Direct naar inhoud
KEURMEISTER.NL

APK-historie & Voertuigdossier

BMW 5-Serie (2006)
APK rapport 74-TJ-JH

De BMW 5-Serie uit 2006 heeft een 3,0-liter bi-fuel lpgmotor van 190 kW (258 pk) en een automaat. Dit bouwjaar valt onder de generatie V (E60/E61), gebouwd van jul 2003 tot jan 2010. Leeggewicht 1.522 kg, 5 zitplaatsen, catalogusprijs € 84.939, in Nederland sinds 28 september 2006.

NL 74-TJ-JH

Dit voertuig

APK loopt binnenkort af

Geldig tot 9 november 2026

Nog 43 dagen tot de volgende keuring (jaarlijkse keuring), volgens het kentekenregister van de RDW.

Meer punten dan gemiddeld

21 APK-punten bij 6 keuringen

Deze BMW 5-Serie uit 2006 scoort 3,5 punten per jaar, 283% meer dan soortgelijke exemplaren (gemiddeld 0,91 per jaar). Laatste afkeurpunt oktober 2024: remleiding door corrosie aangetast.

Tellerstand: Logisch

Vergelijk met dit model en vergelijkbare auto's
← minder punten gemiddeld meer punten →
Dit model, 14-20j
65 voertuigen
0,91
+283%
Vergelijkbare auto's (Premium middenklasse auto's, 14-20j)
264.082 voertuigen
0,82
+327%

Punten per jaar van dit voertuig (3,50) tegenover het gemiddelde van de groep. Afkeurpunten en adviespunten tellen allebei mee, aan beide kanten van de vergelijking. APK-data is beschikbaar vanaf juni 2020, dus het track-record geldt voor de geobserveerde periode.

AI-risicoanalyse
Door AI

Data-gedreven risico-inschatting voor deze BMW 5-Serie op basis van de APK-historie. Gratis, 30-90 sec.

Start analyse

APK-gebreken historie

  1. 9 nov. 2026 Volgende APK
  2. 23 sep. 2025 08:12 Keuring 2 adviespunten
  3. Herkeuring Goedgekeurd
  4. Keuring + herkeuring
  5. 3 okt. 2024 08:31 Keuring 1 afkeurpunt · 2 adviespunten
  6. 24 okt. 2024 12:14 Herkeuring 2 adviespunten
  7. Herkeuring Goedgekeurd
  8. 10 okt. 2023 09:11 Keuring 3 afkeurpunten · 1 adviespunt
  9. Herkeuring Goedgekeurd
  10. 21 sep. 2022 10:03 Keuring 3 afkeurpunten · 2 adviespunten
  11. Herkeuring Goedgekeurd
  12. Keuring + herkeuring
  13. 24 sep. 2021 09:01 Keuring 3 afkeurpunten · 1 adviespunt
  14. 9 nov. 2021 12:16 Herkeuring 1 adviespunt
  15. Herkeuring Goedgekeurd
  16. 9 okt. 2020 09:46 Keuring 2 afkeurpunten · 1 adviespunt
  17. Toegelaten in Nederland op 28 sep. 2006

APK-gegevens zijn alleen beschikbaar vanaf juni 2020.

Voertuig-historie

  1. Eigenaarwisseling

    18 januari 2026

  2. Wijzigingen tussentijds onbekend

    28 september 2006, 17 januari 2026

  3. Eerste registratie

    28 september 2006

In Nederland sinds 28 september 2006. Voertuig is sinds 28 september 2006 bij ons bekend.

Terugroepacties: geen bekend in de RDW open data voor dit voertuig. Fabrikanten melden herstel niet altijd per voertuig, dus geen garantie.

Vooruitkijken

Slijtage-adviezen uit eerdere keuringen

1 advies

De schokdempers

Geen afkeur gevolgd

Bij de keuring van september 2025 kreeg deze auto een slijtage-advies voor de schokdempers. Bij een latere keuring volgde hierop geen afkeuring; het punt lijkt verholpen of nog binnen de norm.

Tellerstand vergelijken

RDW-oordeel: logisch Landelijke schatting

De RDW beoordeelt het verloop van de geregistreerde tellerstanden bij dit voertuig als logisch.

Op basis van landelijke cijfers rijdt een BMW 5-Serie uit 2006 op benzine / lpg naar verwachting rond de 276.000 km. Vul de tellerstand in en zie hoe dit exemplaar ervoor staat.

km
0 km verwacht 276.000 km 600.000+ km

APK-voorspelling BMW 5-Serie

Kans per gebrek bij de volgende APK, op basis van 299 vergelijkbare BMW 5-Serie-voertuigen op bi-fuel lpg van 20 jaar. Gebreken die eerder bij dit voertuig zijn genoteerd staan apart, zodat je in één oogopslag ziet wat dit exemplaar eerder raakte.

Eerder gesignaleerd bij dit voertuig

Deze punten zijn bij dit voertuig eerder genoteerd, en ze komen veel voor bij leeftijdsgenoten. Na reparatie is directe herhaling onwaarschijnlijk, maar het blijven aandachtspunten.

Gebrek Frequentie
Dimlicht onjuist afgesteld
Verlichting · Afkeurpunt
€
3%
Bandenspanning niet op juiste waarde
Wielen & Banden · Afkeurpunt
€
2.7%
Remleiding door corrosie aangetast
Reminrichting · Afkeurpunt
€ € €
1.7%
Remvertraging / remwerking parkeerrem onvoldoende
Reminrichting · Afkeurpunt
€ €
1.3%

Veelvoorkomende APK-gebreken BMW 5-Serie op deze leeftijd

Niet eerder bij dit voertuig geconstateerd, wel regelmatig bij leeftijdsgenoten; handig om vóór de APK na te lopen.

Gebrek Frequentie
Band onvoldoende profiel
Wielen & Banden · Afkeurpunt
€ €
6%
Remslang beschadigd, wapeningsmateriaal zichtbaar
Reminrichting · Afkeurpunt
€ €
2.7%
Stadslicht werkt niet (goed)
Verlichting · Afkeurpunt
€
2%
Stofhoes stuurinrichting beschadigd, dicht niet af
Stuurinrichting · Afkeurpunt
€ €
2%
Ruitenwisserinstallatie geeft onvoldoende zicht
Zicht & Glas · Afkeurpunt
€ €
1.7%

Advies- en reparatiepunten laatste keuring

Bij de laatste APK-keuring (23-09-2025) zijn de volgende adviespunten geconstateerd. Deze leiden niet tot afkeuring, maar verdienen wel aandacht.

Gebrek Type
Overmatige vloeistoflekkage overige vloeistoffen
Uitlaat & Emissies 		Reparatieadvies
Schokdemper aanwezig die lekkage vertoont
Vering & Schokdempers 		Adviespunt
Hoe werkt deze APK-voorspelling?

We analyseren de officiële APK-keuringsresultaten van 299 BMW 5-Serie, bi-fuel lpg voertuigen die op een vergelijkbare leeftijd (20 jaar) zijn gekeurd. De gegevens komen uit de openbare RDW-database en bevatten alle APK-resultaten vanaf juni 2020. Hoe meer voertuigen in de vergelijking, hoe betrouwbaarder de voorspelling. De kolom Kosten geeft het geschatte reparatieniveau aan, van € (laag) tot €€€€€ (hoog).

Voertuig
BMW 5-Serie, bi-fuel lpg
Leeftijd bij volgende keuring
20 jaar
Dataperiode
juni 2020–heden
Aantal voertuigen
299

Disclaimer: Deze voorspelling is indicatief en gebaseerd op statistische patronen. Het biedt geen garantie over de daadwerkelijke APK-uitslag. De staat van een voertuig hangt af van onderhoud, gebruik en opslag, factoren die niet in deze data zijn opgenomen. Gebruik dit als richtlijn, niet als vervanging van een professionele inspectie.

AI-risicoanalyse BMW 5-Serie

Door AI

Data-gedreven risico-inschatting o.b.v. APK-historie · gratis · 30-90 sec

Model & techniek

Milieu & verbruik

Overal welkom

Milieuzones in Nederland gelden alleen voor diesel. Deze BMW 5-Serie (74-TJ-JH) rijdt op benzine en lpg en mag daarom elke milieuzone in, van Amsterdam tot Den Haag.

Volgens de NEDC-meting verbruikt 74-TJ-JH 9,3 l/100km en stoot daarbij 224 g/km CO2 uit.

Verbruik 9,3 l/100km (NEDC) 1 op 10,8
CO2-uitstoot 224 g/km (NEDC)
Zuinigheid: algemeen: E binnen gewichtsklasse: C

Gebaseerd op de RDW-registratie van 74-TJ-JH en de milieuzone-regels per augustus 2026. Controleer bij de gemeente voor ontheffingen of recente wijzigingen.

Volledig RDW voertuigdossier

RDW voertuiggegevens worden opgehaald…

Hoe doen andere BMW 5-Serie's het?

Bekijk de betrouwbaarheid, veelvoorkomende gebreken en bouwjaren van alle BMW 5-Serie's, of check een ander kenteken.

Alles over de BMW 5-Serie

Alternatieven

Vergelijkbare auto's als de BMW 5-Serie uit 2006

Andere modellen op dezelfde leeftijd (20 jaar), met vergelijkbare grootte en prijsklasse. Hoeveel procent is afgekeurd, vergeleken met de BMW 5-Serie 2006?

Audi A6 Vergelijkbaar

Audi A6

Mercedes-Benz E Vergelijkbaar

Mercedes-Benz E

Vergelijk met de 5-Serie
Volvo XC70 8% meer gebreken

Volvo XC70

Vergelijking op basis van het percentage voertuigen uit bouwjaar 2006 dat is afgekeurd. Modellen met vergelijkbare gewichtsklasse, zitplaatsen en prijssegment als de BMW 5-Serie 2006, eerlijk vergeleken op leeftijd.