Direct naar inhoud
KEURMEISTER.NL

APK-historie & Voertuigdossier

Mazda 5
APK rapport

2010 · Benzine

NL 51-KLS-4
Bouwjaar
2010
16 jaar oud
Brandstof
Benzine
aangedreven
Totaal gebreken
9
in APK-historie
Keuringen met gebreken
5
APK-bezoeken

AI-risicoanalyse Mazda 5

Door AI
Verhoogd risico

Het voertuig presteert aanzienlijk slechter dan vergelijkbare modellen en het peer-segment, met een hogere frequentie van gebreken per jaar.

Sterke punten

  • ▸ Geen importvoertuig; volledig NL-historie sinds nieuw
  • ▸ Kilometerstand ligt lager dan de verwachting voor dit bouwjaar

Aandachtspunten

  • ▸ Defect-frequentie (1,5 ptn/jr) is hoger dan het modelgemiddelde (0,87 ptn/jr)
  • ▸ Herhaaldelijke gebreken aan banden en stofhoezen geconstateerd
  • ▸ Recente meldingen van beschadigde stofhoezen aan zowel aandrijfas als stuurinrichting

Tips bij bezichtiging

  • ▸ Controleer de consistentie van de lage kilometerstand via de APK-historie
  • ▸ Inspecteer stofhoezen van aandrijfassen en stuurinrichting op scheuren of lekkage
  • ▸ Controleer het profiel en de algehele staat van alle banden
  • ▸ Test de volledige werking van de kentekenplaat- en stadsverlichting
AI-gegenereerd · Niet juridisch bindend · Gegenereerd op 18 mei 2026

Track-record van deze Mazda 5

Hoe heeft 'ie het tot nu toe gedaan?
9
APK-punten (afkeur + advies) sinds 2020
1,50 per jaar over 6 jaar geobserveerd

Zo presteert deze auto ten opzichte van steeds bredere referentiegroepen: zijn eigen uitvoering, alle uitvoeringen met dezelfde carrosserie, het volledige model en het peer-segment. Een balk naar links betekent dat deze auto het beter doet dan de groep; naar rechts betekent slechter.

← beter 0% slechter →
Deze uitvoering, 10-16j
211 voertuigen
1,18
+27%
Deze carrosserie, 10-16j
2,538 voertuigen
0,87
+72%
Dit model, 10-16j
2,546 voertuigen
0,87
+72%
Vergelijkingsbasis (Economy compacte auto's, 10-16j)
3,865,254 voertuigen
0,74
+104%

Dit voertuig krijgt tot nu toe meer APK-punten dan de gemiddelde uitvoering van zijn type.

APK-keuringsdata is beschikbaar vanaf juni 2020. Voor oudere voertuigen geldt het track-record voor de geobserveerde periode, niet de volledige levensduur.

APK-voorspelling Mazda 5

15 jan. 2027

Deze voorspelling toont de meest voorkomende APK-gebreken bij de Mazda 5 op benzine op een leeftijd van 17 jaar. We hebben de APK-keuringsresultaten van 2,410 vergelijkbare voertuigen geanalyseerd om te bepalen welke gebreken het vaakst voorkomen op deze leeftijd.

Het percentage geeft aan bij hoeveel van die 2,410 voertuigen dit specifieke gebrek is geconstateerd. Een hoger percentage betekent dat dit gebrek vaker voorkomt. Gebreken die eerder bij dit voertuig zijn vastgesteld worden apart weergegeven, omdat de kans op herhaling groter is.

Gebruikte vergelijkingsdata

Voertuig
Mazda 5 198, benzine
Leeftijd bij keuring
17 jaar
Dataperiode
juni 2020–heden
Aantal voertuigen
2.410

Gebrekenradar

Percentage voertuigen met een gebrek per categorie. Hoe groter het vlak, hoe meer gebreken in die categorie voorkomen.

Verlichting 36.8% Wielen & Banden 17.4% Uitlaat & Emissies 11.2% Wielophanging & Assen 11.1% Motor & Aandrijving 8.1% Reminrichting 7.3% Zicht & Glas 6.3% Vering & Schokdempers 5.7% Stuurinrichting 1.7% Chassis & Carrosserie 1.5% Veiligheidsvoorzieningen 1.5% Elektrische Installatie 0.4% Koppelinrichting 0%

Eerder geconstateerd bij dit voertuig

Dit voertuig is eerder afgekeurd op onderstaande punten. Bij vergelijkbare Mazda 5-voertuigen op benzine komen deze gebreken ook vaak voor op deze leeftijd. Mits deugdelijk gerepareerd is de kans op directe herhaling klein, maar het blijven aandachtspunten voor dit voertuig — slijtage- of patroongebreken kunnen terugkeren.

Gebrek Frequentie
Stofhoes aandrijfas beschadigd en dicht niet af
Motor & Aandrijving Afkeurpunt
7.4%
Kentekenplaatverlichting werkt niet (goed) / ontbreekt
Verlichting Afkeurpunt
5.9%
Ruitenwisserinstallatie geeft onvoldoende zicht
Zicht & Glas Afkeurpunt
4.8%

Veelvoorkomende APK-gebreken Mazda 5 op deze leeftijd

Deze gebreken zijn niet eerder bij dit voertuig geconstateerd, maar komen wel regelmatig voor bij vergelijkbare Mazda 5-voertuigen van deze leeftijd. Verstandig om hier voor de APK op te letten.

Gebrek Frequentie
Uitlaatsysteem niet gasdicht / onveilige afvoer uitlaatgassen
Uitlaat & Emissies Afkeurpunt
9.6%
Band onvoldoende profiel
Wielen & Banden Afkeurpunt
8.3%
Stadslicht werkt niet (goed)
Verlichting Afkeurpunt
7.8%
Bandenspanning niet op juiste waarde
Wielen & Banden Afkeurpunt
5.6%
Licht- donkerscheiding dimlicht onduidelijk
Verlichting Afkeurpunt
5.3%

Hoe werkt deze APK-voorspelling?

We analyseren de officiële APK-keuringsresultaten van 2,410 Mazda 5 198, benzine voertuigen die op een vergelijkbare leeftijd (17 jaar) zijn gekeurd. De gegevens komen uit de openbare RDW-database en bevatten alle APK-resultaten vanaf juni 2020. Hoe meer voertuigen in de vergelijking, hoe betrouwbaarder de voorspelling.

Disclaimer: Deze voorspelling is indicatief en gebaseerd op statistische patronen. Het biedt geen garantie over de daadwerkelijke APK-uitslag. De staat van een voertuig hangt af van onderhoud, gebruik en opslag — factoren die niet in deze data zijn opgenomen. Gebruik dit als richtlijn, niet als vervanging van een professionele inspectie.

APK-gebreken historie

Aandachtspunten

Band beschadigd
Geconstateerd bij 2 keuringen (2022, 2025). · Veiligheidsrelevant afkeurpunt.
Laat dit punt vóór aankoop beoordelen door een onafhankelijke monteur.
  1. 15 jan. 2027 Volgende APK
  2. 8 jan. 2026 15:25 Keuring
    Motor & Aandrijving
    Stofhoes aandrijfas beschadigd en dicht niet af
    Voorspeld · 7%
  3. Herkeuring Goedgekeurd
  4. 9 jan. 2025 13:32 Keuring
    Zicht & Glas
    Ruitenwisserinstallatie geeft onvoldoende zicht
    Stuurinrichting
    Stofhoes stuurinrichting beschadigd, dicht niet af (2×)
    Wielen & Banden
    Band beschadigd (2×)
  5. Herkeuring Goedgekeurd
  6. 4 jan. 2024 12:33 Keuring
    Verlichting
    Dimlicht onjuist afgesteld (2×)
    Verlichting
    Kentekenplaatverlichting werkt niet (goed) / ontbreekt
  7. Herkeuring Goedgekeurd
  8. 5 jan. 2023 09:35 Keuring
    Elektrische Installatie
    Bedrading ondeugdelijk bevestigd
  9. Herkeuring Goedgekeurd
  10. 13 jan. 2022 15:06 Keuring
    Verlichting
    Remlicht werkt niet (goed)
    Wielen & Banden
    Band beschadigd (2×)
  11. 2021 Geslaagd
  12. 2020 Geslaagd
  13. Toegelaten in Nederland op 15 jan. 2010

APK-gegevens zijn alleen beschikbaar vanaf juni 2020.

Voertuig-historie

2 waargenomen wisselingen

  1. Eigenaarwisseling

    26 mei 2026

  2. Eigenaarwisseling

    2 april 2026

  3. Wijzigingen tussentijds onbekend

    15 januari 2010 — 1 april 2026

  4. Eerste registratie

    15 januari 2010

In Nederland sinds 15 januari 2010. Voertuig is sinds 15 januari 2010 bij ons bekend.

De Mazda 5 in het grijs uit 2010 is een mpv met een benzine 85,00 kW (116 PK) motor. Dit voertuig heeft 7 zitplaatsen en een rijklaar gewicht van 1.475 kg. De APK is geldig tot 15-01-2027.

Volledig RDW voertuigdossier

Basisgegevens

Voertuigsoort
Personenauto
Merk
Mazda
Handelsbenaming
Mazda 5
Type
Cr1
Variant
198
Uitvoering
2
Eerste kleur
Grijs
Inrichting
Mpv
Zitplaatsen
7
Deuren
4
Wielen
4
Europese categorie
M1
Typegoedkeuringsnummer
E13*2001/116*0156*07
Plaats chassisnummer
Midden tegen schutbord onder motorkap

Belangrijke datums

Eerste toelating
15-01-2010
Eerste tenaamstelling NL
15-01-2010
Laatste tenaamstelling
02-04-2026
APK vervaldatum
15-01-2027

Massa & afmetingen

Leeg gewicht
1.375 kg
Rijklaar gewicht
1.475 kg
Technisch max. massa
2.110 kg
Toegestaan max. massa
2.110 kg
Max. massa samenstelling
3.410 kg
Max. trekgewicht ongeremd
600 kg
Max. trekgewicht geremd
1.300 kg
Wielbasis
275 cm
Vermogen/massa rijklaar
0.06

Motor & brandstof

Brandstof
Benzine
Vermogen
85,00 kW (116 PK)
Verbruik gecombineerd
7 l/100km
Verbruik stad
10 l/100km
Verbruik buiten
6 l/100km
CO2 uitstoot
179 g/km
Emissieklasse
4
Milieuklasse (licht)
70/220*2003/76b
Uitlaatemissieniveau
Euro 4
Geluid stationair
85 dB
Toerental geluidsniveau
3975

Carrosserie

Carrosserietype
Af
EU omschrijving
Multipurpose vehicle (mpv)

Assen

As Spoorbreedte Max. aslast Wettelijk max.
1 153 cm 1.000 kg 1.000 kg
2 152 cm 1.205 kg 1.205 kg

Status & registratie

WAM verzekerd
Ja
Geexporteerd
Nee
Taxi
Nee
Tenaamstellen mogelijk
Ja
Wacht op keuren
Geen verstrekking in open data
Openstaande terugroepactie
Nee

Tellerstand

Jaar laatste registratie
2026
Tellerstandoordeel
Logisch
Toelichting
00

Terugroepacties

MGP170255 Producent heeft herstel gemeld

Motorrijtuigen - carrosserie (beschermingsmiddelen inzittenden)

Is het voertuig voorzien van een passagiersairbagschakelaar, dan is het mogelijk dat de passagierszijairbag en/of gordijnaribag niet wordt geactiveerd als dat nodig is.

Gevolgen
Niet werken van de passagierszijairbag en/of gordijnairbag.
Herstel
De producent roept de betreffende voertuigen terug. Maatregelen worden genomen om het defect te verhelpen. De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. Het voertuig wordt dan gecontroleerd op de aanwezigheid van de schakelaar. Is de schakelaar aanwezig dan wordt het airbagsysteen aangepast door middel van een softwareupdate.
Mogelijk gevaar
Verhoogde kans op letsel bij een ongeval
Producent
Mazda Motor Nederland
Publicatiedatum
03-05-2017
Eigenaren geïnformeerd
17-05-2017

Check een specifieke Mazda 5

Heb je een specifiek kenteken? Bekijk de volledige APK-historie en betrouwbaarheidsanalyse van een individuele Mazda 5.

Alternatieven

Vergelijkbare auto's als de Mazda 5 uit 2010

Andere modellen op dezelfde leeftijd (16 jaar), met vergelijkbare grootte en prijsklasse. Hoeveel procent is afgekeurd, vergeleken met de Mazda 5 2010?

KIA Carens Vergelijkbaar

KIA Carens

Vergelijking op basis van het percentage voertuigen uit bouwjaar 2010 dat is afgekeurd. Modellen met vergelijkbare gewichtsklasse, zitplaatsen en prijssegment als de Mazda 5 2010 — eerlijk vergeleken op leeftijd.