Hoe werkt de milieuzone van Amsterdam?
Amsterdam hanteert een blauwe milieuzone binnen de ring A10. Rijd je diesel, dan moet je auto emissieklasse 5 of hoger hebben om de zone in te mogen. De emissieklasse staat vast in de RDW-registratie van je kenteken en hangt vooral af van het bouwjaar. Auto's op benzine, LPG, hybride-aandrijving of stroom worden nooit geweerd: de milieuzone draait uitsluitend om dieselvoertuigen.
Vanaf welk bouwjaar mag een diesel Amsterdam in?
Landelijk gezien voldoen diesels vanaf bouwjaar 2011 vrijwel altijd aan emissieklasse 5. Bij populaire bestelmodellen zie je hetzelfde beeld: een Mercedes-Benz Sprinter, Volkswagen Transporter of Caddy uit 2011 of jonger zit vrijwel altijd goed, bij een Ford Transit Custom ligt de grens rond 2012. Zit je auto op of net onder die grens, controleer dan het kenteken: binnen hetzelfde bouwjaar kunnen registraties verschillen, en de registratie van jouw kenteken is wat telt bij handhaving.
Wat betekent de zero-emissiezone?
Sinds 1 januari 2025 heeft Amsterdam daarnaast een zero-emissiezone voor bestel- en vrachtauto's. Personenauto's vallen hier volledig buiten. Voor bestaande bestelauto's geldt een overgangsregeling: met emissieklasse 5 heb je toegang tot en met 31 december 2026, met emissieklasse 6 tot en met 31 december 2027. Daarna zijn alleen nog uitstootvrije bestel- en vrachtauto's welkom, zoals elektrische of waterstofvoertuigen. Wie een dieselbestelbus voor de stad zoekt, doet er dus verstandig aan die einddatums mee te wegen in de aankoop.
Ontheffingen en uitzonderingen
De gemeente kent uitzonderingen voor onder meer oldtimers van 40 jaar en ouder, gehandicaptenvoertuigen en bewoners met een kampeerauto. Ook zijn er dagontheffingen voor incidentele ritten en langlopende ontheffingen voor bijzondere gevallen. De voorwaarden en aanvraag lopen via het loket van de gemeente Amsterdam. Twijfel je of jouw auto de zone in mag, doe dan eerst de kentekencheck bovenaan deze pagina: die leest de werkelijke emissieklasse uit de RDW-registratie.
