Direct naar inhoud
KEURMEISTER.NL

APK-historie & Voertuigdossier

BMW 1 Serie 120i (2008)
APK rapport G-071-DT

De BMW 1 Serie uit 2008 heeft een 2,0-liter benzinemotor van 125 kW (170 pk) en een handgeschakelde versnellingsbak. Dit bouwjaar valt onder de generatie I (E87), gebouwd van 2004 tot aug 2009. Leeggewicht 1.405 kg, 4 zitplaatsen, in Nederland sinds 2 september 2019.

NL G-071-DT

Dit voertuig

APK geldig

Geldig tot 11 september 2027

Nog 352 dagen tot de volgende keuring (jaarlijkse keuring), volgens het kentekenregister van de RDW.

Meer punten dan gemiddeld

14 APK-punten bij 6 keuringen

Deze BMW 1 Serie uit 2008 scoort 1,8 punten per jaar, 180% meer dan soortgelijke exemplaren (gemiddeld 0,65 per jaar). Laatste afkeurpunt augustus 2025: dimlicht onjuist afgesteld.

Tellerstand: Geen oordeel

Vergelijk met dit model en vergelijkbare auto's
← minder punten gemiddeld meer punten →
Dit model, 12-18j
24.601 voertuigen
0,65
+180%
Vergelijkbare auto's (Middenklasse compacte auto's, 12-18j)
1.414.918 voertuigen
0,88
+108%

Punten per jaar van dit voertuig (1,83) tegenover het gemiddelde van de groep. Afkeurpunten en adviespunten tellen allebei mee, aan beide kanten van de vergelijking. APK-data is beschikbaar vanaf juni 2020, dus het track-record geldt voor de geobserveerde periode.

AI-risicoanalyse
Door AI

Data-gedreven risico-inschatting voor deze BMW 1 Serie op basis van de APK-historie. Gratis, 30-90 sec.

Start analyse

APK-gebreken historie

Dit voertuig is in 2019 in Nederland toegelaten, maar gebouwd in 2008. APK-historie is alleen beschikbaar vanaf de NL-toelating.

  1. 11 sep. 2027 Volgende APK
  2. 25 aug. 2026 11:07 Keuring 2 adviespunten
  3. Herkeuring Goedgekeurd
  4. 20 aug. 2025 11:55 Keuring 1 afkeurpunt · 1 adviespunt
  5. Herkeuring Goedgekeurd
  6. 20 aug. 2024 12:00 Keuring 2 afkeurpunten · 1 adviespunt
  7. Herkeuring Goedgekeurd
  8. 30 aug. 2023 13:42 Keuring 1 afkeurpunt
  9. Herkeuring Goedgekeurd
  10. 30 aug. 2022 08:23 Keuring 5 afkeurpunten
  11. 9 sep. 2021 08:47 Keuring 1 adviespunt
  12. 2020 Geslaagd
  13. Toegelaten in Nederland op 2 sep. 2019

APK-gegevens zijn alleen beschikbaar vanaf juni 2020.

Voertuig-historie

  1. Tellerstand-meting 2026

    26 augustus 2026 · detectie-datum

  2. Eigenaarwisseling

    23 september 2023

  3. Wijzigingen tussentijds onbekend

    2 september 2019, 22 september 2023

  4. Eerste registratie

    2 september 2019

In Nederland sinds 2 september 2019. Voertuig is sinds 2 september 2019 bij ons bekend.

Terugroepacties

1 openstaand
Openstaand RDW-risicobeoordeling: Ernstig 16 juli 2025

Na enkele jaren kan er door luchtvochtigheid en temperatuurschommelingen bij de bestuurdersairbag een defect ontstaan aan de gasgenerator.

Mogelijke gevolgen & herstel

Er kan niet worden uitgesloten dat bij een airbagactivering na een botsing een te hoge druk ontstaat in de gasgenerator, als deze ontploft kunnen de rondvliegende metalen delen ernstige verwondingen veroorzaken en in het extreemste geval zelf tot de dood leiden.

De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met de merkdealer. Deze zal de airbag vervangen.

Referentie MGP250247, met deze code is de actie bij de merkdealer bekend. Herstel is kosteloos.

Alles over deze terugroepactie, inclusief hoeveel voertuigen al hersteld zijn

Bron: RDW open data. Fabrikanten zijn niet verplicht het herstel van elk voertuig aan de RDW te melden, de afwezigheid van een terugroepactie is daarom geen garantie.

Vooruitkijken

Slijtage-adviezen uit eerdere keuringen

1 advies

De banden

Aandachtspunt

Bij de keuring van augustus 2026 kreeg deze auto een slijtage-advies voor de banden. Van vergelijkbare auto's met dit advies krijgt ongeveer 16 op de 100 daarna een afkeuring op dit onderdeel. Banden slijten bij elke auto; het advies zegt vooral iets over de staat op dat moment. Controleer het profiel vóór de volgende keuring.

Tellerstand vergelijken

RDW-oordeel: geen oordeel Gemeten aanbod

De RDW heeft geen oordeel over het verloop van de tellerstanden bij dit voertuig, bijvoorbeeld door te weinig registraties of een buitenlandse historie.

Een BMW 1 Serie uit 2008 op benzine staat gemiddeld op circa 205.000 km; de middelste helft zit tussen 175.000 en 235.000 km. Vul de tellerstand in en zie hoe dit exemplaar ervoor staat.

km
0 km gemiddeld 205.000 km 400.000+ km

Vraagprijs per kilometerstand · BMW 1 Serie 2008

100.000 tot 150.000 km rond € 7.000 54 waarnemingen
150.000 tot 200.000 km rond € 6.100 165 waarnemingen
200.000+ km rond € 4.200 300 waarnemingen

APK-voorspelling BMW 1 Serie

Kans per gebrek bij de volgende APK, op basis van 219 vergelijkbare BMW 1 Serie-voertuigen op benzine van 18 tot 20 jaar. Gebreken die eerder bij dit voertuig zijn genoteerd staan apart, zodat je in één oogopslag ziet wat dit exemplaar eerder raakte.

Eerder gesignaleerd bij dit voertuig

Deze punten zijn bij dit voertuig eerder genoteerd, en ze komen veel voor bij leeftijdsgenoten. Na reparatie is directe herhaling onwaarschijnlijk, maar het blijven aandachtspunten.

Gebrek Frequentie
Dimlicht onjuist afgesteld
Verlichting · Afkeurpunt
€
7.8%
Richtingaanwijzers kleur wijkt af/niet toegestaan
Verlichting · Afkeurpunt
€ €
2.3%
Ruitenwisserinstallatie geeft onvoldoende zicht
Zicht & Glas · Afkeurpunt
€ €
1.8%

Veelvoorkomende APK-gebreken BMW 1 Serie op deze leeftijd

Niet eerder bij dit voertuig geconstateerd, wel regelmatig bij leeftijdsgenoten; handig om vóór de APK na te lopen.

Gebrek Frequentie
Band onvoldoende profiel
Wielen & Banden · Afkeurpunt
Recent slijtage-advies
€ €
2.3%
Bandenspanning niet op juiste waarde
Wielen & Banden · Afkeurpunt
€
7.8%
Remslang beschadigd, wapeningsmateriaal zichtbaar
Reminrichting · Afkeurpunt
€ €
4.6%
Uitlaatsysteem niet gasdicht / onveilige afvoer uitlaatgassen
Uitlaat & Emissies · Afkeurpunt
€ €
2.7%
Dim-, grootlicht werkt niet (goed)
Verlichting · Afkeurpunt
€ €
1.8%

Advies- en reparatiepunten laatste keuring

Bij de laatste APK-keuring (25-08-2026) zijn de volgende adviespunten geconstateerd. Deze leiden niet tot afkeuring, maar verdienen wel aandacht.

Gebrek Type
Band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mm
Wielen & Banden 		Adviespunt
Hoe werkt deze APK-voorspelling?

We analyseren de officiële APK-keuringsresultaten van 219 BMW 1 Serie UM51, benzine voertuigen die op een vergelijkbare leeftijd (18–20 jaar) zijn gekeurd. De gegevens komen uit de openbare RDW-database en bevatten alle APK-resultaten vanaf juni 2020. Hoe meer voertuigen in de vergelijking, hoe betrouwbaarder de voorspelling. De kolom Kosten geeft het geschatte reparatieniveau aan, van € (laag) tot €€€€€ (hoog).

Voertuig
BMW 1 Serie UM51, benzine
Leeftijd bij volgende keuring
18–20 jaar
Dataperiode
juni 2020–heden
Aantal voertuigen
219

Disclaimer: Deze voorspelling is indicatief en gebaseerd op statistische patronen. Het biedt geen garantie over de daadwerkelijke APK-uitslag. De staat van een voertuig hangt af van onderhoud, gebruik en opslag, factoren die niet in deze data zijn opgenomen. Gebruik dit als richtlijn, niet als vervanging van een professionele inspectie.

AI-risicoanalyse BMW 1 Serie

Door AI

Data-gedreven risico-inschatting o.b.v. APK-historie · gratis · 30-90 sec

Model & techniek

Milieu & verbruik

Overal welkom

Deze BMW 1 Serie uit 2008 met kenteken G-071-DT rijdt op benzine en valt daarmee buiten alle Nederlandse milieuzone-regels: die weren alleen dieselvoertuigen.

De fabrieksopgave van deze BMW 1 Serie: 6,6 liter per 100 kilometer, goed voor 158 g/km CO2 (NEDC).

Verbruik 6,6 l/100km (NEDC) 1 op 15,2
CO2-uitstoot 158 g/km (NEDC)
Zuinigheid: algemeen: D binnen gewichtsklasse: B

Beoordeling voor G-071-DT op basis van de geregistreerde brandstof en de zoneregels van augustus 2026. Gemeenten passen regels soms aan en kennen ontheffingen.

Volledig RDW voertuigdossier

Basisgegevens

Voertuigsoort
Personenauto
Merk
Bmw
Handelsbenaming
1er reihe
Type
182
Variant
Um51
Uitvoering
Aa
Eerste kleur
Zwart
Inrichting
Cabriolet
Zitplaatsen
4
Deuren
2
Wielen
4
Europese categorie
M1
Typegoedkeuringsnummer
E1*2001/116*0352*02
Plaats chassisnummer
Op r. schroefveerkoker onder motorkap

Belangrijke datums

Eerste toelating
20-06-2008
Eerste tenaamstelling NL
02-09-2019
Laatste tenaamstelling
23-09-2023
APK vervaldatum
11-09-2027

Massa & afmetingen

Leeg gewicht
1.405 kg
Rijklaar gewicht
1.505 kg
Technisch max. massa
1.870 kg
Toegestaan max. massa
1.870 kg
Max. massa samenstelling
3.145 kg
Max. trekgewicht ongeremd
750 kg
Max. trekgewicht geremd
1.200 kg
Wielbasis
266 cm
Lengte
436 cm
Breedte
175 cm
Vermogen/massa rijklaar
0.08

Motor & brandstof

Brandstof
Benzine
Vermogen
125,00 kW (170 PK)
Verbruik gecombineerd
6 l/100km
CO2 uitstoot
158 g/km
Emissieklasse
4
Milieuklasse (licht)
70/220*2003/76b
Uitlaatemissieniveau
Euro 4
Geluid rijdend
74 dB
Geluid stationair
81 dB
Toerental geluidsniveau
5025

Carrosserie

Carrosserietype
Ae
EU omschrijving
Cabriolet

Assen

As Spoorbreedte Max. aslast Wettelijk max. Aangedreven
1 148 cm 870 kg 870 kg —
2 152 cm 1.070 kg 1.070 kg Ja

Status & registratie

WAM verzekerd
Ja
Geexporteerd
Nee
Taxi
Nee
Tenaamstellen mogelijk
Ja
Wacht op keuren
Geen verstrekking in open data
Openstaande terugroepactie
Ja

Tellerstand

Jaar laatste registratie
2026
Tellerstandoordeel
Geen oordeel
Toelichting
05

Hoe doen andere BMW 1 Serie's het?

Bekijk de betrouwbaarheid, veelvoorkomende gebreken en bouwjaren van alle BMW 1 Serie's, of check een ander kenteken.

Alles over de BMW 1 Serie

Alternatieven

Vergelijkbare auto's als de BMW 1 Serie uit 2008

Andere modellen op dezelfde leeftijd (18 jaar), met vergelijkbare grootte en prijsklasse. Hoeveel procent is afgekeurd, vergeleken met de BMW 1 Serie 2008?

Volkswagen Golf 6% meer gebreken

Volkswagen Golf

Nissan Qashqai 6% meer gebreken

Nissan Qashqai

Audi A3 Vergelijkbaar

Audi A3

Vergelijking op basis van het percentage voertuigen uit bouwjaar 2008 dat is afgekeurd. Modellen met vergelijkbare gewichtsklasse, zitplaatsen en prijssegment als de BMW 1 Serie 2008, eerlijk vergeleken op leeftijd.