Direct naar inhoud
KEURMEISTER.NL

APK-historie & Voertuigdossier

Peugeot 207 1.6VTi (2006)
APK rapport 18-TR-TT

De Peugeot 207 uit 2006 heeft een 1,6-liter benzinemotor van 80 kW (109 pk) en een handgeschakelde versnellingsbak. Dit bouwjaar valt onder de generatie I (PF1), gebouwd van 2006 tot apr 2014. Leeggewicht 1.200 kg, 5 zitplaatsen, catalogusprijs € 20.099, in Nederland sinds 30 december 2006.

NL 18-TR-TT

Dit voertuig

APK geldig

Geldig tot 23 december 2026

Nog 87 dagen tot de volgende keuring (jaarlijkse keuring), volgens het kentekenregister van de RDW.

Meer punten dan gemiddeld

13 APK-punten bij 6 keuringen

Deze Peugeot 207 uit 2006 scoort 2,2 punten per jaar, 70% meer dan soortgelijke exemplaren (gemiddeld 1,28 per jaar). Laatste afkeurpunt december 2025: licht- donkerscheiding dimlicht onduidelijk, kentekenplaatverlichting werkt niet (goed) / ontbreekt.

Tellerstand: Logisch

Vergelijk met dit model en vergelijkbare auto's
← minder punten gemiddeld meer punten →
Dit model, 14-20j
39.547 voertuigen
1,28
+70%
Vergelijkbare auto's (Budget compacte auto's, 14-20j)
864.913 voertuigen
1,14
+90%

Punten per jaar van dit voertuig (2,17) tegenover het gemiddelde van de groep. Afkeurpunten en adviespunten tellen allebei mee, aan beide kanten van de vergelijking. APK-data is beschikbaar vanaf juni 2020, dus het track-record geldt voor de geobserveerde periode.

AI-risicoanalyse
Door AI

Data-gedreven risico-inschatting voor deze Peugeot 207 op basis van de APK-historie. Gratis, 30-90 sec.

Start analyse

APK-gebreken historie

  1. 23 dec. 2026 Volgende APK
  2. Herkeuring Goedgekeurd
  3. Keuring + herkeuring
  4. 27 nov. 2025 12:43 Keuring 2 afkeurpunten · 1 adviespunt
  5. 23 dec. 2025 12:42 Herkeuring 2 afkeurpunten
  6. Herkeuring Goedgekeurd
  7. 7 nov. 2024 12:07 Keuring 2 afkeurpunten
  8. Herkeuring Goedgekeurd
  9. 5 okt. 2023 09:27 Keuring 2 afkeurpunten
  10. Herkeuring Goedgekeurd
  11. Keuring + herkeuring
  12. 15 sep. 2022 11:27 Keuring 1 afkeurpunt · 2 adviespunten
  13. 27 sep. 2022 08:03 Herkeuring 3 afkeurpunten
  14. 2021 Geslaagd
  15. 2020 Geslaagd
  16. Toegelaten in Nederland op 30 dec. 2006

APK-gegevens zijn alleen beschikbaar vanaf juni 2020.

Voertuig-historie

  1. Eigenaarwisseling

    3 september 2021

  2. Wijzigingen tussentijds onbekend

    30 december 2006, 2 september 2021

  3. Eerste registratie

    30 december 2006

In Nederland sinds 30 december 2006. Voertuig is sinds 30 december 2006 bij ons bekend.

Terugroepacties: geen bekend in de RDW open data voor dit voertuig. Fabrikanten melden herstel niet altijd per voertuig, dus geen garantie.

Vooruitkijken

Slijtage-adviezen uit eerdere keuringen

1 advies

De banden

Aandachtspunt

Bij de keuring van november 2025 kreeg deze auto een slijtage-advies voor de banden. Van vergelijkbare auto's met dit advies krijgt ongeveer 16 op de 100 daarna een afkeuring op dit onderdeel. Dit onderdeel was bij deze auto eerder al een afkeurpunt. Banden slijten bij elke auto; het advies zegt vooral iets over de staat op dat moment. Controleer het profiel vóór de volgende keuring.

Tellerstand vergelijken

RDW-oordeel: logisch Gemeten aanbod

De RDW beoordeelt het verloop van de geregistreerde tellerstanden bij dit voertuig als logisch.

Een Peugeot 207 uit 2006 op benzine staat gemiddeld op circa 195.000 km; de middelste helft zit tussen 155.000 en 225.000 km. Vul de tellerstand in en zie hoe dit exemplaar ervoor staat.

km
0 km gemiddeld 195.000 km 350.000+ km

Vraagprijs per kilometerstand · Peugeot 207 2006

150.000 tot 200.000 km rond € 1.700 42 waarnemingen
200.000+ km rond € 1.500 54 waarnemingen

APK-voorspelling Peugeot 207

Kans per gebrek bij de volgende APK, op basis van 898 vergelijkbare Peugeot 207-voertuigen op benzine van 20 jaar. Gebreken die eerder bij dit voertuig zijn genoteerd staan apart, zodat je in één oogopslag ziet wat dit exemplaar eerder raakte.

Eerder gesignaleerd bij dit voertuig

Deze punten zijn bij dit voertuig eerder genoteerd, en ze komen veel voor bij leeftijdsgenoten. Na reparatie is directe herhaling onwaarschijnlijk, maar het blijven aandachtspunten.

Gebrek Frequentie
Band onvoldoende profiel
Wielen & Banden · Afkeurpunt
Recent slijtage-advies
€ €
6%
Licht- donkerscheiding dimlicht onduidelijk
Verlichting · Afkeurpunt
€ €
6.1%
Kentekenplaatverlichting werkt niet (goed) / ontbreekt
Verlichting · Afkeurpunt
€
5.8%
Veer gebroken of gescheurd
Vering & Schokdempers · Afkeurpunt
€ € €
3.3%

Veelvoorkomende APK-gebreken Peugeot 207 op deze leeftijd

Niet eerder bij dit voertuig geconstateerd, wel regelmatig bij leeftijdsgenoten; handig om vóór de APK na te lopen.

Gebrek Frequentie
Bandenspanning niet op juiste waarde
Wielen & Banden · Afkeurpunt
€
5.6%
Dimlicht onjuist afgesteld
Verlichting · Afkeurpunt
€
5.3%
Stadslicht werkt niet (goed)
Verlichting · Afkeurpunt
€
3.8%
Lichtbeeld dimlicht onjuist
Verlichting · Afkeurpunt
€ €
3.5%
Richtingaanwijzers kleur wijkt af/niet toegestaan
Verlichting · Afkeurpunt
€ €
2.8%
Hoe werkt deze APK-voorspelling?

We analyseren de officiële APK-keuringsresultaten van 898 Peugeot 207 CNFU, benzine voertuigen die op een vergelijkbare leeftijd (20 jaar) zijn gekeurd. De gegevens komen uit de openbare RDW-database en bevatten alle APK-resultaten vanaf juni 2020. Hoe meer voertuigen in de vergelijking, hoe betrouwbaarder de voorspelling. De kolom Kosten geeft het geschatte reparatieniveau aan, van € (laag) tot €€€€€ (hoog).

Voertuig
Peugeot 207 CNFU, benzine
Leeftijd bij volgende keuring
20 jaar
Dataperiode
juni 2020–heden
Aantal voertuigen
898

Disclaimer: Deze voorspelling is indicatief en gebaseerd op statistische patronen. Het biedt geen garantie over de daadwerkelijke APK-uitslag. De staat van een voertuig hangt af van onderhoud, gebruik en opslag, factoren die niet in deze data zijn opgenomen. Gebruik dit als richtlijn, niet als vervanging van een professionele inspectie.

AI-risicoanalyse Peugeot 207

Door AI

Data-gedreven risico-inschatting o.b.v. APK-historie · gratis · 30-90 sec

Model & techniek

Milieu & verbruik

Overal welkom

Deze Peugeot 207 uit 2006 met kenteken 18-TR-TT rijdt op benzine en valt daarmee buiten alle Nederlandse milieuzone-regels: die weren alleen dieselvoertuigen.

De fabrieksopgave van deze Peugeot 207: 7,0 liter per 100 kilometer, goed voor 166 g/km CO2 (NEDC).

Verbruik 7,0 l/100km (NEDC) 1 op 14,3
CO2-uitstoot 166 g/km (NEDC)
Zuinigheid: algemeen: E binnen gewichtsklasse: D

Beoordeling voor 18-TR-TT op basis van de geregistreerde brandstof en de zoneregels van augustus 2026. Gemeenten passen regels soms aan en kennen ontheffingen.

Volledig RDW voertuigdossier

RDW voertuiggegevens worden opgehaald…

Hoe doen andere Peugeot 207's het?

Bekijk de betrouwbaarheid, veelvoorkomende gebreken en bouwjaren van alle Peugeot 207's, of check een ander kenteken.

Alles over de Peugeot 207

Alternatieven

Vergelijkbare auto's als de Peugeot 207 uit 2006

Andere modellen op dezelfde leeftijd (20 jaar), met vergelijkbare grootte en prijsklasse. Hoeveel procent is afgekeurd, vergeleken met de Peugeot 207 2006?

Opel Corsa Vergelijkbaar

Opel Corsa

Renault Clio Vergelijkbaar

Renault Clio

Nissan Note Vergelijkbaar

Nissan Note

Vergelijking op basis van het percentage voertuigen uit bouwjaar 2006 dat is afgekeurd. Modellen met vergelijkbare gewichtsklasse, zitplaatsen en prijssegment als de Peugeot 207 2006, eerlijk vergeleken op leeftijd.