Direct naar inhoud

Bouwjaar · APK-betrouwbaarheid

Toyota Yaris 2017
APK betrouwbaarheid

Overgangsjaar — onderdeel van generaties XP130 Facelift (2017–2020) + XP130 Facelift (2014–2017)

Wij hebben 9.962 Toyota Yaris voertuigen uit 2017 geanalyseerd (9 jaar oud), uitgesplitst per brandstof. Hieronder zie je per brandstof hoe dit bouwjaar zich verhoudt tot vergelijkbare auto's van dezelfde leeftijd.

Vergelijking per bouwjaar

Hoe verhoudt de Toyota Yaris uit 2017 zich tot andere bouwjaren?

Per bouwjaar zie je hoe het afkeurpercentage zich verhoudt tot vergelijkbare auto's van dezelfde leeftijd. Negatief (groen) is beter dan gemiddeld, positief (rood) is slechter. Klik op een balk om naar dat jaar te navigeren.

Toyota Yaris 2017

Per brandstof

Betrouwbaarheid per brandstof — Toyota Yaris 2017

Open een brandstof om de vergelijkingscijfers, voorbeeld kentekens en typische gebreken te bekijken. Vergelijking is gewogen op brandstof × gewicht.

Hybride (benzine)

6.463 voertuigen · 64,8%

Catalogusprijs nieuw: €21.265 (€20.270–€23.085)

↑ +16% afkeur ↓ -25% advies

Op leeftijd 9 jaar wordt deze hybride (benzine) Toyota Yaris bij gemiddeld 15,4% van de APK-keuringen afgekeurd, tegen 13,3% bij vergelijkbare hybride (benzine)-auto's van dezelfde leeftijd en gewichtsklasse. Voor advies en reparatie-adviezen: 1,8% vs 2,4%.

Gebaseerd op 6.463 Nederlandse hybride (benzine)-Toyota Yaris's uit 2017, waarvan 69% ooit een afkeur kreeg in onze data (sinds 2020). De vergelijkingsgroep is sitewide gewogen op brandstof × gewichtsklasse — geen vergelijking met fundamenteel andere voertuigen.

Afkeur = voertuig komt niet door de APK, reparatie verplicht. Advies / reparatie-advies = aandachtspunt voor de eigenaar zonder directe verplichting.

Jaarlijkse afkeurkans

15,4%

per voertuig-jaar

Lifetime afkeur

69%

ooit ≥1 afkeur

vs gemiddelde

+16%

afkeur vs vergelijkbaar

Kilometerstand

↓ -31% t.o.v. verwacht

Verwacht op 9 jaar

122.983 km

≈ 11.100 km/jaar (CBS hybride (benzine))

Gemeten (mediaan)

85.000 km

45.000–95.000 km · 36 waarnemingen

Een hybride (benzine) Toyota Yaris uit 2017 rijdt naar verwachting rond de 122.983 km (CBS-gemiddelde voor de leeftijd). Gemeten mediaan ligt op 85.000 km, 31% lager.

Verwachte onderhoudskosten richting APK

Indicatie op basis van de 10 meest waarschijnlijke gebreken bij de Toyota Yaris uit 2017 (hybride (benzine)).

  • Bandenspanning niet op juiste waarde

    5,5% kans

  • Ruitenwisserinstallatie geeft onvoldoende zicht

    4,1% kans

  • Kentekenplaatverlichting werkt niet (goed) / ontbreekt

    4,1% kans

  • Band onvoldoende profiel

    3,0% kans

  • Dimlicht onjuist afgesteld

    2,6% kans

  • Slijtage/beschadiging wiellager hoorbaar of voelbaar

    2,5% kans

  • Band beschadigd

    2,2% kans

  • Rem- of parkeerremkabel / buitenkabel ondeugdelijk

    2,1% kans

  • Dim-, grootlicht werkt niet (goed)

    2,0% kans

  • Remschijf ernstig gecorrodeerd

    1,7% kans

Het kostenniveau loopt van € (laag) tot €€€€€ (hoog) en geeft de typische reparatiekosten per gebrek aan. Concrete bedragen volgen later.

APK-gebreken vs vergelijkbare Hybride (benzine)-voertuigen

Vaker dan gemiddelde
Minder vaak dan gemiddelde

Benzine

3.499 voertuigen · 35,1%

Catalogusprijs nieuw: €18.570 (€16.570–€19.370)

↓ -1% afkeur ↓ -19% advies

Op leeftijd 9 jaar wordt deze benzine Toyota Yaris bij gemiddeld 15,6% van de APK-keuringen afgekeurd, tegen 15,8% bij vergelijkbare benzine-auto's van dezelfde leeftijd en gewichtsklasse. Voor advies en reparatie-adviezen: 3,2% vs 3,9%.

Gebaseerd op 3.499 Nederlandse benzine-Toyota Yaris's uit 2017, waarvan 69% ooit een afkeur kreeg in onze data (sinds 2020). De vergelijkingsgroep is sitewide gewogen op brandstof × gewichtsklasse — geen vergelijking met fundamenteel andere voertuigen.

Afkeur = voertuig komt niet door de APK, reparatie verplicht. Advies / reparatie-advies = aandachtspunt voor de eigenaar zonder directe verplichting.

Jaarlijkse afkeurkans

15,6%

per voertuig-jaar

Lifetime afkeur

69%

ooit ≥1 afkeur

vs gemiddelde

-1%

afkeur vs vergelijkbaar

Kilometerstand

↓ -39% t.o.v. verwacht

Verwacht op 9 jaar

122.983 km

≈ 11.100 km/jaar (CBS benzine)

Gemeten (mediaan)

75.000 km

55.000–115.000 km · 19 waarnemingen

Een benzine Toyota Yaris uit 2017 rijdt naar verwachting rond de 122.983 km (CBS-gemiddelde voor de leeftijd). Gemeten mediaan ligt op 75.000 km, 39% lager.

Verwachte onderhoudskosten richting APK

Indicatie op basis van de 10 meest waarschijnlijke gebreken bij de Toyota Yaris uit 2017 (benzine).

  • Bandenspanning niet op juiste waarde

    5,1% kans

  • Ruitenwisserinstallatie geeft onvoldoende zicht

    4,2% kans

  • Kentekenplaatverlichting werkt niet (goed) / ontbreekt

    3,6% kans

  • Stadslicht werkt niet (goed)

    3,4% kans

  • Band onvoldoende profiel

    3,2% kans

  • Dimlicht onjuist afgesteld

    2,4% kans

  • Remlicht werkt niet (goed)

    1,9% kans

  • Band beschadigd

    1,9% kans

  • Slijtage/beschadiging wiellager hoorbaar of voelbaar

    1,8% kans

  • Dim-, grootlicht werkt niet (goed)

    1,5% kans

Het kostenniveau loopt van € (laag) tot €€€€€ (hoog) en geeft de typische reparatiekosten per gebrek aan. Concrete bedragen volgen later.

APK-gebreken vs vergelijkbare Benzine-voertuigen

Vaker dan gemiddelde
Minder vaak dan gemiddelde

Per motor — welke is het betrouwbaarst?

Kans op APK-afkeur door échte motordefecten — leeftijd-gecorrigeerd en vergeleken met soortgelijke modellen. Korter dan de middenlijn = minder motordefecten dan de klasse.

  1. ★ Betrouwbaarst
    1.5L 4-cil 80 kW (109 pk)
    1.5 VVT-iE
    ↓ 63%

    63% minder motordefecten dan vergelijkbare modellen

    Op basis van 5.254 voertuigen en 11 geconstateerde motordefecten · zakt vooral op brandstofsysteem Vergeleken met 12 soortgelijke modellen: OPEL AGILA, SKODA FABIA, PEUGEOT 206+, SEAT IBIZA, FORD FIESTA, NISSAN MICRA, SUZUKI SWIFT, CITROEN C3, KIA PICANTO, HYUNDAI I20, HYUNDAI I10, OPEL KARL
  2. 1.0L 3-cil 50 kW (68 pk)
    1.0 VVT-i
    ↓ 56%

    56% minder motordefecten dan vergelijkbare modellen

    Op basis van 23.556 voertuigen en 89 geconstateerde motordefecten · zakt vooral op brandstofsysteem Vergeleken met 12 soortgelijke modellen: OPEL AGILA, SKODA FABIA, PEUGEOT 206+, SEAT IBIZA, FORD FIESTA, NISSAN MICRA, SUZUKI SWIFT, CITROEN C3, KIA PICANTO, HYUNDAI I20, HYUNDAI I10, OPEL KARL

Gebaseerd op APK-afkeurpunten in de categorieën motor, uitlaat/emissie, brandstof, elektrisch en gas — alleen echte defecten (geen slijtage of onderhoud), leeftijd-gewogen en vergeleken met klassegenoten van hetzelfde bouwjaar.

Kenteken-check

Check een specifieke Yaris uit 2017

Bekijk de volledige APK-historie, gebreken en betrouwbaarheid van één specifiek voertuig.

Veelgestelde vragen

Veelgestelde vragen over de Toyota Yaris 2017

Welke brandstof is het meest betrouwbaar in een Toyota Yaris uit 2017?
De Hybride (benzine)-uitvoering heeft het laagste afkeurpercentage van de uitvoeringen (15,4% vs 15,6% bij Benzine). Gebaseerd op 6.463 geanalyseerde voertuigen.
Welke brandstof geeft de meeste APK-problemen?
De Benzine-versie van de Toyota Yaris 2017 heeft 15,6% afkeur per APK — 1% meer dan de Hybride (benzine)-versie (15,4%). Dat ligt in lijn met vergelijkbare auto's; geen reden voor extra zorg.
Hoeveel afkeuringen heeft een Toyota Yaris uit 2017 gemiddeld?
Per APK-keuring wordt gemiddeld 15,5% van de 9.962 geanalyseerde Toyota Yaris modellen uit 2017 afgekeurd — dat is ruwweg 1 op de 6 keuringen. Op een leeftijd van 9 jaar heeft 68,8% van deze auto's ooit een afkeuring gehad in onze data. Dat is 10% hoger dan vergelijkbare auto's van dezelfde leeftijd, brandstof en gewichtsklasse — boven het segmentgemiddelde.
Welke APK-gebreken komen bij een Toyota Yaris 2017 vaker voor dan bij vergelijkbare auto's?
Bij de Toyota Yaris 2017 op hybride (benzine) springt "Slijtage/beschadiging wiellager hoorbaar of voelbaar" eruit: 41,3% van de keuringen, tegen 14,3% bij vergelijkbare hybride (benzine)-auto's van dezelfde leeftijd en gewichtsklasse — 2,9× zo vaak. Andere bovengemiddelde aandachtspunten: Stadslicht werkt niet (goed).
Op welke APK-punten presteert een Toyota Yaris 2017 beter dan vergelijkbare auto's?
Bij de Toyota Yaris 2017 op hybride (benzine) komt "Waarschuwingsinrichting eCall-boordsysteem geeft defect aan" juist mínder vaak voor: 0,0% tegen 5,4% bij vergelijkbare hybride (benzine)-auto's.
Onder welke generatie valt de Toyota Yaris 2017?
2017 is een overgangsjaar — een Toyota Yaris uit dit bouwjaar kan een XP130 Facelift (2017–2020) en XP130 Facelift (2014–2017) zijn. Welke generatie een specifiek voertuig heeft hangt af van de productiedatum binnen het bouwjaar; controleer het kenteken voor de exacte specificaties.
Hoe controleer ik een specifieke Toyota Yaris uit 2017?
Voer het kenteken in op onze kenteken-checkpagina. We tonen dan de complete APK-historie, eventuele afkeuringen, en hoe het voertuig presteert ten opzichte van soortgelijke Toyota Yaris 2017.

Check een specifieke Toyota Yaris 2017

Heb je een specifiek kenteken? Bekijk de volledige APK-historie en betrouwbaarheidsanalyse van een individuele Toyota Yaris 2017.