Home
HONDA
CIVIC
2009
21-JDX-8

APK-historie & Voertuigdossier

Honda Civic 1.3 i-DSI (2009)
APK rapport 21-JDX-8

De Honda Civic uit 2009 heeft een 1,3-liter hybride (benzine)motor van 70 kW (95 pk) en een traploze automaat. Leeggewicht 1.268 kg, 5 zitplaatsen, catalogusprijs € 24.550, in Nederland sinds 8 mei 2009.

NL 21-JDX-8

APK verlopen

Verlopen op 12 september 2026

Al 14 dagen zonder geldige APK volgens het kentekenregister van de RDW.

Meer punten dan gemiddeld

11 APK-punten bij 5 keuringen

Deze Honda Civic uit 2009 scoort 1,8 punten per jaar, 65% meer dan soortgelijke exemplaren (gemiddeld 1,11 per jaar). Laatste afkeurpunt juli 2025: licht- donkerscheiding dimlicht onduidelijk, schijf-, trommelrem loopt niet vrij.

Tellerstand: Logisch

Vergelijk met dit model en vergelijkbare auto's

← minder punten gemiddeld meer punten →

Dit model, 11-17j

3.161 voertuigen

1,11

+65%

Vergelijkbare auto's (Economy compacte auto's, 11-17j)

3.838.541 voertuigen

0,87

+110%

Punten per jaar van dit voertuig (1,83) tegenover het gemiddelde van de groep. Afkeurpunten en adviespunten tellen allebei mee, aan beide kanten van de vergelijking. APK-data is beschikbaar vanaf juni 2020, dus het track-record geldt voor de geobserveerde periode.

AI-risicoanalyse

Door AI

Data-gedreven risico-inschatting voor deze Honda Civic op basis van de APK-historie. Gratis, 30-90 sec.

Start analyse

APK-gebreken historie

12 sep. 2026 APK verlopen
Herkeuring Goedgekeurd
Keuring + herkeuring
17 jul. 2025 12:26 Keuring 3 afkeurpunten
25 jul. 2025 11:58 Herkeuring 3 afkeurpunten
Herkeuring Goedgekeurd
10 sep. 2024 11:31 Keuring 1 afkeurpunt · 1 adviespunt
- Mechanische delen van het remsysteem vertonen slijtage Reminrichting
- Dimlicht onjuist afgesteld (2×) Verlichting
Herkeuring Goedgekeurd
Keuring + herkeuring
8 sep. 2023 07:33 Keuring 4 afkeurpunten
12 sep. 2023 13:48 Herkeuring 4 afkeurpunten
2022 Geslaagd
17 aug. 2021 13:26 Keuring 1 adviespunt
- Band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mm Wielen & Banden
2020 Geslaagd
Toegelaten in Nederland op 8 mei 2009

APK-gegevens zijn alleen beschikbaar vanaf juni 2020.

Voertuig-historie

Eerste registratie

8 mei 2009

Terugroepacties

Herstel gemeld RDW-risicobeoordeling: Ernstig 12 januari 2017

De opblaasmodule van de passagiersairbag kan overmatige druk opbouwen. Als de airbag wordt geactiveerd kan de interne druk ertoe leiden dat de opblaasmodule scheurt. Hierdoor kunnen metalen fragmenten losraken en weggeschoten worden.

Mogelijke gevolgen & herstel

Losgeraakte metalen fragmenten kunnen de inzittenden verwonden.

De producent roept de betreffende voertuigen terug. Maatregelen worden genomen om het defect te verhelpen. De voertuigeigenaar wordt verzocht contact op te nemen met de merkdealer of erkend reparateur. Deze zal een ander opblaasmechanisme monteren.

Referentie MGP170040, met deze code is de actie bij de merkdealer bekend.

Alles over deze terugroepactie, inclusief hoeveel voertuigen al hersteld zijn

De producent heeft gemeld dat dit voertuig is hersteld; de RDW controleert dit niet per voertuig.

Herstel gemeld RDW-risicobeoordeling: Ernstig 5 februari 2016

De opblaasmodule van de bestuurdersairbag kan overmatige druk opbouwen. Als de airbag wordt geactiveerd, kan de interne druk ertoe leiden dat de opblaasmodule scheurt. Metalen fragmenten kunnen weggeschoten worden en mogelijk de inzittende verwonden.

Mogelijke gevolgen & herstel

Metalen fragmenten kunnen weggeschoten worden en mogelijk de inzittende verwonden.

Referentie MGP160059, met deze code is de actie bij de merkdealer bekend.

Alles over deze terugroepactie, inclusief hoeveel voertuigen al hersteld zijn

De producent heeft gemeld dat dit voertuig is hersteld; de RDW controleert dit niet per voertuig.

Bron: RDW open data. Fabrikanten zijn niet verplicht het herstel van elk voertuig aan de RDW te melden, de afwezigheid van een terugroepactie is daarom geen garantie.

Vooruitkijken

Slijtage-adviezen uit eerdere keuringen

1 advies

De remonderdelen

Werd afkeurpunt

Bij de keuring van september 2024 kreeg deze auto een slijtage-advies voor de remonderdelen. Bij de keuring van juli 2025 werd dit een afkeuring; controleer of de reparatie is uitgevoerd.

Tellerstand vergelijken

RDW-oordeel: logisch Gemeten aanbod

De RDW beoordeelt het verloop van de geregistreerde tellerstanden bij dit voertuig als logisch.

Een Honda Civic uit 2009 op benzine / elektriciteit staat gemiddeld op circa 265.000 km; de middelste helft zit tussen 215.000 en 305.000 km. Vul de tellerstand in en zie hoe dit exemplaar ervoor staat.

0 km gemiddeld 265.000 km 500.000+ km

APK-voorspelling Honda Civic

Kans per gebrek bij de volgende APK, op basis van 3.635 vergelijkbare Honda Civic-voertuigen op hybride (benzine) van 17 jaar. Gebreken die eerder bij dit voertuig zijn genoteerd staan apart, zodat je in één oogopslag ziet wat dit exemplaar eerder raakte.

Eerder gesignaleerd bij dit voertuig

Deze punten zijn bij dit voertuig eerder genoteerd, en ze komen veel voor bij leeftijdsgenoten. Na reparatie is directe herhaling onwaarschijnlijk, maar het blijven aandachtspunten.

Gebrek	Frequentie	Kosten
Dimlicht onjuist afgesteld Verlichting · Afkeurpunt €	8.6%	€
Schijf-, trommelrem loopt niet vrij Reminrichting · Afkeurpunt € € €	7%	€ € €
Licht- donkerscheiding dimlicht onduidelijk Verlichting · Afkeurpunt € €	5.9%	€ €
Stofhoes fuseekogel beschadigd en dicht niet af Wielophanging & Assen · Afkeurpunt € € €	3.4%	€ € €
Stofhoes stuurinrichting beschadigd, dicht niet af Stuurinrichting · Afkeurpunt € €	3.2%	€ €

Veelvoorkomende APK-gebreken Honda Civic op deze leeftijd

Niet eerder bij dit voertuig geconstateerd, wel regelmatig bij leeftijdsgenoten; handig om vóór de APK na te lopen.

Gebrek	Frequentie	Kosten
Band onvoldoende profiel Wielen & Banden · Afkeurpunt € €	8.9%	€ €
Kentekenplaatverlichting werkt niet (goed) / ontbreekt Verlichting · Afkeurpunt €	7.4%	€
Stadslicht werkt niet (goed) Verlichting · Afkeurpunt €	7.3%	€
Bandenspanning niet op juiste waarde Wielen & Banden · Afkeurpunt €	7.1%	€
Lichtbeeld dimlicht onjuist Verlichting · Afkeurpunt € €	2.9%	€ €

AI-risicoanalyse Honda Civic

Door AI

Data-gedreven risico-inschatting o.b.v. APK-historie · gratis · 30-90 sec

Model & techniek

Milieu & verbruik

Overal welkom

Milieuzones in Nederland gelden alleen voor diesel. Deze Honda Civic (21-JDX-8) rijdt op benzine en elektriciteit en mag daarom elke milieuzone in, van Amsterdam tot Den Haag.

Volgens de NEDC-meting verbruikt 21-JDX-8 4,6 l/100km en stoot daarbij 109 g/km CO2 uit.

Verbruik	4,6 l/100km (NEDC) 1 op 21,7
CO2-uitstoot	109 g/km (NEDC)

Zuinigheid: E

Gebaseerd op de RDW-registratie van 21-JDX-8 en de milieuzone-regels per augustus 2026. Controleer bij de gemeente voor ontheffingen of recente wijzigingen.

Volledig RDW voertuigdossier

RDW voertuiggegevens worden opgehaald…

AI-risicoanalyse

Door AI

Data-gedreven risico-inschatting voor deze Honda Civic op basis van de APK-historie. Gratis, 30-90 sec.

Start analyse

Kerngegevens

Motor: 1.3 4-cilinder 70kW
Versnellingsbak: Traploze automaat
Aandrijving: Voorwielaandrijving
Leeggewicht: 1.268 kg
Zitplaatsen: 5
Euroklasse: Euro 4
Variantcode: 1

Generatie

1.3 4-cilinder 70kW 70 kW (95 pk)

Motoren van deze generatie (1)

1.3 i-DSI: 1,3L 66 kW (90 pk)

Fabrieksbanden (1)

6Jx15 ET45: 195/60R15 88H

Verder lezen

Hoe doen andere Honda Civic's het?

Bekijk de betrouwbaarheid, veelvoorkomende gebreken en bouwjaren van alle Honda Civic's, of check een ander kenteken.

Alles over de Honda Civic

Honda Civic 1.3 i-DSI (2009) APK rapport 21-JDX-8

Dit voertuig

Vooruitkijken

Eerder gesignaleerd bij dit voertuig

Veelvoorkomende APK-gebreken Honda Civic op deze leeftijd

AI-risicoanalyse Honda Civic

Model & techniek

Volledig RDW voertuigdossier

Hoe doen andere Honda Civic's het?

Honda Civic 1.3 i-DSI (2009)
APK rapport 21-JDX-8