Direct naar inhoud
KEURMEISTER.NL

APK-historie & Voertuigdossier

KIA Ceed (2012)
APK rapport 20-ZHV-5

De KIA Ceed uit 2012 heeft een 1,6-liter benzinemotor van 99 kW (135 pk) en een handgeschakelde versnellingsbak. Leeggewicht 1.168 kg, 5 zitplaatsen, catalogusprijs € 26.785, in Nederland sinds 23 november 2012.

NL 20-ZHV-5

Dit voertuig

APK geldig

Geldig tot 19 januari 2027

Nog 116 dagen tot de volgende keuring (jaarlijkse keuring), volgens het kentekenregister van de RDW.

Meer punten dan gemiddeld

11 APK-punten bij 6 keuringen

Deze KIA Ceed uit 2012 scoort 1,8 punten per jaar, 247% meer dan soortgelijke exemplaren (gemiddeld 0,53 per jaar). Laatste afkeurpunt januari 2026: bandenspanning niet op juiste waarde.

Tellerstand: Logisch

Vergelijk met dit model en vergelijkbare auto's
← minder punten gemiddeld meer punten →
Dit model, 8-14j
12.777 voertuigen
0,53
+247%
Vergelijkbare auto's (Economy compacte auto's, 8-14j)
4.822.464 voertuigen
0,67
+174%

Punten per jaar van dit voertuig (1,83) tegenover het gemiddelde van de groep. Afkeurpunten en adviespunten tellen allebei mee, aan beide kanten van de vergelijking. APK-data is beschikbaar vanaf juni 2020, dus het track-record geldt voor de geobserveerde periode.

AI-risicoanalyse
Door AI

Data-gedreven risico-inschatting voor deze KIA Ceed op basis van de APK-historie. Gratis, 30-90 sec.

Start analyse

APK-gebreken historie

  1. 19 jan. 2027 Volgende APK
  2. 19 jan. 2026 15:25 Keuring 1 afkeurpunt · 2 adviespunten
  3. 2025 Geslaagd
  4. Herkeuring Goedgekeurd
  5. 16 dec. 2024 15:55 Keuring 2 afkeurpunten
  6. 29 dec. 2023 14:32 Keuring 1 adviespunt
  7. Herkeuring Goedgekeurd
  8. 15 dec. 2022 14:06 Keuring 2 afkeurpunten
  9. 13 dec. 2021 14:54 Keuring 1 adviespunt
  10. Herkeuring Goedgekeurd
  11. 4 dec. 2020 15:54 Keuring 2 afkeurpunten
  12. Toegelaten in Nederland op 23 nov. 2012

APK-gegevens zijn alleen beschikbaar vanaf juni 2020.

Voertuig-historie

  1. Eigenaarwisseling

    7 april 2026

  2. Wijzigingen tussentijds onbekend

    23 november 2012, 6 april 2026

  3. Eerste registratie

    23 november 2012

In Nederland sinds 23 november 2012. Voertuig is sinds 23 november 2012 bij ons bekend.

Terugroepacties: geen bekend in de RDW open data voor dit voertuig. Fabrikanten melden herstel niet altijd per voertuig, dus geen garantie.

Vooruitkijken

Slijtage-adviezen uit eerdere keuringen

2 adviezen

De fusee- en stuurkogels

Aandachtspunt

Bij de keuring van januari 2026 kreeg deze auto een slijtage-advies voor de fusee- en stuurkogels. Van vergelijkbare auto's met dit advies krijgt ongeveer 23 op de 100 daarna een afkeuring op dit onderdeel. Dit onderdeel was bij deze auto eerder al een afkeurpunt. Laat het onderdeel bij de eerstvolgende beurt controleren.

De banden

Geen afkeur gevolgd

Bij de keuring van december 2023 kreeg deze auto een slijtage-advies voor de banden. Bij een latere keuring volgde hierop geen afkeuring; het punt lijkt verholpen of nog binnen de norm.

Tellerstand vergelijken

RDW-oordeel: logisch Gemeten aanbod

De RDW beoordeelt het verloop van de geregistreerde tellerstanden bij dit voertuig als logisch.

Een KIA Ceed uit 2012 op benzine staat gemiddeld op circa 205.000 km; de middelste helft zit tussen 165.000 en 245.000 km. Vul de tellerstand in en zie hoe dit exemplaar ervoor staat.

km
0 km gemiddeld 205.000 km 400.000+ km

Vraagprijs per kilometerstand · KIA Ceed 2012

150.000 tot 200.000 km rond € 5.800 42 waarnemingen
200.000+ km rond € 4.000 108 waarnemingen

APK-voorspelling KIA Ceed

Kans per gebrek bij de volgende APK, op basis van 386 vergelijkbare KIA Ceed-voertuigen op benzine van 15 jaar. Gebreken die eerder bij dit voertuig zijn genoteerd staan apart, zodat je in één oogopslag ziet wat dit exemplaar eerder raakte.

Eerder gesignaleerd bij dit voertuig

Deze punten zijn bij dit voertuig eerder genoteerd, en ze komen veel voor bij leeftijdsgenoten. Na reparatie is directe herhaling onwaarschijnlijk, maar het blijven aandachtspunten.

Gebrek Frequentie
Stadslicht werkt niet (goed)
Verlichting · Afkeurpunt
€
10.4%
Bandenspanning niet op juiste waarde
Wielen & Banden · Afkeurpunt
€
7.8%
Band onvoldoende profiel
Wielen & Banden · Afkeurpunt
€ €
7.8%

Veelvoorkomende APK-gebreken KIA Ceed op deze leeftijd

Niet eerder bij dit voertuig geconstateerd, wel regelmatig bij leeftijdsgenoten; handig om vóór de APK na te lopen.

Gebrek Frequentie
Kentekenplaatverlichting werkt niet (goed) / ontbreekt
Verlichting · Afkeurpunt
€
9.3%
Dimlicht onjuist afgesteld
Verlichting · Afkeurpunt
€
5.4%
Schijf-, trommelrem loopt niet vrij
Reminrichting · Afkeurpunt
€ € €
4.9%
Ruitenwisserinstallatie geeft onvoldoende zicht
Zicht & Glas · Afkeurpunt
€ €
4.1%
Remlicht werkt niet (goed)
Verlichting · Afkeurpunt
€
3.9%

Advies- en reparatiepunten laatste keuring

Bij de laatste APK-keuring (19-01-2026) zijn de volgende adviespunten geconstateerd. Deze leiden niet tot afkeuring, maar verdienen wel aandacht.

Gebrek Type
Waarschuwingsinrichting controlesysteem bandenspanning geeft defect aan
Wielen & Banden 		Reparatieadvies
Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm
Wielophanging & Assen 		Adviespunt
Hoe werkt deze APK-voorspelling?

We analyseren de officiële APK-keuringsresultaten van 386 KIA Ceed B5P41, benzine voertuigen die op een vergelijkbare leeftijd (15 jaar) zijn gekeurd. De gegevens komen uit de openbare RDW-database en bevatten alle APK-resultaten vanaf juni 2020. Hoe meer voertuigen in de vergelijking, hoe betrouwbaarder de voorspelling. De kolom Kosten geeft het geschatte reparatieniveau aan, van € (laag) tot €€€€€ (hoog).

Voertuig
KIA Ceed B5P41, benzine
Leeftijd bij volgende keuring
15 jaar
Dataperiode
juni 2020–heden
Aantal voertuigen
386

Disclaimer: Deze voorspelling is indicatief en gebaseerd op statistische patronen. Het biedt geen garantie over de daadwerkelijke APK-uitslag. De staat van een voertuig hangt af van onderhoud, gebruik en opslag, factoren die niet in deze data zijn opgenomen. Gebruik dit als richtlijn, niet als vervanging van een professionele inspectie.

AI-risicoanalyse KIA Ceed

Door AI

Data-gedreven risico-inschatting o.b.v. APK-historie · gratis · 30-90 sec

Model & techniek

Milieu & verbruik

Overal welkom

Milieuzones in Nederland gelden alleen voor diesel. Deze KIA Ceed (20-ZHV-5) rijdt op benzine en mag daarom elke milieuzone in, van Amsterdam tot Den Haag.

Volgens de NEDC-meting verbruikt 20-ZHV-5 5,4 l/100km en stoot daarbij 124 g/km CO2 uit.

Verbruik 5,4 l/100km (NEDC) 1 op 18,5
CO2-uitstoot 124 g/km (NEDC)
Zuinigheid: algemeen: C binnen gewichtsklasse: B

Gebaseerd op de RDW-registratie van 20-ZHV-5 en de milieuzone-regels per augustus 2026. Controleer bij de gemeente voor ontheffingen of recente wijzigingen.

Volledig RDW voertuigdossier

RDW voertuiggegevens worden opgehaald…

Hoe doen andere KIA Ceed's het?

Bekijk de betrouwbaarheid, veelvoorkomende gebreken en bouwjaren van alle KIA Ceed's, of check een ander kenteken.

Alles over de KIA Ceed

Alternatieven

Vergelijkbare auto's als de KIA Ceed uit 2012

Andere modellen op dezelfde leeftijd (14 jaar), met vergelijkbare grootte en prijsklasse. Hoeveel procent is afgekeurd, vergeleken met de KIA Ceed 2012?

Ford Focus Vergelijkbaar

Ford Focus

Opel Astra Vergelijkbaar

Opel Astra

Audi A1 6% betrouwbaarder

Audi A1

Vergelijking op basis van het percentage voertuigen uit bouwjaar 2012 dat is afgekeurd. Modellen met vergelijkbare gewichtsklasse, zitplaatsen en prijssegment als de KIA Ceed 2012, eerlijk vergeleken op leeftijd.