Direct naar inhoud
KEURMEISTER.NL

Bouwjaar · APK-betrouwbaarheid

Tesla Model S 2015
APK betrouwbaarheid

Wij hebben 979 Tesla Model S voertuigen uit 2015 geanalyseerd (11 jaar oud), uitgesplitst per brandstof. Hieronder zie je per brandstof hoe dit cohort zich verhoudt tot vergelijkbare auto's van dezelfde leeftijd.

Cohort-vergelijking

Hoe verhoudt de Tesla Model S uit 2015 zich tot andere bouwjaren?

Per bouwjaar zie je hoe het afkeurpercentage zich verhoudt tot vergelijkbare auto's van dezelfde leeftijd. Negatief (groen) is beter dan gemiddeld, positief (rood) is slechter. Klik op een balk om naar dat jaar te navigeren.

% verschil vs gemiddelde — per cohort gewogen op brandstof + gewicht 9 bouwjaren
-210% -105% 0% +105% +210% Bouwjaar 2013 · +31% vs gemiddelde · 4.130 observaties 2013 n=4.1K Bouwjaar 2014 · +16% vs gemiddelde · 4.697 observaties 2014 n=4.7K Bouwjaar 2015 · +21% vs gemiddelde · 6.853 observaties 2015 n=6.9K +21% Bouwjaar 2016 · +20% vs gemiddelde · 6.202 observaties 2016 n=6.2K Bouwjaar 2017 · +35% vs gemiddelde · 8.624 observaties 2017 n=8.6K Bouwjaar 2018 · +33% vs gemiddelde · 24.626 observaties 2018 n=24.6K Bouwjaar 2019 · +81% vs gemiddelde · 2.225 observaties 2019 n=2.2K Bouwjaar 2020 · -8% vs gemiddelde · 834 observaties 2020 n=834 Bouwjaar 2023 · +200% vs gemiddelde · 294 observaties 2023 n=294 DIT JAAR
Beter dan gemiddelde Slechter dan gemiddelde Dit bouwjaar
Gewogen op brandstof × gewichtsklasse

Heb je zelf een Model S uit 2015 op het oog?

Check het kenteken voor de complete APK-historie en gebreken van dat specifieke voertuig.

Per brandstof

Betrouwbaarheid per brandstof — Tesla Model S 2015

Open een brandstof om de cohort-stats, voorbeeld kentekens en typische gebreken te bekijken. Vergelijking is gewogen op fuel × gewicht — apples-to-apples.

Elektriciteit

979 voertuigen · 100,0%

Catalogusprijs nieuw: €99.250 (€90.100–€110.850)

↑ +21% afkeur ↑ +16% advies

Op leeftijd 11 jaar wordt deze elektriciteit Tesla Model S bij gemiddeld 21,0% van de APK-keuringen afgekeurd, tegen 17,3% bij vergelijkbare elektriciteit-auto's van dezelfde leeftijd en gewichtsklasse. Voor advies en reparatie-adviezen: 13,2% vs 11,4%.

Gebaseerd op 979 Nederlandse elektriciteit-Tesla Model S's uit 2015, waarvan 79% ooit een afkeur kreeg in onze data (sinds 2020). De vergelijkingsgroep is sitewide gewogen op brandstof × gewichtsklasse — geen vergelijking met fundamenteel andere voertuigen.

Afkeur = voertuig komt niet door de APK, reparatie verplicht. Advies / reparatie-advies = aandachtspunt voor de eigenaar zonder directe verplichting.

Jaarlijkse afkeurkans

21,0%

per voertuig-jaar

Lifetime afkeur

79%

ooit ≥1 afkeur

vs gemiddelde

+21%

afkeur vs vergelijkbaar

APK-gebreken vs vergelijkbare Elektriciteit-voertuigen

Vaker dan gemiddelde
Geen gebreken die opvallend vaker voorkomen.
Minder vaak dan gemiddelde

Veelgestelde vragen

Veelgestelde vragen over de Tesla Model S 2015

Hoeveel afkeuringen heeft een Tesla Model S uit 2015 gemiddeld?
Per APK-keuring wordt gemiddeld 21,0% van de 979 geanalyseerde Tesla Model S modellen uit 2015 afgekeurd — dat is ruwweg 1 op de 5 keuringen. Op een leeftijd van 11 jaar heeft 78,5% van deze auto's ooit een afkeuring gehad in onze data. Dat is 21% hoger dan vergelijkbare auto's van dezelfde leeftijd, brandstof en gewichtsklasse — boven het segmentgemiddelde.
Op welke APK-punten presteert een Tesla Model S 2015 beter dan vergelijkbare auto's?
Bij de Tesla Model S 2015 op elektriciteit komt "(Zij-)markeringslicht werkt niet (goed)" juist mínder vaak voor: 0,0% tegen 11,8% bij vergelijkbare elektriciteit-auto's. Ook Richtingaanwijzers kleur wijkt af/niet toegestaan en Remlicht werkt niet (goed) komen relatief weinig voor.
Hoe controleer ik een specifieke Tesla Model S uit 2015?
Voer het kenteken in op onze kenteken-checkpagina. We tonen dan de complete APK-historie, eventuele afkeuringen, en hoe het voertuig presteert ten opzichte van soortgelijke Tesla Model S 2015.

Check een specifieke Tesla Model S 2015

Heb je een specifiek kenteken? Bekijk de volledige APK-historie en betrouwbaarheidsanalyse van een individuele Tesla Model S 2015.