Home
JEEP
COMPASS
2012
47-XST-6

APK-historie & Voertuigdossier

Jeep Compass (2012)
APK rapport 47-XST-6

De Jeep Compass uit 2012 heeft een 2,0-liter bi-fuel lpgmotor van 115 kW (156 pk) en een handgeschakelde versnellingsbak. Dit bouwjaar valt onder de generatie I (MK), gebouwd van 2006 tot feb 2016. Leeggewicht 1.449 kg, 5 zitplaatsen, catalogusprijs € 29.069, in Nederland sinds 2 augustus 2012.

NL 47-XST-6

APK verlopen

Verlopen op 12 januari 2026

Al 255 dagen zonder geldige APK volgens het kentekenregister van de RDW.

Track-record

9 APK-punten bij 3 keuringen

APK-historie van deze Jeep Compass uit 2012 sinds 2020. Laatste afkeurpunt december 2024: richtingaanwijzers kleur wijkt af/niet toegestaan, ruitenwisserinstallatie geeft onvoldoende zicht.

Tellerstand: Logisch

AI-risicoanalyse

Door AI

Data-gedreven risico-inschatting voor deze Jeep Compass op basis van de APK-historie. Gratis, 30-90 sec.

Start analyse

APK-gebreken historie

12 jan. 2026 APK verlopen
2025 Geslaagd
Herkeuring Goedgekeurd
31 dec. 2024 10:25 Keuring 2 afkeurpunten
- Richtingaanwijzers kleur wijkt af/niet toegestaan (2×) Verlichting
- Ruitenwisserinstallatie geeft onvoldoende zicht Zicht & Glas
Herkeuring Goedgekeurd
7 dec. 2023 08:18 Keuring 3 afkeurpunten · 1 adviespunt
Herkeuring Goedgekeurd
17 nov. 2022 15:11 Keuring 2 afkeurpunten · 1 adviespunt
2021 Geslaagd
2020 Geslaagd
Toegelaten in Nederland op 2 aug. 2012

APK-gegevens zijn alleen beschikbaar vanaf juni 2020.

Voertuig-historie

Niet overdraagbaar

8 mei 2026 · detectie-datum
Niet verzekerd

8 mei 2026 · detectie-datum
Eigenaarwisseling

10 april 2023
Wijzigingen tussentijds onbekend

2 augustus 2012, 9 april 2023
Eerste registratie

2 augustus 2012

Terugroepacties

1 openstaand

Openstaand RDW-risicobeoordeling: Gemiddeld 16 september 2013

De software in de airbagregelmodule bevat een fout. Hierdoor bestaat de kans dat tijdens een koprol met een lage snelheid de gordelspanner(s) en/of zij-airbag(s) niet geactiveerd worden.

Mogelijke gevolgen & herstel

Niet of niet juist functioneren van de zij-airbag en/of de gordelspanners.

De producent roept de betreffende voertuigen terug. De voertuigeigenaar wordt voor het maken van een afspraak verzocht contact op te nemen met een merkdealer. Deze zal vernieuwde software installeren.

Referentie MGP130121, met deze code is de actie bij de merkdealer bekend. Herstel is kosteloos.

Alles over deze terugroepactie, inclusief hoeveel voertuigen al hersteld zijn

Herstel gemeld RDW-risicobeoordeling: Ernstig 1 augustus 2017

Tijdens een aanrijding kan er korsluiting in de airbagregelmodule ontstaan. Hierdoor werkt de airbagregelmodule niet zoals bedoeld.

Mogelijke gevolgen & herstel

De airbags en gordelspanners worden niet geactiveerd wanneer dit nodig is.

De producent roept de betreffende voertuigen terug. Maatregelen worden genomen om het defect te verhelpen. De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een erkende merkdealer. De dealer zal de airbagregelmodule vervangen.Voor erkende Chrysler en Dodge dealers zie: Klintberg & Way AB: www.kwauto.com/dealer

Referentie MGP170469, met deze code is de actie bij de merkdealer bekend.

Alles over deze terugroepactie, inclusief hoeveel voertuigen al hersteld zijn

De producent heeft gemeld dat dit voertuig is hersteld; de RDW controleert dit niet per voertuig.

Bron: RDW open data. Fabrikanten zijn niet verplicht het herstel van elk voertuig aan de RDW te melden, de afwezigheid van een terugroepactie is daarom geen garantie.

Vooruitkijken

Slijtage-adviezen uit eerdere keuringen

2 adviezen

De banden

Geen afkeur gevolgd

Bij de keuring van december 2023 kreeg deze auto een slijtage-advies voor de banden. Bij een latere keuring volgde hierop geen afkeuring; het punt lijkt verholpen of nog binnen de norm.

De fusee- en stuurkogels

Geen afkeur gevolgd

Bij de keuring van november 2022 kreeg deze auto een slijtage-advies voor de fusee- en stuurkogels. Bij een latere keuring volgde hierop geen afkeuring; het punt lijkt verholpen of nog binnen de norm.

Tellerstand vergelijken

RDW-oordeel: logisch Landelijke schatting

De RDW beoordeelt het verloop van de geregistreerde tellerstanden bij dit voertuig als logisch.

Op basis van landelijke cijfers rijdt een Jeep Compass uit 2012 op benzine / lpg naar verwachting rond de 212.000 km. Vul de tellerstand in en zie hoe dit exemplaar ervoor staat.

0 km verwacht 212.000 km 450.000+ km

APK-voorspelling Jeep Compass

Kans per gebrek bij de volgende APK, op basis van 596 vergelijkbare Jeep Compass-voertuigen van 14 jaar. Gebreken die eerder bij dit voertuig zijn genoteerd staan apart, zodat je in één oogopslag ziet wat dit exemplaar eerder raakte. Van de uitvoering op bi-fuel lpg zijn te weinig keuringen bekend, daarom kijken we naar de benzine-uitvoeringen.

Eerder gesignaleerd bij dit voertuig

Deze punten zijn bij dit voertuig eerder genoteerd, en ze komen veel voor bij leeftijdsgenoten. Na reparatie is directe herhaling onwaarschijnlijk, maar het blijven aandachtspunten.

Gebrek	Frequentie	Kosten
Ruitenwisserinstallatie geeft onvoldoende zicht Zicht & Glas · Afkeurpunt € €	3%	€ €

Veelvoorkomende APK-gebreken Jeep Compass op deze leeftijd

Niet eerder bij dit voertuig geconstateerd, wel regelmatig bij leeftijdsgenoten; handig om vóór de APK na te lopen.

Gebrek	Frequentie	Kosten
Kentekenplaatverlichting werkt niet (goed) / ontbreekt Verlichting · Afkeurpunt €	8%	€
Fusee(kogel) te veel speling Wielophanging & Assen · Afkeurpunt € € €	7.3%	€ € €
Bandenspanning niet op juiste waarde Wielen & Banden · Afkeurpunt €	5.6%	€
Band onvoldoende profiel Wielen & Banden · Afkeurpunt € €	5.6%	€ €
Stuurkogel te veel speling Stuurinrichting · Afkeurpunt € € €	5%	€ € €

AI-risicoanalyse Jeep Compass

Door AI

Data-gedreven risico-inschatting o.b.v. APK-historie · gratis · 30-90 sec

Model & techniek

Milieu & verbruik

Overal welkom

Deze Jeep Compass uit 2012 met kenteken 47-XST-6 rijdt op benzine en lpg en valt daarmee buiten alle Nederlandse milieuzone-regels: die weren alleen dieselvoertuigen.

De fabrieksopgave van deze Jeep Compass: 7,6 liter per 100 kilometer, goed voor 175 g/km CO2 (NEDC).

Verbruik	7,6 l/100km (NEDC) 1 op 13,2
CO2-uitstoot	175 g/km (NEDC)

Zuinigheid: D A

Beoordeling voor 47-XST-6 op basis van de geregistreerde brandstof en de zoneregels van augustus 2026. Gemeenten passen regels soms aan en kennen ontheffingen.