Direct naar inhoud

Bouwjaar · APK-betrouwbaarheid

Jaguar F-Pace 2018
APK betrouwbaarheid

Onderdeel van generatie X761 (2015–2020)

Wij hebben 237 Jaguar F-Pace voertuigen uit 2018 geanalyseerd (8 jaar oud), uitgesplitst per brandstof. Hieronder zie je per brandstof hoe dit cohort zich verhoudt tot vergelijkbare auto's van dezelfde leeftijd.

Cohort-vergelijking

Hoe verhoudt de Jaguar F-Pace uit 2018 zich tot andere bouwjaren?

Per bouwjaar zie je hoe het afkeurpercentage zich verhoudt tot vergelijkbare auto's van dezelfde leeftijd. Negatief (groen) is beter dan gemiddeld, positief (rood) is slechter. Klik op een balk om naar dat jaar te navigeren.

% verschil vs gemiddelde — per cohort gewogen op brandstof + gewicht 7 bouwjaren
-40% -20% 0% +20% +40% Bouwjaar 2016 · -17% vs gemiddelde · 1.631 observaties 2016 n=1.6K Bouwjaar 2017 · -6% vs gemiddelde · 2.247 observaties 2017 n=2.2K Bouwjaar 2018 · -4% vs gemiddelde · 1.659 observaties 2018 n=1.7K -4% Bouwjaar 2019 · +35% vs gemiddelde · 775 observaties 2019 n=775 Bouwjaar 2020 · -4% vs gemiddelde · 320 observaties 2020 n=320 Bouwjaar 2021 · +13% vs gemiddelde · 489 observaties 2021 n=489 Bouwjaar 2022 · -9% vs gemiddelde · 384 observaties 2022 n=384 DIT JAAR
Beter dan gemiddelde Slechter dan gemiddelde Dit bouwjaar
Gewogen op brandstof × gewichtsklasse

Per brandstof

Betrouwbaarheid per brandstof — Jaguar F-Pace 2018

Open een brandstof om de cohort-stats, voorbeeld kentekens en typische gebreken te bekijken. Vergelijking is gewogen op fuel × gewicht — apples-to-apples.

Benzine

127 voertuigen · 53,6%

Catalogusprijs nieuw: €88.517 (€83.242–€95.969)

↓ -14% afkeur ↓ -24% advies

Op leeftijd 8 jaar wordt deze benzine Jaguar F-Pace bij gemiddeld 7,1% van de APK-keuringen afgekeurd, tegen 8,3% bij vergelijkbare benzine-auto's van dezelfde leeftijd en gewichtsklasse. Voor advies en reparatie-adviezen: 2,5% vs 3,3%.

Gebaseerd op 127 Nederlandse benzine-Jaguar F-Pace's uit 2018, waarvan 37% ooit een afkeur kreeg in onze data (sinds 2020). De vergelijkingsgroep is sitewide gewogen op brandstof × gewichtsklasse — geen vergelijking met fundamenteel andere voertuigen.

Afkeur = voertuig komt niet door de APK, reparatie verplicht. Advies / reparatie-advies = aandachtspunt voor de eigenaar zonder directe verplichting.

Jaarlijkse afkeurkans

7,1%

per voertuig-jaar

Lifetime afkeur

37%

ooit ≥1 afkeur

vs gemiddelde

-14%

afkeur vs vergelijkbaar

APK-gebreken vs vergelijkbare Benzine-voertuigen

Vaker dan gemiddelde
  • Stuurkogel te veel speling

    Stuurinrichting Afkeur
    17,2× vaker

    5,4% van dit cohort · gemiddeld 0,3%

  • Bandenspanning op 1 as niet gelijk

    Wielen & Banden Afkeur
    3,3× vaker

    7,1% van dit cohort · gemiddeld 2,2%

  • Drager/bevestigingsmiddel van remvoering raakt trommel/schij

    Reminrichting Afkeur
    2,6× vaker

    7,1% van dit cohort · gemiddeld 2,7%

  • Mistlicht voor onjuist afgesteld

    Verlichting Afkeur
    2,0× vaker

    5,4% van dit cohort · gemiddeld 2,7%

  • Ruitenwisserinstallatie geeft onvoldoende zicht

    Zicht & Glas Afkeur
    1,5× vaker

    17,9% van dit cohort · gemiddeld 11,7%

Minder vaak dan gemiddelde
Cohort te klein (127 voertuigen) voor betrouwbare "minder vaak"-uitspraken.

Diesel

110 voertuigen · 46,4%

Catalogusprijs nieuw: €87.662 (€80.621–€93.744)

↑ +2% afkeur ↑ +41% advies

Op leeftijd 8 jaar wordt deze diesel Jaguar F-Pace bij gemiddeld 16,1% van de APK-keuringen afgekeurd, tegen 15,8% bij vergelijkbare diesel-auto's van dezelfde leeftijd en gewichtsklasse. Voor advies en reparatie-adviezen: 9,2% vs 6,5%.

Gebaseerd op 110 Nederlandse diesel-Jaguar F-Pace's uit 2018, waarvan 63% ooit een afkeur kreeg in onze data (sinds 2020). De vergelijkingsgroep is sitewide gewogen op brandstof × gewichtsklasse — geen vergelijking met fundamenteel andere voertuigen.

Afkeur = voertuig komt niet door de APK, reparatie verplicht. Advies / reparatie-advies = aandachtspunt voor de eigenaar zonder directe verplichting.

Jaarlijkse afkeurkans

16,1%

per voertuig-jaar

Lifetime afkeur

63%

ooit ≥1 afkeur

vs gemiddelde

+2%

afkeur vs vergelijkbaar

APK-gebreken vs vergelijkbare Diesel-voertuigen

Vaker dan gemiddelde
  • Stuurkogel te veel speling

    Stuurinrichting Afkeur
    9,3× vaker

    11,2% van dit cohort · gemiddeld 1,2%

  • Stofhoes stuurinrichting beschadigd, dicht niet af

    Stuurinrichting Afkeur
    5,7× vaker

    5,6% van dit cohort · gemiddeld 1,0%

  • Ruitenwisserinstallatie geeft onvoldoende zicht

    Zicht & Glas Afkeur
    1,6× vaker

    21,3% van dit cohort · gemiddeld 13,3%

Minder vaak dan gemiddelde
Cohort te klein (110 voertuigen) voor betrouwbare "minder vaak"-uitspraken.

Alternatieven

Vergelijkbare auto's als de Jaguar F-Pace uit 2018

Andere modellen op dezelfde leeftijd (8 jaar), met vergelijkbare grootte en prijsklasse. Hoeveel procent is afgekeurd, vergeleken met de Jaguar F-Pace 2018?

Vergelijking op basis van het percentage voertuigen uit bouwjaar 2018 dat is afgekeurd. Modellen met vergelijkbare gewichtsklasse, zitplaatsen en prijssegment als de Jaguar F-Pace 2018 — eerlijk vergeleken op leeftijd.

Veelgestelde vragen

Veelgestelde vragen over de Jaguar F-Pace 2018

Welke brandstof is het meest betrouwbaar in een Jaguar F-Pace uit 2018?
De Benzine-uitvoering heeft het laagste afkeurpercentage van de uitvoeringen (7,1% vs 16,1% bij Diesel). Gebaseerd op 127 geanalyseerde voertuigen.
Welke brandstof geeft de meeste APK-problemen?
De Diesel-versie van de Jaguar F-Pace 2018 heeft 16,1% afkeur per APK — 127% meer dan de Benzine-versie (7,1%). Dat ligt in lijn met vergelijkbare auto's; geen reden voor extra zorg.
Hoeveel afkeuringen heeft een Jaguar F-Pace uit 2018 gemiddeld?
Per APK-keuring wordt gemiddeld 11,3% van de 237 geanalyseerde Jaguar F-Pace modellen uit 2018 afgekeurd — dat is ruwweg 1 op de 9 keuringen. Op een leeftijd van 8 jaar heeft 48,9% van deze auto's ooit een afkeuring gehad in onze data. Dat ligt in lijn met vergelijkbare auto's van dezelfde leeftijd, brandstof en gewichtsklasse.
Welke APK-gebreken komen bij een Jaguar F-Pace 2018 vaker voor dan bij vergelijkbare auto's?
Bij de Jaguar F-Pace 2018 op benzine springt "Stuurkogel te veel speling" eruit: 5,4% van de keuringen, tegen 0,3% bij vergelijkbare benzine-auto's van dezelfde leeftijd en gewichtsklasse — 17,2× zo vaak. Andere bovengemiddelde aandachtspunten: Bandenspanning op 1 as niet gelijk, Drager/bevestigingsmiddel van remvoering raakt trommel/schij.
Op welke APK-punten presteert een Jaguar F-Pace 2018 beter dan vergelijkbare auto's?
Bij de Jaguar F-Pace 2018 op benzine komt "Koordlagen van luchtveerbalg beschadigd" juist mínder vaak voor: 0,0% tegen 6,5% bij vergelijkbare benzine-auto's. Ook Kentekenplaatverlichting werkt niet (goed) / ontbreekt en Band onvoldoende profiel komen relatief weinig voor.
Onder welke generatie valt de Jaguar F-Pace 2018?
Deze Jaguar F-Pace valt binnen de X761 (platform JLR D7a), geproduceerd van 2015 tot 2020. Naburige bouwjaren in dezelfde generatie delen veelal dezelfde techniek en zwakke plekken.
Hoe controleer ik een specifieke Jaguar F-Pace uit 2018?
Voer het kenteken in op onze kenteken-checkpagina. We tonen dan de complete APK-historie, eventuele afkeuringen, en hoe het voertuig presteert ten opzichte van soortgelijke Jaguar F-Pace 2018.

Check een specifieke Jaguar F-Pace 2018

Heb je een specifiek kenteken? Bekijk de volledige APK-historie en betrouwbaarheidsanalyse van een individuele Jaguar F-Pace 2018.