, waarvan 68% ooit een afkeur kreeg in onze data (sinds 2020). De vergelijkingsgroep is sitewide gewogen op brandstof × gewichtsklasse — geen vergelijking met fundamenteel andere voertuigen.

Afkeur = voertuig komt niet door de APK, reparatie verplicht. Advies / reparatie-advies = aandachtspunt voor de eigenaar zonder directe verplichting.

Jaarlijkse afkeurkans

21,0%

per voertuig-jaar

Lifetime afkeur

68%

ooit ≥1 afkeur

vs gemiddelde

-3%

afkeur vs vergelijkbaar

APK-gebreken vs vergelijkbare Benzine-voertuigen

Vaker dan gemiddelde
Minder vaak dan gemiddelde
Cohort te klein (141 voertuigen) voor betrouwbare "minder vaak"-uitspraken.

Alternatieven

Vergelijkbare auto's als de BMW X5 uit 2011

Andere modellen op dezelfde leeftijd (15 jaar), met vergelijkbare grootte en prijsklasse. Hoeveel procent is afgekeurd, vergeleken met de BMW X5 2011?

Vergelijking op basis van het percentage voertuigen uit bouwjaar 2011 dat is afgekeurd. Modellen met vergelijkbare gewichtsklasse, zitplaatsen en prijssegment als de BMW X5 2011 — eerlijk vergeleken op leeftijd.

Veelgestelde vragen

Veelgestelde vragen over de BMW X5 2011

Welke brandstof is het meest betrouwbaar in een BMW X5 uit 2011?
De Benzine-uitvoering heeft het laagste afkeurpercentage van de uitvoeringen (21,0% vs 23,6% bij Diesel). Gebaseerd op 141 geanalyseerde voertuigen.
Welke brandstof geeft de meeste APK-problemen?
De Diesel-versie van de BMW X5 2011 heeft 23,6% afkeur per APK — 12% meer dan de Benzine-versie (21,0%). Toch nog 23% beter dan het segmentgemiddelde — niet alarmerend.
Hoeveel afkeuringen heeft een BMW X5 uit 2011 gemiddeld?
Per APK-keuring wordt gemiddeld 22,3% van de 285 geanalyseerde BMW X5 modellen uit 2011 afgekeurd — dat is ruwweg 1 op de 4 keuringen. Op een leeftijd van 15 jaar heeft 73,4% van deze auto's ooit een afkeuring gehad in onze data. Dat is 13% lager dan vergelijkbare auto's van dezelfde leeftijd, brandstof en gewichtsklasse — bovengemiddeld betrouwbaar.
Welke APK-gebreken komen bij een BMW X5 2011 vaker voor dan bij vergelijkbare auto's?
Bij de BMW X5 2011 op diesel springt "Fusee(kogel) te veel speling" eruit: 16,4% van de keuringen, tegen 6,9% bij vergelijkbare diesel-auto's van dezelfde leeftijd en gewichtsklasse — 2,4× zo vaak. Andere bovengemiddelde aandachtspunten: Stofhoes aandrijfas beschadigd en dicht niet af.
Op welke APK-punten presteert een BMW X5 2011 beter dan vergelijkbare auto's?
Bij de BMW X5 2011 op diesel komt "Stuurkogel te veel speling" juist mínder vaak voor: 0,0% tegen 8,1% bij vergelijkbare diesel-auto's. Ook Richtingaanwijzers kleur wijkt af/niet toegestaan en Installatieplaatje snelheidsbegrenzer niet volgens voorschriften komen relatief weinig voor.
Onder welke generatie valt de BMW X5 2011?
Deze BMW X5 valt binnen de II (E70) LCI, geproduceerd van 2010 tot 2013. Naburige bouwjaren in dezelfde generatie delen veelal dezelfde techniek en zwakke plekken.
Hoe controleer ik een specifieke BMW X5 uit 2011?
Voer het kenteken in op onze kenteken-checkpagina. We tonen dan de complete APK-historie, eventuele afkeuringen, en hoe het voertuig presteert ten opzichte van soortgelijke BMW X5 2011.

Check een specifieke BMW X5 2011

Heb je een specifiek kenteken? Bekijk de volledige APK-historie en betrouwbaarheidsanalyse van een individuele BMW X5 2011.