Direct naar inhoud
KEURMEISTER.NL

Bouwjaar · APK-betrouwbaarheid

BMW X5 2015
APK betrouwbaarheid

Onderdeel van generatie III (F15) (2013 – aug 2018)

Wij hebben 1.558 BMW X5 voertuigen uit 2015 geanalyseerd (11 jaar oud), uitgesplitst per brandstof. Hieronder zie je per brandstof hoe dit bouwjaar zich verhoudt tot vergelijkbare auto's van dezelfde leeftijd.

Vergelijking per bouwjaar

Hoe verhoudt de BMW X5 uit 2015 zich tot andere bouwjaren?

Per bouwjaar zie je hoe het afkeurpercentage zich verhoudt tot vergelijkbare auto's van dezelfde leeftijd, alle brandstoffen samen. Negatief (groen) is beter dan gemiddeld, positief (rood) is slechter. De losse brandstoffen hieronder kunnen daarvan afwijken. Klik op een balk om naar dat jaar te navigeren.

BMW X5 2015
% verschil vs gemiddelde, gewogen op brandstof + gewicht 11 bouwjaren
-40% -20% 0% +20% +40% Bouwjaar 2010 · -27% vs gemiddelde · 2.247 keuringen 2010 2.2K keuringen Bouwjaar 2011 · -17% vs gemiddelde · 2.212 keuringen 2011 2.2K keuringen Bouwjaar 2012 · -10% vs gemiddelde · 2.114 keuringen 2012 2.1K keuringen Bouwjaar 2013 · -9% vs gemiddelde · 2.247 keuringen 2013 2.2K keuringen Bouwjaar 2014 · -24% vs gemiddelde · 7.126 keuringen 2014 7.1K keuringen Bouwjaar 2015 · -21% vs gemiddelde · 10.906 keuringen 2015 10.9K keuringen -21% Bouwjaar 2016 · -30% vs gemiddelde · 7.539 keuringen 2016 7.5K keuringen Bouwjaar 2017 · -20% vs gemiddelde · 7.329 keuringen 2017 7.3K keuringen Bouwjaar 2018 · -17% vs gemiddelde · 4.704 keuringen 2018 4.7K keuringen Bouwjaar 2019 · -24% vs gemiddelde · 8.580 keuringen 2019 8.6K keuringen Bouwjaar 2020 · -23% vs gemiddelde · 14.095 keuringen 2020 14.1K keuringen DIT JAAR
Beter dan gemiddelde Slechter dan gemiddelde Dit bouwjaar
Gewogen op brandstof × gewichtsklasse

Marktprijzen

Vraagprijsverloop van de BMW X5 per bouwjaar

Gemiddelde vraagprijs van het actuele aanbod per bouwjaar, uitgesplitst per brandstof.

Bouwjaar 2026 (Hybride (benzine))

€ 110.419

49 waarnemingen

Bouwjaar 2015 (Hybride (benzine))

€ 21.172

143 waarnemingen

Per 10.000 km extra

− € 1.109

prijseffect binnen bouwjaar

Totaal waarnemingen

2.801

peiljaar 2026

Hybride (benzine) Benzine Diesel
2026–2001
€ 0 € 25.000 € 50.000 € 75.000 € 100.000 € 125.000 2001 2003 2005 2007 2009 2011 2013 2015 2017 2019 2021 2023 2025 2026 bouwjaar (nieuw → oud)
Gemiddelde vraagprijs per bouwjaar op basis van 2.801 waarnemingen van actueel aanbod (peiljaar 2026). Vraagprijs is niet hetzelfde als verkoopprijs: de uiteindelijke transactieprijs ligt doorgaans lager. Bouwjaren met te weinig waarnemingen zijn weggelaten. Het km-effect vergelijkt uitsluitend auto's uit hetzelfde bouwjaar (8 bouwjaar-groepen), zodat leeftijd het beeld niet vertekent.

Milieu & verbruik (2015)

fabrieksopgaven
Hybride (benzine) 3,4 l/100km · 1 op 29,4 78 g/km CO2 Euro 6 B
Diesel 6,0 l/100km · 1 op 16,7 158 g/km CO2 Euro 6 C
Benzine 8,5 l/100km · 1 op 11,8 199 g/km CO2 Euro 6 E

Wisselt vaak van eigenaar

De BMW X5 uit 2015 wisselt 50% vaker van eigenaar dan de gemiddelde auto. 8% rijdt nog bij de eerste eigenaar (gemiddeld: 15%). Gemeten over tenaamstellingswissels bij 1.429 voertuigen uit dit bouwjaar.

Per brandstof

Betrouwbaarheid per brandstof · BMW X5 2015

Open een brandstof om de vergelijkingscijfers, voorbeeld kentekens en typische gebreken te bekijken. Vergeleken met auto's van dezelfde leeftijd, brandstof en gewichtsklasse.

Hybride (benzine)

873 voertuigen · 56,0%

Catalogusprijs nieuw: circa €101.000

↓ -18% afkeur ↑ +15% advies

Op leeftijd 11 jaar wordt deze hybride (benzine) BMW X5 bij gemiddeld 14,4% van de APK-keuringen afgekeurd, tegen 17,7% bij vergelijkbare hybride (benzine)-auto's van dezelfde leeftijd en gewichtsklasse. Voor advies en reparatie-adviezen: 11,9% vs 10,4%.

Gebaseerd op 873 Nederlandse hybride (benzine)-BMW X5's uit 2015, waarvan 65% ooit een afkeur kreeg in onze data (sinds 2020). De vergelijkingsgroep bestaat uit Nederlandse auto's van dezelfde leeftijd, brandstof en gewichtsklasse, dus geen vergelijking met fundamenteel andere voertuigen.

Afkeur = voertuig komt niet door de APK, reparatie verplicht. Advies / reparatie-advies = aandachtspunt voor de eigenaar zonder directe verplichting.

Jaarlijkse afkeurkans

14,4%

gemiddeld per keuring sinds 2020

Lifetime afkeur

65%

ooit ≥1 afkeur sinds 2020

vs gemiddelde

-18%

afkeur vs vergelijkbaar

Verwachte onderhoudskosten richting APK

Indicatie op basis van de 10 meest waarschijnlijke gebreken bij de BMW X5 uit 2015 (hybride (benzine)).

Het kostenniveau loopt van € (laag) tot €€€€€ (hoog) en geeft de typische reparatiekosten per gebrek aan. Klik op een gebrek of kostenniveau voor de volledige kostenraming.

Gemiddelde vraagprijs

-19% t.o.v. vergelijkbaar

Actueel aanbod (2026)

€ 21.172

gemiddelde over 143 waarnemingen

Een hybride (benzine) BMW X5 uit 2015 staat gemiddeld te koop voor € 21.172, 19% goedkoper dan vergelijkbare modellen (gem. € 26.133 over 1 modellen). Dit is de vraagprijs van het actuele aanbod, geen taxatiewaarde.

Vraagprijs per kilometerstand

100–150k km
€ 25.844
150–200k km
€ 21.847
200k+ km
€ 17.775

Gemiddelde vraagprijs van een hybride (benzine) BMW X5 uit 2015 per kilometerstand, over 139 waarnemingen van actueel aanbod. Het verschil tussen weinig en veel gereden exemplaren is € 8.069.

Sterke en zwakke plekken bij de APK · hybride (benzine)

Vaker dan bij leeftijdsgenoten

  • Band beschadigd

    Wielen & Banden Afkeur
    1,3× vaker

    14,1% van deze auto's · leeftijdsgenoten 10,8%

Minder vaak dan bij leeftijdsgenoten
Geen gebreken die opvallend minder vaak voorkomen.

Percentages zijn het aandeel van de gekeurde auto's uit dit bouwjaar waarbij het gebrek ooit tijdens een APK is vastgesteld, vergeleken met auto's van dezelfde leeftijd, brandstof en gewichtsklasse. De kans op een gebrek bij de eerstvolgende keuring staat bij de verwachte onderhoudskosten.

Kilometerstand

↑ +27% t.o.v. verwacht

Verwacht op 11 jaar

145.614 km

≈ 11.100 km/jaar (CBS hybride (benzine))

Gemeten (mediaan)

185.000 km

165.000–225.000 km · 148 waarnemingen

Een hybride (benzine) BMW X5 uit 2015 rijdt naar verwachting rond de 145.614 km (CBS-gemiddelde voor de leeftijd). Gemeten mediaan ligt op 185.000 km, 27% hoger.

Diesel

529 voertuigen · 34,0%

Catalogusprijs nieuw: circa €112.400

↓ -26% afkeur ↑ +126% advies

Op leeftijd 11 jaar wordt deze diesel BMW X5 bij gemiddeld 18,3% van de APK-keuringen afgekeurd, tegen 24,8% bij vergelijkbare diesel-auto's van dezelfde leeftijd en gewichtsklasse. Voor advies en reparatie-adviezen: 19,6% vs 8,6%.

Gebaseerd op 529 Nederlandse diesel-BMW X5's uit 2015, waarvan 67% ooit een afkeur kreeg in onze data (sinds 2020). De vergelijkingsgroep bestaat uit Nederlandse auto's van dezelfde leeftijd, brandstof en gewichtsklasse, dus geen vergelijking met fundamenteel andere voertuigen.

Afkeur = voertuig komt niet door de APK, reparatie verplicht. Advies / reparatie-advies = aandachtspunt voor de eigenaar zonder directe verplichting.

Jaarlijkse afkeurkans

18,3%

gemiddeld per keuring sinds 2020

Lifetime afkeur

67%

ooit ≥1 afkeur sinds 2020

vs gemiddelde

-26%

afkeur vs vergelijkbaar

Verwachte onderhoudskosten richting APK · diesel

Indicatie op basis van de 10 meest waarschijnlijke gebreken bij de BMW X5 uit 2015 (diesel).

Het kostenniveau loopt van € (laag) tot €€€€€ (hoog) en geeft de typische reparatiekosten per gebrek aan. Klik op een gebrek of kostenniveau voor de volledige kostenraming.

Gemiddelde vraagprijs

-24% t.o.v. vergelijkbaar

Actueel aanbod (2026)

€ 19.979

gemiddelde over 65 waarnemingen

Een diesel BMW X5 uit 2015 staat gemiddeld te koop voor € 19.979, 24% goedkoper dan vergelijkbare modellen (gem. € 26.133 over 1 modellen). Dit is de vraagprijs van het actuele aanbod, geen taxatiewaarde.

Sterke en zwakke plekken bij de APK · diesel

Vaker dan bij leeftijdsgenoten
Minder vaak dan bij leeftijdsgenoten

Percentages zijn het aandeel van de gekeurde auto's uit dit bouwjaar waarbij het gebrek ooit tijdens een APK is vastgesteld, vergeleken met auto's van dezelfde leeftijd, brandstof en gewichtsklasse. De kans op een gebrek bij de eerstvolgende keuring staat bij de verwachte onderhoudskosten.

Kilometerstand

↑ +15% t.o.v. verwacht

Verwacht op 11 jaar

230.886 km

≈ 17.600 km/jaar (CBS diesel)

Gemeten (mediaan)

265.000 km

205.000–285.000 km · 68 waarnemingen

Een diesel BMW X5 uit 2015 rijdt naar verwachting rond de 230.886 km (CBS-gemiddelde voor de leeftijd). Gemeten mediaan ligt op 265.000 km, 15% hoger.

Benzine

156 voertuigen · 10,0%

Catalogusprijs nieuw: circa €121.800

Op leeftijd 11 jaar wordt deze benzine BMW X5 bij gemiddeld 12,6% van de APK-keuringen afgekeurd, tegen 13,8% bij vergelijkbare benzine-auto's van dezelfde leeftijd en gewichtsklasse. Voor advies en reparatie-adviezen: 15,2% vs 7,2%.

Gebaseerd op 156 Nederlandse benzine-BMW X5's uit 2015, waarvan 53% ooit een afkeur kreeg in onze data (sinds 2020). De vergelijkingsgroep bestaat uit Nederlandse auto's van dezelfde leeftijd, brandstof en gewichtsklasse, dus geen vergelijking met fundamenteel andere voertuigen.

Afkeur = voertuig komt niet door de APK, reparatie verplicht. Advies / reparatie-advies = aandachtspunt voor de eigenaar zonder directe verplichting.

Jaarlijkse afkeurkans

12,5%

gemiddeld per keuring sinds 2020

Lifetime afkeur

53%

ooit ≥1 afkeur sinds 2020

vs gemiddelde

—

afkeur vs vergelijkbaar

Verwachte onderhoudskosten richting APK · benzine

Indicatie op basis van de 10 meest waarschijnlijke gebreken bij de BMW X5 uit 2015 (benzine).

Het kostenniveau loopt van € (laag) tot €€€€€ (hoog) en geeft de typische reparatiekosten per gebrek aan. Klik op een gebrek of kostenniveau voor de volledige kostenraming.

Vraagprijs-indicatie

Actueel aanbod (2026)

€ 26.700 tot € 39.000

beperkt aanbod, 17 waarnemingen

Van de benzine BMW X5 uit 2015 staat weinig aanbod online; de vraagprijzen liggen ruwweg tussen € 26.700 en € 39.000. Dit is de vraagprijs van het actuele aanbod, geen taxatiewaarde.

Met 156 voertuigen is deze groep te klein voor een betrouwbare vergelijking van gebreken met leeftijdsgenoten, in welke richting dan ook.

Kilometerstand

↑ +13% t.o.v. verwacht

Verwacht op 11 jaar

145.614 km

≈ 11.100 km/jaar (CBS benzine)

Gemeten (mediaan)

165.000 km

125.000–195.000 km · 18 waarnemingen

Een benzine BMW X5 uit 2015 rijdt naar verwachting rond de 145.614 km (CBS-gemiddelde voor de leeftijd). Gemeten mediaan ligt op 165.000 km, 13% hoger.

Alternatieven

Vergelijkbare auto's als de BMW X5 uit 2015

Andere modellen op dezelfde leeftijd (11 jaar), met vergelijkbare grootte en prijsklasse. Hoeveel procent is afgekeurd, vergeleken met de BMW X5 2015?

Porsche Cayenne Vergelijkbaar

Porsche Cayenne

829 voertuigen 81% afgekeurd
gem. vraagprijs €26.133

Vergelijking op basis van het percentage voertuigen uit bouwjaar 2015 dat is afgekeurd. Modellen met vergelijkbare gewichtsklasse, zitplaatsen en prijssegment als de BMW X5 2015, eerlijk vergeleken op leeftijd.

Kenteken-check

Check een specifieke X5 uit 2015

Bekijk de volledige APK-historie, gebreken en betrouwbaarheid van één specifiek voertuig.

NL JS-520-F NL 5-ZRJ-89 NL HT-709-J NL ZF-744-J NL TK-434-J
48 terugroepacties bekend voor de X5 Bekijk welke acties er lopen en of ze hersteld zijn.

Veelgestelde vragen

Veelgestelde vragen over de BMW X5 2015

Welke brandstof is het meest betrouwbaar in een BMW X5 uit 2015?
Vergeleken met leeftijdsgenoten op dezelfde brandstof komt de diesel-uitvoering er het best uit: 26% minder afkeur dan vergelijkbare auto's van dezelfde leeftijd, gebaseerd op 529 voertuigen. De benzine-uitvoering (156 auto's) is te klein voor een betrouwbare vergelijking.
Welke brandstof geeft de meeste APK-problemen?
De hybride (benzine)-versie van de BMW X5 2015 scoort van de uitvoeringen het minst gunstig: 18% minder afkeur dan vergelijkbare auto's van dezelfde leeftijd. Geen reden voor extra zorg. De benzine-uitvoering (156 auto's) is te klein voor een betrouwbare vergelijking.
Hoeveel afkeuringen heeft een BMW X5 uit 2015 gemiddeld?
Per APK-keuring wordt gemiddeld 15,5% van de 1.558 geanalyseerde BMW X5 voertuigen uit 2015 afgekeurd, dat is ruwweg 1 op de 6 keuringen. Op een leeftijd van 11 jaar heeft 64,3% van deze auto's ooit een afkeuring gehad in onze data. Dat is 20% lager dan vergelijkbare auto's van dezelfde leeftijd, brandstof en gewichtsklasse, bovengemiddeld betrouwbaar.
Wat kost een BMW X5 uit 2015?
Een BMW X5 uit 2015 op hybride (benzine) staat te koop voor gemiddeld € 21.172, gebaseerd op 143 waarnemingen van actueel aanbod (2026). Andere uitvoeringen: diesel gemiddeld € 19.979, benzine tussen € 26.700 en € 39.000 (beperkt aanbod). Daarmee is hij 19% goedkoper dan vergelijkbare modellen. Vraagprijs is geen taxatiewaarde; werkelijke verkoopprijzen liggen doorgaans lager.
Welke APK-gebreken komen bij een BMW X5 2015 vaker voor dan bij vergelijkbare auto's?
Bij de BMW X5 2015 op hybride (benzine) springt "Band beschadigd" eruit: 14,1% van de keuringen, tegen 10,8% bij vergelijkbare hybride (benzine)-auto's van dezelfde leeftijd en gewichtsklasse, 1,3× zo vaak als die groep.
Op welke APK-punten presteert een BMW X5 2015 beter dan vergelijkbare auto's?
Bij de BMW X5 2015 op hybride (benzine) komt "Stofhoes stuurinrichting beschadigd, dicht niet af" juist mínder vaak voor: 0,1% tegen 29,5% bij vergelijkbare hybride (benzine)-auto's. Ook Stuurkogel te veel speling en Kentekenplaatverlichting werkt niet (goed) / ontbreekt komen relatief weinig voor.
Onder welke generatie valt de BMW X5 2015?
Deze BMW X5 valt binnen de III (F15), gebouwd van 2013 tot aug 2018. Naburige bouwjaren in dezelfde generatie delen veelal dezelfde techniek en zwakke plekken.
Hoe controleer ik een specifieke BMW X5 uit 2015?
Voer het kenteken in op onze kenteken-checkpagina. We tonen dan de complete APK-historie, eventuele afkeuringen, en hoe het voertuig presteert ten opzichte van soortgelijke BMW X5 2015.