Direct naar inhoud
KEURMEISTER.NL

APK-historie & Voertuigdossier

Mercedes-Benz E E 420 CDI (2006)
APK rapport JV-136-D

De Mercedes-Benz E uit 2006 heeft een 4,0-liter dieselmotor van 231 kW (314 pk) en een automaat. Dit bouwjaar valt onder de generatie Br211, gebouwd van mrt 2003 tot apr 2009. Leeggewicht 1.790 kg, 5 zitplaatsen, in Nederland sinds 20 juni 2016.

NL JV-136-D

Dit voertuig

APK geldig

Geldig tot 11 oktober 2027

Nog 379 dagen tot de volgende keuring (jaarlijkse keuring), volgens het kentekenregister van de RDW.

Meer punten dan gemiddeld

9 APK-punten bij 5 keuringen

Deze Mercedes-Benz E uit 2006 scoort 1,5 punten per jaar, 89% meer dan soortgelijke exemplaren (gemiddeld 0,80 per jaar). Laatste afkeurpunt oktober 2024: remleiding door corrosie aangetast, remleiding beschadigd.

Tellerstand: Geen oordeel

Vergelijk met dit model en vergelijkbare auto's
← minder punten gemiddeld meer punten →
Dit model, 14-20j
3.490 voertuigen
0,80
+89%
Vergelijkbare auto's (Premium middenklasse auto's, 14-20j)
285.443 voertuigen
0,84
+79%

Punten per jaar van dit voertuig (1,50) tegenover het gemiddelde van de groep. Afkeurpunten en adviespunten tellen allebei mee, aan beide kanten van de vergelijking. APK-data is beschikbaar vanaf juni 2020, dus het track-record geldt voor de geobserveerde periode.

AI-risicoanalyse
Door AI

Data-gedreven risico-inschatting voor deze Mercedes-Benz E op basis van de APK-historie. Gratis, 30-90 sec.

Start analyse

APK-gebreken historie

Dit voertuig is in 2016 in Nederland toegelaten, maar gebouwd in 2006. APK-historie is alleen beschikbaar vanaf de NL-toelating.

  1. 11 okt. 2027 Volgende APK
  2. 2026 Geslaagd
  3. 2025 Geslaagd
  4. Herkeuring Goedgekeurd
  5. 11 okt. 2024 12:53 Keuring 5 afkeurpunten
  6. 23 mrt. 2023 10:29 Keuring 1 adviespunt
  7. Herkeuring Goedgekeurd
  8. Keuring + herkeuring
  9. 22 mrt. 2022 15:28 Keuring 1 afkeurpunt
  10. 23 mrt. 2022 08:53 Herkeuring 1 afkeurpunt · 1 adviespunt
  11. 11 mrt. 2021 10:26 Keuring 1 adviespunt
  12. 2020 Geslaagd
  13. Toegelaten in Nederland op 20 jun. 2016

APK-gegevens zijn alleen beschikbaar vanaf juni 2020.

Voertuig-historie

  1. Tellerstand-meting 2026

    16 september 2026 · detectie-datum

  2. Eigenaarwisseling

    19 januari 2021

  3. Wijzigingen tussentijds onbekend

    20 juni 2016, 18 januari 2021

  4. Eerste registratie

    20 juni 2016

In Nederland sinds 20 juni 2016. Voertuig is sinds 20 juni 2016 bij ons bekend.

Terugroepacties

1 openstaand
Openstaand RDW-risicobeoordeling: Ernstig 11 februari 2020

Het glaspaneel van het schuifdak is mogelijk niet goed gelijmd aan het frame

Mogelijke gevolgen & herstel

het glaspaneel kan volledig losraken van het voertuig.

De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer, op het voertuig zal preventief de verkleving van het glaspaneel worden gecontroleerd en desgevallend het schuifdak vervangen.

Referentie MGP200120, met deze code is de actie bij de merkdealer bekend. Herstel is kosteloos.

Alles over deze terugroepactie, inclusief hoeveel voertuigen al hersteld zijn

Bron: RDW open data. Fabrikanten zijn niet verplicht het herstel van elk voertuig aan de RDW te melden, de afwezigheid van een terugroepactie is daarom geen garantie.

Vooruitkijken

Slijtage-adviezen uit eerdere keuringen

1 advies

De banden

Geen afkeur gevolgd

Bij de keuring van maart 2023 kreeg deze auto een slijtage-advies voor de banden. Bij een latere keuring volgde hierop geen afkeuring; het punt lijkt verholpen of nog binnen de norm.

Tellerstand vergelijken

RDW-oordeel: geen oordeel Gemeten aanbod

De RDW heeft geen oordeel over het verloop van de tellerstanden bij dit voertuig, bijvoorbeeld door te weinig registraties of een buitenlandse historie.

Een Mercedes-Benz E uit 2006 op diesel staat gemiddeld op circa 355.000 km; de middelste helft zit tussen 275.000 en 395.000 km. Vul de tellerstand in en zie hoe dit exemplaar ervoor staat.

km
0 km gemiddeld 355.000 km 600.000+ km

APK-voorspelling Mercedes-Benz E

Kans per gebrek bij de volgende APK, op basis van 1.525 vergelijkbare Mercedes-Benz E-voertuigen op diesel van 21 jaar. Gebreken die eerder bij dit voertuig zijn genoteerd staan apart, zodat je in één oogopslag ziet wat dit exemplaar eerder raakte.

Veelvoorkomende APK-gebreken Mercedes-Benz E op deze leeftijd

Niet eerder bij dit voertuig geconstateerd, wel regelmatig bij leeftijdsgenoten; handig om vóór de APK na te lopen.

Gebrek Frequentie
Fusee(kogel) te veel speling
Wielophanging & Assen · Afkeurpunt
€ € €
6.6%
Band onvoldoende profiel
Wielen & Banden · Afkeurpunt
€ €
6.1%
Veer gebroken of gescheurd
Vering & Schokdempers · Afkeurpunt
€ € €
3.7%
Stofhoes fuseekogel beschadigd en dicht niet af
Wielophanging & Assen · Afkeurpunt
€ € €
3%
Bandenspanning niet op juiste waarde
Wielen & Banden · Afkeurpunt
€
2.9%
Hoe werkt deze APK-voorspelling?

We analyseren de officiële APK-keuringsresultaten van 1,525 Mercedes-Benz E, diesel voertuigen die op een vergelijkbare leeftijd (21 jaar) zijn gekeurd. De gegevens komen uit de openbare RDW-database en bevatten alle APK-resultaten vanaf juni 2020. Hoe meer voertuigen in de vergelijking, hoe betrouwbaarder de voorspelling. De kolom Kosten geeft het geschatte reparatieniveau aan, van € (laag) tot €€€€€ (hoog).

Voertuig
Mercedes-Benz E, diesel
Leeftijd bij volgende keuring
21 jaar
Dataperiode
juni 2020–heden
Aantal voertuigen
1.525

Disclaimer: Deze voorspelling is indicatief en gebaseerd op statistische patronen. Het biedt geen garantie over de daadwerkelijke APK-uitslag. De staat van een voertuig hangt af van onderhoud, gebruik en opslag, factoren die niet in deze data zijn opgenomen. Gebruik dit als richtlijn, niet als vervanging van een professionele inspectie.

AI-risicoanalyse Mercedes-Benz E

Door AI

Data-gedreven risico-inschatting o.b.v. APK-historie · gratis · 30-90 sec

Model & techniek

Milieu & verbruik

Niet overal welkom

Deze Mercedes-Benz E met kenteken JV-136-D rijdt op diesel en heeft emissieklasse Euro 4. Dat bepaalt welke Nederlandse milieuzones hij in mag:

  • Amsterdam Euro 5+ vereist
  • Arnhem Euro 5+ vereist
  • Den Haag Toegestaan
  • Utrecht Euro 5+ vereist

Volgens de NEDC-meting verbruikt JV-136-D 9,3 l/100km en stoot daarbij 246 g/km CO2 uit.

Verbruik 9,3 l/100km (NEDC) 1 op 10,8
CO2-uitstoot 246 g/km (NEDC)
Zuinigheid: algemeen: E

Deze uitvoering verbruikt volgens de fabrieksopgave zo'n 29% meer dan vergelijkbare Mercedes-Benz E-uitvoeringen uit 2006.

Gebaseerd op de RDW-registratie van JV-136-D en de milieuzone-regels per augustus 2026. Controleer bij de gemeente voor ontheffingen of recente wijzigingen.

Volledig RDW voertuigdossier

RDW voertuiggegevens worden opgehaald…

Hoe doen andere Mercedes-Benz E's het?

Bekijk de betrouwbaarheid, veelvoorkomende gebreken en bouwjaren van alle Mercedes-Benz E's, of check een ander kenteken.

Alles over de Mercedes-Benz E

Alternatieven

Vergelijkbare auto's als de Mercedes-Benz E uit 2006

Andere modellen op dezelfde leeftijd (20 jaar), met vergelijkbare grootte en prijsklasse. Hoeveel procent is afgekeurd, vergeleken met de Mercedes-Benz E 2006?

BMW 5-Serie Vergelijkbaar

BMW 5-Serie

Vergelijk met de E
Audi A6 Vergelijkbaar

Audi A6

Volvo XC70 Vergelijkbaar

Volvo XC70

Vergelijking op basis van het percentage voertuigen uit bouwjaar 2006 dat is afgekeurd. Modellen met vergelijkbare gewichtsklasse, zitplaatsen en prijssegment als de Mercedes-Benz E 2006, eerlijk vergeleken op leeftijd.