Direct naar inhoud

APK-historie & Voertuigdossier

Peugeot 308 (2010)
APK rapport 76-NBX-3

De Peugeot 308 uit 2010 heeft een 1,6-liter bi-fuel lpgmotor van 88 kW (120 pk). Dit bouwjaar valt onder de generatie I (T7), gebouwd van 2007 tot sep 2013. Leeggewicht 1.513 kg, 4 zitplaatsen, catalogusprijs € 35.353, in Nederland sinds 15 juni 2011.

NL 76-NBX-3

Dit voertuig

APK loopt binnenkort af

Geldig tot 22 november 2026

Nog 60 dagen tot de volgende keuring (jaarlijkse keuring), volgens het kentekenregister van de RDW.

Meer punten dan gemiddeld

17 APK-punten bij 6 keuringen

Deze Peugeot 308 uit 2010 scoort 2,8 punten per jaar, 244% meer dan soortgelijke exemplaren (gemiddeld 0,82 per jaar). Laatste afkeurpunt november 2025: bandenspanning niet op juiste waarde, emissiebestrijdingssysteem niet compleet.

Tellerstand: Onlogisch

Vergelijk met dit model en vergelijkbare auto's
← minder punten gemiddeld meer punten →
Dit model, 10-16j
58 voertuigen
0,82
+244%
Vergelijkbare auto's (Economy compacte auto's, 10-16j)
4.156.414 voertuigen
0,80
+253%

Punten per jaar van dit voertuig (2,83) tegenover het gemiddelde van de groep. Afkeurpunten en adviespunten tellen allebei mee, aan beide kanten van de vergelijking. APK-data is beschikbaar vanaf juni 2020, dus het track-record geldt voor de geobserveerde periode.

AI-risicoanalyse
Door AI

Data-gedreven risico-inschatting voor deze Peugeot 308 op basis van de APK-historie. Gratis, 30-90 sec.

Start analyse

APK-gebreken historie

Dit voertuig is in 2011 in Nederland toegelaten, maar gebouwd in 2010. APK-historie is alleen beschikbaar vanaf de NL-toelating.

  1. 22 nov. 2026 Volgende APK
  2. Herkeuring Goedgekeurd
  3. 17 nov. 2025 15:05 Keuring 2 afkeurpunten
  4. Herkeuring Goedgekeurd
  5. 30 sep. 2024 11:07 Keuring 5 afkeurpunten
  6. Herkeuring Goedgekeurd
  7. 27 sep. 2023 13:50 Keuring 2 afkeurpunten
  8. Herkeuring Goedgekeurd
  9. 26 sep. 2022 13:23 Keuring 3 afkeurpunten
  10. Herkeuring Goedgekeurd
  11. 1 nov. 2021 15:35 Keuring 2 afkeurpunten
  12. Herkeuring Goedgekeurd
  13. 23 okt. 2020 13:56 Keuring 3 afkeurpunten
  14. Toegelaten in Nederland op 15 jun. 2011

APK-gegevens zijn alleen beschikbaar vanaf juni 2020.

Voertuig-historie

  1. Tellerstandoordeel: Onlogisch

    7 mei 2026 · detectie-datum

  2. Eigenaarwisseling

    22 november 2019

  3. Wijzigingen tussentijds onbekend

    15 juni 2011, 21 november 2019

  4. Eerste registratie

    15 juni 2011

In Nederland sinds 15 juni 2011. Voertuig is sinds 15 juni 2011 bij ons bekend.

Terugroepacties: geen bekend in de RDW open data voor dit voertuig. Fabrikanten melden herstel niet altijd per voertuig, dus geen garantie.

Vooruitkijken

Tellerstand vergelijken

RDW-oordeel: onlogisch Landelijke schatting

De RDW beoordeelt het verloop van de geregistreerde tellerstanden bij dit voertuig als onlogisch: er is een onverklaarbare sprong of teruggang geregistreerd.

Op basis van landelijke cijfers rijdt een Peugeot 308 uit 2010 op benzine / lpg naar verwachting rond de 235.000 km. Vul de tellerstand in en zie hoe dit exemplaar ervoor staat.

km
0 km verwacht 235.000 km 500.000+ km

APK-voorspelling Peugeot 308

Kans per gebrek bij de volgende APK, op basis van 201 vergelijkbare Peugeot 308-voertuigen op bi-fuel lpg van 15 tot 17 jaar. Gebreken die eerder bij dit voertuig zijn genoteerd staan apart, zodat je in één oogopslag ziet wat dit exemplaar eerder raakte.

Eerder gesignaleerd bij dit voertuig

Deze punten zijn bij dit voertuig eerder genoteerd, en ze komen veel voor bij leeftijdsgenoten. Na reparatie is directe herhaling onwaarschijnlijk, maar het blijven aandachtspunten.

Gebrek Frequentie
Band onvoldoende profiel
Wielen & Banden · Afkeurpunt
6.7%
Dimlicht onjuist afgesteld
Verlichting · Afkeurpunt
5.7%
Kentekenplaatverlichting werkt niet (goed) / ontbreekt
Verlichting · Afkeurpunt
5.7%
Stadslicht werkt niet (goed)
Verlichting · Afkeurpunt
2.4%
Bandenspanning niet op juiste waarde
Wielen & Banden · Afkeurpunt
2.4%

Veelvoorkomende APK-gebreken Peugeot 308 op deze leeftijd

Niet eerder bij dit voertuig geconstateerd, wel regelmatig bij leeftijdsgenoten; handig om vóór de APK na te lopen.

Gebrek Frequentie
CO meer dan wettelijk toegestaan
Uitlaat & Emissies · Afkeurpunt
5.7%
Stuurkogel te veel speling
Stuurinrichting · Afkeurpunt
2.9%
Veer gebroken of gescheurd
Vering & Schokdempers · Afkeurpunt
1.9%
Tankdop (passende) ontbreekt
Brandstofsysteem · Afkeurpunt
1.9%
Schijf-, trommelrem loopt niet vrij
Reminrichting · Afkeurpunt
1.4%
Hoe werkt deze APK-voorspelling?

We analyseren de officiële APK-keuringsresultaten van 201 Peugeot 308, bi-fuel lpg voertuigen die op een vergelijkbare leeftijd (15–17 jaar) zijn gekeurd. De gegevens komen uit de openbare RDW-database en bevatten alle APK-resultaten vanaf juni 2020. Hoe meer voertuigen in de vergelijking, hoe betrouwbaarder de voorspelling. De kolom Kosten geeft het geschatte reparatieniveau aan, van € (laag) tot €€€€€ (hoog).

Voertuig
Peugeot 308, bi-fuel lpg
Leeftijd bij volgende keuring
15–17 jaar
Dataperiode
juni 2020–heden
Aantal voertuigen
201

Disclaimer: Deze voorspelling is indicatief en gebaseerd op statistische patronen. Het biedt geen garantie over de daadwerkelijke APK-uitslag. De staat van een voertuig hangt af van onderhoud, gebruik en opslag, factoren die niet in deze data zijn opgenomen. Gebruik dit als richtlijn, niet als vervanging van een professionele inspectie.

AI-risicoanalyse Peugeot 308

Door AI

Data-gedreven risico-inschatting o.b.v. APK-historie · gratis · 30-90 sec

Model & techniek

Milieu & verbruik

Overal welkom

Milieuzones in Nederland gelden alleen voor diesel. Deze Peugeot 308 (76-NBX-3) rijdt op benzine en lpg en mag daarom elke milieuzone in, van Amsterdam tot Den Haag.

Voor 76-NBX-3 staat een CO2-uitstoot van 148 g/km geregistreerd (NEDC-meting).

CO2-uitstoot 148 g/km (NEDC)

Gebaseerd op de RDW-registratie van 76-NBX-3 en de milieuzone-regels per augustus 2026. Controleer bij de gemeente voor ontheffingen of recente wijzigingen.

Volledig RDW voertuigdossier

Basisgegevens

Voertuigsoort
Personenauto
Merk
Peugeot
Handelsbenaming
308
Type
4*****
Variant
B5fs
Eerste kleur
Zwart
Inrichting
Cabriolet
Zitplaatsen
4
Deuren
2
Wielen
4
Europese categorie
M1
Catalogusprijs
€ 35.353
Typegoedkeuringsnummer
E2*2001/116*0362*20
Plaats chassisnummer
R. tegen schroefveerkoker onder motorkap

Belangrijke datums

Eerste toelating
07-04-2010
Eerste tenaamstelling NL
15-06-2011
Laatste tenaamstelling
22-11-2019
APK vervaldatum
22-11-2026

Massa & afmetingen

Leeg gewicht
1.513 kg
Rijklaar gewicht
1.613 kg
Technisch max. massa
1.885 kg
Toegestaan max. massa
1.885 kg
Max. massa samenstelling
2.985 kg
Max. trekgewicht ongeremd
750 kg
Max. trekgewicht geremd
1.200 kg
Wielbasis
261 cm
Lengte
444 cm
Vermogen/massa rijklaar
0.05

Motor & brandstof — Benzine

Brandstof
Benzine
Vermogen
88,00 kW (120 PK)
CO2 uitstoot
148 g/km
Emissieklasse
5
Uitlaatemissieniveau
Euro 5
Geluid rijdend
73 dB
Geluid stationair
75 dB
Toerental geluidsniveau
3750

Motor & brandstof — Lpg

Brandstof
Lpg
Vermogen
88,00 kW (120 PK)
CO2 uitstoot
148 g/km
Emissieklasse
5
Uitlaatemissieniveau
Euro 5
Geluid rijdend
73 dB
Geluid stationair
75 dB
Toerental geluidsniveau
3750

Carrosserie

Carrosserietype
Ae
EU omschrijving
Cabriolet

Assen

As Spoorbreedte Max. aslast Wettelijk max.
1 153 cm 1.070 kg 1.070 kg
2 152 cm 1.020 kg 1.020 kg

Status & registratie

WAM verzekerd
Ja
Geexporteerd
Nee
Taxi
Nee
Tenaamstellen mogelijk
Ja
Wacht op keuren
Geen verstrekking in open data
Openstaande terugroepactie
Nee

Tellerstand

Jaar laatste registratie
2025
Tellerstandoordeel
Onlogisch
Toelichting
04

Hoe doen andere Peugeot 308's het?

Bekijk de betrouwbaarheid, veelvoorkomende gebreken en bouwjaren van alle Peugeot 308's, of check een ander kenteken.

Alles over de Peugeot 308

Alternatieven

Vergelijkbare auto's als de Peugeot 308 uit 2010

Andere modellen op dezelfde leeftijd (16 jaar), met vergelijkbare grootte en prijsklasse. Hoeveel procent is afgekeurd, vergeleken met de Peugeot 308 2010?

Vergelijking op basis van het percentage voertuigen uit bouwjaar 2010 dat is afgekeurd. Modellen met vergelijkbare gewichtsklasse, zitplaatsen en prijssegment als de Peugeot 308 2010, eerlijk vergeleken op leeftijd.