Direct naar inhoud
KEURMEISTER.NL

APK-historie & Voertuigdossier

Mazda 6 2.0i (2006)
APK rapport 28-TD-KH

De Mazda 6 uit 2006 heeft een 2,0-liter benzinemotor van 108 kW (147 pk) en een handgeschakelde versnellingsbak. Dit bouwjaar valt onder de generatie I (GG/GY), gebouwd van 2002 tot jun 2009. Leeggewicht 1.320 kg, 5 zitplaatsen, in Nederland sinds 25 juli 2006.

NL 28-TD-KH

Dit voertuig

APK geldig

Geldig tot 10 juni 2027

Nog 259 dagen tot de volgende keuring (jaarlijkse keuring), volgens het kentekenregister van de RDW.

Meer punten dan gemiddeld

14 APK-punten bij 6 keuringen

Deze Mazda 6 uit 2006 scoort 2,3 punten per jaar, 144% meer dan soortgelijke exemplaren (gemiddeld 0,96 per jaar). Laatste afkeurpunt september 2025: stofhoes aandrijfas beschadigd en dicht niet af, roestschade hulpbalk.

Tellerstand: Logisch

Vergelijk met dit model en vergelijkbare auto's
← minder punten gemiddeld meer punten →
Dit model, 14-20j
6.153 voertuigen
0,96
+144%
Vergelijkbare auto's (Middenklasse compacte auto's, 14-20j)
1.194.580 voertuigen
1,02
+128%

Punten per jaar van dit voertuig (2,33) tegenover het gemiddelde van de groep. Afkeurpunten en adviespunten tellen allebei mee, aan beide kanten van de vergelijking. APK-data is beschikbaar vanaf juni 2020, dus het track-record geldt voor de geobserveerde periode.

AI-risicoanalyse
Door AI

Data-gedreven risico-inschatting voor deze Mazda 6 op basis van de APK-historie. Gratis, 30-90 sec.

Start analyse

APK-gebreken historie

  1. 10 jun. 2027 Volgende APK
  2. 10 jun. 2026 15:24 Keuring 2 adviespunten
  3. Herkeuring Goedgekeurd
  4. 3 sep. 2025 11:21 Keuring 3 afkeurpunten
  5. Herkeuring Goedgekeurd
  6. Keuring + herkeuring
  7. 12 aug. 2024 09:16 Keuring 1 afkeurpunt · 1 adviespunt
  8. 20 aug. 2024 13:18 Herkeuring 1 adviespunt
  9. Herkeuring Goedgekeurd
  10. 28 aug. 2023 07:32 Keuring 2 afkeurpunten
  11. Herkeuring Goedgekeurd
  12. 16 sep. 2022 09:50 Keuring 3 afkeurpunten
  13. Herkeuring Goedgekeurd
  14. 16 sep. 2021 14:38 Keuring 2 afkeurpunten
  15. 2020 Geslaagd
  16. Toegelaten in Nederland op 25 jul. 2006

APK-gegevens zijn alleen beschikbaar vanaf juni 2020.

Voertuig-historie

3 waargenomen wisselingen

  1. Verzekerd

    25 juni 2026 · detectie-datum

  2. Niet verzekerd

    24 juni 2026 · detectie-datum

  3. Eigenaarwisseling

    23 juni 2026

  4. Eigenaarwisseling

    6 juni 2026

  5. Eigenaarwisseling

    31 maart 2026

  6. Wijzigingen tussentijds onbekend

    25 juli 2006, 30 maart 2026

  7. Eerste registratie

    25 juli 2006

In Nederland sinds 25 juli 2006. Voertuig is sinds 25 juli 2006 bij ons bekend.

Terugroepacties

Herstel gemeld RDW-risicobeoordeling: Ernstig 30 januari 2017

De druk van de gasontsteker van de bestuurders- en passagiersairbag-gasontsteker kan als gevolg van een onjuist productieproces afwijken. Hierdoor bestaat de mogelijkheid dat de interne gasdruk van de ontsteker te groot wordt.

Mogelijke gevolgen & herstel

Tijdens het activeren van de airbag kunnen kleine stukjes metaal van de behuizing afbreken. Deze stukjes metaal kunnen de inzittenden verwonden.

De producent roept de betreffende voertuigen terug. Maatregelen worden genomen om het defect te verhelpen. De voertuigeigenaar wordt uitgenodigd spoedig een afspraak te maken met een merkdealer. Deze zal de gasontstekers vervangen.

Referentie MGP170085, met deze code is de actie bij de merkdealer bekend.

Alles over deze terugroepactie, inclusief hoeveel voertuigen al hersteld zijn

De producent heeft gemeld dat dit voertuig is hersteld; de RDW controleert dit niet per voertuig.

Bron: RDW open data. Fabrikanten zijn niet verplicht het herstel van elk voertuig aan de RDW te melden, de afwezigheid van een terugroepactie is daarom geen garantie.

Vooruitkijken

Slijtage-adviezen uit eerdere keuringen

2 adviezen

De fusee- en stuurkogels

Aandachtspunt

Bij de keuring van juni 2026 kreeg deze auto een slijtage-advies voor de fusee- en stuurkogels. Van vergelijkbare auto's met dit advies krijgt ongeveer 23 op de 100 daarna een afkeuring op dit onderdeel. Dit onderdeel was bij deze auto eerder al een afkeurpunt. Laat het onderdeel bij de eerstvolgende beurt controleren.

Dragende delen met beginnende roest

Werd afkeurpunt

Bij de keuring van augustus 2024 kreeg deze auto een slijtage-advies voor dragende delen met beginnende roest. Bij de keuring van september 2025 werd dit een afkeuring; controleer of de reparatie is uitgevoerd.

Tellerstand vergelijken

RDW-oordeel: logisch Gemeten aanbod

De RDW beoordeelt het verloop van de geregistreerde tellerstanden bij dit voertuig als logisch.

Een Mazda 6 uit 2006 op benzine staat gemiddeld op circa 215.000 km; de middelste helft zit tussen 155.000 en 245.000 km, op basis van een beperkt aantal waarnemingen (8). Vul de tellerstand in en zie hoe dit exemplaar ervoor staat.

km
0 km gemiddeld 215.000 km 400.000+ km

APK-voorspelling Mazda 6

Kans per gebrek bij de volgende APK, op basis van 212 vergelijkbare Mazda 6-voertuigen op benzine van 21 jaar. Gebreken die eerder bij dit voertuig zijn genoteerd staan apart, zodat je in één oogopslag ziet wat dit exemplaar eerder raakte.

Eerder gesignaleerd bij dit voertuig

Deze punten zijn bij dit voertuig eerder genoteerd, en ze komen veel voor bij leeftijdsgenoten. Na reparatie is directe herhaling onwaarschijnlijk, maar het blijven aandachtspunten.

Gebrek Frequentie
Licht- donkerscheiding dimlicht onduidelijk
Verlichting · Afkeurpunt
€ €
5.2%
Roestschade dorpel
Chassis & Carrosserie · Afkeurpunt
€ € € €
2.8%

Veelvoorkomende APK-gebreken Mazda 6 op deze leeftijd

Niet eerder bij dit voertuig geconstateerd, wel regelmatig bij leeftijdsgenoten; handig om vóór de APK na te lopen.

Gebrek Frequentie
Kentekenplaatverlichting werkt niet (goed) / ontbreekt
Verlichting · Afkeurpunt
€
9.9%
Stadslicht werkt niet (goed)
Verlichting · Afkeurpunt
€
7.5%
Band onvoldoende profiel
Wielen & Banden · Afkeurpunt
€ €
6.1%
Schijf-, trommelrem loopt niet vrij
Reminrichting · Afkeurpunt
€ € €
5.7%
Ruitenwisserinstallatie geeft onvoldoende zicht
Zicht & Glas · Afkeurpunt
€ €
4.7%

Advies- en reparatiepunten laatste keuring

Bij de laatste APK-keuring (10-06-2026) zijn de volgende adviespunten geconstateerd. Deze leiden niet tot afkeuring, maar verdienen wel aandacht.

Gebrek Type
Waarschuwingsinrichting airbag- / gordelsysteem geeft defect aan
Veiligheidsvoorzieningen 		Reparatieadvies
Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm
Wielophanging & Assen 		Adviespunt
Hoe werkt deze APK-voorspelling?

We analyseren de officiële APK-keuringsresultaten van 212 Mazda 6 14F, benzine voertuigen die op een vergelijkbare leeftijd (21 jaar) zijn gekeurd. De gegevens komen uit de openbare RDW-database en bevatten alle APK-resultaten vanaf juni 2020. Hoe meer voertuigen in de vergelijking, hoe betrouwbaarder de voorspelling. De kolom Kosten geeft het geschatte reparatieniveau aan, van € (laag) tot €€€€€ (hoog).

Voertuig
Mazda 6 14F, benzine
Leeftijd bij volgende keuring
21 jaar
Dataperiode
juni 2020–heden
Aantal voertuigen
212

Disclaimer: Deze voorspelling is indicatief en gebaseerd op statistische patronen. Het biedt geen garantie over de daadwerkelijke APK-uitslag. De staat van een voertuig hangt af van onderhoud, gebruik en opslag, factoren die niet in deze data zijn opgenomen. Gebruik dit als richtlijn, niet als vervanging van een professionele inspectie.

AI-risicoanalyse Mazda 6

Door AI

Data-gedreven risico-inschatting o.b.v. APK-historie · gratis · 30-90 sec

Model & techniek

Milieu & verbruik

Overal welkom

Deze Mazda 6 met kenteken 28-TD-KH rijdt op benzine. Omdat milieuzones alleen dieselvoertuigen weren, is hij in alle steden met een zone gewoon welkom.

Op papier doet deze Mazda 6 8,0 l/100km, met een CO2-uitstoot van 191 g/km (NEDC).

Verbruik 8,0 l/100km (NEDC) 1 op 12,5
CO2-uitstoot 191 g/km (NEDC)
Zuinigheid: algemeen: E

De geregistreerde brandstof van deze Mazda 6 is leidend; de zoneregels zijn de stand van augustus 2026 en kunnen per gemeente wijzigen.

Volledig RDW voertuigdossier

Basisgegevens

Voertuigsoort
Personenauto
Merk
Mazda
Handelsbenaming
Mazda 6
Type
Gg1
Variant
14f
Uitvoering
6
Eerste kleur
Grijs
Inrichting
Hatchback
Zitplaatsen
5
Deuren
4
Wielen
4
Europese categorie
M1
Typegoedkeuringsnummer
E11*2001/116*0203*04
Plaats chassisnummer
Op bodemplaat by r. voorzitting

Belangrijke datums

Eerste toelating
25-07-2006
Eerste tenaamstelling NL
25-07-2006
Laatste tenaamstelling
23-06-2026
APK vervaldatum
10-06-2027

Massa & afmetingen

Leeg gewicht
1.320 kg
Rijklaar gewicht
1.420 kg
Technisch max. massa
1.885 kg
Toegestaan max. massa
1.885 kg
Max. massa samenstelling
3.385 kg
Max. trekgewicht ongeremd
550 kg
Max. trekgewicht geremd
1.500 kg
Wielbasis
268 cm
Vermogen/massa rijklaar
0.08

Motor & brandstof

Brandstof
Benzine
Vermogen
108,00 kW (147 PK)
Verbruik gecombineerd
8 l/100km
CO2 uitstoot
191 g/km
Emissieklasse
4
Milieuklasse (licht)
70/220*2003/76b
Uitlaatemissieniveau
Euro 4
Geluid stationair
86 dB
Toerental geluidsniveau
4875

Carrosserie

Carrosserietype
Ab
EU omschrijving
Hatchback

Assen

As Spoorbreedte Max. aslast Wettelijk max.
1 155 cm 975 kg 975 kg
2 155 cm 1.010 kg 1.010 kg

Status & registratie

WAM verzekerd
Ja
Geexporteerd
Nee
Taxi
Nee
Tenaamstellen mogelijk
Ja
Wacht op keuren
Geen verstrekking in open data
Openstaande terugroepactie
Nee

Tellerstand

Jaar laatste registratie
2026
Tellerstandoordeel
Logisch
Toelichting
00

Hoe doen andere Mazda 6's het?

Bekijk de betrouwbaarheid, veelvoorkomende gebreken en bouwjaren van alle Mazda 6's, of check een ander kenteken.

Alles over de Mazda 6

Alternatieven

Vergelijkbare auto's als de Mazda 6 uit 2006

Andere modellen op dezelfde leeftijd (20 jaar), met vergelijkbare grootte en prijsklasse. Hoeveel procent is afgekeurd, vergeleken met de Mazda 6 2006?

Volkswagen Golf Vergelijkbaar

Volkswagen Golf

Mercedes-Benz B Vergelijkbaar

Mercedes-Benz B

Renault Scenic Vergelijkbaar

Renault Scenic

Vergelijking op basis van het percentage voertuigen uit bouwjaar 2006 dat is afgekeurd. Modellen met vergelijkbare gewichtsklasse, zitplaatsen en prijssegment als de Mazda 6 2006, eerlijk vergeleken op leeftijd.