Direct naar inhoud
KEURMEISTER.NL

APK-historie & Voertuigdossier

Peugeot 306 1.4i (2000)
APK rapport 44-DT-DV

De Peugeot 306 uit 2000 heeft een 1,4-liter benzinemotor van 55 kW (75 pk) en een handgeschakelde versnellingsbak. Dit bouwjaar valt onder de generatie , gebouwd van 1993 tot 2002. Leeggewicht 985 kg, 5 zitplaatsen, in Nederland sinds 3 januari 2000.

NL 44-DT-DV

Dit voertuig

APK geldig

Geldig tot 24 april 2027

Nog 213 dagen tot de volgende keuring (jaarlijkse keuring), volgens het kentekenregister van de RDW.

Meer punten dan gemiddeld

24 APK-punten bij 6 keuringen

Deze Peugeot 306 uit 2000 scoort 4,0 punten per jaar, 177% meer dan soortgelijke exemplaren (gemiddeld 1,44 per jaar). Laatste afkeurpunt april 2026: stadslicht werkt niet (goed), stuurkogel te veel speling.

Tellerstand: Onlogisch

Vergelijk met dit model en vergelijkbare auto's
← minder punten gemiddeld meer punten →
Dit model, 20-26j
1.108 voertuigen
1,44
+177%
Vergelijkbare auto's (Economy compacte auto's, 20-26j)
712.075 voertuigen
1,31
+206%

Punten per jaar van dit voertuig (4,00) tegenover het gemiddelde van de groep. Afkeurpunten en adviespunten tellen allebei mee, aan beide kanten van de vergelijking. APK-data is beschikbaar vanaf juni 2020, dus het track-record geldt voor de geobserveerde periode.

AI-risicoanalyse
Door AI

Data-gedreven risico-inschatting voor deze Peugeot 306 op basis van de APK-historie. Gratis, 30-90 sec.

Start analyse

APK-gebreken historie

  1. 24 apr. 2027 Volgende APK
  2. 23 apr. 2026 10:57 Keuring 2 afkeurpunten · 3 adviespunten
  3. 8 apr. 2025 11:00 Keuring 3 adviespunten
  4. Herkeuring Goedgekeurd
  5. 24 apr. 2024 12:29 Keuring 2 afkeurpunten · 2 adviespunten
  6. Herkeuring Goedgekeurd
  7. 7 jul. 2023 06:41 Keuring 1 afkeurpunt · 3 adviespunten
  8. Herkeuring Goedgekeurd
  9. 20 jun. 2022 14:55 Keuring 1 afkeurpunt · 1 adviespunt
  10. Herkeuring Goedgekeurd
  11. 21 jun. 2021 13:36 Keuring 3 afkeurpunten · 3 adviespunten
  12. 2020 Geslaagd
  13. Toegelaten in Nederland op 3 jan. 2000

APK-gegevens zijn alleen beschikbaar vanaf juni 2020.

Voertuig-historie

  1. Tellerstandoordeel: Onlogisch

    8 mei 2026 · detectie-datum

  2. Eigenaarwisseling

    6 juni 2018

  3. Wijzigingen tussentijds onbekend

    3 januari 2000, 5 juni 2018

  4. Eerste registratie

    3 januari 2000

In Nederland sinds 3 januari 2000. Voertuig is sinds 3 januari 2000 bij ons bekend.

Terugroepacties: geen bekend in de RDW open data voor dit voertuig. Fabrikanten melden herstel niet altijd per voertuig, dus geen garantie.

Vooruitkijken

Slijtage-adviezen uit eerdere keuringen

2 adviezen

De fusee- en stuurkogels

Aandachtspunt

Bij de keuring van april 2026 kreeg deze auto een slijtage-advies voor de fusee- en stuurkogels. Van vergelijkbare auto's met dit advies krijgt ongeveer 23 op de 100 daarna een afkeuring op dit onderdeel. Laat het onderdeel bij de eerstvolgende beurt controleren.

De remonderdelen

Geen afkeur gevolgd

Bij de keuring van juli 2023 kreeg deze auto een slijtage-advies voor de remonderdelen. Bij een latere keuring volgde hierop geen afkeuring; het punt lijkt verholpen of nog binnen de norm.

Tellerstand vergelijken

RDW-oordeel: onlogisch Gemeten aanbod

De RDW beoordeelt het verloop van de geregistreerde tellerstanden bij dit voertuig als onlogisch: er is een onverklaarbare sprong of teruggang geregistreerd.

Een Peugeot 306 uit 2000 op benzine staat gemiddeld op circa 185.000 km; de middelste helft zit tussen 155.000 en 195.000 km, op basis van een beperkt aantal waarnemingen (9). Vul de tellerstand in en zie hoe dit exemplaar ervoor staat.

km
0 km gemiddeld 185.000 km 300.000+ km

APK-voorspelling Peugeot 306

Kans per gebrek bij de volgende APK, op basis van 434 vergelijkbare Peugeot 306-voertuigen op benzine van 26 tot 28 jaar. Gebreken die eerder bij dit voertuig zijn genoteerd staan apart, zodat je in één oogopslag ziet wat dit exemplaar eerder raakte.

Eerder gesignaleerd bij dit voertuig

Deze punten zijn bij dit voertuig eerder genoteerd, en ze komen veel voor bij leeftijdsgenoten. Na reparatie is directe herhaling onwaarschijnlijk, maar het blijven aandachtspunten.

Gebrek Frequentie
Stofhoes stuurinrichting beschadigd, dicht niet af
Stuurinrichting · Afkeurpunt
€ €
4.6%
Stadslicht werkt niet (goed)
Verlichting · Afkeurpunt
€
4.4%
Band onvoldoende profiel
Wielen & Banden · Afkeurpunt
€ €
3.7%

Veelvoorkomende APK-gebreken Peugeot 306 op deze leeftijd

Niet eerder bij dit voertuig geconstateerd, wel regelmatig bij leeftijdsgenoten; handig om vóór de APK na te lopen.

Gebrek Frequentie
Bandenspanning niet op juiste waarde
Wielen & Banden · Afkeurpunt
€
5.9%
Uitlaatsysteem niet gasdicht / onveilige afvoer uitlaatgassen
Uitlaat & Emissies · Afkeurpunt
€ €
5.2%
Dimlicht onjuist afgesteld
Verlichting · Afkeurpunt
€
3.9%
Stofhoes aandrijfas beschadigd en dicht niet af
Motor & Aandrijving · Afkeurpunt
€ € €
3.1%
Ruitenwisserinstallatie geeft onvoldoende zicht
Zicht & Glas · Afkeurpunt
€ €
2.8%

Advies- en reparatiepunten laatste keuring

Bij de laatste APK-keuring (23-04-2026) zijn de volgende adviespunten geconstateerd. Deze leiden niet tot afkeuring, maar verdienen wel aandacht.

Gebrek Type
Overmatige vloeistoflekkage overige vloeistoffen
Uitlaat & Emissies 		Reparatieadvies
Waarschuwingsinrichting airbag- / gordelsysteem geeft defect aan
Veiligheidsvoorzieningen 		Reparatieadvies
Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm
Wielophanging & Assen 		Adviespunt
Hoe werkt deze APK-voorspelling?

We analyseren de officiële APK-keuringsresultaten van 434 Peugeot 306 C, benzine voertuigen die op een vergelijkbare leeftijd (26–28 jaar) zijn gekeurd. De gegevens komen uit de openbare RDW-database en bevatten alle APK-resultaten vanaf juni 2020. Hoe meer voertuigen in de vergelijking, hoe betrouwbaarder de voorspelling. De kolom Kosten geeft het geschatte reparatieniveau aan, van € (laag) tot €€€€€ (hoog).

Voertuig
Peugeot 306 C, benzine
Leeftijd bij volgende keuring
26–28 jaar
Dataperiode
juni 2020–heden
Aantal voertuigen
434

Disclaimer: Deze voorspelling is indicatief en gebaseerd op statistische patronen. Het biedt geen garantie over de daadwerkelijke APK-uitslag. De staat van een voertuig hangt af van onderhoud, gebruik en opslag, factoren die niet in deze data zijn opgenomen. Gebruik dit als richtlijn, niet als vervanging van een professionele inspectie.

AI-risicoanalyse Peugeot 306

Door AI

Data-gedreven risico-inschatting o.b.v. APK-historie · gratis · 30-90 sec

Model & techniek

Milieu & verbruik

Overal welkom

Deze Peugeot 306 uit 2000 met kenteken 44-DT-DV rijdt op benzine en valt daarmee buiten alle Nederlandse milieuzone-regels: die weren alleen dieselvoertuigen.

De fabrieksopgave van deze Peugeot 306: 6,9 liter per 100 kilometer, goed voor 170 g/km CO2 (NEDC).

Verbruik 6,9 l/100km (NEDC) 1 op 14,5
CO2-uitstoot 170 g/km (NEDC)
Zuinigheid: algemeen: D binnen gewichtsklasse: E

Beoordeling voor 44-DT-DV op basis van de geregistreerde brandstof en de zoneregels van augustus 2026. Gemeenten passen regels soms aan en kennen ontheffingen.

Volledig RDW voertuigdossier

RDW voertuiggegevens worden opgehaald…

Hoe doen andere Peugeot 306's het?

Bekijk de betrouwbaarheid, veelvoorkomende gebreken en bouwjaren van alle Peugeot 306's, of check een ander kenteken.

Alles over de Peugeot 306

Alternatieven

Vergelijkbare auto's als de Peugeot 306 uit 2000

Andere modellen op dezelfde leeftijd (26 jaar), met vergelijkbare grootte en prijsklasse. Hoeveel procent is afgekeurd, vergeleken met de Peugeot 306 2000?

Opel Astra GTC Vergelijkbaar

Opel Astra GTC

Ford Focus Vergelijkbaar

Ford Focus

Renault Megane Vergelijkbaar

Renault Megane

Vergelijking op basis van het percentage voertuigen uit bouwjaar 2000 dat is afgekeurd. Modellen met vergelijkbare gewichtsklasse, zitplaatsen en prijssegment als de Peugeot 306 2000, eerlijk vergeleken op leeftijd.