Direct naar inhoud
KEURMEISTER.NL

Bouwjaar · APK-betrouwbaarheid

Opel Insignia 2018
APK betrouwbaarheid

Onderdeel van generatie B (Z18) (2017–2020)

Wij hebben 1.462 Opel Insignia voertuigen uit 2018 geanalyseerd (8 jaar oud), uitgesplitst per brandstof. Hieronder zie je per brandstof hoe dit cohort zich verhoudt tot vergelijkbare auto's van dezelfde leeftijd.

Cohort-vergelijking

Hoe verhoudt de Opel Insignia uit 2018 zich tot andere bouwjaren?

Per bouwjaar zie je hoe het afkeurpercentage zich verhoudt tot vergelijkbare auto's van dezelfde leeftijd. Negatief (groen) is beter dan gemiddeld, positief (rood) is slechter. Klik op een balk om naar dat jaar te navigeren.

% verschil vs gemiddelde — per cohort gewogen op brandstof + gewicht 11 bouwjaren
-30% -15% 0% +15% +30% Bouwjaar 2012 · +19% vs gemiddelde · 12.313 observaties 2012 n=12.3K Bouwjaar 2013 · +9% vs gemiddelde · 5.782 observaties 2013 n=5.8K Bouwjaar 2014 · +3% vs gemiddelde · 8.743 observaties 2014 n=8.7K Bouwjaar 2015 · +14% vs gemiddelde · 6.895 observaties 2015 n=6.9K Bouwjaar 2016 · +5% vs gemiddelde · 4.648 observaties 2016 n=4.6K Bouwjaar 2017 · -21% vs gemiddelde · 9.317 observaties 2017 n=9.3K Bouwjaar 2018 · -14% vs gemiddelde · 10.262 observaties 2018 n=10.3K -14% Bouwjaar 2019 · +3% vs gemiddelde · 6.270 observaties 2019 n=6.3K Bouwjaar 2020 · -1% vs gemiddelde · 3.330 observaties 2020 n=3.3K Bouwjaar 2021 · +17% vs gemiddelde · 956 observaties 2021 n=956 Bouwjaar 2022 · -24% vs gemiddelde · 339 observaties 2022 n=339 DIT JAAR
Beter dan gemiddelde Slechter dan gemiddelde Dit bouwjaar
Gewogen op brandstof × gewichtsklasse

Per brandstof

Betrouwbaarheid per brandstof — Opel Insignia 2018

Open een brandstof om de cohort-stats, voorbeeld kentekens en typische gebreken te bekijken. Vergelijking is gewogen op fuel × gewicht — apples-to-apples.

Benzine

1.301 voertuigen · 88,7%

Catalogusprijs nieuw: €40.196 (€38.250–€43.051)

↓ -16% afkeur ↓ -1% advies

Op leeftijd 8 jaar wordt deze benzine Opel Insignia bij gemiddeld 8,3% van de APK-keuringen afgekeurd, tegen 9,8% bij vergelijkbare benzine-auto's van dezelfde leeftijd en gewichtsklasse. Voor advies en reparatie-adviezen: 3,1% vs 3,2%.

Gebaseerd op 1.301 Nederlandse benzine-Opel Insignia's uit 2018, waarvan 40% ooit een afkeur kreeg in onze data (sinds 2020). De vergelijkingsgroep is sitewide gewogen op brandstof × gewichtsklasse — geen vergelijking met fundamenteel andere voertuigen.

Afkeur = voertuig komt niet door de APK, reparatie verplicht. Advies / reparatie-advies = aandachtspunt voor de eigenaar zonder directe verplichting.

Jaarlijkse afkeurkans

8,3%

per voertuig-jaar

Lifetime afkeur

40%

ooit ≥1 afkeur

vs gemiddelde

-16%

afkeur vs vergelijkbaar

APK-gebreken vs vergelijkbare Benzine-voertuigen

Vaker dan gemiddelde
Geen gebreken die opvallend vaker voorkomen.
Minder vaak dan gemiddelde

  • Koordlagen van luchtveerbalg beschadigd

    Vering & Schokdempers Afkeur
    komt niet voor

    0,0% van dit cohort · gemiddeld 6,4%

  • Schuifdeur kan niet worden geopend d.m.v. tweede deurgreep

    Interieur & Taxi/OV Afkeur
    komt niet voor

    0,0% van dit cohort · gemiddeld 5,1%

  • Richtingaanwijzers kleur wijkt af/niet toegestaan

    Verlichting Afkeur
    ver onder gemiddelde

    0,2% van dit cohort · gemiddeld 5,3%

  • Stofhoes stuurinrichting beschadigd, dicht niet af

    Stuurinrichting Afkeur
    ver onder gemiddelde

    0,2% van dit cohort · gemiddeld 5,1%

  • Kentekenplaatverlichting werkt niet (goed) / ontbreekt

    Verlichting Afkeur
    ver onder gemiddelde

    0,3% van dit cohort · gemiddeld 6,2%

Diesel

161 voertuigen · 11,0%

Catalogusprijs nieuw: €41.397 (€38.421–€47.156)

↓ -4% afkeur ↑ +5% advies

Op leeftijd 8 jaar wordt deze diesel Opel Insignia bij gemiddeld 15,2% van de APK-keuringen afgekeurd, tegen 15,8% bij vergelijkbare diesel-auto's van dezelfde leeftijd en gewichtsklasse. Voor advies en reparatie-adviezen: 7,7% vs 7,4%.

Gebaseerd op 161 Nederlandse diesel-Opel Insignia's uit 2018, waarvan 67% ooit een afkeur kreeg in onze data (sinds 2020). De vergelijkingsgroep is sitewide gewogen op brandstof × gewichtsklasse — geen vergelijking met fundamenteel andere voertuigen.

Afkeur = voertuig komt niet door de APK, reparatie verplicht. Advies / reparatie-advies = aandachtspunt voor de eigenaar zonder directe verplichting.

Jaarlijkse afkeurkans

15,2%

per voertuig-jaar

Lifetime afkeur

67%

ooit ≥1 afkeur

vs gemiddelde

-4%

afkeur vs vergelijkbaar

APK-gebreken vs vergelijkbare Diesel-voertuigen

Vaker dan gemiddelde

  • Waarschuwingsinrichting controlesysteem bandenspanning geeft defect aan

    Wielen & Banden Afkeur
    3,0× vaker

    5,6% van dit cohort · gemiddeld 1,9%

  • Roetfilter werkt niet goed, aantal deeltjes meer dan toegestaan

    Uitlaat & Emissies Afkeur
    2,5× vaker

    8,8% van dit cohort · gemiddeld 3,5%

  • Ruitenwisserinstallatie geeft onvoldoende zicht

    Zicht & Glas Afkeur
    1,8× vaker

    24,0% van dit cohort · gemiddeld 13,5%

Minder vaak dan gemiddelde
Cohort te klein (161 voertuigen) voor betrouwbare "minder vaak"-uitspraken.

Alternatieven

Vergelijkbare auto's als de Opel Insignia uit 2018

Andere modellen op dezelfde leeftijd (8 jaar), met vergelijkbare grootte en prijsklasse. Hoeveel procent is afgekeurd, vergeleken met de Opel Insignia 2018?

KIA Niro 5% meer gebreken

KIA Niro

6.8K voertuigen 46% afgekeurd
Mazda CX-5 9% betrouwbaarder

MAZDA CX-5

6.1K voertuigen 39% afgekeurd
Ford Kuga 9% meer gebreken

FORD Kuga

3.8K voertuigen 47% afgekeurd
Renault Scenic 28% meer gebreken

RENAULT Scenic

3.5K voertuigen 55% afgekeurd
Hyundai Kona 9% meer gebreken

HYUNDAI Kona

2.9K voertuigen 47% afgekeurd
Volkswagen Passat 10% meer gebreken

VOLKSWAGEN Passat

2.7K voertuigen 47% afgekeurd

Vergelijking op basis van het percentage voertuigen uit bouwjaar 2018 dat is afgekeurd. Modellen met vergelijkbare gewichtsklasse, zitplaatsen en prijssegment als de Opel Insignia 2018 — eerlijk vergeleken op leeftijd.

Veelgestelde vragen

Veelgestelde vragen over de Opel Insignia 2018

Welke brandstof is het meest betrouwbaar in een Opel Insignia uit 2018?
De Benzine-uitvoering heeft het laagste afkeurpercentage van de uitvoeringen (8,3% vs 15,2% bij Diesel). Gebaseerd op 1.301 geanalyseerde voertuigen.
Welke brandstof geeft de meeste APK-problemen?
De Diesel-versie van de Opel Insignia 2018 heeft 15,2% afkeur per APK — 83% meer dan de Benzine-versie (8,3%). Dat ligt in lijn met vergelijkbare auto's; geen reden voor extra zorg.
Hoeveel afkeuringen heeft een Opel Insignia uit 2018 gemiddeld?
Per APK-keuring wordt gemiddeld 9,1% van de 1.462 geanalyseerde Opel Insignia modellen uit 2018 afgekeurd — dat is ruwweg 1 op de 11 keuringen. Op een leeftijd van 8 jaar heeft 43,3% van deze auto's ooit een afkeuring gehad in onze data. Dat is 15% lager dan vergelijkbare auto's van dezelfde leeftijd, brandstof en gewichtsklasse — bovengemiddeld betrouwbaar.
Op welke APK-punten presteert een Opel Insignia 2018 beter dan vergelijkbare auto's?
Bij de Opel Insignia 2018 op benzine komt "Koordlagen van luchtveerbalg beschadigd" juist mínder vaak voor: 0,0% tegen 6,4% bij vergelijkbare benzine-auto's. Ook Schuifdeur kan niet worden geopend d.m.v. tweede deurgreep en Richtingaanwijzers kleur wijkt af/niet toegestaan komen relatief weinig voor.
Onder welke generatie valt de Opel Insignia 2018?
Deze Opel Insignia valt binnen de B (Z18) (platform E2XX), geproduceerd van 2017 tot 2020. Naburige bouwjaren in dezelfde generatie delen veelal dezelfde techniek en zwakke plekken.
Hoe controleer ik een specifieke Opel Insignia uit 2018?
Voer het kenteken in op onze kenteken-checkpagina. We tonen dan de complete APK-historie, eventuele afkeuringen, en hoe het voertuig presteert ten opzichte van soortgelijke Opel Insignia 2018.

Check een specifieke Opel Insignia 2018

Heb je een specifiek kenteken? Bekijk de volledige APK-historie en betrouwbaarheidsanalyse van een individuele Opel Insignia 2018.