Direct naar inhoud
KEURMEISTER.NL

APK-historie & Voertuigdossier

Volvo V50 (2011)
APK rapport 59-RLZ-3

De Volvo V50 uit 2011 heeft een 2,0-liter dieselmotor van 130 kW (177 pk) en een handgeschakelde versnellingsbak. Dit bouwjaar valt onder de generatie , gebouwd van 2004 tot okt 2012. Leeggewicht 1.403 kg, 5 zitplaatsen, catalogusprijs € 40.184, in Nederland sinds 22 juni 2011.

NL 59-RLZ-3

Dit voertuig

APK loopt binnenkort af

Geldig tot 24 oktober 2026

Nog 29 dagen tot de volgende keuring (jaarlijkse keuring), volgens het kentekenregister van de RDW.

Meer punten dan gemiddeld

9 APK-punten bij 5 keuringen

Deze Volvo V50 uit 2011 scoort 1,5 punten per jaar, 41% meer dan soortgelijke exemplaren (gemiddeld 1,06 per jaar). Laatste afkeurpunt oktober 2025: veer gebroken of gescheurd.

Tellerstand: Logisch

Vergelijk met dit model en vergelijkbare auto's
← minder punten gemiddeld meer punten →
Dit model, 9-15j
1.720 voertuigen
1,06
+41%
Vergelijkbare auto's (Middenklasse compacte auto's, 9-15j)
2.130.800 voertuigen
0,64
+133%

Punten per jaar van dit voertuig (1,50) tegenover het gemiddelde van de groep. Afkeurpunten en adviespunten tellen allebei mee, aan beide kanten van de vergelijking. APK-data is beschikbaar vanaf juni 2020, dus het track-record geldt voor de geobserveerde periode.

AI-risicoanalyse
Door AI

Data-gedreven risico-inschatting voor deze Volvo V50 op basis van de APK-historie. Gratis, 30-90 sec.

Start analyse

APK-gebreken historie

  1. 24 okt. 2026 Volgende APK
  2. Herkeuring Goedgekeurd
  3. 23 okt. 2025 07:50 Keuring 1 afkeurpunt
  4. Herkeuring Goedgekeurd
  5. 24 okt. 2024 11:33 Keuring 2 afkeurpunten
  6. Herkeuring Goedgekeurd
  7. 23 okt. 2023 14:59 Keuring 2 afkeurpunten
  8. Herkeuring Goedgekeurd
  9. 18 okt. 2022 14:29 Keuring 1 afkeurpunt
  10. 2021 Geslaagd
  11. Herkeuring Goedgekeurd
  12. 28 sep. 2020 14:31 Keuring 3 afkeurpunten
  13. Toegelaten in Nederland op 22 jun. 2011

APK-gegevens zijn alleen beschikbaar vanaf juni 2020.

Voertuig-historie

  1. Eigenaarwisseling

    24 oktober 2016

  2. Wijzigingen tussentijds onbekend

    22 juni 2011, 23 oktober 2016

  3. Eerste registratie

    22 juni 2011

In Nederland sinds 22 juni 2011. Voertuig is sinds 22 juni 2011 bij ons bekend.

Terugroepacties

Herstel gemeld RDW-risicobeoordeling: Gemiddeld 13 januari 2014

Het chromen sierstuk van de uitlaat is onvoldoende vastgelast aan de uitlaat. Hierdoor kan de lasverbinding losraken.

Mogelijke gevolgen & herstel

Het sierstuk kan losraken van de uitlaat en op de weg vallen. Dit kan een gevaar opleveren voor de overige weggebruikers.

De producent roept de betreffende voertuigen terug. Maatregelen worden genomen om het defect te verhelpen. De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. Deze zal een extra onderdeel aan de eindpijp lassen.

Referentie MGP130212, met deze code is de actie bij de merkdealer bekend.

Alles over deze terugroepactie, inclusief hoeveel voertuigen al hersteld zijn

De producent heeft gemeld dat dit voertuig is hersteld; de RDW controleert dit niet per voertuig.

Bron: RDW open data. Fabrikanten zijn niet verplicht het herstel van elk voertuig aan de RDW te melden, de afwezigheid van een terugroepactie is daarom geen garantie.

Vooruitkijken

Tellerstand vergelijken

RDW-oordeel: logisch Gemeten aanbod

De RDW beoordeelt het verloop van de geregistreerde tellerstanden bij dit voertuig als logisch.

Een Volvo V50 uit 2011 op diesel staat gemiddeld op circa 335.000 km; de middelste helft zit tussen 295.000 en 375.000 km. Vul de tellerstand in en zie hoe dit exemplaar ervoor staat.

km
0 km gemiddeld 335.000 km 600.000+ km

APK-voorspelling Volvo V50

Kans per gebrek bij de volgende APK, op basis van 2.458 vergelijkbare Volvo V50-voertuigen op diesel van 15 jaar. Gebreken die eerder bij dit voertuig zijn genoteerd staan apart, zodat je in één oogopslag ziet wat dit exemplaar eerder raakte.

Eerder gesignaleerd bij dit voertuig

Deze punten zijn bij dit voertuig eerder genoteerd, en ze komen veel voor bij leeftijdsgenoten. Na reparatie is directe herhaling onwaarschijnlijk, maar het blijven aandachtspunten.

Gebrek Frequentie
Band onvoldoende profiel
Wielen & Banden · Afkeurpunt
€ €
8.9%
Veer gebroken of gescheurd
Vering & Schokdempers · Afkeurpunt
€ € €
5%
Kentekenplaatverlichting werkt niet (goed) / ontbreekt
Verlichting · Afkeurpunt
€
4.8%

Veelvoorkomende APK-gebreken Volvo V50 op deze leeftijd

Niet eerder bij dit voertuig geconstateerd, wel regelmatig bij leeftijdsgenoten; handig om vóór de APK na te lopen.

Gebrek Frequentie
Stofhoes aandrijfas beschadigd en dicht niet af
Motor & Aandrijving · Afkeurpunt
€ € €
7.2%
Stadslicht werkt niet (goed)
Verlichting · Afkeurpunt
€
6.9%
Achterlicht werkt niet (goed)
Verlichting · Afkeurpunt
€ €
6%
Dimlicht onjuist afgesteld
Verlichting · Afkeurpunt
€
5.7%
Bandenspanning niet op juiste waarde
Wielen & Banden · Afkeurpunt
€
5.4%
Hoe werkt deze APK-voorspelling?

We analyseren de officiële APK-keuringsresultaten van 2,458 Volvo V50, diesel voertuigen die op een vergelijkbare leeftijd (15 jaar) zijn gekeurd. De gegevens komen uit de openbare RDW-database en bevatten alle APK-resultaten vanaf juni 2020. Hoe meer voertuigen in de vergelijking, hoe betrouwbaarder de voorspelling. De kolom Kosten geeft het geschatte reparatieniveau aan, van € (laag) tot €€€€€ (hoog).

Voertuig
Volvo V50, diesel
Leeftijd bij volgende keuring
15 jaar
Dataperiode
juni 2020–heden
Aantal voertuigen
2.458

Disclaimer: Deze voorspelling is indicatief en gebaseerd op statistische patronen. Het biedt geen garantie over de daadwerkelijke APK-uitslag. De staat van een voertuig hangt af van onderhoud, gebruik en opslag, factoren die niet in deze data zijn opgenomen. Gebruik dit als richtlijn, niet als vervanging van een professionele inspectie.

AI-risicoanalyse Volvo V50

Door AI

Data-gedreven risico-inschatting o.b.v. APK-historie · gratis · 30-90 sec

Model & techniek

Milieu & verbruik

Overal welkom

Deze Volvo V50 met kenteken 59-RLZ-3 rijdt op diesel en heeft emissieklasse Euro 5. Dat bepaalt welke Nederlandse milieuzones hij in mag:

  • Amsterdam Toegestaan
  • Arnhem Toegestaan
  • Den Haag Toegestaan
  • Utrecht Toegestaan

Volgens de NEDC-meting verbruikt 59-RLZ-3 5,1 l/100km en stoot daarbij 134 g/km CO2 uit.

Verbruik 5,1 l/100km (NEDC) 1 op 19,6
CO2-uitstoot 134 g/km (NEDC)
Zuinigheid: algemeen: C binnen gewichtsklasse: B

Deze uitvoering verbruikt volgens de fabrieksopgave zo'n 34% meer dan vergelijkbare Volvo V50-uitvoeringen uit 2011.

Gebaseerd op de RDW-registratie van 59-RLZ-3 en de milieuzone-regels per augustus 2026. Controleer bij de gemeente voor ontheffingen of recente wijzigingen.

Volledig RDW voertuigdossier

RDW voertuiggegevens worden opgehaald…

Hoe doen andere Volvo V50's het?

Bekijk de betrouwbaarheid, veelvoorkomende gebreken en bouwjaren van alle Volvo V50's, of check een ander kenteken.

Alles over de Volvo V50

Alternatieven

Vergelijkbare auto's als de Volvo V50 uit 2011

Andere modellen op dezelfde leeftijd (15 jaar), met vergelijkbare grootte en prijsklasse. Hoeveel procent is afgekeurd, vergeleken met de Volvo V50 2011?

Volkswagen Golf 5% betrouwbaarder

Volkswagen Golf

Nissan Qashqai Vergelijkbaar

Nissan Qashqai

Renault Scenic Vergelijkbaar

Renault Scenic

Vergelijking op basis van het percentage voertuigen uit bouwjaar 2011 dat is afgekeurd. Modellen met vergelijkbare gewichtsklasse, zitplaatsen en prijssegment als de Volvo V50 2011, eerlijk vergeleken op leeftijd.