Direct naar inhoud
KEURMEISTER.NL

Bouwjaar · APK-betrouwbaarheid

BMW X5 2015
APK betrouwbaarheid

Onderdeel van generatie III (F15) (2013 – aug 2018)

Wij hebben 1.513 BMW X5 voertuigen uit 2015 geanalyseerd (11 jaar oud), uitgesplitst per brandstof. Hieronder zie je per brandstof hoe dit bouwjaar zich verhoudt tot vergelijkbare auto's van dezelfde leeftijd.

Vergelijking per bouwjaar

Hoe verhoudt de BMW X5 uit 2015 zich tot andere bouwjaren?

Per bouwjaar zie je hoe het afkeurpercentage zich verhoudt tot vergelijkbare auto's van dezelfde leeftijd, alle brandstoffen samen. Negatief (groen) is beter dan gemiddeld, positief (rood) is slechter. De losse brandstoffen hieronder kunnen daarvan afwijken. Klik op een balk om naar dat jaar te navigeren.

BMW X5 2015
% verschil vs gemiddelde, gewogen op brandstof + gewicht 11 bouwjaren
-40% -20% 0% +20% +40% Bouwjaar 2010 · -27% vs gemiddelde · 2.212 keuringen 2010 2.2K keuringen Bouwjaar 2011 · -16% vs gemiddelde · 2.163 keuringen 2011 2.2K keuringen Bouwjaar 2012 · -10% vs gemiddelde · 2.086 keuringen 2012 2.1K keuringen Bouwjaar 2013 · -7% vs gemiddelde · 2.191 keuringen 2013 2.2K keuringen Bouwjaar 2014 · -23% vs gemiddelde · 7.000 keuringen 2014 7.0K keuringen Bouwjaar 2015 · -18% vs gemiddelde · 10.591 keuringen 2015 10.6K keuringen -18% Bouwjaar 2016 · -30% vs gemiddelde · 7.378 keuringen 2016 7.4K keuringen Bouwjaar 2017 · -20% vs gemiddelde · 7.217 keuringen 2017 7.2K keuringen Bouwjaar 2018 · -16% vs gemiddelde · 4.585 keuringen 2018 4.6K keuringen Bouwjaar 2019 · -24% vs gemiddelde · 8.418 keuringen 2019 8.4K keuringen Bouwjaar 2020 · -24% vs gemiddelde · 13.900 keuringen 2020 13.9K keuringen DIT JAAR
Beter dan gemiddelde Slechter dan gemiddelde Dit bouwjaar
Gewogen op brandstof × gewichtsklasse

Marktprijzen

Vraagprijsverloop van de BMW X5 per bouwjaar

Gemiddelde vraagprijs van het actuele aanbod per bouwjaar, uitgesplitst per brandstof.

Bouwjaar 2026 (Hybride (benzine))

€ 110.419

49 waarnemingen

Bouwjaar 2015 (Hybride (benzine))

€ 21.273

138 waarnemingen

Per 10.000 km extra

− € 1.060

prijseffect binnen bouwjaar

Totaal waarnemingen

2.147

peiljaar 2026

Hybride (benzine) Benzine Diesel
2026–2001
€ 0 € 25.000 € 50.000 € 75.000 € 100.000 € 125.000 2001 2003 2005 2007 2009 2011 2013 2015 2017 2019 2021 2023 2025 2026 bouwjaar (nieuw → oud)
Gemiddelde vraagprijs per bouwjaar op basis van 2.147 waarnemingen van actueel aanbod (peiljaar 2026). Vraagprijs is niet hetzelfde als verkoopprijs: de uiteindelijke transactieprijs ligt doorgaans lager. Bouwjaren met te weinig waarnemingen zijn weggelaten. Het km-effect vergelijkt uitsluitend auto's uit hetzelfde bouwjaar (8 bouwjaar-groepen), zodat leeftijd het beeld niet vertekent.

Milieu & verbruik (2015)

fabrieksopgaven
Hybride (benzine) 3,4 l/100km · 1 op 29,4 78 g/km CO2 Z (zero-emissie) · 80% B
Diesel 6,0 l/100km · 1 op 16,7 158 g/km CO2 Euro 6 C
Benzine 8,5 l/100km · 1 op 11,8 199 g/km CO2 Euro 6 E

Wisselt vaak van eigenaar

De BMW X5 uit 2015 wisselt 58% vaker van eigenaar dan de gemiddelde auto. 9% rijdt nog bij de eerste eigenaar (gemiddeld: 17%). Gemeten over tenaamstellingswissels bij 1.261 voertuigen uit dit bouwjaar.

Per brandstof

Betrouwbaarheid per brandstof · BMW X5 2015

Open een brandstof om de vergelijkingscijfers, voorbeeld kentekens en typische gebreken te bekijken. Vergeleken met auto's van dezelfde leeftijd, brandstof en gewichtsklasse.

Hybride (benzine)

849 voertuigen · 56,1%

Catalogusprijs nieuw: circa €101.000

↓ -14% afkeur ↑ +21% advies

Op leeftijd 11 jaar wordt deze hybride (benzine) BMW X5 bij gemiddeld 14,3% van de APK-keuringen afgekeurd, tegen 16,6% bij vergelijkbare hybride (benzine)-auto's van dezelfde leeftijd en gewichtsklasse. Voor advies en reparatie-adviezen: 11,7% vs 9,7%.

Gebaseerd op 849 Nederlandse hybride (benzine)-BMW X5's uit 2015, waarvan 65% ooit een afkeur kreeg in onze data (sinds 2020). De vergelijkingsgroep bestaat uit Nederlandse auto's van dezelfde leeftijd, brandstof en gewichtsklasse, dus geen vergelijking met fundamenteel andere voertuigen.

Afkeur = voertuig komt niet door de APK, reparatie verplicht. Advies / reparatie-advies = aandachtspunt voor de eigenaar zonder directe verplichting.

Jaarlijkse afkeurkans

14,3%

gemiddeld per keuring sinds 2020

Lifetime afkeur

65%

ooit ≥1 afkeur sinds 2020

vs gemiddelde

-14%

afkeur vs vergelijkbaar

Verwachte onderhoudskosten richting APK

Indicatie op basis van de 8 meest waarschijnlijke gebreken bij de BMW X5 uit 2015 (hybride (benzine)).

Het kostenniveau loopt van € (laag) tot €€€€€ (hoog) en geeft de typische reparatiekosten per gebrek aan. Klik op een gebrek of kostenniveau voor de volledige kostenraming.

Gemiddelde vraagprijs

-19% t.o.v. vergelijkbaar

Actueel aanbod (2026)

€ 21.273

gemiddelde over 138 waarnemingen

Een hybride (benzine) BMW X5 uit 2015 staat gemiddeld te koop voor € 21.273, 19% goedkoper dan vergelijkbare modellen (gem. € 26.133 over 1 modellen). Dit is de vraagprijs van het actuele aanbod, geen taxatiewaarde.

Vraagprijs per kilometerstand

100–150k km
€ 25.844
150–200k km
€ 21.997
200k+ km
€ 17.777

Gemiddelde vraagprijs van een hybride (benzine) BMW X5 uit 2015 per kilometerstand, over 134 waarnemingen van actueel aanbod. Het verschil tussen weinig en veel gereden exemplaren is € 8.067.

Sterke en zwakke plekken bij de APK · hybride (benzine)

Vaker dan bij leeftijdsgenoten

  • Band beschadigd

    Wielen & Banden Afkeur
    1,3× vaker

    13,7% van deze auto's · leeftijdsgenoten 10,5%

Minder vaak dan bij leeftijdsgenoten
Geen gebreken die opvallend minder vaak voorkomen.

Percentages zijn het aandeel van de gekeurde auto's uit dit bouwjaar waarbij het gebrek ooit tijdens een APK is vastgesteld, vergeleken met auto's van dezelfde leeftijd, brandstof en gewichtsklasse. De kans op een gebrek bij de eerstvolgende keuring staat bij de verwachte onderhoudskosten.

Kilometerstand

↑ +27% t.o.v. verwacht

Verwacht op 11 jaar

145.614 km

≈ 11.100 km/jaar (CBS hybride (benzine))

Gemeten (mediaan)

185.000 km

165.000–225.000 km · 143 waarnemingen

Een hybride (benzine) BMW X5 uit 2015 rijdt naar verwachting rond de 145.614 km (CBS-gemiddelde voor de leeftijd). Gemeten mediaan ligt op 185.000 km, 27% hoger.

Diesel

510 voertuigen · 33,7%

Catalogusprijs nieuw: circa €112.600

↓ -25% afkeur ↑ +134% advies

Op leeftijd 11 jaar wordt deze diesel BMW X5 bij gemiddeld 18,3% van de APK-keuringen afgekeurd, tegen 24,3% bij vergelijkbare diesel-auto's van dezelfde leeftijd en gewichtsklasse. Voor advies en reparatie-adviezen: 19,8% vs 8,5%.

Gebaseerd op 510 Nederlandse diesel-BMW X5's uit 2015, waarvan 69% ooit een afkeur kreeg in onze data (sinds 2020). De vergelijkingsgroep bestaat uit Nederlandse auto's van dezelfde leeftijd, brandstof en gewichtsklasse, dus geen vergelijking met fundamenteel andere voertuigen.

Afkeur = voertuig komt niet door de APK, reparatie verplicht. Advies / reparatie-advies = aandachtspunt voor de eigenaar zonder directe verplichting.

Jaarlijkse afkeurkans

18,3%

gemiddeld per keuring sinds 2020

Lifetime afkeur

69%

ooit ≥1 afkeur sinds 2020

vs gemiddelde

-25%

afkeur vs vergelijkbaar

Verwachte onderhoudskosten richting APK · diesel

Indicatie op basis van de 10 meest waarschijnlijke gebreken bij de BMW X5 uit 2015 (diesel).

Het kostenniveau loopt van € (laag) tot €€€€€ (hoog) en geeft de typische reparatiekosten per gebrek aan. Klik op een gebrek of kostenniveau voor de volledige kostenraming.

Gemiddelde vraagprijs

-23% t.o.v. vergelijkbaar

Actueel aanbod (2026)

€ 20.073

gemiddelde over 63 waarnemingen

Een diesel BMW X5 uit 2015 staat gemiddeld te koop voor € 20.073, 23% goedkoper dan vergelijkbare modellen (gem. € 26.133 over 1 modellen). Dit is de vraagprijs van het actuele aanbod, geen taxatiewaarde.

Sterke en zwakke plekken bij de APK · diesel

Vaker dan bij leeftijdsgenoten
Minder vaak dan bij leeftijdsgenoten

Percentages zijn het aandeel van de gekeurde auto's uit dit bouwjaar waarbij het gebrek ooit tijdens een APK is vastgesteld, vergeleken met auto's van dezelfde leeftijd, brandstof en gewichtsklasse. De kans op een gebrek bij de eerstvolgende keuring staat bij de verwachte onderhoudskosten.

Kilometerstand

↑ +10% t.o.v. verwacht

Verwacht op 11 jaar

230.886 km

≈ 17.600 km/jaar (CBS diesel)

Gemeten (mediaan)

255.000 km

205.000–285.000 km · 66 waarnemingen

Een diesel BMW X5 uit 2015 rijdt naar verwachting rond de 230.886 km (CBS-gemiddelde voor de leeftijd). Gemeten mediaan ligt op 255.000 km, 10% hoger.

Benzine

154 voertuigen · 10,2%

Catalogusprijs nieuw: circa €121.100

Op leeftijd 11 jaar wordt deze benzine BMW X5 bij gemiddeld 12,1% van de APK-keuringen afgekeurd, tegen 13,6% bij vergelijkbare benzine-auto's van dezelfde leeftijd en gewichtsklasse. Voor advies en reparatie-adviezen: 14,4% vs 7,1%.

Gebaseerd op 154 Nederlandse benzine-BMW X5's uit 2015, waarvan 53% ooit een afkeur kreeg in onze data (sinds 2020). De vergelijkingsgroep bestaat uit Nederlandse auto's van dezelfde leeftijd, brandstof en gewichtsklasse, dus geen vergelijking met fundamenteel andere voertuigen.

Afkeur = voertuig komt niet door de APK, reparatie verplicht. Advies / reparatie-advies = aandachtspunt voor de eigenaar zonder directe verplichting.

Jaarlijkse afkeurkans

12,2%

gemiddeld per keuring sinds 2020

Lifetime afkeur

53%

ooit ≥1 afkeur sinds 2020

vs gemiddelde

—

afkeur vs vergelijkbaar

Verwachte onderhoudskosten richting APK · benzine

Indicatie op basis van de 10 meest waarschijnlijke gebreken bij de BMW X5 uit 2015 (benzine).

Het kostenniveau loopt van € (laag) tot €€€€€ (hoog) en geeft de typische reparatiekosten per gebrek aan. Klik op een gebrek of kostenniveau voor de volledige kostenraming.

Met 154 voertuigen is deze groep te klein voor een betrouwbare vergelijking van gebreken met leeftijdsgenoten, in welke richting dan ook.

Kilometerstand

Verwacht op 11 jaar

145.614 km

≈ 11.100 km/jaar (CBS benzine)

Nog geen marktdata voor deze benzine uit 2015.

Alternatieven

Vergelijkbare auto's als de BMW X5 uit 2015

Andere modellen op dezelfde leeftijd (11 jaar), met vergelijkbare grootte en prijsklasse. Hoeveel procent is afgekeurd, vergeleken met de BMW X5 2015?

Porsche Cayenne 5% meer gebreken

Porsche Cayenne

809 voertuigen 81% afgekeurd
gem. vraagprijs €26.133

Vergelijking op basis van het percentage voertuigen uit bouwjaar 2015 dat is afgekeurd. Modellen met vergelijkbare gewichtsklasse, zitplaatsen en prijssegment als de BMW X5 2015, eerlijk vergeleken op leeftijd.

Kenteken-check

Check een specifieke X5 uit 2015

Bekijk de volledige APK-historie, gebreken en betrouwbaarheid van één specifiek voertuig.

NL 8-ZJX-34 NL GD-097-D NL 6-ZLB-83 NL JB-929-G NL HD-318-Z
48 terugroepacties bekend voor de X5 Bekijk welke acties er lopen en of ze hersteld zijn.
Bekijk 746 actieve voertuigen uit 2015 met APK-historie

Veelgestelde vragen

Veelgestelde vragen over de BMW X5 2015

Welke brandstof is het meest betrouwbaar in een BMW X5 uit 2015?
Vergeleken met leeftijdsgenoten op dezelfde brandstof komt de diesel-uitvoering er het best uit: 25% minder afkeur dan vergelijkbare auto's van dezelfde leeftijd, gebaseerd op 510 voertuigen. De benzine-uitvoering (154 auto's) is te klein voor een betrouwbare vergelijking.
Welke brandstof geeft de meeste APK-problemen?
De hybride (benzine)-versie van de BMW X5 2015 scoort van de uitvoeringen het minst gunstig: 14% minder afkeur dan vergelijkbare auto's van dezelfde leeftijd. Geen reden voor extra zorg. De benzine-uitvoering (154 auto's) is te klein voor een betrouwbare vergelijking.
Hoeveel afkeuringen heeft een BMW X5 uit 2015 gemiddeld?
Per APK-keuring wordt gemiddeld 15,4% van de 1.513 geanalyseerde BMW X5 voertuigen uit 2015 afgekeurd, dat is ruwweg 1 op de 6 keuringen. Op een leeftijd van 11 jaar heeft 65,1% van deze auto's ooit een afkeuring gehad in onze data. Dat is 17% lager dan vergelijkbare auto's van dezelfde leeftijd, brandstof en gewichtsklasse, bovengemiddeld betrouwbaar.
Wat kost een BMW X5 uit 2015?
Een BMW X5 uit 2015 op hybride (benzine) staat te koop voor gemiddeld € 21.273, gebaseerd op 138 waarnemingen van actueel aanbod (2026). Andere uitvoeringen: diesel gemiddeld € 20.073. Daarmee is hij 19% goedkoper dan vergelijkbare modellen. Vraagprijs is geen taxatiewaarde; werkelijke verkoopprijzen liggen doorgaans lager.
Welke APK-gebreken komen bij een BMW X5 2015 vaker voor dan bij vergelijkbare auto's?
Bij de BMW X5 2015 op hybride (benzine) springt "Band beschadigd" eruit: 13,7% van de keuringen, tegen 10,5% bij vergelijkbare hybride (benzine)-auto's van dezelfde leeftijd en gewichtsklasse, 1,3× zo vaak als die groep.
Op welke APK-punten presteert een BMW X5 2015 beter dan vergelijkbare auto's?
Bij de BMW X5 2015 op hybride (benzine) komt "Stofhoes stuurinrichting beschadigd, dicht niet af" juist mínder vaak voor: 0,1% tegen 28,9% bij vergelijkbare hybride (benzine)-auto's. Ook Stuurkogel te veel speling en Kentekenplaatverlichting werkt niet (goed) / ontbreekt komen relatief weinig voor.
Onder welke generatie valt de BMW X5 2015?
Deze BMW X5 valt binnen de III (F15), gebouwd van 2013 tot aug 2018. Naburige bouwjaren in dezelfde generatie delen veelal dezelfde techniek en zwakke plekken.
Hoe controleer ik een specifieke BMW X5 uit 2015?
Voer het kenteken in op onze kenteken-checkpagina. We tonen dan de complete APK-historie, eventuele afkeuringen, en hoe het voertuig presteert ten opzichte van soortgelijke BMW X5 2015.