APK-historie & Voertuigdossier

Suzuki Swift Sport 1.6i (2015)
APK rapport K-960-KN

De Suzuki Swift Sport uit 2015 heeft een 1,6-liter benzinemotor van 100 kW (136 pk). Dit bouwjaar valt onder de generatie II AZG (ZC/ZD), gebouwd van okt 2011 tot mrt 2017. Leeggewicht 1.030 kg, 5 zitplaatsen, catalogusprijs € 23.599, in Nederland sinds 6 januari 2021.

NL K-960-KN

APK geldig

Geldig tot 13 april 2027

Nog 202 dagen tot de volgende keuring (jaarlijkse keuring), volgens het kentekenregister van de RDW.

Meer punten dan gemiddeld

17 APK-punten bij 4 keuringen

Deze Suzuki Swift Sport uit 2015 scoort 3,4 punten per jaar, 716% meer dan soortgelijke exemplaren (gemiddeld 0,42 per jaar). Laatste afkeurpunt april 2026: draaipunt van bedrijfsrem of handrem zit te strak, band onvoldoende profiel.

Tellerstand: Geen oordeel

Vergelijk met dit model en vergelijkbare auto's

← minder punten gemiddeld meer punten →

Dit model, 5-11j

520 voertuigen

0,42

+716%

Vergelijkbare auto's (Economy lichte auto's, 5-11j)

383.068 voertuigen

0,45

+655%

Punten per jaar van dit voertuig (3,40) tegenover het gemiddelde van de groep. Afkeurpunten en adviespunten tellen allebei mee, aan beide kanten van de vergelijking. APK-data is beschikbaar vanaf juni 2020, dus het track-record geldt voor de geobserveerde periode.

AI-risicoanalyse

Door AI

Data-gedreven risico-inschatting voor deze Suzuki Swift Sport op basis van de APK-historie. Gratis, 30-90 sec.

Start analyse

APK-gebreken historie

Dit voertuig is in 2021 in Nederland toegelaten, maar gebouwd in 2015. APK-historie is alleen beschikbaar vanaf de NL-toelating.

13 apr. 2027 Volgende APK
Keuring + herkeuring
10 apr. 2026 14:15 Keuring 4 afkeurpunten · 1 adviespunt
13 apr. 2026 14:34 Herkeuring 2 afkeurpunten
- Draaipunt van bedrijfsrem of handrem zit te strak Reminrichting
- Band onvoldoende profiel (2×) Wielen & Banden Voorspeld · 5%
Herkeuring Goedgekeurd
5 feb. 2025 10:47 Keuring 4 afkeurpunten · 3 adviespunten
Herkeuring Goedgekeurd
29 jan. 2024 14:25 Keuring 3 afkeurpunten
2023 Geslaagd
2022 geen APK-plicht
2021 Geslaagd
Toegelaten in Nederland op 6 jan. 2021

APK-gegevens zijn alleen beschikbaar vanaf juni 2020.

Voertuig-historie

2 waargenomen wisselingen

Eigenaarwisseling

4 september 2026
Eigenaarwisseling

2 september 2026
Eerste registratie

6 januari 2021

Terugroepacties

Herstel gemeld RDW-risicobeoordeling: Ernstig 13 juli 2016

De tape waarmee de stoelverwarming in de zitting is bevestigd kan losraken waardoor de stoelverwarming in de zitting kan zakken.

Mogelijke gevolgen & herstel

Wordt de stoelverwarming ingeschakeld, dan loopt de temperatuur zo ver op dat de zitting smelt. In het ergste geval kan er brand ontstaan.

De producent roept de betreffende voertuigen terug. Maatregelen worden genomen om het defect te verhelpen. De betrokken klanten worden verzocht om zo spoedig mogelijk een afspraak te maken met een Suzuki dealer voor het vervangen van beide stoelverwarmingen.

Referentie MGP160298, met deze code is de actie bij de merkdealer bekend.

Alles over deze terugroepactie, inclusief hoeveel voertuigen al hersteld zijn

De producent heeft gemeld dat dit voertuig is hersteld; de RDW controleert dit niet per voertuig.

Bron: RDW open data. Fabrikanten zijn niet verplicht het herstel van elk voertuig aan de RDW te melden, de afwezigheid van een terugroepactie is daarom geen garantie.

Vooruitkijken

Slijtage-adviezen uit eerdere keuringen

2 adviezen

De remonderdelen

Geen afkeur gevolgd

Bij de keuring van februari 2025 kreeg deze auto een slijtage-advies voor de remonderdelen. Bij een latere keuring volgde hierop geen afkeuring; het punt lijkt verholpen of nog binnen de norm.

De banden

Werd afkeurpunt

Bij de keuring van februari 2025 kreeg deze auto een slijtage-advies voor de banden. Bij de keuring van april 2026 werd dit een afkeuring; controleer of de reparatie is uitgevoerd.

Tellerstand vergelijken

RDW-oordeel: geen oordeel Gemeten aanbod

De RDW heeft geen oordeel over het verloop van de tellerstanden bij dit voertuig, bijvoorbeeld door te weinig registraties of een buitenlandse historie.

Een Suzuki Swift Sport uit 2015 op benzine staat gemiddeld op circa 125.000 km; de middelste helft zit tussen 95.000 en 155.000 km, op basis van een beperkt aantal waarnemingen (14). Vul de tellerstand in en zie hoe dit exemplaar ervoor staat.

0 km gemiddeld 125.000 km 250.000+ km

APK-voorspelling Suzuki Swift Sport

Kans per gebrek bij de volgende APK, op basis van 1.134 vergelijkbare Suzuki Swift Sport-voertuigen op benzine van 12 jaar. Gebreken die eerder bij dit voertuig zijn genoteerd staan apart, zodat je in één oogopslag ziet wat dit exemplaar eerder raakte.

Eerder gesignaleerd bij dit voertuig

Deze punten zijn bij dit voertuig eerder genoteerd, en ze komen veel voor bij leeftijdsgenoten. Na reparatie is directe herhaling onwaarschijnlijk, maar het blijven aandachtspunten.

Gebrek	Frequentie	Kosten
Kentekenplaatverlichting werkt niet (goed) / ontbreekt Verlichting · Afkeurpunt €	8.2%	€
Stadslicht werkt niet (goed) Verlichting · Afkeurpunt €	7.3%	€
Bandenspanning niet op juiste waarde Wielen & Banden · Afkeurpunt €	5.6%	€
Band onvoldoende profiel Wielen & Banden · Afkeurpunt € €	5%	€ €
Dimlicht onjuist afgesteld Verlichting · Afkeurpunt €	3.9%	€

Veelvoorkomende APK-gebreken Suzuki Swift Sport op deze leeftijd

Niet eerder bij dit voertuig geconstateerd, wel regelmatig bij leeftijdsgenoten; handig om vóór de APK na te lopen.

Gebrek	Frequentie	Kosten
Ruitenwisserinstallatie geeft onvoldoende zicht Zicht & Glas · Afkeurpunt € €	3.6%	€ €
Uitlaatsysteem niet gasdicht / onveilige afvoer uitlaatgassen Uitlaat & Emissies · Afkeurpunt € €	2.1%	€ €
Remlicht werkt niet (goed) Verlichting · Afkeurpunt €	1.7%	€
Remverschil op 1 as te groot Reminrichting · Afkeurpunt € € €	1.3%	€ € €

AI-risicoanalyse Suzuki Swift Sport

Door AI

Data-gedreven risico-inschatting o.b.v. APK-historie · gratis · 30-90 sec

Model & techniek

Milieu & verbruik

Overal welkom

Milieuzones in Nederland gelden alleen voor diesel. Deze Suzuki Swift Sport (K-960-KN) rijdt op benzine en mag daarom elke milieuzone in, van Amsterdam tot Den Haag.

Volgens de NEDC-meting verbruikt K-960-KN 6,4 l/100km en stoot daarbij 147 g/km CO2 uit.

Verbruik	6,4 l/100km (NEDC) 1 op 15,6
CO2-uitstoot	147 g/km (NEDC)

Zuinigheid: D E

Gebaseerd op de RDW-registratie van K-960-KN en de milieuzone-regels per augustus 2026. Controleer bij de gemeente voor ontheffingen of recente wijzigingen.