Direct naar inhoud
KEURMEISTER.NL

APK-historie & Voertuigdossier

Audi TT 1.8T (2000)
APK rapport 54-RS-LZ

De Audi TT uit 2000 heeft een 1,8-liter benzinemotor van 165 kW (224 pk). Dit bouwjaar valt onder de generatie 8N, gebouwd van 1998 tot dec 2006. Leeggewicht 1.470 kg, 4 zitplaatsen, in Nederland sinds 2 augustus 2005.

NL 54-RS-LZ

Dit voertuig

APK verlopen

Verlopen op 17 september 2026

Al 9 dagen zonder geldige APK volgens het kentekenregister van de RDW.

Meer punten dan gemiddeld

14 APK-punten bij 6 keuringen

Deze Audi TT uit 2000 scoort 2,3 punten per jaar, 111% meer dan soortgelijke exemplaren (gemiddeld 1,11 per jaar). Laatste afkeurpunt september 2025: remverschil op 1 as te groot, schijf-, trommelrem loopt niet vrij.

Tellerstand: Onlogisch

Vergelijk met dit model en vergelijkbare auto's
← minder punten gemiddeld meer punten →
Dit model, 20-26j
3.685 voertuigen
1,11
+111%
Vergelijkbare auto's (Premium compacte auto's, 20-26j)
61.071 voertuigen
0,84
+178%

Punten per jaar van dit voertuig (2,33) tegenover het gemiddelde van de groep. Afkeurpunten en adviespunten tellen allebei mee, aan beide kanten van de vergelijking. APK-data is beschikbaar vanaf juni 2020, dus het track-record geldt voor de geobserveerde periode.

AI-risicoanalyse
Door AI

Data-gedreven risico-inschatting voor deze Audi TT op basis van de APK-historie. Gratis, 30-90 sec.

Start analyse

APK-gebreken historie

Dit voertuig is in 2005 in Nederland toegelaten, maar gebouwd in 2000. APK-historie is alleen beschikbaar vanaf de NL-toelating.

  1. 17 sep. 2026 APK verlopen
  2. Herkeuring Goedgekeurd
  3. 17 sep. 2025 10:10 Keuring 2 afkeurpunten
  4. Herkeuring Goedgekeurd
  5. 17 sep. 2024 08:54 Keuring 3 afkeurpunten
  6. Herkeuring Goedgekeurd
  7. 14 sep. 2023 13:25 Keuring 1 afkeurpunt · 2 adviespunten
  8. Herkeuring Goedgekeurd
  9. 25 nov. 2022 15:57 Keuring 1 afkeurpunt · 2 adviespunten
  10. 9 nov. 2021 13:07 Keuring 1 adviespunt
  11. Herkeuring Goedgekeurd
  12. 5 nov. 2020 10:14 Keuring 2 afkeurpunten
  13. Toegelaten in Nederland op 2 aug. 2005

APK-gegevens zijn alleen beschikbaar vanaf juni 2020.

Voertuig-historie

  1. Niet verzekerd

    19 september 2026 · detectie-datum

  2. Tellerstandoordeel: Onlogisch

    7 mei 2026 · detectie-datum

  3. Eigenaarwisseling

    30 december 2022

  4. Wijzigingen tussentijds onbekend

    2 augustus 2005, 29 december 2022

  5. Eerste registratie

    2 augustus 2005

In Nederland sinds 2 augustus 2005. Voertuig is sinds 2 augustus 2005 bij ons bekend.

Terugroepacties

Herstel gemeld RDW-risicobeoordeling: Ernstig 23 juni 2021

De afdichting van de gasgeneratoren van de bestuurders airbag kan mogelijk onvoldoende zijn en mogelijk mindervermogen leveren.

Mogelijke gevolgen & herstel

De beschermende werking van de airbag zou daardoor beperkt kunnen zijn.

De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer, deze zal de bestuurders airbag controleren en indien noodzakelijk de gasgenerator vervangen.

Referentie MGP210334, met deze code is de actie bij de merkdealer bekend.

Alles over deze terugroepactie, inclusief hoeveel voertuigen al hersteld zijn

De producent heeft gemeld dat dit voertuig is hersteld; de RDW controleert dit niet per voertuig.

Bron: RDW open data. Fabrikanten zijn niet verplicht het herstel van elk voertuig aan de RDW te melden, de afwezigheid van een terugroepactie is daarom geen garantie.

Vooruitkijken

Slijtage-adviezen uit eerdere keuringen

2 adviezen

De schokdempers

Geen afkeur gevolgd

Bij de keuring van september 2023 kreeg deze auto een slijtage-advies voor de schokdempers. Bij een latere keuring volgde hierop geen afkeuring; het punt lijkt verholpen of nog binnen de norm.

De banden

Geen afkeur gevolgd

Bij de keuring van november 2022 kreeg deze auto een slijtage-advies voor de banden. Bij een latere keuring volgde hierop geen afkeuring; het punt lijkt verholpen of nog binnen de norm.

Tellerstand vergelijken

RDW-oordeel: onlogisch Gemeten aanbod

De RDW beoordeelt het verloop van de geregistreerde tellerstanden bij dit voertuig als onlogisch: er is een onverklaarbare sprong of teruggang geregistreerd.

Een Audi TT uit 2000 op benzine staat gemiddeld op circa 215.000 km; de middelste helft zit tussen 165.000 en 275.000 km. Vul de tellerstand in en zie hoe dit exemplaar ervoor staat.

km
0 km gemiddeld 215.000 km 450.000+ km

Vraagprijs per kilometerstand · Audi TT 2000

100.000 tot 150.000 km rond € 11.000 32 waarnemingen
150.000 tot 200.000 km rond € 7.000 64 waarnemingen
200.000+ km rond € 4.200 113 waarnemingen

APK-voorspelling Audi TT

Kans per gebrek bij de volgende APK, op basis van 2.564 vergelijkbare Audi TT-voertuigen op benzine van 26 jaar. Gebreken die eerder bij dit voertuig zijn genoteerd staan apart, zodat je in één oogopslag ziet wat dit exemplaar eerder raakte.

Eerder gesignaleerd bij dit voertuig

Deze punten zijn bij dit voertuig eerder genoteerd, en ze komen veel voor bij leeftijdsgenoten. Na reparatie is directe herhaling onwaarschijnlijk, maar het blijven aandachtspunten.

Gebrek Frequentie
Dimlicht onjuist afgesteld
Verlichting · Afkeurpunt
€
3.6%

Veelvoorkomende APK-gebreken Audi TT op deze leeftijd

Niet eerder bij dit voertuig geconstateerd, wel regelmatig bij leeftijdsgenoten; handig om vóór de APK na te lopen.

Gebrek Frequentie
Bandenspanning niet op juiste waarde
Wielen & Banden · Afkeurpunt
€
5.1%
Stadslicht werkt niet (goed)
Verlichting · Afkeurpunt
€
4.2%
Band onvoldoende profiel
Wielen & Banden · Afkeurpunt
€ €
3.1%
Kentekenplaatverlichting werkt niet (goed) / ontbreekt
Verlichting · Afkeurpunt
€
2.9%
Uitlaatsysteem niet gasdicht / onveilige afvoer uitlaatgassen
Uitlaat & Emissies · Afkeurpunt
€ €
2.6%
Hoe werkt deze APK-voorspelling?

We analyseren de officiële APK-keuringsresultaten van 2,564 Audi TT, benzine voertuigen die op een vergelijkbare leeftijd (26 jaar) zijn gekeurd. De gegevens komen uit de openbare RDW-database en bevatten alle APK-resultaten vanaf juni 2020. Hoe meer voertuigen in de vergelijking, hoe betrouwbaarder de voorspelling. De kolom Kosten geeft het geschatte reparatieniveau aan, van € (laag) tot €€€€€ (hoog).

Voertuig
Audi TT, benzine
Leeftijd bij volgende keuring
26 jaar
Dataperiode
juni 2020–heden
Aantal voertuigen
2.564

Disclaimer: Deze voorspelling is indicatief en gebaseerd op statistische patronen. Het biedt geen garantie over de daadwerkelijke APK-uitslag. De staat van een voertuig hangt af van onderhoud, gebruik en opslag, factoren die niet in deze data zijn opgenomen. Gebruik dit als richtlijn, niet als vervanging van een professionele inspectie.

AI-risicoanalyse Audi TT

Door AI

Data-gedreven risico-inschatting o.b.v. APK-historie · gratis · 30-90 sec

Model & techniek

Milieu & verbruik

Overal welkom

Deze Audi TT met kenteken 54-RS-LZ rijdt op benzine. Omdat milieuzones alleen dieselvoertuigen weren, is hij in alle steden met een zone gewoon welkom.

Verbruik 9,5 l/100km (NEDC) geschat 1 op 10,5
CO2-uitstoot 227 g/km (NEDC) geschat

De geregistreerde brandstof van deze Audi TT is leidend; de zoneregels zijn de stand van augustus 2026 en kunnen per gemeente wijzigen. Geschatte waardes komen uit vergelijkbare registraties, niet uit die van dit voertuig zelf.

Volledig RDW voertuigdossier

RDW voertuiggegevens worden opgehaald…

Hoe doen andere Audi TT's het?

Bekijk de betrouwbaarheid, veelvoorkomende gebreken en bouwjaren van alle Audi TT's, of check een ander kenteken.

Alles over de Audi TT