Direct naar inhoud
KEURMEISTER.NL

APK-historie & Voertuigdossier

Peugeot 2008 1.6 VTi (2014)
APK rapport 9-TBX-70

De Peugeot 2008 uit 2014 heeft een 1,6-liter benzinemotor van 88 kW (120 pk). Dit bouwjaar valt onder de generatie I (A94), gebouwd van 2013 tot dec 2019. Leeggewicht 1.055 kg, 5 zitplaatsen, catalogusprijs € 25.440, in Nederland sinds 3 januari 2014.

NL 9-TBX-70

Dit voertuig

APK geldig

Geldig tot 12 maart 2027

Nog 168 dagen tot de volgende keuring (jaarlijkse keuring), volgens het kentekenregister van de RDW.

Meer punten dan gemiddeld

11 APK-punten bij 5 keuringen

Deze Peugeot 2008 uit 2014 scoort 1,8 punten per jaar, 411% meer dan soortgelijke exemplaren (gemiddeld 0,36 per jaar). Laatste afkeurpunt maart 2026: licht- donkerscheiding dimlicht onduidelijk, kentekenplaatverlichting werkt niet (goed) / ontbreekt.

Tellerstand: Logisch

Vergelijk met dit model en vergelijkbare auto's
← minder punten gemiddeld meer punten →
Dit model, 6-12j
37.294 voertuigen
0,36
+411%
Vergelijkbare auto's (Economy lichte auto's, 6-12j)
300.801 voertuigen
0,53
+248%

Punten per jaar van dit voertuig (1,83) tegenover het gemiddelde van de groep. Afkeurpunten en adviespunten tellen allebei mee, aan beide kanten van de vergelijking. APK-data is beschikbaar vanaf juni 2020, dus het track-record geldt voor de geobserveerde periode.

AI-risicoanalyse
Door AI

Data-gedreven risico-inschatting voor deze Peugeot 2008 op basis van de APK-historie. Gratis, 30-90 sec.

Start analyse

APK-gebreken historie

  1. 12 mrt. 2027 Volgende APK
  2. 4 mrt. 2026 10:06 Keuring 5 afkeurpunten
  3. Herkeuring Goedgekeurd
  4. 11 feb. 2025 13:00 Keuring 3 afkeurpunten
  5. Herkeuring Goedgekeurd
  6. 27 feb. 2024 12:56 Keuring 1 afkeurpunt
  7. Herkeuring Goedgekeurd
  8. 1 mrt. 2023 15:15 Keuring 1 afkeurpunt
  9. Herkeuring Goedgekeurd
  10. 11 mrt. 2022 09:41 Keuring 1 afkeurpunt
  11. 2021 geen APK-plicht
  12. 2020 Geslaagd
  13. Toegelaten in Nederland op 3 jan. 2014

APK-gegevens zijn alleen beschikbaar vanaf juni 2020.

Voertuig-historie

3 waargenomen wisselingen

  1. Verzekerd

    20 september 2026 · detectie-datum

  2. Eigenaarwisseling

    18 september 2026

  3. Eigenaarwisseling

    12 augustus 2026

  4. Niet verzekerd

    12 augustus 2026 · detectie-datum

  5. Eigenaarwisseling

    16 maart 2019

  6. Wijzigingen tussentijds onbekend

    3 januari 2014, 15 maart 2019

  7. Eerste registratie

    3 januari 2014

In Nederland sinds 3 januari 2014. Voertuig is sinds 3 januari 2014 bij ons bekend.

Terugroepacties

Herstel gemeld RDW-risicobeoordeling: Gemiddeld 15 december 2014

De slag van het hendel van de handrem is mogelijk niet goed afgesteld.

Mogelijke gevolgen & herstel

De handrem werkt dan niet goed werkt als de hendel niet volledig is aangetrokken.

De producent roept de betreffende voertuigen terug. Maatregelen worden genomen om het defect te verhelpen. De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. De afstelling van de handrem wordt dan gecontroleerd en zonodig afgesteld.

Referentie MGP140334, met deze code is de actie bij de merkdealer bekend.

Alles over deze terugroepactie, inclusief hoeveel voertuigen al hersteld zijn

De producent heeft gemeld dat dit voertuig is hersteld; de RDW controleert dit niet per voertuig.

Herstel gemeld RDW-risicobeoordeling: Gemiddeld 5 maart 2014

De bevestigingsbouten waarmee de voorste draagarmen aan het subframe gemonteerd zijn, zijn van onvoldoende sterkte gefabriceerd. Hierdoor kunnen de bevestigingsbouten afbreken.

Mogelijke gevolgen & herstel

Door het afbreken van de bevestigingsbouten kunnen de draagarmen geheel of gedeeltelijk losraken van het voertuig. Als gevolg hiervan kan het voertuig onbestuurbaar raken en/of kan de bestuurder de controle over het voertuig verliezen.

De producent roept de betreffende voertuigen terug. Maatregelen worden genomen om het defect te verhelpen. De voertuigeigenaar wordt verzocht zo spoedig mogelijk contact op te nemen met de merkdealer. Deze zal de bevestigingsbouten vervangen door een aangepast type.

Referentie MGP140132, met deze code is de actie bij de merkdealer bekend.

Alles over deze terugroepactie, inclusief hoeveel voertuigen al hersteld zijn

De producent heeft gemeld dat dit voertuig is hersteld; de RDW controleert dit niet per voertuig.

Bron: RDW open data. Fabrikanten zijn niet verplicht het herstel van elk voertuig aan de RDW te melden, de afwezigheid van een terugroepactie is daarom geen garantie.

Vooruitkijken

Tellerstand vergelijken

RDW-oordeel: logisch Gemeten aanbod

De RDW beoordeelt het verloop van de geregistreerde tellerstanden bij dit voertuig als logisch.

Een Peugeot 2008 uit 2014 op benzine staat gemiddeld op circa 155.000 km; de middelste helft zit tussen 115.000 en 175.000 km. Vul de tellerstand in en zie hoe dit exemplaar ervoor staat.

km
0 km gemiddeld 155.000 km 300.000+ km

Vraagprijs per kilometerstand · Peugeot 2008 2014

100.000 tot 150.000 km rond € 6.400 43 waarnemingen
150.000 tot 200.000 km rond € 5.200 87 waarnemingen

APK-voorspelling Peugeot 2008

Kans per gebrek bij de volgende APK, op basis van 1.401 vergelijkbare Peugeot 2008-voertuigen op benzine van 13 jaar. Gebreken die eerder bij dit voertuig zijn genoteerd staan apart, zodat je in één oogopslag ziet wat dit exemplaar eerder raakte.

Eerder gesignaleerd bij dit voertuig

Deze punten zijn bij dit voertuig eerder genoteerd, en ze komen veel voor bij leeftijdsgenoten. Na reparatie is directe herhaling onwaarschijnlijk, maar het blijven aandachtspunten.

Gebrek Frequentie
Kentekenplaatverlichting werkt niet (goed) / ontbreekt
Verlichting · Afkeurpunt
€
5.6%
Bandenspanning niet op juiste waarde
Wielen & Banden · Afkeurpunt
€
5.4%
Band onvoldoende profiel
Wielen & Banden · Afkeurpunt
€ €
4.9%
Uitlaatsysteem ondeugdelijk bevestigd
Uitlaat & Emissies · Afkeurpunt
€ €
3.9%
Dimlicht onjuist afgesteld
Verlichting · Afkeurpunt
€
2.9%

Veelvoorkomende APK-gebreken Peugeot 2008 op deze leeftijd

Niet eerder bij dit voertuig geconstateerd, wel regelmatig bij leeftijdsgenoten; handig om vóór de APK na te lopen.

Gebrek Frequentie
Ruitenwisserinstallatie geeft onvoldoende zicht
Zicht & Glas · Afkeurpunt
€ €
2.6%
Lichtbeeld dimlicht onjuist
Verlichting · Afkeurpunt
€ €
1.8%
Dim-, grootlicht werkt niet (goed)
Verlichting · Afkeurpunt
€ €
1.4%
Hoe werkt deze APK-voorspelling?

We analyseren de officiële APK-keuringsresultaten van 1,401 Peugeot 2008 U5FS, benzine voertuigen die op een vergelijkbare leeftijd (13 jaar) zijn gekeurd. De gegevens komen uit de openbare RDW-database en bevatten alle APK-resultaten vanaf juni 2020. Hoe meer voertuigen in de vergelijking, hoe betrouwbaarder de voorspelling. De kolom Kosten geeft het geschatte reparatieniveau aan, van € (laag) tot €€€€€ (hoog).

Voertuig
Peugeot 2008 U5FS, benzine
Leeftijd bij volgende keuring
13 jaar
Dataperiode
juni 2020–heden
Aantal voertuigen
1.401

Disclaimer: Deze voorspelling is indicatief en gebaseerd op statistische patronen. Het biedt geen garantie over de daadwerkelijke APK-uitslag. De staat van een voertuig hangt af van onderhoud, gebruik en opslag, factoren die niet in deze data zijn opgenomen. Gebruik dit als richtlijn, niet als vervanging van een professionele inspectie.

AI-risicoanalyse Peugeot 2008

Door AI

Data-gedreven risico-inschatting o.b.v. APK-historie · gratis · 30-90 sec

Model & techniek

Milieu & verbruik

Overal welkom

Deze Peugeot 2008 met kenteken 9-TBX-70 rijdt op benzine. Omdat milieuzones alleen dieselvoertuigen weren, is hij in alle steden met een zone gewoon welkom.

Op papier doet deze Peugeot 2008 5,9 l/100km, met een CO2-uitstoot van 135 g/km (NEDC).

Verbruik 5,9 l/100km (NEDC) 1 op 16,9
CO2-uitstoot 135 g/km (NEDC)
Zuinigheid: algemeen: C

De geregistreerde brandstof van deze Peugeot 2008 is leidend; de zoneregels zijn de stand van augustus 2026 en kunnen per gemeente wijzigen.

Volledig RDW voertuigdossier

Basisgegevens

Voertuigsoort
Personenauto
Merk
Peugeot
Handelsbenaming
2008
Type
C
Variant
U5fs
Uitvoering
0
Eerste kleur
Bruin
Inrichting
Stationwagen
Zitplaatsen
5
Deuren
4
Wielen
4
Europese categorie
M1
Catalogusprijs
€ 25.440
Typegoedkeuringsnummer
E2*2007/46*0070*11
Plaats chassisnummer
R. schutbord

Belangrijke datums

Eerste toelating
03-01-2014
Eerste tenaamstelling NL
03-01-2014
Laatste tenaamstelling
12-08-2026
APK vervaldatum
12-03-2027

Massa & afmetingen

Leeg gewicht
1.055 kg
Rijklaar gewicht
1.155 kg
Technisch max. massa
1.644 kg
Toegestaan max. massa
1.644 kg
Max. massa samenstelling
2.614 kg
Max. trekgewicht ongeremd
570 kg
Max. trekgewicht geremd
1.270 kg
Wielbasis
254 cm
Lengte
416 cm
Vermogen/massa rijklaar
0.08

Motor & brandstof

Brandstof
Benzine
Vermogen
88,00 kW (120 PK)
Verbruik gecombineerd
5 l/100km
CO2 uitstoot
135 g/km
Emissieklasse
5
Milieuklasse (licht)
715/2007*630/2012j
Uitlaatemissieniveau
Euro 5 j
Geluid rijdend
70 dB
Geluid stationair
77 dB
Toerental geluidsniveau
3750

Carrosserie

Carrosserietype
Ac
EU omschrijving
Stationwagen

Assen

As Spoorbreedte Max. aslast Wettelijk max.
1 148 cm 920 kg 920 kg
2 149 cm 900 kg 900 kg

Status & registratie

WAM verzekerd
Nee
Geexporteerd
Nee
Taxi
Nee
Tenaamstellen mogelijk
Ja
Wacht op keuren
Geen verstrekking in open data
Openstaande terugroepactie
Nee

Tellerstand

Jaar laatste registratie
2026
Tellerstandoordeel
Logisch
Toelichting
00

Hoe doen andere Peugeot 2008's het?

Bekijk de betrouwbaarheid, veelvoorkomende gebreken en bouwjaren van alle Peugeot 2008's, of check een ander kenteken.

Alles over de Peugeot 2008

Alternatieven

Vergelijkbare auto's als de Peugeot 2008 uit 2014

Andere modellen op dezelfde leeftijd (12 jaar), met vergelijkbare grootte en prijsklasse. Hoeveel procent is afgekeurd, vergeleken met de Peugeot 2008 2014?

Volkswagen Golf 10% betrouwbaarder

Volkswagen Golf

Nissan Qashqai 5% betrouwbaarder

Nissan Qashqai

Audi A3 10% betrouwbaarder

Audi A3

Vergelijking op basis van het percentage voertuigen uit bouwjaar 2014 dat is afgekeurd. Modellen met vergelijkbare gewichtsklasse, zitplaatsen en prijssegment als de Peugeot 2008 2014, eerlijk vergeleken op leeftijd.