Direct naar inhoud
KEURMEISTER.NL

Bouwjaar · APK-betrouwbaarheid

Peugeot 308 2010
APK betrouwbaarheid

Onderdeel van generatie I (T7) (2007–2015)

Wij hebben 2.783 Peugeot 308 voertuigen uit 2010 geanalyseerd (16 jaar oud), uitgesplitst per brandstof. Hieronder zie je per brandstof hoe dit cohort zich verhoudt tot vergelijkbare auto's van dezelfde leeftijd.

Cohort-vergelijking

Hoe verhoudt de Peugeot 308 uit 2010 zich tot andere bouwjaren?

Per bouwjaar zie je hoe het afkeurpercentage zich verhoudt tot vergelijkbare auto's van dezelfde leeftijd. Negatief (groen) is beter dan gemiddeld, positief (rood) is slechter. Klik op een balk om naar dat jaar te navigeren.

Peugeot 308 2010
% verschil vs gemiddelde — per cohort gewogen op brandstof + gewicht 11 bouwjaren
-40% -20% 0% +20% +40% Bouwjaar 2007 · -2% vs gemiddelde · 3.129 observaties 2007 n=3.1K Bouwjaar 2008 · +1% vs gemiddelde · 24.759 observaties 2008 n=24.8K Bouwjaar 2009 · +4% vs gemiddelde · 20.545 observaties 2009 n=20.5K Bouwjaar 2010 · +5% vs gemiddelde · 19.614 observaties 2010 n=19.6K +5% Bouwjaar 2011 · -1% vs gemiddelde · 18.522 observaties 2011 n=18.5K Bouwjaar 2012 · +1% vs gemiddelde · 12.733 observaties 2012 n=12.7K Bouwjaar 2013 · +12% vs gemiddelde · 8.855 observaties 2013 n=8.9K Bouwjaar 2014 · +11% vs gemiddelde · 40.852 observaties 2014 n=40.9K Bouwjaar 2015 · +15% vs gemiddelde · 63.980 observaties 2015 n=64.0K Bouwjaar 2016 · +22% vs gemiddelde · 29.400 observaties 2016 n=29.4K Bouwjaar 2017 · +28% vs gemiddelde · 24.808 observaties 2017 n=24.8K DIT JAAR
Beter dan gemiddelde Slechter dan gemiddelde Dit bouwjaar
Gewogen op brandstof × gewichtsklasse

Heb je zelf een 308 uit 2010 op het oog?

Check het kenteken voor de complete APK-historie en gebreken van dat specifieke voertuig.

Per brandstof

Betrouwbaarheid per brandstof — Peugeot 308 2010

Open een brandstof om de cohort-stats, voorbeeld kentekens en typische gebreken te bekijken. Vergelijking is gewogen op fuel × gewicht — apples-to-apples.

Benzine

2.671 voertuigen · 95,3%

Catalogusprijs nieuw: €24.180 (€22.850–€25.550)

↑ +5% afkeur ↑ +32% advies

Op leeftijd 16 jaar wordt deze benzine Peugeot 308 bij gemiddeld 34,8% van de APK-keuringen afgekeurd, tegen 33,1% bij vergelijkbare benzine-auto's van dezelfde leeftijd en gewichtsklasse. Voor advies en reparatie-adviezen: 16,9% vs 12,8%.

Gebaseerd op 2.671 Nederlandse benzine-Peugeot 308's uit 2010, waarvan 90% ooit een afkeur kreeg in onze data (sinds 2020). De vergelijkingsgroep is sitewide gewogen op brandstof × gewichtsklasse — geen vergelijking met fundamenteel andere voertuigen.

Afkeur = voertuig komt niet door de APK, reparatie verplicht. Advies / reparatie-advies = aandachtspunt voor de eigenaar zonder directe verplichting.

Jaarlijkse afkeurkans

34,7%

per voertuig-jaar

Lifetime afkeur

90%

ooit ≥1 afkeur

vs gemiddelde

+5%

afkeur vs vergelijkbaar

APK-gebreken vs vergelijkbare Benzine-voertuigen

Vaker dan gemiddelde
Minder vaak dan gemiddelde

Diesel

112 voertuigen · 4,0%

Catalogusprijs nieuw: €25.750 (€25.750–€27.630)

↑ +16% afkeur ↑ +14% advies

Op leeftijd 16 jaar wordt deze diesel Peugeot 308 bij gemiddeld 38,8% van de APK-keuringen afgekeurd, tegen 33,4% bij vergelijkbare diesel-auto's van dezelfde leeftijd en gewichtsklasse. Voor advies en reparatie-adviezen: 18,4% vs 16,1%.

Gebaseerd op 112 Nederlandse diesel-Peugeot 308's uit 2010, waarvan 95% ooit een afkeur kreeg in onze data (sinds 2020). De vergelijkingsgroep is sitewide gewogen op brandstof × gewichtsklasse — geen vergelijking met fundamenteel andere voertuigen.

Afkeur = voertuig komt niet door de APK, reparatie verplicht. Advies / reparatie-advies = aandachtspunt voor de eigenaar zonder directe verplichting.

Jaarlijkse afkeurkans

38,8%

per voertuig-jaar

Lifetime afkeur

95%

ooit ≥1 afkeur

vs gemiddelde

+16%

afkeur vs vergelijkbaar

APK-gebreken vs vergelijkbare Diesel-voertuigen

Vaker dan gemiddelde
Minder vaak dan gemiddelde
Cohort te klein (112 voertuigen) voor betrouwbare "minder vaak"-uitspraken.

Alternatieven

Vergelijkbare auto's als de Peugeot 308 uit 2010

Andere modellen op dezelfde leeftijd (16 jaar), met vergelijkbare grootte en prijsklasse. Hoeveel procent is afgekeurd, vergeleken met de Peugeot 308 2010?

Opel Astra Vergelijkbaar

OPEL Astra

7.2K voertuigen 88% afgekeurd
Ford Focus Vergelijkbaar

FORD Focus

5.7K voertuigen 92% afgekeurd
Opel Meriva Vergelijkbaar

OPEL Meriva

4.5K voertuigen 87% afgekeurd
Renault Megane Vergelijkbaar

RENAULT Megane

4.1K voertuigen 92% afgekeurd
Hyundai IX35 Vergelijkbaar

HYUNDAI IX35

3.7K voertuigen 88% afgekeurd
Volkswagen Golf Plus Vergelijkbaar

VOLKSWAGEN Golf Plus

3.5K voertuigen 88% afgekeurd

Vergelijking op basis van het percentage voertuigen uit bouwjaar 2010 dat is afgekeurd. Modellen met vergelijkbare gewichtsklasse, zitplaatsen en prijssegment als de Peugeot 308 2010 — eerlijk vergeleken op leeftijd.

Veelgestelde vragen

Veelgestelde vragen over de Peugeot 308 2010

Welke brandstof is het meest betrouwbaar in een Peugeot 308 uit 2010?
De Benzine-uitvoering heeft het laagste afkeurpercentage van de uitvoeringen (34,7% vs 38,8% bij Diesel). Gebaseerd op 2.671 geanalyseerde voertuigen.
Welke brandstof geeft de meeste APK-problemen?
De Diesel-versie van de Peugeot 308 2010 heeft 38,8% afkeur per APK — 12% meer dan de Benzine-versie (34,7%). Dat is 16% slechter dan vergelijkbare auto's op deze leeftijd; bij aankoop loont extra controle van bekende zwakke punten.
Hoeveel afkeuringen heeft een Peugeot 308 uit 2010 gemiddeld?
Per APK-keuring wordt gemiddeld 34,9% van de 2.783 geanalyseerde Peugeot 308 modellen uit 2010 afgekeurd — dat is ruwweg 1 op de 3 keuringen. Op een leeftijd van 16 jaar heeft 90,6% van deze auto's ooit een afkeuring gehad in onze data. Dat ligt in lijn met vergelijkbare auto's van dezelfde leeftijd, brandstof en gewichtsklasse.
Welke APK-gebreken komen bij een Peugeot 308 2010 vaker voor dan bij vergelijkbare auto's?
Bij de Peugeot 308 2010 op benzine springt "Mistlicht voor onjuist afgesteld" eruit: 5,5% van de keuringen, tegen 2,4% bij vergelijkbare benzine-auto's van dezelfde leeftijd en gewichtsklasse — 2,3× zo vaak. Andere bovengemiddelde aandachtspunten: Stuurkogel te veel speling, Lichtbeeld dimlicht onjuist.
Op welke APK-punten presteert een Peugeot 308 2010 beter dan vergelijkbare auto's?
Bij de Peugeot 308 2010 op benzine komt "Stofhoes aandrijfas beschadigd en dicht niet af" juist mínder vaak voor: 1,2% tegen 6,0% bij vergelijkbare benzine-auto's. Ook Stofhoes fuseekogel beschadigd en dicht niet af en Fusee(kogel) te veel speling komen relatief weinig voor.
Onder welke generatie valt de Peugeot 308 2010?
Deze Peugeot 308 valt binnen de I (T7) (platform PSA PF2), geproduceerd van 2007 tot 2015. Naburige bouwjaren in dezelfde generatie delen veelal dezelfde techniek en zwakke plekken.
Hoe controleer ik een specifieke Peugeot 308 uit 2010?
Voer het kenteken in op onze kenteken-checkpagina. We tonen dan de complete APK-historie, eventuele afkeuringen, en hoe het voertuig presteert ten opzichte van soortgelijke Peugeot 308 2010.

Check een specifieke Peugeot 308 2010

Heb je een specifiek kenteken? Bekijk de volledige APK-historie en betrouwbaarheidsanalyse van een individuele Peugeot 308 2010.