Direct naar inhoud
KEURMEISTER.NL

APK-historie & Voertuigdossier

Seat Leon 1.6 TDI (2014)
APK rapport 9-XDR-64

De Seat Leon uit 2014 heeft een 1,6-liter dieselmotor van 81 kW (110 pk) en een handgeschakelde versnellingsbak. Dit bouwjaar valt onder de generatie Mk3 (5F), gebouwd van jan 2013 tot jul 2020. Leeggewicht 1.160 kg, 5 zitplaatsen, catalogusprijs € 27.235, in Nederland sinds 29 juli 2014.

NL 9-XDR-64

Dit voertuig

APK geldig

Geldig tot 31 mei 2027

Nog 249 dagen tot de volgende keuring (jaarlijkse keuring), volgens het kentekenregister van de RDW.

Meer punten dan gemiddeld

14 APK-punten bij 5 keuringen

Deze Seat Leon uit 2014 scoort 2,3 punten per jaar, 294% meer dan soortgelijke exemplaren (gemiddeld 0,59 per jaar). Laatste afkeurpunt mei 2026: dimlicht onjuist afgesteld, drager/bevestigingsmiddel van remvoering raakt trommel/schijf.

Tellerstand: Logisch

Vergelijk met dit model en vergelijkbare auto's
← minder punten gemiddeld meer punten →
Dit model, 6-12j
3.610 voertuigen
0,59
+294%
Vergelijkbare auto's (Economy compacte auto's, 6-12j)
5.228.212 voertuigen
0,51
+356%

Punten per jaar van dit voertuig (2,33) tegenover het gemiddelde van de groep. Afkeurpunten en adviespunten tellen allebei mee, aan beide kanten van de vergelijking. APK-data is beschikbaar vanaf juni 2020, dus het track-record geldt voor de geobserveerde periode.

AI-risicoanalyse
Door AI

Data-gedreven risico-inschatting voor deze Seat Leon op basis van de APK-historie. Gratis, 30-90 sec.

Start analyse

Voertuig-historie

  1. Openstaande terugroepactie

    20 september 2026 · detectie-datum

  2. Verzekerd

    12 juni 2026 · detectie-datum

  3. Tellerstand-meting 2026

    30 mei 2026 · detectie-datum

  4. Niet verzekerd

    20 mei 2026 · detectie-datum

  5. Eigenaarwisseling

    23 december 2025

  6. Wijzigingen tussentijds onbekend

    29 juli 2014, 22 december 2025

  7. Eerste registratie

    29 juli 2014

In Nederland sinds 29 juli 2014. Voertuig is sinds 29 juli 2014 bij ons bekend.

Terugroepacties

1 openstaand
Openstaand RDW-risicobeoordeling: Ernstig 16 mei 2023

Bij de bestuurdersairbag bestaat de mogelijkheid dat het drijfgas verslechterd door hoge luchtvochtigheid en temperatuurschommelingen.

Mogelijke gevolgen & herstel

Bij activatie van de airbag door een ongeval kunnen delen van de airbag losraken en de inzittenden verwonden.

De voertuigeigenaar wordt verzocht contact op te nemen met de merkdealer. Deze zal de bestuurdersairbag controleren en indien noodzakelijk vervangen.

Referentie MGP230171, met deze code is de actie bij de merkdealer bekend. Herstel is kosteloos.

Alles over deze terugroepactie, inclusief hoeveel voertuigen al hersteld zijn

Bron: RDW open data. Fabrikanten zijn niet verplicht het herstel van elk voertuig aan de RDW te melden, de afwezigheid van een terugroepactie is daarom geen garantie.

Vooruitkijken

Slijtage-adviezen uit eerdere keuringen

1 advies

De banden

Aandachtspunt

Bij de keuring van mei 2026 kreeg deze auto een slijtage-advies voor de banden. Van vergelijkbare auto's met dit advies krijgt ongeveer 16 op de 100 daarna een afkeuring op dit onderdeel. Dit onderdeel was bij deze auto eerder al een afkeurpunt. Banden slijten bij elke auto; het advies zegt vooral iets over de staat op dat moment. Controleer het profiel vóór de volgende keuring.

Tellerstand vergelijken

RDW-oordeel: logisch Gemeten aanbod

De RDW beoordeelt het verloop van de geregistreerde tellerstanden bij dit voertuig als logisch.

Een Seat Leon uit 2014 op diesel staat gemiddeld op circa 285.000 km; de middelste helft zit tussen 255.000 en 325.000 km. Vul de tellerstand in en zie hoe dit exemplaar ervoor staat.

km
0 km gemiddeld 285.000 km 500.000+ km

APK-voorspelling Seat Leon

Kans per gebrek bij de volgende APK, op basis van 301 vergelijkbare Seat Leon-voertuigen op diesel van 13 jaar. Gebreken die eerder bij dit voertuig zijn genoteerd staan apart, zodat je in één oogopslag ziet wat dit exemplaar eerder raakte.

Eerder gesignaleerd bij dit voertuig

Deze punten zijn bij dit voertuig eerder genoteerd, en ze komen veel voor bij leeftijdsgenoten. Na reparatie is directe herhaling onwaarschijnlijk, maar het blijven aandachtspunten.

Gebrek Frequentie
Band onvoldoende profiel
Wielen & Banden · Afkeurpunt
Recent slijtage-advies
€ €
4.3%
Dimlicht onjuist afgesteld
Verlichting · Afkeurpunt
€
3.3%
Bandenspanning niet op juiste waarde
Wielen & Banden · Afkeurpunt
€
2%
Drager/bevestigingsmiddel van remvoering raakt trommel/schijf
Reminrichting · Afkeurpunt
€ € €
1%

Veelvoorkomende APK-gebreken Seat Leon op deze leeftijd

Niet eerder bij dit voertuig geconstateerd, wel regelmatig bij leeftijdsgenoten; handig om vóór de APK na te lopen.

Gebrek Frequentie
Veer gebroken of gescheurd
Vering & Schokdempers · Afkeurpunt
€ € €
2.3%
Band beschadigd
Wielen & Banden · Afkeurpunt
€ € €
1.7%
Schijf-, trommelrem loopt niet vrij
Reminrichting · Afkeurpunt
€ € €
1.3%
Ruitensproeierinstallatie werkt niet goed
Zicht & Glas · Afkeurpunt
€ €
1.3%
Mistachterlicht werkt niet (goed)
Verlichting · Afkeurpunt
€
1.3%

Advies- en reparatiepunten laatste keuring

Bij de laatste APK-keuring (28-05-2026) zijn de volgende adviespunten geconstateerd. Deze leiden niet tot afkeuring, maar verdienen wel aandacht.

Gebrek Type
Band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mm
Wielen & Banden 		Adviespunt
Hoe werkt deze APK-voorspelling?

We analyseren de officiële APK-keuringsresultaten van 301 Seat Leon BCRKBX0, diesel voertuigen die op een vergelijkbare leeftijd (13 jaar) zijn gekeurd. De gegevens komen uit de openbare RDW-database en bevatten alle APK-resultaten vanaf juni 2020. Hoe meer voertuigen in de vergelijking, hoe betrouwbaarder de voorspelling. De kolom Kosten geeft het geschatte reparatieniveau aan, van € (laag) tot €€€€€ (hoog).

Voertuig
Seat Leon BCRKBX0, diesel
Leeftijd bij volgende keuring
13 jaar
Dataperiode
juni 2020–heden
Aantal voertuigen
301

Disclaimer: Deze voorspelling is indicatief en gebaseerd op statistische patronen. Het biedt geen garantie over de daadwerkelijke APK-uitslag. De staat van een voertuig hangt af van onderhoud, gebruik en opslag, factoren die niet in deze data zijn opgenomen. Gebruik dit als richtlijn, niet als vervanging van een professionele inspectie.

AI-risicoanalyse Seat Leon

Door AI

Data-gedreven risico-inschatting o.b.v. APK-historie · gratis · 30-90 sec

Model & techniek

Milieu & verbruik

Overal welkom

Deze Seat Leon met kenteken 9-XDR-64 rijdt op diesel en heeft emissieklasse Euro 5. Dat bepaalt welke Nederlandse milieuzones hij in mag:

  • Amsterdam Toegestaan
  • Arnhem Toegestaan
  • Den Haag Toegestaan
  • Utrecht Toegestaan

Volgens de NEDC-meting verbruikt 9-XDR-64 3,2 l/100km en stoot daarbij 85 g/km CO2 uit.

Verbruik 3,2 l/100km (NEDC) 1 op 31,3
CO2-uitstoot 85 g/km (NEDC)
Zuinigheid: algemeen: A

Gebaseerd op de RDW-registratie van 9-XDR-64 en de milieuzone-regels per augustus 2026. Controleer bij de gemeente voor ontheffingen of recente wijzigingen.

Volledig RDW voertuigdossier

RDW voertuiggegevens worden opgehaald…

Hoe doen andere Seat Leon's het?

Bekijk de betrouwbaarheid, veelvoorkomende gebreken en bouwjaren van alle Seat Leon's, of check een ander kenteken.

Alles over de Seat Leon

Alternatieven

Vergelijkbare auto's als de Seat Leon uit 2014

Andere modellen op dezelfde leeftijd (12 jaar), met vergelijkbare grootte en prijsklasse. Hoeveel procent is afgekeurd, vergeleken met de Seat Leon 2014?

Renault Captur 7% meer gebreken

Renault Captur

Ford Focus 8% meer gebreken

Ford Focus

Peugeot 308 8% meer gebreken

Peugeot 308

Vergelijking op basis van het percentage voertuigen uit bouwjaar 2014 dat is afgekeurd. Modellen met vergelijkbare gewichtsklasse, zitplaatsen en prijssegment als de Seat Leon 2014, eerlijk vergeleken op leeftijd.