Hoe werkt de milieuzone van Den Haag?
Den Haag is de mildste van de vier Nederlandse milieuzone-steden: de groene zone in het centrum weert alleen dieselvoertuigen met emissieklasse 3 of lager. Heeft je diesel emissieklasse 4 of hoger, dan ben je welkom. Auto's op benzine, LPG, hybride-techniek of stroom vallen helemaal buiten de regeling. De emissieklasse van jouw auto staat in de RDW-registratie en check je het snelst via het kenteken.
Vanaf welk bouwjaar mag een diesel Den Haag in?
Omdat de eis hier op emissieklasse 4 ligt, is de bouwjaargrens een stuk vriendelijker dan in Amsterdam of Utrecht: landelijk voldoen diesels vanaf ongeveer bouwjaar 2007 vrijwel altijd. Bij veelvoorkomende modellen ligt de grens zelfs eerder: een Volkswagen Transporter of Caddy vanaf 2005 zit vrijwel altijd goed, een Mercedes-Benz Sprinter vanaf 2006. Alleen echt oude diesels, grofweg van vóór 2006, lopen in Den Haag tegen het toegangsverbod aan.
Wat betekent de zero-emissiezone?
Voor bestel- en vrachtauto's is Den Haag strenger: sinds 1 januari 2025 geldt in het centrum een zero-emissiezone, en per 1 januari 2026 is daar de zone Den Haag Kust bijgekomen. Personenauto's worden in beide zones niet geweerd. Bestaande bestelauto's vallen onder de landelijke overgangsregeling: emissieklasse 5 mag tot en met eind 2026 naar binnen, emissieklasse 6 tot en met eind 2027. Daarna is de binnenstad alleen nog toegankelijk voor uitstootvrije bussen en vrachtwagens.
Ontheffingen en uitzonderingen
Oldtimers van 40 jaar en ouder mogen elke Nederlandse milieuzone in, dus ook die van Den Haag. Verder verleent de gemeente ontheffingen voor onder andere gehandicaptenvervoer en bijzondere voertuigen, en zijn er dagontheffingen voor incidenteel bezoek. Twijfel over jouw auto? De kentekencheck bovenaan deze pagina laat per zone zien of je erin mag, op basis van de werkelijke registratie.
