Direct naar inhoud
KEURMEISTER.NL

APK-historie & Voertuigdossier

Peugeot 206 (2002)
APK rapport 92-KTF-7

De Peugeot 206 uit 2002 heeft een 1,6-liter benzinemotor van 80 kW (109 pk) en een handgeschakelde versnellingsbak. Dit bouwjaar valt onder de generatie JM, gebouwd van 1998 tot sep 2012. Leeggewicht 1.115 kg, 4 zitplaatsen, in Nederland sinds 6 februari 2010.

NL 92-KTF-7

Dit voertuig

APK geldig

Geldig tot 13 mei 2027

Nog 228 dagen tot de volgende keuring (jaarlijkse keuring), volgens het kentekenregister van de RDW.

Meer punten dan gemiddeld

17 APK-punten bij 5 keuringen

Deze Peugeot 206 uit 2002 scoort 2,8 punten per jaar, 78% meer dan soortgelijke exemplaren (gemiddeld 1,59 per jaar). Laatste afkeurpunt mei 2026: remlicht werkt niet (goed), achterlicht werkt niet (goed).

Tellerstand: Geen oordeel

Vergelijk met dit model en vergelijkbare auto's
← minder punten gemiddeld meer punten →
Dit model, 18-24j
30.890 voertuigen
1,59
+78%
Vergelijkbare auto's (Budget compacte auto's, 18-24j)
297.545 voertuigen
1,27
+123%

Punten per jaar van dit voertuig (2,83) tegenover het gemiddelde van de groep. Afkeurpunten en adviespunten tellen allebei mee, aan beide kanten van de vergelijking. APK-data is beschikbaar vanaf juni 2020, dus het track-record geldt voor de geobserveerde periode.

AI-risicoanalyse
Door AI

Data-gedreven risico-inschatting voor deze Peugeot 206 op basis van de APK-historie. Gratis, 30-90 sec.

Start analyse

APK-gebreken historie

Dit voertuig is in 2010 in Nederland toegelaten, maar gebouwd in 2002. APK-historie is alleen beschikbaar vanaf de NL-toelating.

  1. 13 mei 2027 Volgende APK
  2. 12 mei 2026 16:52 Keuring 2 afkeurpunten · 1 adviespunt
  3. Herkeuring Goedgekeurd
  4. 6 mei 2025 14:38 Keuring 2 afkeurpunten · 2 adviespunten
  5. Herkeuring Goedgekeurd
  6. 13 mei 2024 14:46 Keuring 2 afkeurpunten · 2 adviespunten
  7. Herkeuring Goedgekeurd
  8. 5 mei 2023 14:52 Keuring 3 afkeurpunten · 2 adviespunten
  9. 2022 Geslaagd
  10. 2021 Geslaagd
  11. 1 sep. 2020 11:58 Keuring 1 adviespunt
  12. Toegelaten in Nederland op 6 feb. 2010

APK-gegevens zijn alleen beschikbaar vanaf juni 2020.

Voertuig-historie

  1. Tellerstand-meting 2026

    14 mei 2026 · detectie-datum

  2. Eigenaarwisseling

    18 april 2022

  3. Wijzigingen tussentijds onbekend

    6 februari 2010, 17 april 2022

  4. Eerste registratie

    6 februari 2010

In Nederland sinds 6 februari 2010. Voertuig is sinds 6 februari 2010 bij ons bekend.

Terugroepacties: geen bekend in de RDW open data voor dit voertuig. Fabrikanten melden herstel niet altijd per voertuig, dus geen garantie.

Vooruitkijken

Slijtage-adviezen uit eerdere keuringen

2 adviezen

De fusee- en stuurkogels

Geen afkeur gevolgd

Bij de keuring van mei 2025 kreeg deze auto een slijtage-advies voor de fusee- en stuurkogels. Bij een latere keuring volgde hierop geen afkeuring; het punt lijkt verholpen of nog binnen de norm.

De banden

Werd afkeurpunt

Bij de keuring van mei 2023 kreeg deze auto een slijtage-advies voor de banden. Bij de keuring van mei 2024 werd dit een afkeuring; controleer of de reparatie is uitgevoerd.

Tellerstand vergelijken

RDW-oordeel: geen oordeel Gemeten aanbod

De RDW heeft geen oordeel over het verloop van de tellerstanden bij dit voertuig, bijvoorbeeld door te weinig registraties of een buitenlandse historie.

Een Peugeot 206 uit 2002 op benzine staat gemiddeld op circa 195.000 km; de middelste helft zit tussen 155.000 en 235.000 km. Vul de tellerstand in en zie hoe dit exemplaar ervoor staat.

km
0 km gemiddeld 195.000 km 400.000+ km

Vraagprijs per kilometerstand · Peugeot 206 2002

100.000 tot 150.000 km rond € 2.100 44 waarnemingen
150.000 tot 200.000 km rond € 1.700 71 waarnemingen
200.000+ km rond € 1.400 120 waarnemingen

APK-voorspelling Peugeot 206

Kans per gebrek bij de volgende APK, op basis van 653 vergelijkbare Peugeot 206-voertuigen op benzine van 25 jaar. Gebreken die eerder bij dit voertuig zijn genoteerd staan apart, zodat je in één oogopslag ziet wat dit exemplaar eerder raakte.

Eerder gesignaleerd bij dit voertuig

Deze punten zijn bij dit voertuig eerder genoteerd, en ze komen veel voor bij leeftijdsgenoten. Na reparatie is directe herhaling onwaarschijnlijk, maar het blijven aandachtspunten.

Gebrek Frequentie
Band onvoldoende profiel
Wielen & Banden · Afkeurpunt
€ €
4%
Kentekenplaatverlichting werkt niet (goed) / ontbreekt
Verlichting · Afkeurpunt
€
3.7%
Stadslicht werkt niet (goed)
Verlichting · Afkeurpunt
€
2.9%
Ruitenwisserinstallatie geeft onvoldoende zicht
Zicht & Glas · Afkeurpunt
€ €
2.5%
Remlicht werkt niet (goed)
Verlichting · Afkeurpunt
€
2.1%

Veelvoorkomende APK-gebreken Peugeot 206 op deze leeftijd

Niet eerder bij dit voertuig geconstateerd, wel regelmatig bij leeftijdsgenoten; handig om vóór de APK na te lopen.

Gebrek Frequentie
Uitlaatsysteem niet gasdicht / onveilige afvoer uitlaatgassen
Uitlaat & Emissies · Afkeurpunt
€ €
5.5%
Dimlicht onjuist afgesteld
Verlichting · Afkeurpunt
€
3.5%
Bandenspanning niet op juiste waarde
Wielen & Banden · Afkeurpunt
€
3.5%
Remleiding door corrosie aangetast
Reminrichting · Afkeurpunt
€ € €
2.3%
Accu ondeugdelijk bevestigd
Elektrische Installatie · Afkeurpunt
€
2.3%

Advies- en reparatiepunten laatste keuring

Bij de laatste APK-keuring (12-05-2026) zijn de volgende adviespunten geconstateerd. Deze leiden niet tot afkeuring, maar verdienen wel aandacht.

Gebrek Type
Overmatige vloeistoflekkage overige vloeistoffen
Uitlaat & Emissies 		Reparatieadvies
Hoe werkt deze APK-voorspelling?

We analyseren de officiële APK-keuringsresultaten van 653 Peugeot 206 D, benzine voertuigen die op een vergelijkbare leeftijd (25 jaar) zijn gekeurd. De gegevens komen uit de openbare RDW-database en bevatten alle APK-resultaten vanaf juni 2020. Hoe meer voertuigen in de vergelijking, hoe betrouwbaarder de voorspelling. De kolom Kosten geeft het geschatte reparatieniveau aan, van € (laag) tot €€€€€ (hoog).

Voertuig
Peugeot 206 D, benzine
Leeftijd bij volgende keuring
25 jaar
Dataperiode
juni 2020–heden
Aantal voertuigen
653

Disclaimer: Deze voorspelling is indicatief en gebaseerd op statistische patronen. Het biedt geen garantie over de daadwerkelijke APK-uitslag. De staat van een voertuig hangt af van onderhoud, gebruik en opslag, factoren die niet in deze data zijn opgenomen. Gebruik dit als richtlijn, niet als vervanging van een professionele inspectie.

AI-risicoanalyse Peugeot 206

Door AI

Data-gedreven risico-inschatting o.b.v. APK-historie · gratis · 30-90 sec

Model & techniek

Milieu & verbruik

Overal welkom

Milieuzones in Nederland gelden alleen voor diesel. Deze Peugeot 206 (92-KTF-7) rijdt op benzine en mag daarom elke milieuzone in, van Amsterdam tot Den Haag.

Volgens de NEDC-meting verbruikt 92-KTF-7 7,0 l/100km en stoot daarbij 166 g/km CO2 uit.

Verbruik 7,0 l/100km (NEDC) 1 op 14,3
CO2-uitstoot 166 g/km (NEDC)
Zuinigheid: algemeen: E binnen gewichtsklasse: D

Gebaseerd op de RDW-registratie van 92-KTF-7 en de milieuzone-regels per augustus 2026. Controleer bij de gemeente voor ontheffingen of recente wijzigingen.

Volledig RDW voertuigdossier

RDW voertuiggegevens worden opgehaald…

Hoe doen andere Peugeot 206's het?

Bekijk de betrouwbaarheid, veelvoorkomende gebreken en bouwjaren van alle Peugeot 206's, of check een ander kenteken.

Alles over de Peugeot 206

Alternatieven

Vergelijkbare auto's als de Peugeot 206 uit 2002

Andere modellen op dezelfde leeftijd (24 jaar), met vergelijkbare grootte en prijsklasse. Hoeveel procent is afgekeurd, vergeleken met de Peugeot 206 2002?

Opel Agila Vergelijkbaar

Opel Agila

Suzuki Wagon R Vergelijkbaar

Suzuki Wagon R

Ford Fiesta Vergelijkbaar

Ford Fiesta

Vergelijking op basis van het percentage voertuigen uit bouwjaar 2002 dat is afgekeurd. Modellen met vergelijkbare gewichtsklasse, zitplaatsen en prijssegment als de Peugeot 206 2002, eerlijk vergeleken op leeftijd.