Direct naar inhoud
KEURMEISTER.NL

APK-historie & Voertuigdossier

Peugeot 1007 (2006)
APK rapport 53-TH-ZG

De Peugeot 1007 uit 2006 heeft een 1,4-liter bi-fuel lpgmotor van 65 kW (88 pk) en een handgeschakelde versnellingsbak. Dit bouwjaar valt onder de generatie KM, gebouwd van 2004 tot 2009. Leeggewicht 1.186 kg, 4 zitplaatsen, catalogusprijs € 17.723, in Nederland sinds 2 oktober 2006.

NL 53-TH-ZG

Dit voertuig

APK geldig

Geldig tot 31 augustus 2027

Nog 341 dagen tot de volgende keuring (jaarlijkse keuring), volgens het kentekenregister van de RDW.

Track-record

10 APK-punten bij 5 keuringen

APK-historie van deze Peugeot 1007 uit 2006 sinds 2020. Laatste afkeurpunt augustus 2026: dimlicht onjuist afgesteld, remverschil op 1 as te groot.

Tellerstand: Logisch

AI-risicoanalyse
Door AI

Data-gedreven risico-inschatting voor deze Peugeot 1007 op basis van de APK-historie. Gratis, 30-90 sec.

Start analyse

APK-gebreken historie

  1. 31 aug. 2027 Volgende APK
  2. 31 aug. 2026 11:51 Keuring 4 afkeurpunten · 2 adviespunten
  3. Herkeuring Goedgekeurd
  4. 14 mei 2025 14:35 Keuring 1 afkeurpunt
  5. Herkeuring Goedgekeurd
  6. 18 jun. 2024 11:09 Keuring 1 afkeurpunt
  7. 2023 Geslaagd
  8. Herkeuring Goedgekeurd
  9. 13 jul. 2022 09:00 Keuring 1 afkeurpunt
  10. Herkeuring Goedgekeurd
  11. 16 jul. 2021 12:51 Keuring 1 afkeurpunt
  12. 2020 Geslaagd
  13. Toegelaten in Nederland op 2 okt. 2006

APK-gegevens zijn alleen beschikbaar vanaf juni 2020.

Voertuig-historie

  1. Tellerstand-meting 2026

    2 september 2026 · detectie-datum

  2. Eigenaarwisseling

    12 juni 2025

  3. Wijzigingen tussentijds onbekend

    2 oktober 2006, 11 juni 2025

  4. Eerste registratie

    2 oktober 2006

In Nederland sinds 2 oktober 2006. Voertuig is sinds 2 oktober 2006 bij ons bekend.

Terugroepacties: geen bekend in de RDW open data voor dit voertuig. Fabrikanten melden herstel niet altijd per voertuig, dus geen garantie.

Vooruitkijken

Slijtage-adviezen uit eerdere keuringen

1 advies

De banden

Aandachtspunt

Bij de keuring van augustus 2026 kreeg deze auto een slijtage-advies voor de banden. Van vergelijkbare auto's met dit advies krijgt ongeveer 16 op de 100 daarna een afkeuring op dit onderdeel. Dit onderdeel was bij deze auto eerder al een afkeurpunt. Banden slijten bij elke auto; het advies zegt vooral iets over de staat op dat moment. Controleer het profiel vóór de volgende keuring.

Tellerstand vergelijken

RDW-oordeel: logisch Landelijke schatting

De RDW beoordeelt het verloop van de geregistreerde tellerstanden bij dit voertuig als logisch.

Op basis van landelijke cijfers rijdt een Peugeot 1007 uit 2006 op benzine / lpg naar verwachting rond de 276.000 km. Vul de tellerstand in en zie hoe dit exemplaar ervoor staat.

km
0 km verwacht 276.000 km 600.000+ km

APK-voorspelling Peugeot 1007

Kans per gebrek bij de volgende APK, op basis van 786 vergelijkbare Peugeot 1007-voertuigen van 21 jaar. Gebreken die eerder bij dit voertuig zijn genoteerd staan apart, zodat je in één oogopslag ziet wat dit exemplaar eerder raakte. Van de uitvoering op bi-fuel lpg zijn te weinig keuringen bekend, daarom kijken we naar de benzine-uitvoeringen.

Eerder gesignaleerd bij dit voertuig

Deze punten zijn bij dit voertuig eerder genoteerd, en ze komen veel voor bij leeftijdsgenoten. Na reparatie is directe herhaling onwaarschijnlijk, maar het blijven aandachtspunten.

Gebrek Frequentie
Band onvoldoende profiel
Wielen & Banden · Afkeurpunt
Recent slijtage-advies
€ €
4.6%
Dimlicht onjuist afgesteld
Verlichting · Afkeurpunt
€
4.3%
Slijtage/beschadiging wiellager hoorbaar of voelbaar
Wielophanging & Assen · Afkeurpunt
€ € €
3.2%
Uitlaatsysteem niet gasdicht / onveilige afvoer uitlaatgassen
Uitlaat & Emissies · Afkeurpunt
€ €
2.8%

Veelvoorkomende APK-gebreken Peugeot 1007 op deze leeftijd

Niet eerder bij dit voertuig geconstateerd, wel regelmatig bij leeftijdsgenoten; handig om vóór de APK na te lopen.

Gebrek Frequentie
Bandenspanning niet op juiste waarde
Wielen & Banden · Afkeurpunt
€
4.6%
Stadslicht werkt niet (goed)
Verlichting · Afkeurpunt
€
4.2%
Ruitenwisserinstallatie geeft onvoldoende zicht
Zicht & Glas · Afkeurpunt
€ €
3.7%
Kentekenplaatverlichting werkt niet (goed) / ontbreekt
Verlichting · Afkeurpunt
€
3.7%
Band beschadigd
Wielen & Banden · Afkeurpunt
€ € €
2.3%

Advies- en reparatiepunten laatste keuring

Bij de laatste APK-keuring (31-08-2026) zijn de volgende adviespunten geconstateerd. Deze leiden niet tot afkeuring, maar verdienen wel aandacht.

Gebrek Type
Overmatige vloeistoflekkage overige vloeistoffen
Uitlaat & Emissies 		Reparatieadvies
Band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mm
Wielen & Banden 		Adviespunt
Hoe werkt deze APK-voorspelling?

We analyseren de officiële APK-keuringsresultaten van 786 Peugeot 1007 voertuigen die op een vergelijkbare leeftijd (21 jaar) zijn gekeurd. De gegevens komen uit de openbare RDW-database en bevatten alle APK-resultaten vanaf juni 2020. Hoe meer voertuigen in de vergelijking, hoe betrouwbaarder de voorspelling. De kolom Kosten geeft het geschatte reparatieniveau aan, van € (laag) tot €€€€€ (hoog).

Voertuig
Peugeot 1007
Leeftijd bij volgende keuring
21 jaar
Dataperiode
juni 2020–heden
Aantal voertuigen
786

Disclaimer: Deze voorspelling is indicatief en gebaseerd op statistische patronen. Het biedt geen garantie over de daadwerkelijke APK-uitslag. De staat van een voertuig hangt af van onderhoud, gebruik en opslag, factoren die niet in deze data zijn opgenomen. Gebruik dit als richtlijn, niet als vervanging van een professionele inspectie.

AI-risicoanalyse Peugeot 1007

Door AI

Data-gedreven risico-inschatting o.b.v. APK-historie · gratis · 30-90 sec

Model & techniek

Milieu & verbruik

Overal welkom

Deze Peugeot 1007 uit 2006 met kenteken 53-TH-ZG rijdt op benzine en lpg en valt daarmee buiten alle Nederlandse milieuzone-regels: die weren alleen dieselvoertuigen.

De fabrieksopgave van deze Peugeot 1007: 6,4 liter per 100 kilometer, goed voor 153 g/km CO2 (NEDC).

Verbruik 6,4 l/100km (NEDC) 1 op 15,6
CO2-uitstoot 153 g/km (NEDC)
Zuinigheid: algemeen: A binnen gewichtsklasse: B

Beoordeling voor 53-TH-ZG op basis van de geregistreerde brandstof en de zoneregels van augustus 2026. Gemeenten passen regels soms aan en kennen ontheffingen.

Volledig RDW voertuigdossier

Basisgegevens

Voertuigsoort
Personenauto
Merk
Peugeot
Handelsbenaming
1007
Variant
Mkfu
Uitvoering
C
Eerste kleur
Grijs
Inrichting
Hatchback
Zitplaatsen
4
Deuren
2
Wielen
4
Europese categorie
M1
Catalogusprijs
€ 17.723
Typegoedkeuringsnummer
E2*2001/116*0300*03
Plaats chassisnummer
Midden op schutbord onder motorkap

Belangrijke datums

Eerste toelating
02-10-2006
Eerste tenaamstelling NL
02-10-2006
Laatste tenaamstelling
12-06-2025
APK vervaldatum
31-08-2027

Massa & afmetingen

Leeg gewicht
1.186 kg
Rijklaar gewicht
1.286 kg
Technisch max. massa
1.600 kg
Toegestaan max. massa
1.600 kg
Max. massa samenstelling
2.350 kg
Max. trekgewicht ongeremd
610 kg
Max. trekgewicht geremd
980 kg
Wielbasis
232 cm
Lengte
373 cm
Breedte
0 cm
Vermogen/massa rijklaar
0.05

Motor & brandstof — Benzine

Brandstof
Benzine
Vermogen
65,00 kW (88 PK)
Verbruik gecombineerd
6 l/100km
CO2 uitstoot
153 g/km
Emissieklasse
4
Uitlaatemissieniveau
Euro 4
Geluid rijdend
72 dB
Geluid stationair
79 dB
Toerental geluidsniveau
3938

Motor & brandstof — Lpg

Brandstof
Lpg
Vermogen
65,00 kW (88 PK)
Verbruik gecombineerd
6 l/100km
CO2 uitstoot
153 g/km
Emissieklasse
4
Uitlaatemissieniveau
Euro 4
Geluid rijdend
72 dB
Geluid stationair
79 dB
Toerental geluidsniveau
3938

Carrosserie

Carrosserietype
Ab
EU omschrijving
Hatchback

Assen

As Spoorbreedte Max. aslast Wettelijk max.
1 144 cm 850 kg 850 kg
2 144 cm 825 kg 825 kg

Status & registratie

WAM verzekerd
Ja
Geexporteerd
Nee
Taxi
Nee
Tenaamstellen mogelijk
Ja
Wacht op keuren
Geen verstrekking in open data
Openstaande terugroepactie
Nee

Tellerstand

Jaar laatste registratie
2026
Tellerstandoordeel
Logisch
Toelichting
00

Hoe doen andere Peugeot 1007's het?

Bekijk de betrouwbaarheid, veelvoorkomende gebreken en bouwjaren van alle Peugeot 1007's, of check een ander kenteken.

Alles over de Peugeot 1007