Direct naar inhoud
KEURMEISTER.NL

APK-historie & Voertuigdossier

Mazda 5 (2010)
APK rapport H-448-GF

De Mazda 5 uit 2010 heeft een 2,0-liter bi-fuel lpgmotor van 110 kW (150 pk). Dit bouwjaar valt onder de generatie CR, gebouwd van 2005 tot aug 2010. Leeggewicht 1.436 kg, 7 zitplaatsen, catalogusprijs € 28.729, in Nederland sinds 17 januari 2020.

NL H-448-GF

Dit voertuig

APK geldig

Geldig tot 1 december 2026

Nog 67 dagen tot de volgende keuring (jaarlijkse keuring), volgens het kentekenregister van de RDW.

Track-record

11 APK-punten bij 5 keuringen

APK-historie van deze Mazda 5 uit 2010 sinds 2020. Laatste afkeurpunt november 2023: band onvoldoende profiel, lambdawaarde wijkt af.

Tellerstand: Onlogisch

AI-risicoanalyse
Door AI

Data-gedreven risico-inschatting voor deze Mazda 5 op basis van de APK-historie. Gratis, 30-90 sec.

Start analyse

APK-gebreken historie

Dit voertuig is in 2020 in Nederland toegelaten, maar gebouwd in 2010. APK-historie is alleen beschikbaar vanaf de NL-toelating.

  1. 1 dec. 2026 Volgende APK
  2. 1 dec. 2025 07:37 Keuring 1 adviespunt
  3. 18 nov. 2024 08:41 Keuring 2 adviespunten
  4. Herkeuring Goedgekeurd
  5. 20 nov. 2023 09:34 Keuring 3 afkeurpunten · 1 adviespunt
  6. Herkeuring Goedgekeurd
  7. Keuring + herkeuring
  8. 21 nov. 2022 11:29 Keuring 2 afkeurpunten · 1 adviespunt
  9. 21 nov. 2022 14:37 Herkeuring 1 adviespunt
  10. Herkeuring Goedgekeurd
  11. 4 feb. 2021 15:34 Keuring 1 afkeurpunt
  12. 2020 Geslaagd
  13. Toegelaten in Nederland op 17 jan. 2020

APK-gegevens zijn alleen beschikbaar vanaf juni 2020.

Voertuig-historie

  1. Tellerstandoordeel: Onlogisch

    8 mei 2026 · detectie-datum

  2. Eigenaarwisseling

    3 juni 2022

  3. Wijzigingen tussentijds onbekend

    17 januari 2020, 2 juni 2022

  4. Eerste registratie

    17 januari 2020

In Nederland sinds 17 januari 2020. Voertuig is sinds 17 januari 2020 bij ons bekend.

Terugroepacties: geen bekend in de RDW open data voor dit voertuig. Fabrikanten melden herstel niet altijd per voertuig, dus geen garantie.

Vooruitkijken

Slijtage-adviezen uit eerdere keuringen

2 adviezen

De banden

Aandachtspunt

Bij de keuring van december 2025 kreeg deze auto een slijtage-advies voor de banden. Van vergelijkbare auto's met dit advies krijgt ongeveer 16 op de 100 daarna een afkeuring op dit onderdeel. Dit onderdeel was bij deze auto eerder al een afkeurpunt. Banden slijten bij elke auto; het advies zegt vooral iets over de staat op dat moment. Controleer het profiel vóór de volgende keuring.

De fusee- en stuurkogels

Geen afkeur gevolgd

Bij de keuring van november 2024 kreeg deze auto een slijtage-advies voor de fusee- en stuurkogels. Bij een latere keuring volgde hierop geen afkeuring; het punt lijkt verholpen of nog binnen de norm.

Tellerstand vergelijken

RDW-oordeel: onlogisch Landelijke schatting

De RDW beoordeelt het verloop van de geregistreerde tellerstanden bij dit voertuig als onlogisch: er is een onverklaarbare sprong of teruggang geregistreerd.

Op basis van landelijke cijfers rijdt een Mazda 5 uit 2010 op benzine / lpg naar verwachting rond de 235.000 km. Vul de tellerstand in en zie hoe dit exemplaar ervoor staat.

km
0 km verwacht 235.000 km 500.000+ km

APK-voorspelling Mazda 5

Kans per gebrek bij de volgende APK, op basis van 80 vergelijkbare Mazda 5-voertuigen op bi-fuel lpg van 15 tot 17 jaar. Gebreken die eerder bij dit voertuig zijn genoteerd staan apart, zodat je in één oogopslag ziet wat dit exemplaar eerder raakte.

Eerder gesignaleerd bij dit voertuig

Deze punten zijn bij dit voertuig eerder genoteerd, en ze komen veel voor bij leeftijdsgenoten. Na reparatie is directe herhaling onwaarschijnlijk, maar het blijven aandachtspunten.

Gebrek Frequentie
Band onvoldoende profiel
Wielen & Banden · Afkeurpunt
Recent slijtage-advies
€ €
9.9%
Uitlaatsysteem niet gasdicht / onveilige afvoer uitlaatgassen
Uitlaat & Emissies · Afkeurpunt
€ €
7.4%

Veelvoorkomende APK-gebreken Mazda 5 op deze leeftijd

Niet eerder bij dit voertuig geconstateerd, wel regelmatig bij leeftijdsgenoten; handig om vóór de APK na te lopen.

Gebrek Frequentie
Stofhoes aandrijfas beschadigd en dicht niet af
Motor & Aandrijving · Afkeurpunt
€ € €
11.2%
Ruitenwisserinstallatie geeft onvoldoende zicht
Zicht & Glas · Afkeurpunt
€ €
9.9%
Fusee(kogel) te veel speling
Wielophanging & Assen · Afkeurpunt
€ € €
6.2%
Koplamp met afwijkend lichtbeeld onjuist afgesteld
Verlichting · Afkeurpunt
€ €
6.2%
Stadslicht werkt niet (goed)
Verlichting · Afkeurpunt
€
6.2%

Advies- en reparatiepunten laatste keuring

Bij de laatste APK-keuring (01-12-2025) zijn de volgende adviespunten geconstateerd. Deze leiden niet tot afkeuring, maar verdienen wel aandacht.

Gebrek Type
Band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mm
Wielen & Banden 		Adviespunt
Hoe werkt deze APK-voorspelling?

We analyseren de officiële APK-keuringsresultaten van 80 Mazda 5, bi-fuel lpg voertuigen die op een vergelijkbare leeftijd (15–17 jaar) zijn gekeurd. De gegevens komen uit de openbare RDW-database en bevatten alle APK-resultaten vanaf juni 2020. Hoe meer voertuigen in de vergelijking, hoe betrouwbaarder de voorspelling. De kolom Kosten geeft het geschatte reparatieniveau aan, van € (laag) tot €€€€€ (hoog).

Voertuig
Mazda 5, bi-fuel lpg
Leeftijd bij volgende keuring
15–17 jaar
Dataperiode
juni 2020–heden
Aantal voertuigen
80

Disclaimer: Deze voorspelling is indicatief en gebaseerd op statistische patronen. Het biedt geen garantie over de daadwerkelijke APK-uitslag. De staat van een voertuig hangt af van onderhoud, gebruik en opslag, factoren die niet in deze data zijn opgenomen. Gebruik dit als richtlijn, niet als vervanging van een professionele inspectie.

AI-risicoanalyse Mazda 5

Door AI

Data-gedreven risico-inschatting o.b.v. APK-historie · gratis · 30-90 sec

Model & techniek

Milieu & verbruik

Overal welkom

Milieuzones in Nederland gelden alleen voor diesel. Deze Mazda 5 (H-448-GF) rijdt op benzine en lpg en mag daarom elke milieuzone in, van Amsterdam tot Den Haag.

Volgens de NEDC-meting verbruikt H-448-GF 6,9 l/100km en stoot daarbij 159 g/km CO2 uit.

Verbruik 6,9 l/100km (NEDC) 1 op 14,5
CO2-uitstoot 159 g/km (NEDC)
Zuinigheid: algemeen: C binnen gewichtsklasse: A

Gebaseerd op de RDW-registratie van H-448-GF en de milieuzone-regels per augustus 2026. Controleer bij de gemeente voor ontheffingen of recente wijzigingen.

Volledig RDW voertuigdossier

RDW voertuiggegevens worden opgehaald…

Hoe doen andere Mazda 5's het?

Bekijk de betrouwbaarheid, veelvoorkomende gebreken en bouwjaren van alle Mazda 5's, of check een ander kenteken.

Alles over de Mazda 5

Alternatieven

Vergelijkbare auto's als de Mazda 5 uit 2010

Andere modellen op dezelfde leeftijd (16 jaar), met vergelijkbare grootte en prijsklasse. Hoeveel procent is afgekeurd, vergeleken met de Mazda 5 2010?

KIA Carens Vergelijkbaar

KIA Carens

Vergelijking op basis van het percentage voertuigen uit bouwjaar 2010 dat is afgekeurd. Modellen met vergelijkbare gewichtsklasse, zitplaatsen en prijssegment als de Mazda 5 2010, eerlijk vergeleken op leeftijd.