Direct naar inhoud
KEURMEISTER.NL

APK-historie & Voertuigdossier

Fiat Punto (2015)
APK rapport GG-474-B

De Fiat Punto uit 2015 heeft een 1,4-liter bi-fuel cngmotor van 57 kW (78 pk) en een handgeschakelde versnellingsbak. Dit bouwjaar valt onder de generatie 199, gebouwd van feb 2006 tot apr 2019. Leeggewicht 1.160 kg, 5 zitplaatsen, catalogusprijs € 16.540, in Nederland sinds 29 mei 2015.

NL GG-474-B

Dit voertuig

APK loopt binnenkort af

Geldig tot 16 oktober 2026

Nog 22 dagen tot de volgende keuring (jaarlijkse keuring), volgens het kentekenregister van de RDW.

Track-record

13 APK-punten bij 6 keuringen

APK-historie van deze Fiat Punto uit 2015 sinds 2020. Laatste afkeurpunt oktober 2025: kentekenplaatverlichting werkt niet (goed) / ontbreekt, stofhoes stuurinrichting beschadigd, dicht niet af.

Tellerstand: Logisch

AI-risicoanalyse
Door AI

Data-gedreven risico-inschatting voor deze Fiat Punto op basis van de APK-historie. Gratis, 30-90 sec.

Start analyse

APK-gebreken historie

  1. 16 okt. 2026 Volgende APK
  2. Herkeuring Goedgekeurd
  3. 15 okt. 2025 14:01 Keuring 3 afkeurpunten
  4. Herkeuring Goedgekeurd
  5. 16 okt. 2024 09:44 Keuring 2 afkeurpunten
  6. Herkeuring Goedgekeurd
  7. 16 okt. 2023 12:06 Keuring 2 afkeurpunten
  8. Herkeuring Goedgekeurd
  9. 12 okt. 2022 08:42 Keuring 2 afkeurpunten
  10. Herkeuring Goedgekeurd
  11. 4 okt. 2021 10:58 Keuring 2 afkeurpunten · 1 adviespunt
  12. Herkeuring Goedgekeurd
  13. 8 okt. 2020 09:52 Keuring 1 afkeurpunt
  14. Toegelaten in Nederland op 29 mei 2015

APK-gegevens zijn alleen beschikbaar vanaf juni 2020.

Voertuig-historie

  1. Eigenaarwisseling

    15 oktober 2019

  2. Wijzigingen tussentijds onbekend

    29 mei 2015, 14 oktober 2019

  3. Eerste registratie

    29 mei 2015

In Nederland sinds 29 mei 2015. Voertuig is sinds 29 mei 2015 bij ons bekend.

Terugroepacties: geen bekend in de RDW open data voor dit voertuig. Fabrikanten melden herstel niet altijd per voertuig, dus geen garantie.

Vooruitkijken

Tellerstand vergelijken

RDW-oordeel: logisch Landelijke schatting

De RDW beoordeelt het verloop van de geregistreerde tellerstanden bij dit voertuig als logisch.

Op basis van landelijke cijfers rijdt een Fiat Punto uit 2015 op cng / benzine naar verwachting rond de 252.000 km. Vul de tellerstand in en zie hoe dit exemplaar ervoor staat.

km
0 km verwacht 252.000 km 550.000+ km

APK-voorspelling Fiat Punto

Kans per gebrek bij de volgende APK, op basis van 107 vergelijkbare Fiat Punto-voertuigen op bi-fuel cng van 11 jaar. Gebreken die eerder bij dit voertuig zijn genoteerd staan apart, zodat je in één oogopslag ziet wat dit exemplaar eerder raakte.

Eerder gesignaleerd bij dit voertuig

Deze punten zijn bij dit voertuig eerder genoteerd, en ze komen veel voor bij leeftijdsgenoten. Na reparatie is directe herhaling onwaarschijnlijk, maar het blijven aandachtspunten.

Gebrek Frequentie
Kentekenplaatverlichting werkt niet (goed) / ontbreekt
Verlichting · Afkeurpunt
€
9.3%
Band onvoldoende profiel
Wielen & Banden · Afkeurpunt
€ €
7.5%
Remlicht werkt niet (goed)
Verlichting · Afkeurpunt
€
4.7%

Veelvoorkomende APK-gebreken Fiat Punto op deze leeftijd

Niet eerder bij dit voertuig geconstateerd, wel regelmatig bij leeftijdsgenoten; handig om vóór de APK na te lopen.

Gebrek Frequentie
Richtingaanwijzers kleur wijkt af/niet toegestaan
Verlichting · Afkeurpunt
€ €
9.3%
Uitlaatsysteem niet gasdicht / onveilige afvoer uitlaatgassen
Uitlaat & Emissies · Afkeurpunt
€ €
6.5%
Ruitenwisserinstallatie geeft onvoldoende zicht
Zicht & Glas · Afkeurpunt
€ €
5.6%
Stadslicht werkt niet (goed)
Verlichting · Afkeurpunt
€
4.7%
Bandenspanning niet op juiste waarde
Wielen & Banden · Afkeurpunt
€
3.7%
Hoe werkt deze APK-voorspelling?

We analyseren de officiële APK-keuringsresultaten van 107 Fiat Punto BXB1A, bi-fuel cng voertuigen die op een vergelijkbare leeftijd (11 jaar) zijn gekeurd. De gegevens komen uit de openbare RDW-database en bevatten alle APK-resultaten vanaf juni 2020. Hoe meer voertuigen in de vergelijking, hoe betrouwbaarder de voorspelling. De kolom Kosten geeft het geschatte reparatieniveau aan, van € (laag) tot €€€€€ (hoog).

Voertuig
Fiat Punto BXB1A, bi-fuel cng
Leeftijd bij volgende keuring
11 jaar
Dataperiode
juni 2020–heden
Aantal voertuigen
107

Disclaimer: Deze voorspelling is indicatief en gebaseerd op statistische patronen. Het biedt geen garantie over de daadwerkelijke APK-uitslag. De staat van een voertuig hangt af van onderhoud, gebruik en opslag, factoren die niet in deze data zijn opgenomen. Gebruik dit als richtlijn, niet als vervanging van een professionele inspectie.

AI-risicoanalyse Fiat Punto

Door AI

Data-gedreven risico-inschatting o.b.v. APK-historie · gratis · 30-90 sec

Model & techniek

Milieu & verbruik

Overal welkom

Deze Fiat Punto uit 2015 met kenteken GG-474-B rijdt op cng en benzine en valt daarmee buiten alle Nederlandse milieuzone-regels: die weren alleen dieselvoertuigen.

De fabrieksopgave van deze Fiat Punto: 6,4 liter per 100 kilometer, goed voor 115 g/km CO2 (NEDC).

Verbruik 6,4 l/100km (NEDC) 1 op 15,6
CO2-uitstoot 115 g/km (NEDC)
Zuinigheid: algemeen: D binnen gewichtsklasse: E

Beoordeling voor GG-474-B op basis van de geregistreerde brandstof en de zoneregels van augustus 2026. Gemeenten passen regels soms aan en kennen ontheffingen.

Volledig RDW voertuigdossier

RDW voertuiggegevens worden opgehaald…

Hoe doen andere Fiat Punto's het?

Bekijk de betrouwbaarheid, veelvoorkomende gebreken en bouwjaren van alle Fiat Punto's, of check een ander kenteken.

Alles over de Fiat Punto

Alternatieven

Vergelijkbare auto's als de Fiat Punto uit 2015

Andere modellen op dezelfde leeftijd (11 jaar), met vergelijkbare grootte en prijsklasse. Hoeveel procent is afgekeurd, vergeleken met de Fiat Punto 2015?

Ford Fiesta Vergelijkbaar

Ford Fiesta

KIA Picanto 5% betrouwbaarder

KIA Picanto

Hyundai I10 Vergelijkbaar

Hyundai I10

Vergelijking op basis van het percentage voertuigen uit bouwjaar 2015 dat is afgekeurd. Modellen met vergelijkbare gewichtsklasse, zitplaatsen en prijssegment als de Fiat Punto 2015, eerlijk vergeleken op leeftijd.